| Last comments - 120 - Rep. de Chile - Ciudad de Santiago - Servicios urbanos |
Detalle "de exportación" (III)579 viewsChile fue el país que más ejemplares recibió de este modelo de Carrocerías El Detalle cuya producción se inició en 1974 y es más: en un primer momento se fabricaron más coches para nuestro país vecino que para el mercado interno.
Esta interesante imagen, tomada en un ángulo poco frecuente, nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Golf Matucana, a cargo de la línea número 50 de la ciudad de Santiago.
Por el estado en que se encuentra, bastante abollado y con desgastes en su pintura, creemos que en el momento de tomarse esta foto ya tenía unos cuantos años de uso. Esta empresa continuó activa en la etapa de "las micros amarillas"12/22/23 at 10:06busarg: Mil gracias por el dato, Daniel. Lo que me resulta...
|
|
Detalle "de exportación" (III)579 viewsChile fue el país que más ejemplares recibió de este modelo de Carrocerías El Detalle cuya producción se inició en 1974 y es más: en un primer momento se fabricaron más coches para nuestro país vecino que para el mercado interno.
Esta interesante imagen, tomada en un ángulo poco frecuente, nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Golf Matucana, a cargo de la línea número 50 de la ciudad de Santiago.
Por el estado en que se encuentra, bastante abollado y con desgastes en su pintura, creemos que en el momento de tomarse esta foto ya tenía unos cuantos años de uso. Esta empresa continuó activa en la etapa de "las micros amarillas"12/21/23 at 22:35Daniel Soto: La Línea 607 Renca - El Parral (Peñalolén) era el ...
|
|
Detalle "de exportación" (III)579 viewsChile fue el país que más ejemplares recibió de este modelo de Carrocerías El Detalle cuya producción se inició en 1974 y es más: en un primer momento se fabricaron más coches para nuestro país vecino que para el mercado interno.
Esta interesante imagen, tomada en un ángulo poco frecuente, nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Golf Matucana, a cargo de la línea número 50 de la ciudad de Santiago.
Por el estado en que se encuentra, bastante abollado y con desgastes en su pintura, creemos que en el momento de tomarse esta foto ya tenía unos cuantos años de uso. Esta empresa continuó activa en la etapa de "las micros amarillas"12/17/23 at 16:55busarg: Dany: ¿Por qué se exceptuó a la 607 o se la consid...
|
|
Detalle "de exportación" (III)579 viewsChile fue el país que más ejemplares recibió de este modelo de Carrocerías El Detalle cuya producción se inició en 1974 y es más: en un primer momento se fabricaron más coches para nuestro país vecino que para el mercado interno.
Esta interesante imagen, tomada en un ángulo poco frecuente, nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Golf Matucana, a cargo de la línea número 50 de la ciudad de Santiago.
Por el estado en que se encuentra, bastante abollado y con desgastes en su pintura, creemos que en el momento de tomarse esta foto ya tenía unos cuantos años de uso. Esta empresa continuó activa en la etapa de "las micros amarillas"12/17/23 at 01:57Daniel Soto: La licitación céntrica de 1992 fue así: Recorridos...
|
|
Detalle "de exportación" (III)579 viewsChile fue el país que más ejemplares recibió de este modelo de Carrocerías El Detalle cuya producción se inició en 1974 y es más: en un primer momento se fabricaron más coches para nuestro país vecino que para el mercado interno.
Esta interesante imagen, tomada en un ángulo poco frecuente, nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Golf Matucana, a cargo de la línea número 50 de la ciudad de Santiago.
Por el estado en que se encuentra, bastante abollado y con desgastes en su pintura, creemos que en el momento de tomarse esta foto ya tenía unos cuantos años de uso. Esta empresa continuó activa en la etapa de "las micros amarillas"10/08/23 at 19:51busarg: Dany: las centenas se asignaron de acuerdo a grupo...
|
|
Detalle "de exportación" (III)579 viewsChile fue el país que más ejemplares recibió de este modelo de Carrocerías El Detalle cuya producción se inició en 1974 y es más: en un primer momento se fabricaron más coches para nuestro país vecino que para el mercado interno.
Esta interesante imagen, tomada en un ángulo poco frecuente, nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Golf Matucana, a cargo de la línea número 50 de la ciudad de Santiago.
Por el estado en que se encuentra, bastante abollado y con desgastes en su pintura, creemos que en el momento de tomarse esta foto ya tenía unos cuantos años de uso. Esta empresa continuó activa en la etapa de "las micros amarillas"10/08/23 at 19:45Carmelo: Las llamadas "poninas" también se carroz...
|
|
Detalle "de exportación" (III)579 viewsChile fue el país que más ejemplares recibió de este modelo de Carrocerías El Detalle cuya producción se inició en 1974 y es más: en un primer momento se fabricaron más coches para nuestro país vecino que para el mercado interno.
Esta interesante imagen, tomada en un ángulo poco frecuente, nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Golf Matucana, a cargo de la línea número 50 de la ciudad de Santiago.
Por el estado en que se encuentra, bastante abollado y con desgastes en su pintura, creemos que en el momento de tomarse esta foto ya tenía unos cuantos años de uso. Esta empresa continuó activa en la etapa de "las micros amarillas"10/08/23 at 19:00Daniel Soto: Alejandro, lo que se hizo con el sistema de "...
|
|
Detalle "de exportación" (III)579 viewsChile fue el país que más ejemplares recibió de este modelo de Carrocerías El Detalle cuya producción se inició en 1974 y es más: en un primer momento se fabricaron más coches para nuestro país vecino que para el mercado interno.
Esta interesante imagen, tomada en un ángulo poco frecuente, nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Golf Matucana, a cargo de la línea número 50 de la ciudad de Santiago.
Por el estado en que se encuentra, bastante abollado y con desgastes en su pintura, creemos que en el momento de tomarse esta foto ya tenía unos cuantos años de uso. Esta empresa continuó activa en la etapa de "las micros amarillas"02/05/23 at 12:34busarg: ¡Muy buena info, Dany! No sabía que su recorrido s...
|
|
Detalle "de exportación" (III)579 viewsChile fue el país que más ejemplares recibió de este modelo de Carrocerías El Detalle cuya producción se inició en 1974 y es más: en un primer momento se fabricaron más coches para nuestro país vecino que para el mercado interno.
Esta interesante imagen, tomada en un ángulo poco frecuente, nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Golf Matucana, a cargo de la línea número 50 de la ciudad de Santiago.
Por el estado en que se encuentra, bastante abollado y con desgastes en su pintura, creemos que en el momento de tomarse esta foto ya tenía unos cuantos años de uso. Esta empresa continuó activa en la etapa de "las micros amarillas"02/05/23 at 01:20Daniel Soto: El Golf Matucana N° 50 en la Licitación Céntrica d...
|
|
Detalle "de exportación" (III)579 viewsChile fue el país que más ejemplares recibió de este modelo de Carrocerías El Detalle cuya producción se inició en 1974 y es más: en un primer momento se fabricaron más coches para nuestro país vecino que para el mercado interno.
Esta interesante imagen, tomada en un ángulo poco frecuente, nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Golf Matucana, a cargo de la línea número 50 de la ciudad de Santiago.
Por el estado en que se encuentra, bastante abollado y con desgastes en su pintura, creemos que en el momento de tomarse esta foto ya tenía unos cuantos años de uso. Esta empresa continuó activa en la etapa de "las micros amarillas"01/31/23 at 09:10Chevallier: El Golf - Matucana
Línea Nro. 50
No se aprecia b...
|
|
Detalle "de exportación" (III)579 viewsChile fue el país que más ejemplares recibió de este modelo de Carrocerías El Detalle cuya producción se inició en 1974 y es más: en un primer momento se fabricaron más coches para nuestro país vecino que para el mercado interno.
Esta interesante imagen, tomada en un ángulo poco frecuente, nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Golf Matucana, a cargo de la línea número 50 de la ciudad de Santiago.
Por el estado en que se encuentra, bastante abollado y con desgastes en su pintura, creemos que en el momento de tomarse esta foto ya tenía unos cuantos años de uso. Esta empresa continuó activa en la etapa de "las micros amarillas"01/28/23 at 15:52Roberto Tomassiello: Éste es igual a los que pude conocer en persona, a...
|
|
Detalle "de exportación" (III)579 viewsChile fue el país que más ejemplares recibió de este modelo de Carrocerías El Detalle cuya producción se inició en 1974 y es más: en un primer momento se fabricaron más coches para nuestro país vecino que para el mercado interno.
Esta interesante imagen, tomada en un ángulo poco frecuente, nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Golf Matucana, a cargo de la línea número 50 de la ciudad de Santiago.
Por el estado en que se encuentra, bastante abollado y con desgastes en su pintura, creemos que en el momento de tomarse esta foto ya tenía unos cuantos años de uso. Esta empresa continuó activa en la etapa de "las micros amarillas"01/28/23 at 14:49busarg: ¡Sí señor! Las Pininas se exportaron en más cantid...
|
|
Detalle "de exportación" (III)579 viewsChile fue el país que más ejemplares recibió de este modelo de Carrocerías El Detalle cuya producción se inició en 1974 y es más: en un primer momento se fabricaron más coches para nuestro país vecino que para el mercado interno.
Esta interesante imagen, tomada en un ángulo poco frecuente, nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Golf Matucana, a cargo de la línea número 50 de la ciudad de Santiago.
Por el estado en que se encuentra, bastante abollado y con desgastes en su pintura, creemos que en el momento de tomarse esta foto ya tenía unos cuantos años de uso. Esta empresa continuó activa en la etapa de "las micros amarillas"01/28/23 at 12:07Gaston C.: De éste mismo modelo, pero con medida de entreejes...
|
|
¡Más novedades de Metropol en Santiago!442 viewsEsta nueva foto de uno de los ómnibus con los que el Grupo Metropol presta servicios en la ciudad de Santiago de Chile nos sirve como marco para anunciar que en el día de hoy se ha hecho cargo de más líneas urbanas allí. Nuestro buen amigo y corresponsal Daniel Soto nos informará al respecto, apenas vuelva de su viaje de investigación del tema.
Mientras tanto mostramos esta unidad de Buses Alfa, puesta en servicio cuando tomó la primera tanda de recorridos. Se trata de un Volvo B-8R-LE Euro6 de fabricación sueca que se considera 2023 por su reciente alta. Su carrocería es Induscar Caio y su modelo "Mondego II". Trabaja en la línea B-09.01/07/23 at 14:52busarg: ¡Excelente info, amigo! Mil gracias por acercarla.
|
|
¡Más novedades de Metropol en Santiago!442 viewsEsta nueva foto de uno de los ómnibus con los que el Grupo Metropol presta servicios en la ciudad de Santiago de Chile nos sirve como marco para anunciar que en el día de hoy se ha hecho cargo de más líneas urbanas allí. Nuestro buen amigo y corresponsal Daniel Soto nos informará al respecto, apenas vuelva de su viaje de investigación del tema.
Mientras tanto mostramos esta unidad de Buses Alfa, puesta en servicio cuando tomó la primera tanda de recorridos. Se trata de un Volvo B-8R-LE Euro6 de fabricación sueca que se considera 2023 por su reciente alta. Su carrocería es Induscar Caio y su modelo "Mondego II". Trabaja en la línea B-09.01/07/23 at 14:14Daniel Soto: Buenas tardes, como bien dijo Alejandro a partir d...
|
|
| 311 files on 21 page(s) |
 |
|
2 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
