| Last comments - 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C |
Una leyenda y una rareza (II)1570 viewsLos calificativos del título son más que apropiados para los vehículos que aparecen en esta imagen. Por un lado, el Mercedes Benz O-317 de Transportes Automotores Chevallier, carrozado en Rosario por D.I.C., tiene el calificativo de leyenda bien ganado.
Obsérvese que aún mantenía su configuración original con la luneta vidriada: a varias unidades como ésta se les quitaron los vidrios y se sustituyeron por una chapa.
Y al lado tenemos a una auténtica rareza cordobesa: uno de los Mercedes Benz LO-1114 que la misma empresa propietaria, C.O.T.A.P., fabricó en talleres propios en los tempranos '80.11/30/16 at 11:41jar_2000: LA VERDAD A MI 63 AÑOS APRENDI OTRAS VEZ LENGUAJE,...
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Una leyenda y una rareza (II)1570 viewsLos calificativos del título son más que apropiados para los vehículos que aparecen en esta imagen. Por un lado, el Mercedes Benz O-317 de Transportes Automotores Chevallier, carrozado en Rosario por D.I.C., tiene el calificativo de leyenda bien ganado.
Obsérvese que aún mantenía su configuración original con la luneta vidriada: a varias unidades como ésta se les quitaron los vidrios y se sustituyeron por una chapa.
Y al lado tenemos a una auténtica rareza cordobesa: uno de los Mercedes Benz LO-1114 que la misma empresa propietaria, C.O.T.A.P., fabricó en talleres propios en los tempranos '80.11/30/16 at 09:29busarg: Qué bien, Bondiman. Todos los días se aprende algo...
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Una leyenda y una rareza (II)1570 viewsLos calificativos del título son más que apropiados para los vehículos que aparecen en esta imagen. Por un lado, el Mercedes Benz O-317 de Transportes Automotores Chevallier, carrozado en Rosario por D.I.C., tiene el calificativo de leyenda bien ganado.
Obsérvese que aún mantenía su configuración original con la luneta vidriada: a varias unidades como ésta se les quitaron los vidrios y se sustituyeron por una chapa.
Y al lado tenemos a una auténtica rareza cordobesa: uno de los Mercedes Benz LO-1114 que la misma empresa propietaria, C.O.T.A.P., fabricó en talleres propios en los tempranos '80.11/29/16 at 22:02daniel cocchetti: Por los comentarios de Ale y Bondiman:¡Qué flor de...
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Una leyenda y una rareza (II)1570 viewsLos calificativos del título son más que apropiados para los vehículos que aparecen en esta imagen. Por un lado, el Mercedes Benz O-317 de Transportes Automotores Chevallier, carrozado en Rosario por D.I.C., tiene el calificativo de leyenda bien ganado.
Obsérvese que aún mantenía su configuración original con la luneta vidriada: a varias unidades como ésta se les quitaron los vidrios y se sustituyeron por una chapa.
Y al lado tenemos a una auténtica rareza cordobesa: uno de los Mercedes Benz LO-1114 que la misma empresa propietaria, C.O.T.A.P., fabricó en talleres propios en los tempranos '80.11/29/16 at 20:39Luis Alberto Nessi: Y lo que eran en la ruta... Cuando te pasaba uno d...
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Una leyenda y una rareza (II)1570 viewsLos calificativos del título son más que apropiados para los vehículos que aparecen en esta imagen. Por un lado, el Mercedes Benz O-317 de Transportes Automotores Chevallier, carrozado en Rosario por D.I.C., tiene el calificativo de leyenda bien ganado.
Obsérvese que aún mantenía su configuración original con la luneta vidriada: a varias unidades como ésta se les quitaron los vidrios y se sustituyeron por una chapa.
Y al lado tenemos a una auténtica rareza cordobesa: uno de los Mercedes Benz LO-1114 que la misma empresa propietaria, C.O.T.A.P., fabricó en talleres propios en los tempranos '80.11/29/16 at 19:57Carlos_5576: Es como dice bondiman, son sustantivos, que en tod...
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Una leyenda y una rareza (II)1570 viewsLos calificativos del título son más que apropiados para los vehículos que aparecen en esta imagen. Por un lado, el Mercedes Benz O-317 de Transportes Automotores Chevallier, carrozado en Rosario por D.I.C., tiene el calificativo de leyenda bien ganado.
Obsérvese que aún mantenía su configuración original con la luneta vidriada: a varias unidades como ésta se les quitaron los vidrios y se sustituyeron por una chapa.
Y al lado tenemos a una auténtica rareza cordobesa: uno de los Mercedes Benz LO-1114 que la misma empresa propietaria, C.O.T.A.P., fabricó en talleres propios en los tempranos '80.11/29/16 at 16:19bondiman: Más allá de estar seguro, me fijé para no meter la...
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Una leyenda y una rareza (II)1570 viewsLos calificativos del título son más que apropiados para los vehículos que aparecen en esta imagen. Por un lado, el Mercedes Benz O-317 de Transportes Automotores Chevallier, carrozado en Rosario por D.I.C., tiene el calificativo de leyenda bien ganado.
Obsérvese que aún mantenía su configuración original con la luneta vidriada: a varias unidades como ésta se les quitaron los vidrios y se sustituyeron por una chapa.
Y al lado tenemos a una auténtica rareza cordobesa: uno de los Mercedes Benz LO-1114 que la misma empresa propietaria, C.O.T.A.P., fabricó en talleres propios en los tempranos '80.11/29/16 at 15:44heradam: Concuerdo con Ale. Son adjetivos calificativos. Co...
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Una leyenda y una rareza (II)1570 viewsLos calificativos del título son más que apropiados para los vehículos que aparecen en esta imagen. Por un lado, el Mercedes Benz O-317 de Transportes Automotores Chevallier, carrozado en Rosario por D.I.C., tiene el calificativo de leyenda bien ganado.
Obsérvese que aún mantenía su configuración original con la luneta vidriada: a varias unidades como ésta se les quitaron los vidrios y se sustituyeron por una chapa.
Y al lado tenemos a una auténtica rareza cordobesa: uno de los Mercedes Benz LO-1114 que la misma empresa propietaria, C.O.T.A.P., fabricó en talleres propios en los tempranos '80.11/29/16 at 13:11busarg: Ehhh... pensaba que leyenda cuando se refiere a al...
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Una leyenda y una rareza (II)1570 viewsLos calificativos del título son más que apropiados para los vehículos que aparecen en esta imagen. Por un lado, el Mercedes Benz O-317 de Transportes Automotores Chevallier, carrozado en Rosario por D.I.C., tiene el calificativo de leyenda bien ganado.
Obsérvese que aún mantenía su configuración original con la luneta vidriada: a varias unidades como ésta se les quitaron los vidrios y se sustituyeron por una chapa.
Y al lado tenemos a una auténtica rareza cordobesa: uno de los Mercedes Benz LO-1114 que la misma empresa propietaria, C.O.T.A.P., fabricó en talleres propios en los tempranos '80.11/29/16 at 12:25Busgamin: Que espectaculo de imagen, observese la patente de...
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Obsérvese que aún mantenía su configuración original con la luneta vidriada: a varias unidades como ésta se les quitaron los vidrios y se sustituyeron por una chapa.
Y al lado tenemos a una auténtica rareza cordobesa: uno de los Mercedes Benz LO-1114 que la misma empresa propietaria, C.O.T.A.P., fabricó en talleres propios en los tempranos '80.11/29/16 at 12:19Gaston C.: El faro trasero servía cuando se usaba la marcha a...
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Obsérvese que aún mantenía su configuración original con la luneta vidriada: a varias unidades como ésta se les quitaron los vidrios y se sustituyeron por una chapa.
Y al lado tenemos a una auténtica rareza cordobesa: uno de los Mercedes Benz LO-1114 que la misma empresa propietaria, C.O.T.A.P., fabricó en talleres propios en los tempranos '80.11/29/16 at 12:01MOTORHOMEMASTER: Y el farol atras, por si alguno jorobaba con la lu...
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Obsérvese que aún mantenía su configuración original con la luneta vidriada: a varias unidades como ésta se les quitaron los vidrios y se sustituyeron por una chapa.
Y al lado tenemos a una auténtica rareza cordobesa: uno de los Mercedes Benz LO-1114 que la misma empresa propietaria, C.O.T.A.P., fabricó en talleres propios en los tempranos '80.11/29/16 at 11:47luis: que presencia el cheva!!
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Obsérvese que aún mantenía su configuración original con la luneta vidriada: a varias unidades como ésta se les quitaron los vidrios y se sustituyeron por una chapa.
Y al lado tenemos a una auténtica rareza cordobesa: uno de los Mercedes Benz LO-1114 que la misma empresa propietaria, C.O.T.A.P., fabricó en talleres propios en los tempranos '80.11/29/16 at 11:12bondiman: Disculpe la corrección, pero los del título no son...
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Uno de los escasos Cametal "Nahuel II" de T.A. Chevallier3216 viewsPese a ser una carrocería que en el momento de su presentación, 1978, era vistosa, moderna y revolucionaria, evidentemente no fue del agrado de la gente de Ttes. Automotores Chevallier, pues no se incorporaron muchas unidades a su flota.
Fue una de las primeras carrocerías en las que se eliminaron los desniveles del techo. Se carrozó por centenares, sobre todos los chasis disponibles (e incluso sobre chasis antiguos, como Pegaso). En la foto vemos a un coche sin aire acondicionado, sobre Scania BR 116.11/25/16 at 09:42busarg: A lo mejor se pegó un "palito" de frente...
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Una "nave" de mediados de los '703124 viewsSolo los que han podido viajar en este modelo de Carrocerías San Antonio sobre chasis Deutz pueden atestiguar que eran una verdadera "nave" para viajar. De marcha suave, cómodos, con excelente suspensión y buena visibilidad, un viaje en ellos, pese a las limitaciones de la época, como el hecho de no tener baño, era un lujo.
Muchas empresas contaron con ellos. La de la foto, Empresa Central El Rápido junto a su hermana T.A.T.A., tuvo varias unidades como la que vemos en la foto. Aquí la vemos en pleno descanso en su base porteña, ubicada en la vieja estación tranviaria Vail, que hace poco fue transformada en una plaza pública.11/25/16 at 09:39busarg: Jorge Ernesto, la COTA Turismo (así se llamaba) te...
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