| Last comments - 059 - Empresas de media, larga distancia o turismo - P |
Un Plaza de "cuatro patas"1137 viewsCuando el Grupo Plaza comenzó a trabajar en el segmento de media y larga distancia, adquirió un grupo de vehículos bastante diverso, basado en unidades usadas de diferentes procedencias.
Había desde algunos Imeca de dos ejes similares, por ejemplo, a los diferenciales de la línea 59 y otros enormes, como el doble piso que vemos en la imagen.
Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/07/19 at 02:45GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: a mi siempre me gustaron los doble piso con 4 ejes...
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Un Plaza de "cuatro patas"1137 viewsCuando el Grupo Plaza comenzó a trabajar en el segmento de media y larga distancia, adquirió un grupo de vehículos bastante diverso, basado en unidades usadas de diferentes procedencias.
Había desde algunos Imeca de dos ejes similares, por ejemplo, a los diferenciales de la línea 59 y otros enormes, como el doble piso que vemos en la imagen.
Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/06/19 at 11:58Chevallier: 1) Sr. LW5DLN, reciba Ud., todo mi respeto. Sobre ...
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Un Plaza de "cuatro patas"1137 viewsCuando el Grupo Plaza comenzó a trabajar en el segmento de media y larga distancia, adquirió un grupo de vehículos bastante diverso, basado en unidades usadas de diferentes procedencias.
Había desde algunos Imeca de dos ejes similares, por ejemplo, a los diferenciales de la línea 59 y otros enormes, como el doble piso que vemos en la imagen.
Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/06/19 at 11:35busarg: Amigo Chevallier, mil gracias por el aporte del añ...
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Un Plaza de "cuatro patas"1137 viewsCuando el Grupo Plaza comenzó a trabajar en el segmento de media y larga distancia, adquirió un grupo de vehículos bastante diverso, basado en unidades usadas de diferentes procedencias.
Había desde algunos Imeca de dos ejes similares, por ejemplo, a los diferenciales de la línea 59 y otros enormes, como el doble piso que vemos en la imagen.
Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/06/19 at 03:10Linea 141: Que habra sido de este coche?
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Había desde algunos Imeca de dos ejes similares, por ejemplo, a los diferenciales de la línea 59 y otros enormes, como el doble piso que vemos en la imagen.
Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/06/19 at 00:17luis: recuerdo ver los Plus Ultra cerca del planetario.
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Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 23:03LW5DLN: Don Chevallier, antes que nada debo decirle que es...
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Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 22:26TRL: Si se me permite, respecto al tema DOBLE PISO (PIS...
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No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 22:15jca28: El servicio a Formosa aparentemente sigue siendo o...
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Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 21:33Busgamin: Con respecto al tema reglamentación de los "4...
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No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 20:06Chevallier: 1) Sr. leandbona reciba mi cordial saludo y le com...
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No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 17:45busarg: Leandbona, Aguila Dorada Bis es muy anterior a la ...
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No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 17:39Diogenesbus: Gracias Busgamin. Lo que recuerdo es que cuando sa...
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No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 16:48leandbona: La empresa, o mejor dicho, el nombre con el que pr...
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No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 16:37Busgamin: No recuerdo si se llamaba Elegante también o Autoc...
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No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 16:26Diogenesbus: Este modelo de Troyano ¿es el previo al modelo Ele...
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