| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Uno de los últimos productos de Carrocerías El Trébol3405 viewsEl Trébol, añosa y tradicional carrocera, cesó sus actividades a mediados de la década del ´60.
Este fue uno de sus últimos diseños (aunque no el último) y aquí lo vemos al servicio de la línea 115 provincial de La Primera de Grand Bourg, que aún hoy existe pero numerada 315.11/13/09 at 18:41LUIS ESPINOSA: Gracias por la descprición Carlos. Cuando lo vi me...
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Uno de los últimos productos de Carrocerías El Trébol3405 viewsEl Trébol, añosa y tradicional carrocera, cesó sus actividades a mediados de la década del ´60.
Este fue uno de sus últimos diseños (aunque no el último) y aquí lo vemos al servicio de la línea 115 provincial de La Primera de Grand Bourg, que aún hoy existe pero numerada 315.11/13/09 at 17:52SueiroLetreros: De Carlo era una ceramica sita a unas 10 cuadras d...
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Los dos primeros modelos de El Detalle sobre "1112"2992 viewsEn esta foto, tomada en Luján, se reunieron los dos primeros diseños que El Detalle pergeñó sobre el entonces novedoso chasis Mercedes Benz LO-1112.
A la izquierda vemos a la primera versión, con las ventanillas tradicionales sin marcos de aluminio deslizantes. En el coche de la derecha se alcanzan a distinguir las ventanillas partidas en dos, con la sección superior equipada con acrílico tintado en violeta o azul.11/13/09 at 01:05SueiroLetreros: Julio:Lamentablemente no recuerdo;sobre todo porqu...
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Uno de los últimos productos de Carrocerías El Trébol3405 viewsEl Trébol, añosa y tradicional carrocera, cesó sus actividades a mediados de la década del ´60.
Este fue uno de sus últimos diseños (aunque no el último) y aquí lo vemos al servicio de la línea 115 provincial de La Primera de Grand Bourg, que aún hoy existe pero numerada 315.11/12/09 at 20:37daniel cocchetti: Coincido en que está muy bien coloreada, recuerdo ...
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Uno de los últimos productos de Carrocerías El Trébol3405 viewsEl Trébol, añosa y tradicional carrocera, cesó sus actividades a mediados de la década del ´60.
Este fue uno de sus últimos diseños (aunque no el último) y aquí lo vemos al servicio de la línea 115 provincial de La Primera de Grand Bourg, que aún hoy existe pero numerada 315.11/12/09 at 13:44busarg: De Carlo, Luis.
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Uno de los últimos productos de Carrocerías El Trébol3405 viewsEl Trébol, añosa y tradicional carrocera, cesó sus actividades a mediados de la década del ´60.
Este fue uno de sus últimos diseños (aunque no el último) y aquí lo vemos al servicio de la línea 115 provincial de La Primera de Grand Bourg, que aún hoy existe pero numerada 315.11/12/09 at 13:27LUIS ESPINOSA: No alcanzo al leer en el lateral lo que dice antes...
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Uno de los últimos productos de Carrocerías El Trébol3405 viewsEl Trébol, añosa y tradicional carrocera, cesó sus actividades a mediados de la década del ´60.
Este fue uno de sus últimos diseños (aunque no el último) y aquí lo vemos al servicio de la línea 115 provincial de La Primera de Grand Bourg, que aún hoy existe pero numerada 315.11/12/09 at 13:26busarg: Sí. Está coloreada, por desgracia, pero bastante d...
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Uno de los últimos productos de Carrocerías El Trébol3405 viewsEl Trébol, añosa y tradicional carrocera, cesó sus actividades a mediados de la década del ´60.
Este fue uno de sus últimos diseños (aunque no el último) y aquí lo vemos al servicio de la línea 115 provincial de La Primera de Grand Bourg, que aún hoy existe pero numerada 315.11/12/09 at 13:22angeldelasoledad: Tiene pinta de ser una foto coloreada, no?.
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"Frontalito" de la línea 3143420 viewsLas unidades Mercedes Benz OC-1214 "puras", sin alargar, curiosamente no tuvieron una alta difusión en las líneas que discurrían por el norte del Gran Buenos Aires. La Primera de Martínez fue una de las pocas que se "animó" a incorporarlos.11/11/09 at 22:58Julio R.Lopez: La 314 era nuestra competencia compartiamos el mis...
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"Costera" accidentada en Temperley2988 viewsEsta foto nos muestra un accidente ocurrido en un paso a nivel cercano a la estación Temperley, donde una locomotora de vapor, que se alcanza a ver a la izquierda de la foto, embistió a este viejo Trébol del Expreso Transportes Reconquista11/11/09 at 22:55Julio R.Lopez: Viaje mucho en la Costera tenia muchas marcas y ca...
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Los dos primeros modelos de El Detalle sobre "1112"2992 viewsEn esta foto, tomada en Luján, se reunieron los dos primeros diseños que El Detalle pergeñó sobre el entonces novedoso chasis Mercedes Benz LO-1112.
A la izquierda vemos a la primera versión, con las ventanillas tradicionales sin marcos de aluminio deslizantes. En el coche de la derecha se alcanzan a distinguir las ventanillas partidas en dos, con la sección superior equipada con acrílico tintado en violeta o azul.11/11/09 at 22:46Julio R.Lopez: A SueiroLetreros sos un libro abierto,hubo un 1114...
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Los dos primeros modelos de El Detalle sobre "1112"2992 viewsEn esta foto, tomada en Luján, se reunieron los dos primeros diseños que El Detalle pergeñó sobre el entonces novedoso chasis Mercedes Benz LO-1112.
A la izquierda vemos a la primera versión, con las ventanillas tradicionales sin marcos de aluminio deslizantes. En el coche de la derecha se alcanzan a distinguir las ventanillas partidas en dos, con la sección superior equipada con acrílico tintado en violeta o azul.11/11/09 at 18:03SueiroLetreros: Luis Espinosa.: más tarde te comento sobre ese tem...
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Los dos primeros modelos de El Detalle sobre "1112"2992 viewsEn esta foto, tomada en Luján, se reunieron los dos primeros diseños que El Detalle pergeñó sobre el entonces novedoso chasis Mercedes Benz LO-1112.
A la izquierda vemos a la primera versión, con las ventanillas tradicionales sin marcos de aluminio deslizantes. En el coche de la derecha se alcanzan a distinguir las ventanillas partidas en dos, con la sección superior equipada con acrílico tintado en violeta o azul.11/11/09 at 17:49LUIS ESPINOSA: Carlos: Me llamó mucho la atención como a los larg...
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Los dos primeros modelos de El Detalle sobre "1112"2992 viewsEn esta foto, tomada en Luján, se reunieron los dos primeros diseños que El Detalle pergeñó sobre el entonces novedoso chasis Mercedes Benz LO-1112.
A la izquierda vemos a la primera versión, con las ventanillas tradicionales sin marcos de aluminio deslizantes. En el coche de la derecha se alcanzan a distinguir las ventanillas partidas en dos, con la sección superior equipada con acrílico tintado en violeta o azul.11/11/09 at 17:33SueiroLetreros: A LUIS ESPINOSA: Sí, Luis la tarifa era más cara ...
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Línea 366 - Un longevo Bedford6301 viewsLa Confianza prestaba un servicio interurbano rural entre Chivilcoy y 25 de Mayo, con la mayoría de su trayecto por caminos de tierra, pasando por pequeñas poblaciones como Indacochea y Ugarte.
Este viejo Bedford estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80 al menos. Nos consta su existencia al menos hasta 1988-89.11/11/09 at 11:20busarg: C 112464, Tulio.
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