| Last comments - 035 - Provincia de Corrientes en general |
Restos arcaicos... ¿Todavía en pie?987 viewsNo sabemos cuando fue tomada esta interesante fotografía, pero podemos pensar que su fecha es reciente. Nos muestra a los restos de un interesantísimo sobreviviente que hubiera sido interesante conocer más en profundidad, pero ésta es la única foto que nos llegó por el momento.
Fue tomada en los galpones de la desaparecida empresa correntina Paso de la Patria, que evidentemente tenía un rincón para tirar los trastos viejos. Vemos los restos de un viejo ejemplar de media distancia, con volante a la derecha y portaequipajes en el techo.
Por el esquema de pintura que posee, sospechamos que tal vez pudo haber llegado a la década del '70 en servicio. Pudo haber sido sorprendentemente longevo.
No sabemos quién pudo haber fabricado esta carrocería ni puede saberse su chasis, pues no se ve nada que permita identificarlo.03/26/15 at 12:03busarg: Y dentro de todo está bastante enterito. Fijate qu...
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Restos arcaicos... ¿Todavía en pie?987 viewsNo sabemos cuando fue tomada esta interesante fotografía, pero podemos pensar que su fecha es reciente. Nos muestra a los restos de un interesantísimo sobreviviente que hubiera sido interesante conocer más en profundidad, pero ésta es la única foto que nos llegó por el momento.
Fue tomada en los galpones de la desaparecida empresa correntina Paso de la Patria, que evidentemente tenía un rincón para tirar los trastos viejos. Vemos los restos de un viejo ejemplar de media distancia, con volante a la derecha y portaequipajes en el techo.
Por el esquema de pintura que posee, sospechamos que tal vez pudo haber llegado a la década del '70 en servicio. Pudo haber sido sorprendentemente longevo.
No sabemos quién pudo haber fabricado esta carrocería ni puede saberse su chasis, pues no se ve nada que permita identificarlo.03/26/15 at 12:01Dany Rodríguez: pero che,,,, nadie comenta nada de este? lindo mic...
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Pequeño Cóndor correntino1446 viewsSería tedioso de enumerar a todas las empresas El Cóndor que circularon por las rutas argentinas.
Desde la enorme empresa de la "luz azul en el camino" hasta la pequeña compañía de la foto, que realiza un servicio interurbano con cabecera en Corrientes Capital, podemos contar varios Cóndores que han "volado bajito" uniendo destinos en nuestro país.
Obsérvese el estado de este colectivo, fotografiado en 2001, correctamente pintado pero con el "parche" en la ventanilla que lo desluce terriblemente.02/16/15 at 16:22busarg: Excelente la data, Kapangaro. Te agradezco muchísi...
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Pequeño Cóndor correntino1446 viewsSería tedioso de enumerar a todas las empresas El Cóndor que circularon por las rutas argentinas.
Desde la enorme empresa de la "luz azul en el camino" hasta la pequeña compañía de la foto, que realiza un servicio interurbano con cabecera en Corrientes Capital, podemos contar varios Cóndores que han "volado bajito" uniendo destinos en nuestro país.
Obsérvese el estado de este colectivo, fotografiado en 2001, correctamente pintado pero con el "parche" en la ventanilla que lo desluce terriblemente.02/16/15 at 15:10kapangaro: este colectivo era de la ex oro verde (emp. gral. ...
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Rarísimo modelo de Carrocerías Vaccaro950 viewsEntre 1974 y 1975, Carrocerías Vaccaro fabricó un modelo del cual finalmente hubo poquísimos ejemplares en la calle. Y tanto es así que es prácticamente desconocido.
Esta unidad de la línea 6 de la capital correntina corresponde a esa versión. Pese a estar tapado por gran cantidad de gente, se pueden apreciar sus características principales.
Como se ve, el frente es muy parecido, casi igual, al del modelo protopanorámico, pero ya cuenta con ventanillas asimétricas, dispuestas igual que en los primeros panorámicos, pero con una diferencia sustancial: no están divididas en paños.
Su styling es rarísimo. No hubo muchos, por lo cual podemos considerar a esta foto como una verdadera rareza.
11/13/14 at 20:25GUSTAVO IRALDI: TENGO UN DIFUSO RECUERDO DE HABER VISTO UN COCHE C...
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Rarísimo modelo de Carrocerías Vaccaro950 viewsEntre 1974 y 1975, Carrocerías Vaccaro fabricó un modelo del cual finalmente hubo poquísimos ejemplares en la calle. Y tanto es así que es prácticamente desconocido.
Esta unidad de la línea 6 de la capital correntina corresponde a esa versión. Pese a estar tapado por gran cantidad de gente, se pueden apreciar sus características principales.
Como se ve, el frente es muy parecido, casi igual, al del modelo protopanorámico, pero ya cuenta con ventanillas asimétricas, dispuestas igual que en los primeros panorámicos, pero con una diferencia sustancial: no están divididas en paños.
Su styling es rarísimo. No hubo muchos, por lo cual podemos considerar a esta foto como una verdadera rareza.
11/13/14 at 10:54carlos sueiro: No lo ví en ninguna de esas tres.
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Rarísimo modelo de Carrocerías Vaccaro950 viewsEntre 1974 y 1975, Carrocerías Vaccaro fabricó un modelo del cual finalmente hubo poquísimos ejemplares en la calle. Y tanto es así que es prácticamente desconocido.
Esta unidad de la línea 6 de la capital correntina corresponde a esa versión. Pese a estar tapado por gran cantidad de gente, se pueden apreciar sus características principales.
Como se ve, el frente es muy parecido, casi igual, al del modelo protopanorámico, pero ya cuenta con ventanillas asimétricas, dispuestas igual que en los primeros panorámicos, pero con una diferencia sustancial: no están divididas en paños.
Su styling es rarísimo. No hubo muchos, por lo cual podemos considerar a esta foto como una verdadera rareza.
11/13/14 at 09:21busarg: Acá en Buenos Aires no recuerdo ninguno. Creo habe...
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Rarísimo modelo de Carrocerías Vaccaro950 viewsEntre 1974 y 1975, Carrocerías Vaccaro fabricó un modelo del cual finalmente hubo poquísimos ejemplares en la calle. Y tanto es así que es prácticamente desconocido.
Esta unidad de la línea 6 de la capital correntina corresponde a esa versión. Pese a estar tapado por gran cantidad de gente, se pueden apreciar sus características principales.
Como se ve, el frente es muy parecido, casi igual, al del modelo protopanorámico, pero ya cuenta con ventanillas asimétricas, dispuestas igual que en los primeros panorámicos, pero con una diferencia sustancial: no están divididas en paños.
Su styling es rarísimo. No hubo muchos, por lo cual podemos considerar a esta foto como una verdadera rareza.
11/12/14 at 21:59carlos sueiro: Nunca ví ninguno . Las ventanillas son como las de...
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Un viejo conocido, convertido en interurbano1198 viewsDías atrás hablamos mucho de este modelo de ómnibus, que no es otro que el fabricado por Carrocerías A.L.A. durante 1985, cuya principal compradora, entre muchas, fue la línea nacional 21.
Este ejemplar continuó circulando muchos años por el interior de la provincia de Corrientes. Tras ser convenientemente convertido en unidad suburbana, circuló en una empresa llamada Santa Lucía, que lo utilizó para prestar un servicio que une la localidad de Goya con varias poblaciones circundantes. Desconocemos el kilometraje que debe recorrer.
Obsérvese la puerta trasera anulada, señal de que esta unidad no fue de "media distancia" de origen.05/09/14 at 20:48busarg: Es así, Jonatan. Esa trompa fue modernizada (no ta...
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Un viejo conocido, convertido en interurbano1198 viewsDías atrás hablamos mucho de este modelo de ómnibus, que no es otro que el fabricado por Carrocerías A.L.A. durante 1985, cuya principal compradora, entre muchas, fue la línea nacional 21.
Este ejemplar continuó circulando muchos años por el interior de la provincia de Corrientes. Tras ser convenientemente convertido en unidad suburbana, circuló en una empresa llamada Santa Lucía, que lo utilizó para prestar un servicio que une la localidad de Goya con varias poblaciones circundantes. Desconocemos el kilometraje que debe recorrer.
Obsérvese la puerta trasera anulada, señal de que esta unidad no fue de "media distancia" de origen.05/09/14 at 19:22jonatan: ale me da la imprecion y si mi vista no falla de q...
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Pese a sus colores, nunca fue de la 29...1237 viewsA pesar de que la línea 29 tuvo varios ómnibus Zanello en su flota, el coche que vemos en la foto nunca perteneció a esta tradicional línea porteña.
Lleva los colores de su "imitadora" correntina, la empresa Transportes Automotores Bella Vista, que presta servicios urbanos en la localidad homónima.
En este caso, la disposición de los colores es idéntica a la adoptada por la línea 29 tras su privatización en julio de 1955, salvo en la trompa.
Fue carrozado por Supercar. La 29 nunca tuvo Zanellos fabricados por esta firma, pero sus colores le sientan muy bien. Podríamos imaginarlo dando la vuelta a Plaza de Mayo o cruzando la General Paz por la avenida Libertador...04/24/14 at 19:20Julio: Esta empresa tuvo durantre un largo tiempo una car...
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Pese a sus colores, nunca fue de la 29...1237 viewsA pesar de que la línea 29 tuvo varios ómnibus Zanello en su flota, el coche que vemos en la foto nunca perteneció a esta tradicional línea porteña.
Lleva los colores de su "imitadora" correntina, la empresa Transportes Automotores Bella Vista, que presta servicios urbanos en la localidad homónima.
En este caso, la disposición de los colores es idéntica a la adoptada por la línea 29 tras su privatización en julio de 1955, salvo en la trompa.
Fue carrozado por Supercar. La 29 nunca tuvo Zanellos fabricados por esta firma, pero sus colores le sientan muy bien. Podríamos imaginarlo dando la vuelta a Plaza de Mayo o cruzando la General Paz por la avenida Libertador...04/24/14 at 18:45LW5DLN: No puedo decir con exactitud cuando fue la última ...
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Pese a sus colores, nunca fue de la 29...1237 viewsA pesar de que la línea 29 tuvo varios ómnibus Zanello en su flota, el coche que vemos en la foto nunca perteneció a esta tradicional línea porteña.
Lleva los colores de su "imitadora" correntina, la empresa Transportes Automotores Bella Vista, que presta servicios urbanos en la localidad homónima.
En este caso, la disposición de los colores es idéntica a la adoptada por la línea 29 tras su privatización en julio de 1955, salvo en la trompa.
Fue carrozado por Supercar. La 29 nunca tuvo Zanellos fabricados por esta firma, pero sus colores le sientan muy bien. Podríamos imaginarlo dando la vuelta a Plaza de Mayo o cruzando la General Paz por la avenida Libertador...04/24/14 at 16:37FACUNDO1982: no esta en malas condiciones este coche asi que cr...
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Pese a sus colores, nunca fue de la 29...1237 viewsA pesar de que la línea 29 tuvo varios ómnibus Zanello en su flota, el coche que vemos en la foto nunca perteneció a esta tradicional línea porteña.
Lleva los colores de su "imitadora" correntina, la empresa Transportes Automotores Bella Vista, que presta servicios urbanos en la localidad homónima.
En este caso, la disposición de los colores es idéntica a la adoptada por la línea 29 tras su privatización en julio de 1955, salvo en la trompa.
Fue carrozado por Supercar. La 29 nunca tuvo Zanellos fabricados por esta firma, pero sus colores le sientan muy bien. Podríamos imaginarlo dando la vuelta a Plaza de Mayo o cruzando la General Paz por la avenida Libertador...04/24/14 at 13:09carlos sueiro: No creo que ande todavía ,creo que aún anda uno c...
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Pese a sus colores, nunca fue de la 29...1237 viewsA pesar de que la línea 29 tuvo varios ómnibus Zanello en su flota, el coche que vemos en la foto nunca perteneció a esta tradicional línea porteña.
Lleva los colores de su "imitadora" correntina, la empresa Transportes Automotores Bella Vista, que presta servicios urbanos en la localidad homónima.
En este caso, la disposición de los colores es idéntica a la adoptada por la línea 29 tras su privatización en julio de 1955, salvo en la trompa.
Fue carrozado por Supercar. La 29 nunca tuvo Zanellos fabricados por esta firma, pero sus colores le sientan muy bien. Podríamos imaginarlo dando la vuelta a Plaza de Mayo o cruzando la General Paz por la avenida Libertador...04/24/14 at 11:47JuanGabrielCarlevaro: Que panorámico que era éste modelo de Supercar, su...
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