| Last comments - 035 - Provincia de Corrientes en general |
Un brasileño "entrado en años" que hace poco estaba en pie343 viewsEste modelo fabricado por Busscar fue bastante visto en nuestro país de comienzos de los '90 en adelante en varios tipos de servicio. Se los utilizó tanto para media y hasta larga distancia como para realizar recorridos urbanos diferenciales, interurbanos de poca extensión y turismo.
Este coche en particular se destaca, porque hasta hace muy poco continuaba en operaciones (tal vez aún hoy lo esté) y su aspecto es tan bueno que no parece que al momento de subir esta foto tenga 19 años de uso. Realmente su conservación es digna de elogio.
Su chasis es Mercedes Benz OH-1420.10/25/24 at 10:23busarg: ¡Excelente tu info, Daniel! Mil gracias por acerca...
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Un brasileño "entrado en años" que hace poco estaba en pie343 viewsEste modelo fabricado por Busscar fue bastante visto en nuestro país de comienzos de los '90 en adelante en varios tipos de servicio. Se los utilizó tanto para media y hasta larga distancia como para realizar recorridos urbanos diferenciales, interurbanos de poca extensión y turismo.
Este coche en particular se destaca, porque hasta hace muy poco continuaba en operaciones (tal vez aún hoy lo esté) y su aspecto es tan bueno que no parece que al momento de subir esta foto tenga 19 años de uso. Realmente su conservación es digna de elogio.
Su chasis es Mercedes Benz OH-1420.10/25/24 at 01:18Daniel Soto: Esta unidad es un Busscar Jum Buss 340 de la serie...
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Un brasileño "entrado en años" que hace poco estaba en pie343 viewsEste modelo fabricado por Busscar fue bastante visto en nuestro país de comienzos de los '90 en adelante en varios tipos de servicio. Se los utilizó tanto para media y hasta larga distancia como para realizar recorridos urbanos diferenciales, interurbanos de poca extensión y turismo.
Este coche en particular se destaca, porque hasta hace muy poco continuaba en operaciones (tal vez aún hoy lo esté) y su aspecto es tan bueno que no parece que al momento de subir esta foto tenga 19 años de uso. Realmente su conservación es digna de elogio.
Su chasis es Mercedes Benz OH-1420.10/24/24 at 10:22busarg: Sí, Carlos. Ese patentamiento en Las Flores es rar...
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Un brasileño "entrado en años" que hace poco estaba en pie343 viewsEste modelo fabricado por Busscar fue bastante visto en nuestro país de comienzos de los '90 en adelante en varios tipos de servicio. Se los utilizó tanto para media y hasta larga distancia como para realizar recorridos urbanos diferenciales, interurbanos de poca extensión y turismo.
Este coche en particular se destaca, porque hasta hace muy poco continuaba en operaciones (tal vez aún hoy lo esté) y su aspecto es tan bueno que no parece que al momento de subir esta foto tenga 19 años de uso. Realmente su conservación es digna de elogio.
Su chasis es Mercedes Benz OH-1420.10/23/24 at 21:07Carlos_5576: Esta unidad fue patentada de 0km en Las Flores, pr...
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Un brasileño "entrado en años" que hace poco estaba en pie343 viewsEste modelo fabricado por Busscar fue bastante visto en nuestro país de comienzos de los '90 en adelante en varios tipos de servicio. Se los utilizó tanto para media y hasta larga distancia como para realizar recorridos urbanos diferenciales, interurbanos de poca extensión y turismo.
Este coche en particular se destaca, porque hasta hace muy poco continuaba en operaciones (tal vez aún hoy lo esté) y su aspecto es tan bueno que no parece que al momento de subir esta foto tenga 19 años de uso. Realmente su conservación es digna de elogio.
Su chasis es Mercedes Benz OH-1420.10/23/24 at 19:47altbus: La calidad de los productos de Busscar era inigual...
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Un brasileño "entrado en años" que hace poco estaba en pie343 viewsEste modelo fabricado por Busscar fue bastante visto en nuestro país de comienzos de los '90 en adelante en varios tipos de servicio. Se los utilizó tanto para media y hasta larga distancia como para realizar recorridos urbanos diferenciales, interurbanos de poca extensión y turismo.
Este coche en particular se destaca, porque hasta hace muy poco continuaba en operaciones (tal vez aún hoy lo esté) y su aspecto es tan bueno que no parece que al momento de subir esta foto tenga 19 años de uso. Realmente su conservación es digna de elogio.
Su chasis es Mercedes Benz OH-1420.10/23/24 at 18:15HECTOR12: Que belleza de unidad y hace poco vi una foto reci...
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Telescuela técnica (aprendiendo a diferenciar carrocerías y modelos) (3-B)357 viewsVeamos ahora a este coche de la variante que se fabricó entre 1973 y 1975 aproximadamente. Está en la misma posición, en el mismo lugar y muestra la misma escena que la foto anterior. Es imposible lograr comparativas más exactas.
Vemos que el tamaño de las ventanillas se amplió hacia arriba (ya no están al mismo nivel de las puertas), la posición de las baguetas antiroce cambió, el diseño del conjunto parabrisas más ventiletes es algo más amplio y el techo es algo más plano que el anterior que era muy "redondito".
Como vemos hubo variantes, pero no tan apreciables. Este modelo fue un rediseño del anterior, para adaptarlo a la época.08/28/24 at 17:13Bien Jailaife: ...muy buena iniciativa, puede tener un alto grado...
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Telescuela técnica (aprendiendo a diferenciar carrocerías y modelos) (3-B)357 viewsVeamos ahora a este coche de la variante que se fabricó entre 1973 y 1975 aproximadamente. Está en la misma posición, en el mismo lugar y muestra la misma escena que la foto anterior. Es imposible lograr comparativas más exactas.
Vemos que el tamaño de las ventanillas se amplió hacia arriba (ya no están al mismo nivel de las puertas), la posición de las baguetas antiroce cambió, el diseño del conjunto parabrisas más ventiletes es algo más amplio y el techo es algo más plano que el anterior que era muy "redondito".
Como vemos hubo variantes, pero no tan apreciables. Este modelo fue un rediseño del anterior, para adaptarlo a la época.08/27/24 at 12:29busarg: Genial, Carlos. Ya ajusto este dato también.
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Telescuela técnica (aprendiendo a diferenciar carrocerías y modelos) (3-A)315 viewsHoy nos dedicaremos a desmenuzar el styling de dos diseños consecutivos de Carrocerías Vaccaro que no variaron mucho entre sí y que cuesta reconocerlos. Para que los detalles se distingan mejor elegimos dos fotos tomadas en la misma posición y de la misma empresa, que en este caso es la correntina El Tigre.
El modelo que vemos en esta foto se fabricó entre 1967 ó 1968 y 1972. Fue bastante longevo, tuvo buena recepción por parte de los transportistas y se vendió muy bien pese a que no era un diseño de vanguardia. Sus líneas eran las normales del momento.
Pasemos a la siguiente foto y observémosla en detalle para ver las diferencias.08/27/24 at 11:30Marcelo Scévola: jajaja!! estamos parejos.
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Telescuela técnica (aprendiendo a diferenciar carrocerías y modelos) (3-B)357 viewsVeamos ahora a este coche de la variante que se fabricó entre 1973 y 1975 aproximadamente. Está en la misma posición, en el mismo lugar y muestra la misma escena que la foto anterior. Es imposible lograr comparativas más exactas.
Vemos que el tamaño de las ventanillas se amplió hacia arriba (ya no están al mismo nivel de las puertas), la posición de las baguetas antiroce cambió, el diseño del conjunto parabrisas más ventiletes es algo más amplio y el techo es algo más plano que el anterior que era muy "redondito".
Como vemos hubo variantes, pero no tan apreciables. Este modelo fue un rediseño del anterior, para adaptarlo a la época.08/27/24 at 11:21Carlos_5576: Este está patentado como 1974, así que además resu...
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Telescuela técnica (aprendiendo a diferenciar carrocerías y modelos) (3-A)315 viewsHoy nos dedicaremos a desmenuzar el styling de dos diseños consecutivos de Carrocerías Vaccaro que no variaron mucho entre sí y que cuesta reconocerlos. Para que los detalles se distingan mejor elegimos dos fotos tomadas en la misma posición y de la misma empresa, que en este caso es la correntina El Tigre.
El modelo que vemos en esta foto se fabricó entre 1967 ó 1968 y 1972. Fue bastante longevo, tuvo buena recepción por parte de los transportistas y se vendió muy bien pese a que no era un diseño de vanguardia. Sus líneas eran las normales del momento.
Pasemos a la siguiente foto y observémosla en detalle para ver las diferencias.08/27/24 at 11:20busarg: Genial, Carlos. Ya modifico el dato. Como siempre ...
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Telescuela técnica (aprendiendo a diferenciar carrocerías y modelos) (3-A)315 viewsHoy nos dedicaremos a desmenuzar el styling de dos diseños consecutivos de Carrocerías Vaccaro que no variaron mucho entre sí y que cuesta reconocerlos. Para que los detalles se distingan mejor elegimos dos fotos tomadas en la misma posición y de la misma empresa, que en este caso es la correntina El Tigre.
El modelo que vemos en esta foto se fabricó entre 1967 ó 1968 y 1972. Fue bastante longevo, tuvo buena recepción por parte de los transportistas y se vendió muy bien pese a que no era un diseño de vanguardia. Sus líneas eran las normales del momento.
Pasemos a la siguiente foto y observémosla en detalle para ver las diferencias.08/27/24 at 11:13Carlos_5576: Muy buena la Telescuela Técnica, me aprendí los Va...
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Telescuela técnica (aprendiendo a diferenciar carrocerías y modelos) (3-A)315 viewsHoy nos dedicaremos a desmenuzar el styling de dos diseños consecutivos de Carrocerías Vaccaro que no variaron mucho entre sí y que cuesta reconocerlos. Para que los detalles se distingan mejor elegimos dos fotos tomadas en la misma posición y de la misma empresa, que en este caso es la correntina El Tigre.
El modelo que vemos en esta foto se fabricó entre 1967 ó 1968 y 1972. Fue bastante longevo, tuvo buena recepción por parte de los transportistas y se vendió muy bien pese a que no era un diseño de vanguardia. Sus líneas eran las normales del momento.
Pasemos a la siguiente foto y observémosla en detalle para ver las diferencias.08/27/24 at 10:34busarg: Hace años que surge ese apelativo cuando algún ami...
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Telescuela técnica (aprendiendo a diferenciar carrocerías y modelos) (3-A)315 viewsHoy nos dedicaremos a desmenuzar el styling de dos diseños consecutivos de Carrocerías Vaccaro que no variaron mucho entre sí y que cuesta reconocerlos. Para que los detalles se distingan mejor elegimos dos fotos tomadas en la misma posición y de la misma empresa, que en este caso es la correntina El Tigre.
El modelo que vemos en esta foto se fabricó entre 1967 ó 1968 y 1972. Fue bastante longevo, tuvo buena recepción por parte de los transportistas y se vendió muy bien pese a que no era un diseño de vanguardia. Sus líneas eran las normales del momento.
Pasemos a la siguiente foto y observémosla en detalle para ver las diferencias.08/27/24 at 10:21Marcelo Scévola: Me encantó la iniciativa de Telescuela Técnica (au...
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Un brasileño que trabajó en Corrientes440 viewsNo tenemos registrado ninguno de estos ómnibus Busscar "Urbanus" que haya llegado cero kilómetro a alguna línea urbana de la ciudad de Corrientes; por lo tanto debió llegar usado y tal vez desde la ciudad de Buenos Aires.
Por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos investigadores de flotas, para ver cual fue su destino original... y lo lograron: encontrarán los datos en los comentarios realizados.
Lo vemos ya fuera de servicio en los playones de la concesionaria Automotores Colcar junto a otras unidades que, casualmente, también llegaron desde Corrientes (pero son más modernas, Marcopolo sobre chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo).08/13/24 at 09:25busarg: MarcosRosario: ¡Foto recibida y te la agradezco! M...
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