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Last comments - 035 - Provincia de Corrientes en general
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Curiosa apropiación de color1666 viewsEste Ugarte de mediados de los '90 conserva casi intacto el esquema de colores de la línea 29, pero nunca perteneció a ella: el empresario correntino que adquirió esta unidad la "disfrazó" de 29, porque adoptó este color como propio, al adquirir varios coches usados de esa línea.
Se conocen algunos casos de adopción de esquemas de colores debido a la adquisición en masa de coches procedentes de una misma línea, por lo cual es más económico cambiar el color que repintar los coches nuevos, pero en este caso la copia es casi exacta.
38 comments06/18/11 at 11:11damian113: Este Ugarte lo tomé un par de veces mientras estab...
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Curiosa apropiación de color1666 viewsEste Ugarte de mediados de los '90 conserva casi intacto el esquema de colores de la línea 29, pero nunca perteneció a ella: el empresario correntino que adquirió esta unidad la "disfrazó" de 29, porque adoptó este color como propio, al adquirir varios coches usados de esa línea.
Se conocen algunos casos de adopción de esquemas de colores debido a la adquisición en masa de coches procedentes de una misma línea, por lo cual es más económico cambiar el color que repintar los coches nuevos, pero en este caso la copia es casi exacta.
38 comments06/18/11 at 10:46MARCELOLEAL: COMO SE PUEDE CONSULTAR EN LA CNRT LOS INTERNOS DE...
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Curiosa apropiación de color1666 viewsEste Ugarte de mediados de los '90 conserva casi intacto el esquema de colores de la línea 29, pero nunca perteneció a ella: el empresario correntino que adquirió esta unidad la "disfrazó" de 29, porque adoptó este color como propio, al adquirir varios coches usados de esa línea.
Se conocen algunos casos de adopción de esquemas de colores debido a la adquisición en masa de coches procedentes de una misma línea, por lo cual es más económico cambiar el color que repintar los coches nuevos, pero en este caso la copia es casi exacta.
38 comments06/18/11 at 09:51German: En realidad este Ugarte OHL1316 modelo 1994 nunca ...
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Curiosa apropiación de color1666 viewsEste Ugarte de mediados de los '90 conserva casi intacto el esquema de colores de la línea 29, pero nunca perteneció a ella: el empresario correntino que adquirió esta unidad la "disfrazó" de 29, porque adoptó este color como propio, al adquirir varios coches usados de esa línea.
Se conocen algunos casos de adopción de esquemas de colores debido a la adquisición en masa de coches procedentes de una misma línea, por lo cual es más económico cambiar el color que repintar los coches nuevos, pero en este caso la copia es casi exacta.
38 comments06/18/11 at 09:05juanca: A este coche se lo suele ver por Barracas y por Av...
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Curiosa apropiación de color1666 viewsEste Ugarte de mediados de los '90 conserva casi intacto el esquema de colores de la línea 29, pero nunca perteneció a ella: el empresario correntino que adquirió esta unidad la "disfrazó" de 29, porque adoptó este color como propio, al adquirir varios coches usados de esa línea.
Se conocen algunos casos de adopción de esquemas de colores debido a la adquisición en masa de coches procedentes de una misma línea, por lo cual es más económico cambiar el color que repintar los coches nuevos, pero en este caso la copia es casi exacta.
38 comments06/18/11 at 08:45bondiman: La línea 3 de Bella Vista figura a nombre de "...
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Curiosa apropiación de color1666 viewsEste Ugarte de mediados de los '90 conserva casi intacto el esquema de colores de la línea 29, pero nunca perteneció a ella: el empresario correntino que adquirió esta unidad la "disfrazó" de 29, porque adoptó este color como propio, al adquirir varios coches usados de esa línea.
Se conocen algunos casos de adopción de esquemas de colores debido a la adquisición en masa de coches procedentes de una misma línea, por lo cual es más económico cambiar el color que repintar los coches nuevos, pero en este caso la copia es casi exacta.
38 comments06/18/11 at 08:39busarg: Hubo excepciones, Gus. Si bien buena parte de la f...
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Curiosa apropiación de color1666 viewsEste Ugarte de mediados de los '90 conserva casi intacto el esquema de colores de la línea 29, pero nunca perteneció a ella: el empresario correntino que adquirió esta unidad la "disfrazó" de 29, porque adoptó este color como propio, al adquirir varios coches usados de esa línea.
Se conocen algunos casos de adopción de esquemas de colores debido a la adquisición en masa de coches procedentes de una misma línea, por lo cual es más económico cambiar el color que repintar los coches nuevos, pero en este caso la copia es casi exacta.
38 comments06/18/11 at 07:50sgn_buses: No recordaba Ugartes para la 29 en ese momento. Si...
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Extraño e ilegal revoltijo interprovincial1437 viewsLa historia de esta empresa es rarísima: si bien lucía el nombre El Puente, era propiedad de la santafesina El Cóndor, a su vez dependiente de la entrerriana Flechabus. Su intención era, en 2010, unir Corrientes y Resistencia (Chaco) con la excusa de cubrir los servicios de la caída empresa COTAP. Presentaron un recurso de amparo en Paso de los Libres con unas escrituras apócrifas hechas en la localidad bonaerense de San Martín.
Todo quedó en la nada, pero la cantidad de provincias involucradas es increíble
17 comments06/10/11 at 22:29German: Tulio, ilusion optica, son iguales. Hasta donde se...
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Extraño e ilegal revoltijo interprovincial1437 viewsLa historia de esta empresa es rarísima: si bien lucía el nombre El Puente, era propiedad de la santafesina El Cóndor, a su vez dependiente de la entrerriana Flechabus. Su intención era, en 2010, unir Corrientes y Resistencia (Chaco) con la excusa de cubrir los servicios de la caída empresa COTAP. Presentaron un recurso de amparo en Paso de los Libres con unas escrituras apócrifas hechas en la localidad bonaerense de San Martín.
Todo quedó en la nada, pero la cantidad de provincias involucradas es increíble
17 comments06/10/11 at 21:58tuliofiorentino: ¿Ilusión óptica o son mas grandes que los de Atlán...
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Extraño e ilegal revoltijo interprovincial1437 viewsLa historia de esta empresa es rarísima: si bien lucía el nombre El Puente, era propiedad de la santafesina El Cóndor, a su vez dependiente de la entrerriana Flechabus. Su intención era, en 2010, unir Corrientes y Resistencia (Chaco) con la excusa de cubrir los servicios de la caída empresa COTAP. Presentaron un recurso de amparo en Paso de los Libres con unas escrituras apócrifas hechas en la localidad bonaerense de San Martín.
Todo quedó en la nada, pero la cantidad de provincias involucradas es increíble
17 comments06/10/11 at 21:32Eivar1214: he tomado Ataco Norte (de Navarro Hermanos) y el s...
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Extraño e ilegal revoltijo interprovincial1437 viewsLa historia de esta empresa es rarísima: si bien lucía el nombre El Puente, era propiedad de la santafesina El Cóndor, a su vez dependiente de la entrerriana Flechabus. Su intención era, en 2010, unir Corrientes y Resistencia (Chaco) con la excusa de cubrir los servicios de la caída empresa COTAP. Presentaron un recurso de amparo en Paso de los Libres con unas escrituras apócrifas hechas en la localidad bonaerense de San Martín.
Todo quedó en la nada, pero la cantidad de provincias involucradas es increíble
17 comments06/09/11 at 23:07German: Claro, el tema es que como no llego a estar habili...
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Extraño e ilegal revoltijo interprovincial1437 viewsLa historia de esta empresa es rarísima: si bien lucía el nombre El Puente, era propiedad de la santafesina El Cóndor, a su vez dependiente de la entrerriana Flechabus. Su intención era, en 2010, unir Corrientes y Resistencia (Chaco) con la excusa de cubrir los servicios de la caída empresa COTAP. Presentaron un recurso de amparo en Paso de los Libres con unas escrituras apócrifas hechas en la localidad bonaerense de San Martín.
Todo quedó en la nada, pero la cantidad de provincias involucradas es increíble
17 comments06/09/11 at 17:48Carlos W: Si el recorrido (no la concesión) es la misma, se ...
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Extraño e ilegal revoltijo interprovincial1437 viewsLa historia de esta empresa es rarísima: si bien lucía el nombre El Puente, era propiedad de la santafesina El Cóndor, a su vez dependiente de la entrerriana Flechabus. Su intención era, en 2010, unir Corrientes y Resistencia (Chaco) con la excusa de cubrir los servicios de la caída empresa COTAP. Presentaron un recurso de amparo en Paso de los Libres con unas escrituras apócrifas hechas en la localidad bonaerense de San Martín.
Todo quedó en la nada, pero la cantidad de provincias involucradas es increíble
17 comments06/09/11 at 16:33BusAmerica: Si el recurso se basaba en la COTAP , la línea ser...
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Extraño e ilegal revoltijo interprovincial1437 viewsLa historia de esta empresa es rarísima: si bien lucía el nombre El Puente, era propiedad de la santafesina El Cóndor, a su vez dependiente de la entrerriana Flechabus. Su intención era, en 2010, unir Corrientes y Resistencia (Chaco) con la excusa de cubrir los servicios de la caída empresa COTAP. Presentaron un recurso de amparo en Paso de los Libres con unas escrituras apócrifas hechas en la localidad bonaerense de San Martín.
Todo quedó en la nada, pero la cantidad de provincias involucradas es increíble
17 comments06/09/11 at 16:19Carlos W: Será por que no estaba muy bien de papeles que no ...
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Extraño e ilegal revoltijo interprovincial1437 viewsLa historia de esta empresa es rarísima: si bien lucía el nombre El Puente, era propiedad de la santafesina El Cóndor, a su vez dependiente de la entrerriana Flechabus. Su intención era, en 2010, unir Corrientes y Resistencia (Chaco) con la excusa de cubrir los servicios de la caída empresa COTAP. Presentaron un recurso de amparo en Paso de los Libres con unas escrituras apócrifas hechas en la localidad bonaerense de San Martín.
Todo quedó en la nada, pero la cantidad de provincias involucradas es increíble
17 comments06/09/11 at 13:57busarg: En realidad es "correntino - chaqueña - santa...
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