| Last comments - 036 - Provincia de Río Negro en general |
Un Favorita cero kilómetro que trabajó en Neuquén955 viewsLa empresa Alto Valle explotó todo tipo de servicios (urbanos, interurbanos, de media y de larga distancia) con base en la capital neuquina. Por eso, su flota era de lo más interesante y variada.
Este colectivo, fabricado por Carrocerías La Favorita en 1985, tiene un detalle llamativo: sus ventanillas, que son de las menos vistas, dividida en tres partes y no en dos. Además es de la versión con 5.10 metros entre ejes, de los cuales registramos muy pocos con este tipo de ventanillas.
Estas unidades se destinaron a los servicios urbanos, que dejaron de prestar entre fines de los '90 y los tempranos 2000.04/14/18 at 12:49eldirettor: No conocía esta rareza. Todavía tiene el ventilete...
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Un Favorita cero kilómetro que trabajó en Neuquén955 viewsLa empresa Alto Valle explotó todo tipo de servicios (urbanos, interurbanos, de media y de larga distancia) con base en la capital neuquina. Por eso, su flota era de lo más interesante y variada.
Este colectivo, fabricado por Carrocerías La Favorita en 1985, tiene un detalle llamativo: sus ventanillas, que son de las menos vistas, dividida en tres partes y no en dos. Además es de la versión con 5.10 metros entre ejes, de los cuales registramos muy pocos con este tipo de ventanillas.
Estas unidades se destinaron a los servicios urbanos, que dejaron de prestar entre fines de los '90 y los tempranos 2000.04/14/18 at 09:47el_54: Tiene un aire a la CEAP 78/79.
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Un Favorita cero kilómetro que trabajó en Neuquén955 viewsLa empresa Alto Valle explotó todo tipo de servicios (urbanos, interurbanos, de media y de larga distancia) con base en la capital neuquina. Por eso, su flota era de lo más interesante y variada.
Este colectivo, fabricado por Carrocerías La Favorita en 1985, tiene un detalle llamativo: sus ventanillas, que son de las menos vistas, dividida en tres partes y no en dos. Además es de la versión con 5.10 metros entre ejes, de los cuales registramos muy pocos con este tipo de ventanillas.
Estas unidades se destinaron a los servicios urbanos, que dejaron de prestar entre fines de los '90 y los tempranos 2000.04/13/18 at 20:18Gaston C.: Si Costero tal cual. Pero en éste caso tengo una d...
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Un Favorita cero kilómetro que trabajó en Neuquén955 viewsLa empresa Alto Valle explotó todo tipo de servicios (urbanos, interurbanos, de media y de larga distancia) con base en la capital neuquina. Por eso, su flota era de lo más interesante y variada.
Este colectivo, fabricado por Carrocerías La Favorita en 1985, tiene un detalle llamativo: sus ventanillas, que son de las menos vistas, dividida en tres partes y no en dos. Además es de la versión con 5.10 metros entre ejes, de los cuales registramos muy pocos con este tipo de ventanillas.
Estas unidades se destinaron a los servicios urbanos, que dejaron de prestar entre fines de los '90 y los tempranos 2000.04/13/18 at 19:20ELCOSTERO: Del largo entre ejes es que surgen las denominacio...
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Un Favorita cero kilómetro que trabajó en Neuquén955 viewsLa empresa Alto Valle explotó todo tipo de servicios (urbanos, interurbanos, de media y de larga distancia) con base en la capital neuquina. Por eso, su flota era de lo más interesante y variada.
Este colectivo, fabricado por Carrocerías La Favorita en 1985, tiene un detalle llamativo: sus ventanillas, que son de las menos vistas, dividida en tres partes y no en dos. Además es de la versión con 5.10 metros entre ejes, de los cuales registramos muy pocos con este tipo de ventanillas.
Estas unidades se destinaron a los servicios urbanos, que dejaron de prestar entre fines de los '90 y los tempranos 2000.04/13/18 at 18:59Antonio Pavlovcic: ALTO VALLE S.A. era de pura cepa rionegrina, su se...
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Un Favorita cero kilómetro que trabajó en Neuquén955 viewsLa empresa Alto Valle explotó todo tipo de servicios (urbanos, interurbanos, de media y de larga distancia) con base en la capital neuquina. Por eso, su flota era de lo más interesante y variada.
Este colectivo, fabricado por Carrocerías La Favorita en 1985, tiene un detalle llamativo: sus ventanillas, que son de las menos vistas, dividida en tres partes y no en dos. Además es de la versión con 5.10 metros entre ejes, de los cuales registramos muy pocos con este tipo de ventanillas.
Estas unidades se destinaron a los servicios urbanos, que dejaron de prestar entre fines de los '90 y los tempranos 2000.04/13/18 at 12:30Famoso 69: ...RAD, además de calidad derrochaban diseño y cre...
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Un Favorita cero kilómetro que trabajó en Neuquén955 viewsLa empresa Alto Valle explotó todo tipo de servicios (urbanos, interurbanos, de media y de larga distancia) con base en la capital neuquina. Por eso, su flota era de lo más interesante y variada.
Este colectivo, fabricado por Carrocerías La Favorita en 1985, tiene un detalle llamativo: sus ventanillas, que son de las menos vistas, dividida en tres partes y no en dos. Además es de la versión con 5.10 metros entre ejes, de los cuales registramos muy pocos con este tipo de ventanillas.
Estas unidades se destinaron a los servicios urbanos, que dejaron de prestar entre fines de los '90 y los tempranos 2000.04/13/18 at 10:54busarg: Debe de ser de 1985, entonces. Tal vez de fines de...
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Un Favorita cero kilómetro que trabajó en Neuquén955 viewsLa empresa Alto Valle explotó todo tipo de servicios (urbanos, interurbanos, de media y de larga distancia) con base en la capital neuquina. Por eso, su flota era de lo más interesante y variada.
Este colectivo, fabricado por Carrocerías La Favorita en 1985, tiene un detalle llamativo: sus ventanillas, que son de las menos vistas, dividida en tres partes y no en dos. Además es de la versión con 5.10 metros entre ejes, de los cuales registramos muy pocos con este tipo de ventanillas.
Estas unidades se destinaron a los servicios urbanos, que dejaron de prestar entre fines de los '90 y los tempranos 2000.04/13/18 at 10:41RAD1981: Qué lindo que está, es increíble como estas carroc...
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Un Favorita cero kilómetro que trabajó en Neuquén955 viewsLa empresa Alto Valle explotó todo tipo de servicios (urbanos, interurbanos, de media y de larga distancia) con base en la capital neuquina. Por eso, su flota era de lo más interesante y variada.
Este colectivo, fabricado por Carrocerías La Favorita en 1985, tiene un detalle llamativo: sus ventanillas, que son de las menos vistas, dividida en tres partes y no en dos. Además es de la versión con 5.10 metros entre ejes, de los cuales registramos muy pocos con este tipo de ventanillas.
Estas unidades se destinaron a los servicios urbanos, que dejaron de prestar entre fines de los '90 y los tempranos 2000.04/13/18 at 10:31Gaston C.: Ale, me parece que '86 no es, debido a las 8 t...
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Raro ejemplar en Bariloche1879 viewsEste raro modelo de Carrocerías La Preferida es uno de los primeros que salió de la fábrica, allá por 1979. Así lo indica la rara disposición de las ventanillas (separadas en dos partes, con la inferior dividida en dos) además de la matrícula.
Seguramente provino de Empresa Línea 216, que tuvo algunos coches como éste en su flota. La empresa Micro Omnibus 3 de Mayo, prestataria de varios servicios urbanos en San Carlos de Bariloche, adquirió muchos coches radiados de la 216 que seguramente fueron mayoría en la flota, porque la 3 de mayo utilizó durante años los mismos colores de la clásica empresa de Morón.09/25/17 at 10:51Carlos_5576: Este es del mismo modelo que el 166 subido hoy
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Una "Chancha" que trabajó en Bariloche1033 viewsEsta belleza de foto nos muestra a uno de los modelos más llamativos de los que tuvo el "Grupo Río de la Plata" en las empresas de su propiedad, en este caso Transportes Automotores Mercedes.
Cuando tomaron algunos servicios urbanos e interurbanos con base en San Carlos de Bariloche, adquirieron unos ómnibus Mercedes Benz O-321 H de origen alemán cuya procedencia desconocemos. Llegaron de segunda mano.
Durante años aseguraron varios recorridos y llegaron a los tempranos '80 aún activos. Gracias a esta imagen podemos volver a verlos a todo color, con un bello paisaje de fondo.
Hacia 1984 un par viajaron a Buenos Aires y fueron vistos, seguramente ya retirados, en un playón de la Río de la Plata.09/10/17 at 23:03altbus: Me resultaba chocante la falta de asientos en el f...
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Una "Chancha" que trabajó en Bariloche1033 viewsEsta belleza de foto nos muestra a uno de los modelos más llamativos de los que tuvo el "Grupo Río de la Plata" en las empresas de su propiedad, en este caso Transportes Automotores Mercedes.
Cuando tomaron algunos servicios urbanos e interurbanos con base en San Carlos de Bariloche, adquirieron unos ómnibus Mercedes Benz O-321 H de origen alemán cuya procedencia desconocemos. Llegaron de segunda mano.
Durante años aseguraron varios recorridos y llegaron a los tempranos '80 aún activos. Gracias a esta imagen podemos volver a verlos a todo color, con un bello paisaje de fondo.
Hacia 1984 un par viajaron a Buenos Aires y fueron vistos, seguramente ya retirados, en un playón de la Río de la Plata.09/09/17 at 19:19Carmelo: altbus, porque las consideras horribles? que es lo...
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Una "Chancha" que trabajó en Bariloche1033 viewsEsta belleza de foto nos muestra a uno de los modelos más llamativos de los que tuvo el "Grupo Río de la Plata" en las empresas de su propiedad, en este caso Transportes Automotores Mercedes.
Cuando tomaron algunos servicios urbanos e interurbanos con base en San Carlos de Bariloche, adquirieron unos ómnibus Mercedes Benz O-321 H de origen alemán cuya procedencia desconocemos. Llegaron de segunda mano.
Durante años aseguraron varios recorridos y llegaron a los tempranos '80 aún activos. Gracias a esta imagen podemos volver a verlos a todo color, con un bello paisaje de fondo.
Hacia 1984 un par viajaron a Buenos Aires y fueron vistos, seguramente ya retirados, en un playón de la Río de la Plata.09/09/17 at 15:23Eduardo Maciel: Si, ALEJANDRO laencontre en losArchivosde tu pagin...
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Una "Chancha" que trabajó en Bariloche1033 viewsEsta belleza de foto nos muestra a uno de los modelos más llamativos de los que tuvo el "Grupo Río de la Plata" en las empresas de su propiedad, en este caso Transportes Automotores Mercedes.
Cuando tomaron algunos servicios urbanos e interurbanos con base en San Carlos de Bariloche, adquirieron unos ómnibus Mercedes Benz O-321 H de origen alemán cuya procedencia desconocemos. Llegaron de segunda mano.
Durante años aseguraron varios recorridos y llegaron a los tempranos '80 aún activos. Gracias a esta imagen podemos volver a verlos a todo color, con un bello paisaje de fondo.
Hacia 1984 un par viajaron a Buenos Aires y fueron vistos, seguramente ya retirados, en un playón de la Río de la Plata.09/09/17 at 01:10altbus: Me cansé de viajar en estas chanchas... y eran hor...
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Una "Chancha" que trabajó en Bariloche1033 viewsEsta belleza de foto nos muestra a uno de los modelos más llamativos de los que tuvo el "Grupo Río de la Plata" en las empresas de su propiedad, en este caso Transportes Automotores Mercedes.
Cuando tomaron algunos servicios urbanos e interurbanos con base en San Carlos de Bariloche, adquirieron unos ómnibus Mercedes Benz O-321 H de origen alemán cuya procedencia desconocemos. Llegaron de segunda mano.
Durante años aseguraron varios recorridos y llegaron a los tempranos '80 aún activos. Gracias a esta imagen podemos volver a verlos a todo color, con un bello paisaje de fondo.
Hacia 1984 un par viajaron a Buenos Aires y fueron vistos, seguramente ya retirados, en un playón de la Río de la Plata.09/08/17 at 18:26busarg: Pero esos colores son, justamente, los de la Río. ...
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