| Last comments - 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C |
Imponente ejemplar de la recordada Costera Criolla2415 viewsDebe haber sido imponente al verlo en la ruta a Mar del Plata. Sus líneas estilísticas eran muy personales y debe haber sido agradable verlo pasar a toda velocidad por la ruta 2.
No estamos seguros del todo, respecto del chasis y carrocería de esta unidad. Creemos que es un A. y L. Decaroli sobre chasis Scania - Vabis, cuyo voladizo trasero llama la atención por su tamaño. Agradeceremos confirmen o desmientan nuestras sospechas. Esperamos opiniones, amigos...04/23/13 at 13:51busarg: ¡Oia! ¿La Río tuvo Sureñas, Carlos?
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Imponente ejemplar de la recordada Costera Criolla2415 viewsDebe haber sido imponente al verlo en la ruta a Mar del Plata. Sus líneas estilísticas eran muy personales y debe haber sido agradable verlo pasar a toda velocidad por la ruta 2.
No estamos seguros del todo, respecto del chasis y carrocería de esta unidad. Creemos que es un A. y L. Decaroli sobre chasis Scania - Vabis, cuyo voladizo trasero llama la atención por su tamaño. Agradeceremos confirmen o desmientan nuestras sospechas. Esperamos opiniones, amigos...04/23/13 at 12:33carlos sueiro: Tuvo con este chasis ,pero carrozados por Potosí y...
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Imponente ejemplar de la recordada Costera Criolla2415 viewsDebe haber sido imponente al verlo en la ruta a Mar del Plata. Sus líneas estilísticas eran muy personales y debe haber sido agradable verlo pasar a toda velocidad por la ruta 2.
No estamos seguros del todo, respecto del chasis y carrocería de esta unidad. Creemos que es un A. y L. Decaroli sobre chasis Scania - Vabis, cuyo voladizo trasero llama la atención por su tamaño. Agradeceremos confirmen o desmientan nuestras sospechas. Esperamos opiniones, amigos...04/23/13 at 12:02angeldelasoledad: La Rio de La Plata no supo tener estos coches?.
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Modelo icónico de la recordada Costera Criolla2081 viewsEstos Deutz carrozados por A. y L. Decaroli fueron uno de los modelos históricos de la tradicional empresa Costera Criolla. Durante algunos años, fue el modelo que apareció en todas las publicidades de la época. Fue la "cara" de la empresa en los tempranos '60.
El andar de estos coches era muy bueno, con su excelente suspensión. Fue el primer modelo de la Costera en ser pintado mayoritariamente de gris plateado, para hacerlo resaltar de entre toda la flota de coches comunes. Años más tarde, éste sería el color elegido para los diferenciales "clase A" de esta empresa, así que a estas unidades se las resaltó como si fueran diferenciales, cuando ese tipo de servicio aún no había sido creado.04/23/13 at 11:59Lucho: Pedrito, el motor de estos coches era de 6 cilindr...
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Imponente ejemplar de la recordada Costera Criolla2415 viewsDebe haber sido imponente al verlo en la ruta a Mar del Plata. Sus líneas estilísticas eran muy personales y debe haber sido agradable verlo pasar a toda velocidad por la ruta 2.
No estamos seguros del todo, respecto del chasis y carrocería de esta unidad. Creemos que es un A. y L. Decaroli sobre chasis Scania - Vabis, cuyo voladizo trasero llama la atención por su tamaño. Agradeceremos confirmen o desmientan nuestras sospechas. Esperamos opiniones, amigos...04/23/13 at 11:46busarg: Gracias por las precisiones, amigos. Ya las agrego...
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Imponente ejemplar de la recordada Costera Criolla2415 viewsDebe haber sido imponente al verlo en la ruta a Mar del Plata. Sus líneas estilísticas eran muy personales y debe haber sido agradable verlo pasar a toda velocidad por la ruta 2.
No estamos seguros del todo, respecto del chasis y carrocería de esta unidad. Creemos que es un A. y L. Decaroli sobre chasis Scania - Vabis, cuyo voladizo trasero llama la atención por su tamaño. Agradeceremos confirmen o desmientan nuestras sospechas. Esperamos opiniones, amigos...04/23/13 at 11:44ancampodonico: Coincido, A & L Decaroli sobre Scania Vabis.
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Modelo icónico de la recordada Costera Criolla2081 viewsEstos Deutz carrozados por A. y L. Decaroli fueron uno de los modelos históricos de la tradicional empresa Costera Criolla. Durante algunos años, fue el modelo que apareció en todas las publicidades de la época. Fue la "cara" de la empresa en los tempranos '60.
El andar de estos coches era muy bueno, con su excelente suspensión. Fue el primer modelo de la Costera en ser pintado mayoritariamente de gris plateado, para hacerlo resaltar de entre toda la flota de coches comunes. Años más tarde, éste sería el color elegido para los diferenciales "clase A" de esta empresa, así que a estas unidades se las resaltó como si fueran diferenciales, cuando ese tipo de servicio aún no había sido creado.04/23/13 at 11:43royal T62: Qué líneas hermosas tenía este Magirus!!!
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Imponente ejemplar de la recordada Costera Criolla2415 viewsDebe haber sido imponente al verlo en la ruta a Mar del Plata. Sus líneas estilísticas eran muy personales y debe haber sido agradable verlo pasar a toda velocidad por la ruta 2.
No estamos seguros del todo, respecto del chasis y carrocería de esta unidad. Creemos que es un A. y L. Decaroli sobre chasis Scania - Vabis, cuyo voladizo trasero llama la atención por su tamaño. Agradeceremos confirmen o desmientan nuestras sospechas. Esperamos opiniones, amigos...04/23/13 at 11:41royal T62: Menos mal que Carlos picó en punta, sino yo me iba...
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Imponente ejemplar de la recordada Costera Criolla2415 viewsDebe haber sido imponente al verlo en la ruta a Mar del Plata. Sus líneas estilísticas eran muy personales y debe haber sido agradable verlo pasar a toda velocidad por la ruta 2.
No estamos seguros del todo, respecto del chasis y carrocería de esta unidad. Creemos que es un A. y L. Decaroli sobre chasis Scania - Vabis, cuyo voladizo trasero llama la atención por su tamaño. Agradeceremos confirmen o desmientan nuestras sospechas. Esperamos opiniones, amigos...04/23/13 at 11:12Lucho: Como dice Carlitos, es un Scania-Vabis. Si es mode...
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Imponente ejemplar de la recordada Costera Criolla2415 viewsDebe haber sido imponente al verlo en la ruta a Mar del Plata. Sus líneas estilísticas eran muy personales y debe haber sido agradable verlo pasar a toda velocidad por la ruta 2.
No estamos seguros del todo, respecto del chasis y carrocería de esta unidad. Creemos que es un A. y L. Decaroli sobre chasis Scania - Vabis, cuyo voladizo trasero llama la atención por su tamaño. Agradeceremos confirmen o desmientan nuestras sospechas. Esperamos opiniones, amigos...04/23/13 at 09:12carlos sueiro: Sí, es un Scania Vabis "palanquero" 1958...
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Modelo icónico de la recordada Costera Criolla2081 viewsEstos Deutz carrozados por A. y L. Decaroli fueron uno de los modelos históricos de la tradicional empresa Costera Criolla. Durante algunos años, fue el modelo que apareció en todas las publicidades de la época. Fue la "cara" de la empresa en los tempranos '60.
El andar de estos coches era muy bueno, con su excelente suspensión. Fue el primer modelo de la Costera en ser pintado mayoritariamente de gris plateado, para hacerlo resaltar de entre toda la flota de coches comunes. Años más tarde, éste sería el color elegido para los diferenciales "clase A" de esta empresa, así que a estas unidades se las resaltó como si fueran diferenciales, cuando ese tipo de servicio aún no había sido creado.04/02/13 at 07:38pedro sotelo: Alguien me confirmar si este modelo de Deutz,tiene...
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Modelo icónico de la recordada Costera Criolla2081 viewsEstos Deutz carrozados por A. y L. Decaroli fueron uno de los modelos históricos de la tradicional empresa Costera Criolla. Durante algunos años, fue el modelo que apareció en todas las publicidades de la época. Fue la "cara" de la empresa en los tempranos '60.
El andar de estos coches era muy bueno, con su excelente suspensión. Fue el primer modelo de la Costera en ser pintado mayoritariamente de gris plateado, para hacerlo resaltar de entre toda la flota de coches comunes. Años más tarde, éste sería el color elegido para los diferenciales "clase A" de esta empresa, así que a estas unidades se las resaltó como si fueran diferenciales, cuando ese tipo de servicio aún no había sido creado.04/01/13 at 19:29busarg: Pero cómo no, estimadísimo... Como siempre, avise ...
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Modelo icónico de la recordada Costera Criolla2081 viewsEstos Deutz carrozados por A. y L. Decaroli fueron uno de los modelos históricos de la tradicional empresa Costera Criolla. Durante algunos años, fue el modelo que apareció en todas las publicidades de la época. Fue la "cara" de la empresa en los tempranos '60.
El andar de estos coches era muy bueno, con su excelente suspensión. Fue el primer modelo de la Costera en ser pintado mayoritariamente de gris plateado, para hacerlo resaltar de entre toda la flota de coches comunes. Años más tarde, éste sería el color elegido para los diferenciales "clase A" de esta empresa, así que a estas unidades se las resaltó como si fueran diferenciales, cuando ese tipo de servicio aún no había sido creado.04/01/13 at 17:46Marcelo: No Ale por favor nunca pense eso, en Mayo voy para...
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Modelo icónico de la recordada Costera Criolla2081 viewsEstos Deutz carrozados por A. y L. Decaroli fueron uno de los modelos históricos de la tradicional empresa Costera Criolla. Durante algunos años, fue el modelo que apareció en todas las publicidades de la época. Fue la "cara" de la empresa en los tempranos '60.
El andar de estos coches era muy bueno, con su excelente suspensión. Fue el primer modelo de la Costera en ser pintado mayoritariamente de gris plateado, para hacerlo resaltar de entre toda la flota de coches comunes. Años más tarde, éste sería el color elegido para los diferenciales "clase A" de esta empresa, así que a estas unidades se las resaltó como si fueran diferenciales, cuando ese tipo de servicio aún no había sido creado.04/01/13 at 17:06busarg: Marcelo, mirá que no me ofendí por tu aclaración y...
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Modelo icónico de la recordada Costera Criolla2081 viewsEstos Deutz carrozados por A. y L. Decaroli fueron uno de los modelos históricos de la tradicional empresa Costera Criolla. Durante algunos años, fue el modelo que apareció en todas las publicidades de la época. Fue la "cara" de la empresa en los tempranos '60.
El andar de estos coches era muy bueno, con su excelente suspensión. Fue el primer modelo de la Costera en ser pintado mayoritariamente de gris plateado, para hacerlo resaltar de entre toda la flota de coches comunes. Años más tarde, éste sería el color elegido para los diferenciales "clase A" de esta empresa, así que a estas unidades se las resaltó como si fueran diferenciales, cuando ese tipo de servicio aún no había sido creado.04/01/13 at 16:47Marcelo: Estimado Ale, no fue mi intencion sino la de recor...
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