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Last comments - 035 - Provincia de Corrientes en general
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Dos Metalpar para diferentes ciudades532 viewsEsta foto tomada en una concesionaria Mercedes Benz unió a dos productos de Carrocerías Metalpar muy diferentes y para dos ciudades muy distantes.
Oculto aparece un Mercedes Benz OH-1315 LSB para la Empresa San Vicente con leyendas correspondientes a la línea 51, que está semitapado por un OF-1417 que pertenece a una empresa llamada Matysud que explotó por un tiempo a la línea 104 de la ciudad de Corrientes. Si observamos el lateral veremos un logotipo muy conocido, que nos indica que en realidad era subsidiaria del Grupo E.R.S.A.
13 comments03/19/26 at 09:24busarg: Te agradezco mucho los datos, Germán. Ya ajusto el...
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Dos Metalpar para diferentes ciudades532 viewsEsta foto tomada en una concesionaria Mercedes Benz unió a dos productos de Carrocerías Metalpar muy diferentes y para dos ciudades muy distantes.
Oculto aparece un Mercedes Benz OH-1315 LSB para la Empresa San Vicente con leyendas correspondientes a la línea 51, que está semitapado por un OF-1417 que pertenece a una empresa llamada Matysud que explotó por un tiempo a la línea 104 de la ciudad de Corrientes. Si observamos el lateral veremos un logotipo muy conocido, que nos indica que en realidad era subsidiaria del Grupo E.R.S.A.
13 comments03/18/26 at 23:21German: Hubo una tanda de estos Metalpar OF1417 (agrego el...
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Dos Metalpar para diferentes ciudades532 viewsEsta foto tomada en una concesionaria Mercedes Benz unió a dos productos de Carrocerías Metalpar muy diferentes y para dos ciudades muy distantes.
Oculto aparece un Mercedes Benz OH-1315 LSB para la Empresa San Vicente con leyendas correspondientes a la línea 51, que está semitapado por un OF-1417 que pertenece a una empresa llamada Matysud que explotó por un tiempo a la línea 104 de la ciudad de Corrientes. Si observamos el lateral veremos un logotipo muy conocido, que nos indica que en realidad era subsidiaria del Grupo E.R.S.A.
13 comments03/18/26 at 19:04ariel27: Ahora en el terreno donde estaba Metalpar hay una ...
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Dos Metalpar para diferentes ciudades532 viewsEsta foto tomada en una concesionaria Mercedes Benz unió a dos productos de Carrocerías Metalpar muy diferentes y para dos ciudades muy distantes.
Oculto aparece un Mercedes Benz OH-1315 LSB para la Empresa San Vicente con leyendas correspondientes a la línea 51, que está semitapado por un OF-1417 que pertenece a una empresa llamada Matysud que explotó por un tiempo a la línea 104 de la ciudad de Corrientes. Si observamos el lateral veremos un logotipo muy conocido, que nos indica que en realidad era subsidiaria del Grupo E.R.S.A.
13 comments03/18/26 at 09:24busarg: Alberto1114: ¿Tenés idea si inauguraron la empresa...
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Leyendas, de perfil (XVII)441 viewsCarrocerías El Cóndor tuvo este perfil básico durante muchos años. Podemos decir que desde fines de los '50 hasta 1973 las líneas estilísticas principales se mantuvieron aunque es más que obvio que experimentó cambios a través del tiempo.
Estimamos que este ejemplar pudo fabricarse entre 1970 y 1973. Es la última versión de la variante clásica que cambió el último año mencionado cuando incorporó ventanillas con marcos de aluminio corredizos.
Lo vemos al servicio de una pequeña empresa llamada El Colono Bus, que prestaba servicios en la ciudad correntina de San Miguel.
9 comments03/18/26 at 09:22busarg: Qué pena que este coche haya terminado en un desar...
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El primer modelo exitoso de Carrocerías Ugarte444 viewsSi bien esta carrocera después de su apertura en los tempranos '90 tenía un buen ritmo de carrozado en general, fue con este modelo que las ventas crecieron de manera exponencial. Varias empresas lo compraron en buena cantidad y además marchó a varias ciudades del interior del país.
Este modelo se fabricó bastante tiempo, desde 1993 hasta 1998 y el primer diseño sobre chasis Mercedes Benz de piso semibajo estaba basado en este. También tuvo pequeñas restilizaciones.
Este coche trabajó en la ciudad de Corrientes, en la línea 6 a cargo de la empresa El Tigre.
8 comments03/18/26 at 09:22busarg: Geniales tus precisiones, alberto1114. O sea que n...
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Dos Metalpar para diferentes ciudades532 viewsEsta foto tomada en una concesionaria Mercedes Benz unió a dos productos de Carrocerías Metalpar muy diferentes y para dos ciudades muy distantes.
Oculto aparece un Mercedes Benz OH-1315 LSB para la Empresa San Vicente con leyendas correspondientes a la línea 51, que está semitapado por un OF-1417 que pertenece a una empresa llamada Matysud que explotó por un tiempo a la línea 104 de la ciudad de Corrientes. Si observamos el lateral veremos un logotipo muy conocido, que nos indica que en realidad era subsidiaria del Grupo E.R.S.A.
13 comments03/18/26 at 00:27German: Además de las líneas nacionales y provinciales del...
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Dos Metalpar para diferentes ciudades532 viewsEsta foto tomada en una concesionaria Mercedes Benz unió a dos productos de Carrocerías Metalpar muy diferentes y para dos ciudades muy distantes.
Oculto aparece un Mercedes Benz OH-1315 LSB para la Empresa San Vicente con leyendas correspondientes a la línea 51, que está semitapado por un OF-1417 que pertenece a una empresa llamada Matysud que explotó por un tiempo a la línea 104 de la ciudad de Corrientes. Si observamos el lateral veremos un logotipo muy conocido, que nos indica que en realidad era subsidiaria del Grupo E.R.S.A.
13 comments03/17/26 at 20:44alberto1114: Esta empresa "nacio" alla por el 2005 y ...
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Leyendas, de perfil (XVII)441 viewsCarrocerías El Cóndor tuvo este perfil básico durante muchos años. Podemos decir que desde fines de los '50 hasta 1973 las líneas estilísticas principales se mantuvieron aunque es más que obvio que experimentó cambios a través del tiempo.
Estimamos que este ejemplar pudo fabricarse entre 1970 y 1973. Es la última versión de la variante clásica que cambió el último año mencionado cuando incorporó ventanillas con marcos de aluminio corredizos.
Lo vemos al servicio de una pequeña empresa llamada El Colono Bus, que prestaba servicios en la ciudad correntina de San Miguel.
9 comments03/17/26 at 20:42alberto1114: El desarmadero es el mismo en donde terminaron lo...
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El primer modelo exitoso de Carrocerías Ugarte444 viewsSi bien esta carrocera después de su apertura en los tempranos '90 tenía un buen ritmo de carrozado en general, fue con este modelo que las ventas crecieron de manera exponencial. Varias empresas lo compraron en buena cantidad y además marchó a varias ciudades del interior del país.
Este modelo se fabricó bastante tiempo, desde 1993 hasta 1998 y el primer diseño sobre chasis Mercedes Benz de piso semibajo estaba basado en este. También tuvo pequeñas restilizaciones.
Este coche trabajó en la ciudad de Corrientes, en la línea 6 a cargo de la empresa El Tigre.
8 comments03/17/26 at 20:39alberto1114: Este fue uno de los 10 Ugarte que incorporo El Tig...
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El primer modelo exitoso de Carrocerías Ugarte444 viewsSi bien esta carrocera después de su apertura en los tempranos '90 tenía un buen ritmo de carrozado en general, fue con este modelo que las ventas crecieron de manera exponencial. Varias empresas lo compraron en buena cantidad y además marchó a varias ciudades del interior del país.
Este modelo se fabricó bastante tiempo, desde 1993 hasta 1998 y el primer diseño sobre chasis Mercedes Benz de piso semibajo estaba basado en este. También tuvo pequeñas restilizaciones.
Este coche trabajó en la ciudad de Corrientes, en la línea 6 a cargo de la empresa El Tigre.
8 comments03/14/26 at 22:59German: Estos coches eran originales de El Tigre, OHL1316,...
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El primer modelo exitoso de Carrocerías Ugarte444 viewsSi bien esta carrocera después de su apertura en los tempranos '90 tenía un buen ritmo de carrozado en general, fue con este modelo que las ventas crecieron de manera exponencial. Varias empresas lo compraron en buena cantidad y además marchó a varias ciudades del interior del país.
Este modelo se fabricó bastante tiempo, desde 1993 hasta 1998 y el primer diseño sobre chasis Mercedes Benz de piso semibajo estaba basado en este. También tuvo pequeñas restilizaciones.
Este coche trabajó en la ciudad de Corrientes, en la línea 6 a cargo de la empresa El Tigre.
8 comments03/14/26 at 14:02busarg: Creo que era nuevo, ariel27. Si mal no recuerdo es...
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El primer modelo exitoso de Carrocerías Ugarte444 viewsSi bien esta carrocera después de su apertura en los tempranos '90 tenía un buen ritmo de carrozado en general, fue con este modelo que las ventas crecieron de manera exponencial. Varias empresas lo compraron en buena cantidad y además marchó a varias ciudades del interior del país.
Este modelo se fabricó bastante tiempo, desde 1993 hasta 1998 y el primer diseño sobre chasis Mercedes Benz de piso semibajo estaba basado en este. También tuvo pequeñas restilizaciones.
Este coche trabajó en la ciudad de Corrientes, en la línea 6 a cargo de la empresa El Tigre.
8 comments03/14/26 at 00:49ariel27: Este habra venido 0km o usado?es que en la linea 2...
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El primer modelo exitoso de Carrocerías Ugarte444 viewsSi bien esta carrocera después de su apertura en los tempranos '90 tenía un buen ritmo de carrozado en general, fue con este modelo que las ventas crecieron de manera exponencial. Varias empresas lo compraron en buena cantidad y además marchó a varias ciudades del interior del país.
Este modelo se fabricó bastante tiempo, desde 1993 hasta 1998 y el primer diseño sobre chasis Mercedes Benz de piso semibajo estaba basado en este. También tuvo pequeñas restilizaciones.
Este coche trabajó en la ciudad de Corrientes, en la línea 6 a cargo de la empresa El Tigre.
8 comments03/13/26 at 20:27EDUARDO MACIEL: Un coche con esta carroceria me armo hace años y d...
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El primer modelo exitoso de Carrocerías Ugarte444 viewsSi bien esta carrocera después de su apertura en los tempranos '90 tenía un buen ritmo de carrozado en general, fue con este modelo que las ventas crecieron de manera exponencial. Varias empresas lo compraron en buena cantidad y además marchó a varias ciudades del interior del país.
Este modelo se fabricó bastante tiempo, desde 1993 hasta 1998 y el primer diseño sobre chasis Mercedes Benz de piso semibajo estaba basado en este. También tuvo pequeñas restilizaciones.
Este coche trabajó en la ciudad de Corrientes, en la línea 6 a cargo de la empresa El Tigre.
8 comments03/13/26 at 19:39yucheca: Tengo entendido que hoy en día Ugarte es una carro...
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