| Last comments - 035 - Provincia de Corrientes en general |
Una duda que circuló por Corrientes396 viewsEste simpático micro pertenece a la Empresa San Antonio, que cumplía un servicio de media distancia entre las ciudades de Corrientes y Mbucuruyá, separadas por cerca de 150 kilómetros de distancia.
Por estar la foto muy de frente no se pueden apreciar bien las líneas estilísticas de su carrocería e intentar identificarla mueve a confusiones. Si lo vemos de frente parece un producto de Varese, pero ese lateral nos inclina a pensar que puede ser una Paolantonio. Pero uno de nuestros amigos indicó a la primera.
Su chasis podría ser un Mercedes Benz L-3500.01/21/24 at 20:38busarg: ¡Ahhhh! Buen punto, Carlos. Sobre todo por el vola...
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Una duda que circuló por Corrientes396 viewsEste simpático micro pertenece a la Empresa San Antonio, que cumplía un servicio de media distancia entre las ciudades de Corrientes y Mbucuruyá, separadas por cerca de 150 kilómetros de distancia.
Por estar la foto muy de frente no se pueden apreciar bien las líneas estilísticas de su carrocería e intentar identificarla mueve a confusiones. Si lo vemos de frente parece un producto de Varese, pero ese lateral nos inclina a pensar que puede ser una Paolantonio. Pero uno de nuestros amigos indicó a la primera.
Su chasis podría ser un Mercedes Benz L-3500.01/20/24 at 14:05carlos sueiro: Por lo que se vé del tren delantero y su volante ...
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Una duda que circuló por Corrientes396 viewsEste simpático micro pertenece a la Empresa San Antonio, que cumplía un servicio de media distancia entre las ciudades de Corrientes y Mbucuruyá, separadas por cerca de 150 kilómetros de distancia.
Por estar la foto muy de frente no se pueden apreciar bien las líneas estilísticas de su carrocería e intentar identificarla mueve a confusiones. Si lo vemos de frente parece un producto de Varese, pero ese lateral nos inclina a pensar que puede ser una Paolantonio. Pero uno de nuestros amigos indicó a la primera.
Su chasis podría ser un Mercedes Benz L-3500.01/20/24 at 00:47busarg: Genial, Roberto. Mil gracias por tu explicación. R...
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Una duda que circuló por Corrientes396 viewsEste simpático micro pertenece a la Empresa San Antonio, que cumplía un servicio de media distancia entre las ciudades de Corrientes y Mbucuruyá, separadas por cerca de 150 kilómetros de distancia.
Por estar la foto muy de frente no se pueden apreciar bien las líneas estilísticas de su carrocería e intentar identificarla mueve a confusiones. Si lo vemos de frente parece un producto de Varese, pero ese lateral nos inclina a pensar que puede ser una Paolantonio. Pero uno de nuestros amigos indicó a la primera.
Su chasis podría ser un Mercedes Benz L-3500.01/20/24 at 00:29Roberto Tomassiello: Es Varese y a no dudarlo, su parabrisas y la resol...
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Incógnita correntina331 viewsEsta imagen rescatada de un viejo diario nos muestra un antiguo colectivo de la Empresa Central, que estaba a cargo de la línea 1 de la ciudad de Corrientes.
Con esta foto tenemos una incógnita para resolver: el fabricante de su carrocería. Pese a que el conjunto parabrisas más ventilete se asemeja a los de El Detalle esta firma no tiene nada que ver. Parece de industria rosarina, pero dudamos entre San Antonio y Ca.Me.Cas.
Y un amigo la reconoció: su fabricante es Ca.Me.Cas.01/19/24 at 21:58busarg: Bien, Altbus. Es una de las posibilidades que seña...
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Incógnita correntina331 viewsEsta imagen rescatada de un viejo diario nos muestra un antiguo colectivo de la Empresa Central, que estaba a cargo de la línea 1 de la ciudad de Corrientes.
Con esta foto tenemos una incógnita para resolver: el fabricante de su carrocería. Pese a que el conjunto parabrisas más ventilete se asemeja a los de El Detalle esta firma no tiene nada que ver. Parece de industria rosarina, pero dudamos entre San Antonio y Ca.Me.Cas.
Y un amigo la reconoció: su fabricante es Ca.Me.Cas.01/18/24 at 22:52altbus: Por la forma tan redondeada de las ventanillas ñar...
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Un viejo Detalle en Corrientes398 viewsEstamos ante un representante de la primera tanda de este modelo que Carrocerías El Detalle comenzó a fabricar en 1971 y que fue uno de los primeros diseños a los que se puede calificar de "protopanorámicos" por la amplitud de sus ventanillas.
Se los distingue de los fabricados en 1972 en adelante por la bagueta antiroce gruesa que a fines de 1971 se reemplazó por otra más fina.
Pertenece a la Empresa San Jorge, tradicional prestataria de la línea 10 de la ciudad de Corrientes. Por su aspecto que es bastante "de calle" parece tener unos cuantos añitos encima.01/08/24 at 14:56carlos sueiro: Las trompas de LO 911 semi frontal ,LO 914, 1112 y...
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Un viejo Detalle en Corrientes398 viewsEstamos ante un representante de la primera tanda de este modelo que Carrocerías El Detalle comenzó a fabricar en 1971 y que fue uno de los primeros diseños a los que se puede calificar de "protopanorámicos" por la amplitud de sus ventanillas.
Se los distingue de los fabricados en 1972 en adelante por la bagueta antiroce gruesa que a fines de 1971 se reemplazó por otra más fina.
Pertenece a la Empresa San Jorge, tradicional prestataria de la línea 10 de la ciudad de Corrientes. Por su aspecto que es bastante "de calle" parece tener unos cuantos añitos encima.01/08/24 at 13:10busarg: Es verdad, muchachos. ¿Será un 911, finalmente?
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Un viejo Detalle en Corrientes398 viewsEstamos ante un representante de la primera tanda de este modelo que Carrocerías El Detalle comenzó a fabricar en 1971 y que fue uno de los primeros diseños a los que se puede calificar de "protopanorámicos" por la amplitud de sus ventanillas.
Se los distingue de los fabricados en 1972 en adelante por la bagueta antiroce gruesa que a fines de 1971 se reemplazó por otra más fina.
Pertenece a la Empresa San Jorge, tradicional prestataria de la línea 10 de la ciudad de Corrientes. Por su aspecto que es bastante "de calle" parece tener unos cuantos añitos encima.01/08/24 at 13:06daniel cocchetti: No sé si es efecto de la foto, pero el capó parece...
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Un viejo Detalle en Corrientes398 viewsEstamos ante un representante de la primera tanda de este modelo que Carrocerías El Detalle comenzó a fabricar en 1971 y que fue uno de los primeros diseños a los que se puede calificar de "protopanorámicos" por la amplitud de sus ventanillas.
Se los distingue de los fabricados en 1972 en adelante por la bagueta antiroce gruesa que a fines de 1971 se reemplazó por otra más fina.
Pertenece a la Empresa San Jorge, tradicional prestataria de la línea 10 de la ciudad de Corrientes. Por su aspecto que es bastante "de calle" parece tener unos cuantos añitos encima.01/08/24 at 11:56Gaston C.: La distancia entre el faro delantero y el guardaba...
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Un viejo Detalle en Corrientes398 viewsEstamos ante un representante de la primera tanda de este modelo que Carrocerías El Detalle comenzó a fabricar en 1971 y que fue uno de los primeros diseños a los que se puede calificar de "protopanorámicos" por la amplitud de sus ventanillas.
Se los distingue de los fabricados en 1972 en adelante por la bagueta antiroce gruesa que a fines de 1971 se reemplazó por otra más fina.
Pertenece a la Empresa San Jorge, tradicional prestataria de la línea 10 de la ciudad de Corrientes. Por su aspecto que es bastante "de calle" parece tener unos cuantos añitos encima.01/08/24 at 11:03busarg: Por desgracia este coche no tiene visible la insig...
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Un viejo Detalle en Corrientes398 viewsEstamos ante un representante de la primera tanda de este modelo que Carrocerías El Detalle comenzó a fabricar en 1971 y que fue uno de los primeros diseños a los que se puede calificar de "protopanorámicos" por la amplitud de sus ventanillas.
Se los distingue de los fabricados en 1972 en adelante por la bagueta antiroce gruesa que a fines de 1971 se reemplazó por otra más fina.
Pertenece a la Empresa San Jorge, tradicional prestataria de la línea 10 de la ciudad de Corrientes. Por su aspecto que es bastante "de calle" parece tener unos cuantos añitos encima.01/07/24 at 16:29Esteban Gamarra: Don Sueiro: el LO 914 apareció hacia 1974... ¿¿no ...
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Un viejo Detalle en Corrientes398 viewsEstamos ante un representante de la primera tanda de este modelo que Carrocerías El Detalle comenzó a fabricar en 1971 y que fue uno de los primeros diseños a los que se puede calificar de "protopanorámicos" por la amplitud de sus ventanillas.
Se los distingue de los fabricados en 1972 en adelante por la bagueta antiroce gruesa que a fines de 1971 se reemplazó por otra más fina.
Pertenece a la Empresa San Jorge, tradicional prestataria de la línea 10 de la ciudad de Corrientes. Por su aspecto que es bastante "de calle" parece tener unos cuantos añitos encima.01/07/24 at 15:23carlos sueiro: Hubo unos chassis un poco mas baratos que venian c...
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Un viejo Detalle en Corrientes398 viewsEstamos ante un representante de la primera tanda de este modelo que Carrocerías El Detalle comenzó a fabricar en 1971 y que fue uno de los primeros diseños a los que se puede calificar de "protopanorámicos" por la amplitud de sus ventanillas.
Se los distingue de los fabricados en 1972 en adelante por la bagueta antiroce gruesa que a fines de 1971 se reemplazó por otra más fina.
Pertenece a la Empresa San Jorge, tradicional prestataria de la línea 10 de la ciudad de Corrientes. Por su aspecto que es bastante "de calle" parece tener unos cuantos añitos encima.01/07/24 at 12:14Ariel183: El paragolpes delata q' tiene bastante "t...
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Un viejo Detalle en Corrientes398 viewsEstamos ante un representante de la primera tanda de este modelo que Carrocerías El Detalle comenzó a fabricar en 1971 y que fue uno de los primeros diseños a los que se puede calificar de "protopanorámicos" por la amplitud de sus ventanillas.
Se los distingue de los fabricados en 1972 en adelante por la bagueta antiroce gruesa que a fines de 1971 se reemplazó por otra más fina.
Pertenece a la Empresa San Jorge, tradicional prestataria de la línea 10 de la ciudad de Corrientes. Por su aspecto que es bastante "de calle" parece tener unos cuantos añitos encima.01/06/24 at 17:11Esteban Gamarra: La chapa patente Barthe es de "estilo antiguo...
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