busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 045 - Empresas de media, larga distancia y turismo - B

Last comments - 045 - Empresas de media, larga distancia y turismo - B
20533.jpg
La empresa Transportes Brazo Largo original1586 viewsEn sus últimos años de existencia, la pequeña empresa interprovincial Transportes Brazo Largo, que unía las provincias de Buenos Aires y Entre Ríos y cuya cabecera principal era la ciudad de Zárate, fue explotada por socios de la desaparecida empresa La Reconquista Limitada de Tigre, más conocida como SCOTA. La empresa llevaba sus colores.
Pocos recuerdan su pasado independiente, que esta foto nos acerca. Aquí vemos a un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle entre 1972 y 1973 con sus colores originales, que combinaban blanco para el fondo con un tono de verde oscuro.
Circuló con esta librea, con variantes, hasta mediados de los '90. En ese momento fue tomada por la SCOTA y este color desapareció.
25 comments01/24/13 at 12:40carlos sueiro: Es un ex "La Independencia" .Si bien SCO...
20533.jpg
La empresa Transportes Brazo Largo original1586 viewsEn sus últimos años de existencia, la pequeña empresa interprovincial Transportes Brazo Largo, que unía las provincias de Buenos Aires y Entre Ríos y cuya cabecera principal era la ciudad de Zárate, fue explotada por socios de la desaparecida empresa La Reconquista Limitada de Tigre, más conocida como SCOTA. La empresa llevaba sus colores.
Pocos recuerdan su pasado independiente, que esta foto nos acerca. Aquí vemos a un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle entre 1972 y 1973 con sus colores originales, que combinaban blanco para el fondo con un tono de verde oscuro.
Circuló con esta librea, con variantes, hasta mediados de los '90. En ese momento fue tomada por la SCOTA y este color desapareció.
25 comments01/24/13 at 12:11geb: Que yo sepa, nunca le asignaron un número. Posible...
20533.jpg
La empresa Transportes Brazo Largo original1586 viewsEn sus últimos años de existencia, la pequeña empresa interprovincial Transportes Brazo Largo, que unía las provincias de Buenos Aires y Entre Ríos y cuya cabecera principal era la ciudad de Zárate, fue explotada por socios de la desaparecida empresa La Reconquista Limitada de Tigre, más conocida como SCOTA. La empresa llevaba sus colores.
Pocos recuerdan su pasado independiente, que esta foto nos acerca. Aquí vemos a un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle entre 1972 y 1973 con sus colores originales, que combinaban blanco para el fondo con un tono de verde oscuro.
Circuló con esta librea, con variantes, hasta mediados de los '90. En ese momento fue tomada por la SCOTA y este color desapareció.
25 comments01/24/13 at 11:38busarg: Exacto, Marcelo. ¿Tiene número de línea interprovi...
20533.jpg
La empresa Transportes Brazo Largo original1586 viewsEn sus últimos años de existencia, la pequeña empresa interprovincial Transportes Brazo Largo, que unía las provincias de Buenos Aires y Entre Ríos y cuya cabecera principal era la ciudad de Zárate, fue explotada por socios de la desaparecida empresa La Reconquista Limitada de Tigre, más conocida como SCOTA. La empresa llevaba sus colores.
Pocos recuerdan su pasado independiente, que esta foto nos acerca. Aquí vemos a un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle entre 1972 y 1973 con sus colores originales, que combinaban blanco para el fondo con un tono de verde oscuro.
Circuló con esta librea, con variantes, hasta mediados de los '90. En ese momento fue tomada por la SCOTA y este color desapareció.
25 comments01/24/13 at 11:25Marcelo Scévola: Que buena foto!! y el surtidor de YPF le pone el &...
102192.jpg
Interesante minibus desarrollado por Carrocerías Cametal1264 viewsEn 1980, Carrocerías Cametal inició la producción de un modelo de minibus desarrollado sobre el chasis Mercedes Benz L-608D, al cual llamó "Urbbus"
Salía de lo convencional de la época. Fue un diseño interesante y moderno que no tuvo una amplia difusión.
En la zona de Buenos Aires, fue profusamente utilizado por las empresas Buenos Aires Tur y Manuel Tienda León, que los mantuvieron en servicio alrededor de 10 años.
En la foto, vemos a un ejemplar de Buenos Aires Tur detenido frente al Congreso Nacional
13 comments01/15/13 at 11:55jar_2000: ESTA CARROCERIA APARTE DEL VIDRIO, ES UN NEOPLAN A...
102192.jpg
Interesante minibus desarrollado por Carrocerías Cametal1264 viewsEn 1980, Carrocerías Cametal inició la producción de un modelo de minibus desarrollado sobre el chasis Mercedes Benz L-608D, al cual llamó "Urbbus"
Salía de lo convencional de la época. Fue un diseño interesante y moderno que no tuvo una amplia difusión.
En la zona de Buenos Aires, fue profusamente utilizado por las empresas Buenos Aires Tur y Manuel Tienda León, que los mantuvieron en servicio alrededor de 10 años.
En la foto, vemos a un ejemplar de Buenos Aires Tur detenido frente al Congreso Nacional
13 comments01/14/13 at 19:55Roberto Tomassiello: No conozco más datos que los que te comenté anteri...
102192.jpg
Interesante minibus desarrollado por Carrocerías Cametal1264 viewsEn 1980, Carrocerías Cametal inició la producción de un modelo de minibus desarrollado sobre el chasis Mercedes Benz L-608D, al cual llamó "Urbbus"
Salía de lo convencional de la época. Fue un diseño interesante y moderno que no tuvo una amplia difusión.
En la zona de Buenos Aires, fue profusamente utilizado por las empresas Buenos Aires Tur y Manuel Tienda León, que los mantuvieron en servicio alrededor de 10 años.
En la foto, vemos a un ejemplar de Buenos Aires Tur detenido frente al Congreso Nacional
13 comments01/14/13 at 19:07jar_2000: ROBERTO, NO SE PORQUE SE HACE LA AUTORITA DE ESTE ...
102192.jpg
Interesante minibus desarrollado por Carrocerías Cametal1264 viewsEn 1980, Carrocerías Cametal inició la producción de un modelo de minibus desarrollado sobre el chasis Mercedes Benz L-608D, al cual llamó "Urbbus"
Salía de lo convencional de la época. Fue un diseño interesante y moderno que no tuvo una amplia difusión.
En la zona de Buenos Aires, fue profusamente utilizado por las empresas Buenos Aires Tur y Manuel Tienda León, que los mantuvieron en servicio alrededor de 10 años.
En la foto, vemos a un ejemplar de Buenos Aires Tur detenido frente al Congreso Nacional
13 comments01/13/13 at 20:00Roberto Tomassiello: Arturo: recuerdo como si fuese hoy, allá por 1980,...
102192.jpg
Interesante minibus desarrollado por Carrocerías Cametal1264 viewsEn 1980, Carrocerías Cametal inició la producción de un modelo de minibus desarrollado sobre el chasis Mercedes Benz L-608D, al cual llamó "Urbbus"
Salía de lo convencional de la época. Fue un diseño interesante y moderno que no tuvo una amplia difusión.
En la zona de Buenos Aires, fue profusamente utilizado por las empresas Buenos Aires Tur y Manuel Tienda León, que los mantuvieron en servicio alrededor de 10 años.
En la foto, vemos a un ejemplar de Buenos Aires Tur detenido frente al Congreso Nacional
13 comments01/13/13 at 19:35jar_2000: HOLA ROBERTO, ESTA LA DISEÑO EL NEGRO SALDIVIA Y N...
102192.jpg
Interesante minibus desarrollado por Carrocerías Cametal1264 viewsEn 1980, Carrocerías Cametal inició la producción de un modelo de minibus desarrollado sobre el chasis Mercedes Benz L-608D, al cual llamó "Urbbus"
Salía de lo convencional de la época. Fue un diseño interesante y moderno que no tuvo una amplia difusión.
En la zona de Buenos Aires, fue profusamente utilizado por las empresas Buenos Aires Tur y Manuel Tienda León, que los mantuvieron en servicio alrededor de 10 años.
En la foto, vemos a un ejemplar de Buenos Aires Tur detenido frente al Congreso Nacional
13 comments01/13/13 at 15:40costa_brava_frontal: Excelente diseño, tal vez demasiado anticipado a s...
102192.jpg
Interesante minibus desarrollado por Carrocerías Cametal1264 viewsEn 1980, Carrocerías Cametal inició la producción de un modelo de minibus desarrollado sobre el chasis Mercedes Benz L-608D, al cual llamó "Urbbus"
Salía de lo convencional de la época. Fue un diseño interesante y moderno que no tuvo una amplia difusión.
En la zona de Buenos Aires, fue profusamente utilizado por las empresas Buenos Aires Tur y Manuel Tienda León, que los mantuvieron en servicio alrededor de 10 años.
En la foto, vemos a un ejemplar de Buenos Aires Tur detenido frente al Congreso Nacional
13 comments01/13/13 at 14:27Roberto Tomassiello: Fue un desarrollo verdaderamente revolucionario, d...
102192.jpg
Interesante minibus desarrollado por Carrocerías Cametal1264 viewsEn 1980, Carrocerías Cametal inició la producción de un modelo de minibus desarrollado sobre el chasis Mercedes Benz L-608D, al cual llamó "Urbbus"
Salía de lo convencional de la época. Fue un diseño interesante y moderno que no tuvo una amplia difusión.
En la zona de Buenos Aires, fue profusamente utilizado por las empresas Buenos Aires Tur y Manuel Tienda León, que los mantuvieron en servicio alrededor de 10 años.
En la foto, vemos a un ejemplar de Buenos Aires Tur detenido frente al Congreso Nacional
13 comments01/13/13 at 14:19ricardito: Los de Tienda Leon los veia muy seguidos en La Tab...
102192.jpg
Interesante minibus desarrollado por Carrocerías Cametal1264 viewsEn 1980, Carrocerías Cametal inició la producción de un modelo de minibus desarrollado sobre el chasis Mercedes Benz L-608D, al cual llamó "Urbbus"
Salía de lo convencional de la época. Fue un diseño interesante y moderno que no tuvo una amplia difusión.
En la zona de Buenos Aires, fue profusamente utilizado por las empresas Buenos Aires Tur y Manuel Tienda León, que los mantuvieron en servicio alrededor de 10 años.
En la foto, vemos a un ejemplar de Buenos Aires Tur detenido frente al Congreso Nacional
13 comments01/13/13 at 14:03pablo 670: Me gustaban mucho los de MANUEL TIENDA LEON.
102192.jpg
Interesante minibus desarrollado por Carrocerías Cametal1264 viewsEn 1980, Carrocerías Cametal inició la producción de un modelo de minibus desarrollado sobre el chasis Mercedes Benz L-608D, al cual llamó "Urbbus"
Salía de lo convencional de la época. Fue un diseño interesante y moderno que no tuvo una amplia difusión.
En la zona de Buenos Aires, fue profusamente utilizado por las empresas Buenos Aires Tur y Manuel Tienda León, que los mantuvieron en servicio alrededor de 10 años.
En la foto, vemos a un ejemplar de Buenos Aires Tur detenido frente al Congreso Nacional
13 comments01/13/13 at 13:55MARCELOLEAL: A estos Mercedes Benz 608, les alargaron el chasis...
98495.jpg
Curiosa culata de un coche por demás curioso...1576 views...valga la redundancia, digamos.
Ya presentamos a esta unidad en una vista frontal. Pertenece a Buenos Aires Tur y tuvo la particularidad de tener dos pisos, pero el superior era más corto que el primero.
Aquí vemos su curiosa culata, completamente vidriada hasta el piso. La luneta del piso superior tenía las mismas superficies vidriadas que adelante.
Dudábamos de su chasis, que resultó ser un Mercedes Benz O-6600 cuya planta motriz fue trasladada al frente.
18 comments04/27/11 at 09:42LUIS ESPINOSA: recuerdo con esos colores a los pequeños cubitos C...
543 files on 37 page(s) 34