| Last comments - 031 - Provincia de Misiones en general |
Interesante exponente de la Industria Carrocera Misionera912 viewsSi analizamos el styling de este interesante colectivo, podemos llegar a encontrar algunas similitudes con el primer modelo de Carrocerías C.E.A.P., pero no es tal.
Estamos ante un producto de Carrocerías Andrekevich, famoso establecimiento afincado en la provincia de Misiones. Fabricó modelos interesantes, algunos de avanzada. Si bien el diseño del coche de la foto parece "inspirado" en otro, no deja de ser agradable.
Pertenece a la empresa E.U.T.A., antigua prestataria de varios servicios en Posadas. La imagen era habitual en las rutas misioneras de aquellos tiempos, de tierra y llenas de picadas. Los colectivos solían resbalar a irse a la banquina con mucha frecuencia.01/15/17 at 12:35ancampodonico: Hermosa imagen de un Andrekevich peludiando en el ...
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Interesante exponente de la Industria Carrocera Misionera912 viewsSi analizamos el styling de este interesante colectivo, podemos llegar a encontrar algunas similitudes con el primer modelo de Carrocerías C.E.A.P., pero no es tal.
Estamos ante un producto de Carrocerías Andrekevich, famoso establecimiento afincado en la provincia de Misiones. Fabricó modelos interesantes, algunos de avanzada. Si bien el diseño del coche de la foto parece "inspirado" en otro, no deja de ser agradable.
Pertenece a la empresa E.U.T.A., antigua prestataria de varios servicios en Posadas. La imagen era habitual en las rutas misioneras de aquellos tiempos, de tierra y llenas de picadas. Los colectivos solían resbalar a irse a la banquina con mucha frecuencia.01/15/17 at 12:29angeldelasoledad: Estaba alargado?
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Estilizada belleza misionera824 viewsLas líneas de este micro son realmente atractivas y estilizadas. Es realmente bello.
Su chasis es Mercedes Benz OP-312. El símbolo de la marca está en su frente y el diseño de las llantas no deja lugar a dudas.
No estábamos seguros sobre su carrocería, que es realmente muy linda. Por una lado nos hace acordar a los productos de las firmas santafesinas Varese o Sadonio, aunque finalmente nuestros amigos determinaron que fue fabricada por la firma local Andrekevich.
Pertenece a una empresa llamada Yguazú, con Y griega. No sabemos si es la misma que se fusionó con la empresa Tigre para forma el Expreso Tigre Iguazú, con I latina. Agradeceremos alguna precisión con esto, también.10/24/16 at 13:41busarg: Tres opiniones coinciden con Andrekevich, así que ...
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Estilizada belleza misionera824 viewsLas líneas de este micro son realmente atractivas y estilizadas. Es realmente bello.
Su chasis es Mercedes Benz OP-312. El símbolo de la marca está en su frente y el diseño de las llantas no deja lugar a dudas.
No estábamos seguros sobre su carrocería, que es realmente muy linda. Por una lado nos hace acordar a los productos de las firmas santafesinas Varese o Sadonio, aunque finalmente nuestros amigos determinaron que fue fabricada por la firma local Andrekevich.
Pertenece a una empresa llamada Yguazú, con Y griega. No sabemos si es la misma que se fusionó con la empresa Tigre para forma el Expreso Tigre Iguazú, con I latina. Agradeceremos alguna precisión con esto, también.10/24/16 at 11:30ancampodonico: Sadonio no da por el respiradero, Varese no da por...
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Estilizada belleza misionera824 viewsLas líneas de este micro son realmente atractivas y estilizadas. Es realmente bello.
Su chasis es Mercedes Benz OP-312. El símbolo de la marca está en su frente y el diseño de las llantas no deja lugar a dudas.
No estábamos seguros sobre su carrocería, que es realmente muy linda. Por una lado nos hace acordar a los productos de las firmas santafesinas Varese o Sadonio, aunque finalmente nuestros amigos determinaron que fue fabricada por la firma local Andrekevich.
Pertenece a una empresa llamada Yguazú, con Y griega. No sabemos si es la misma que se fusionó con la empresa Tigre para forma el Expreso Tigre Iguazú, con I latina. Agradeceremos alguna precisión con esto, también.10/23/16 at 11:30heradam: Por la imagen estimo que quedó empantanado en la d...
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Estilizada belleza misionera824 viewsLas líneas de este micro son realmente atractivas y estilizadas. Es realmente bello.
Su chasis es Mercedes Benz OP-312. El símbolo de la marca está en su frente y el diseño de las llantas no deja lugar a dudas.
No estábamos seguros sobre su carrocería, que es realmente muy linda. Por una lado nos hace acordar a los productos de las firmas santafesinas Varese o Sadonio, aunque finalmente nuestros amigos determinaron que fue fabricada por la firma local Andrekevich.
Pertenece a una empresa llamada Yguazú, con Y griega. No sabemos si es la misma que se fusionó con la empresa Tigre para forma el Expreso Tigre Iguazú, con I latina. Agradeceremos alguna precisión con esto, también.10/23/16 at 10:55busarg: Yo también. Me suena más a Andrekevich, pero esper...
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Estilizada belleza misionera824 viewsLas líneas de este micro son realmente atractivas y estilizadas. Es realmente bello.
Su chasis es Mercedes Benz OP-312. El símbolo de la marca está en su frente y el diseño de las llantas no deja lugar a dudas.
No estábamos seguros sobre su carrocería, que es realmente muy linda. Por una lado nos hace acordar a los productos de las firmas santafesinas Varese o Sadonio, aunque finalmente nuestros amigos determinaron que fue fabricada por la firma local Andrekevich.
Pertenece a una empresa llamada Yguazú, con Y griega. No sabemos si es la misma que se fusionó con la empresa Tigre para forma el Expreso Tigre Iguazú, con I latina. Agradeceremos alguna precisión con esto, también.10/23/16 at 02:06peco: Yo me tiraría más por Andrekevich.
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Los viejos tiempos del hoy poderoso Grupo Zbikoski1168 viewsEl actual "Grupo de La Rosa" tuvo su origen en una empresa de mediano porte afincada en Posadas, la capital de la provincia de Misiones. Se llamaba (y aún hoy su derrotero continúa) Don Casimiro, en honor a Casimiro Zbikoski, fundador de la empresa.
Explotaba varios recorridos urbanos en Posadas, con una flota de antigüedad promedio normal. Esta foto nos muestra a un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Favorita en 1988, con el esquema normal de la época.
Se puede distinguir su año de fabricación por el diseño de sus ventanillas, sin marco metálico corredizo, implementadas en los últimos coches semifrontales que salieron de la planta fabril de La Favorita antes del cese de producción de este noble chasis.07/12/16 at 17:34VUGUITA: ALGUIEN SABE COMO DE ACÁ SE TRANSFORMO EN PULPO EL...
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Los viejos tiempos del hoy poderoso Grupo Zbikoski1168 viewsEl actual "Grupo de La Rosa" tuvo su origen en una empresa de mediano porte afincada en Posadas, la capital de la provincia de Misiones. Se llamaba (y aún hoy su derrotero continúa) Don Casimiro, en honor a Casimiro Zbikoski, fundador de la empresa.
Explotaba varios recorridos urbanos en Posadas, con una flota de antigüedad promedio normal. Esta foto nos muestra a un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Favorita en 1988, con el esquema normal de la época.
Se puede distinguir su año de fabricación por el diseño de sus ventanillas, sin marco metálico corredizo, implementadas en los últimos coches semifrontales que salieron de la planta fabril de La Favorita antes del cese de producción de este noble chasis.07/10/16 at 16:18ricardito: Muy parecido. de hecho varios coches de la L E Li...
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Los viejos tiempos del hoy poderoso Grupo Zbikoski1168 viewsEl actual "Grupo de La Rosa" tuvo su origen en una empresa de mediano porte afincada en Posadas, la capital de la provincia de Misiones. Se llamaba (y aún hoy su derrotero continúa) Don Casimiro, en honor a Casimiro Zbikoski, fundador de la empresa.
Explotaba varios recorridos urbanos en Posadas, con una flota de antigüedad promedio normal. Esta foto nos muestra a un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Favorita en 1988, con el esquema normal de la época.
Se puede distinguir su año de fabricación por el diseño de sus ventanillas, sin marco metálico corredizo, implementadas en los últimos coches semifrontales que salieron de la planta fabril de La Favorita antes del cese de producción de este noble chasis.07/10/16 at 15:20MARCELOLEAL: Salvando las distancias, ese corte de pintura pare...
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Curiosísimo "doble camellito"1171 viewsSon bien conocidos los micros "doble camello" fabricados en Rosario por Carrocerías Cametal entre fines de los '60 y la primera mitad de la década siguiente. Su diseño era muy particular y gustó mucho entre los transportistas.
Pero casi todos los que se conocen son de gran porte. El ejemplar de la foto es rarísimo, porque además de ser pequeño, cuenta con puerta trasera. Es un detalle prácticamente desconocido y casi nunca visto en este tipo de carrocería.
Está montado sobre un chasis Mercedes Benz del tipo LO semifrontal de 1973 que, por supuesto, ha sido frontalizado. Pertenece a la empresa Transportes Automotores El Práctico, que presta servicios tanto urbanos como interurbanos con base en la localidad misionera de Puerto Iguazú.
Circuló hasta hace muy poco tiempo atrás. Sobrevivió muchísimos años. Desconocemos qué pasó con él luego de su radiación.07/04/16 at 15:45Julio: Correcto German. Revisé el archivo y lo encontré. ...
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Curiosísimo "doble camellito"1171 viewsSon bien conocidos los micros "doble camello" fabricados en Rosario por Carrocerías Cametal entre fines de los '60 y la primera mitad de la década siguiente. Su diseño era muy particular y gustó mucho entre los transportistas.
Pero casi todos los que se conocen son de gran porte. El ejemplar de la foto es rarísimo, porque además de ser pequeño, cuenta con puerta trasera. Es un detalle prácticamente desconocido y casi nunca visto en este tipo de carrocería.
Está montado sobre un chasis Mercedes Benz del tipo LO semifrontal de 1973 que, por supuesto, ha sido frontalizado. Pertenece a la empresa Transportes Automotores El Práctico, que presta servicios tanto urbanos como interurbanos con base en la localidad misionera de Puerto Iguazú.
Circuló hasta hace muy poco tiempo atrás. Sobrevivió muchísimos años. Desconocemos qué pasó con él luego de su radiación.07/04/16 at 14:20jar_2000: HOLA A TODOS, CARLOS LE HICIMOS TAMBIEN LA PUERTA ...
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Curiosísimo "doble camellito"1171 viewsSon bien conocidos los micros "doble camello" fabricados en Rosario por Carrocerías Cametal entre fines de los '60 y la primera mitad de la década siguiente. Su diseño era muy particular y gustó mucho entre los transportistas.
Pero casi todos los que se conocen son de gran porte. El ejemplar de la foto es rarísimo, porque además de ser pequeño, cuenta con puerta trasera. Es un detalle prácticamente desconocido y casi nunca visto en este tipo de carrocería.
Está montado sobre un chasis Mercedes Benz del tipo LO semifrontal de 1973 que, por supuesto, ha sido frontalizado. Pertenece a la empresa Transportes Automotores El Práctico, que presta servicios tanto urbanos como interurbanos con base en la localidad misionera de Puerto Iguazú.
Circuló hasta hace muy poco tiempo atrás. Sobrevivió muchísimos años. Desconocemos qué pasó con él luego de su radiación.07/03/16 at 23:17German: Julio, creo que el coche al que haces mención es o...
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Curiosísimo "doble camellito"1171 viewsSon bien conocidos los micros "doble camello" fabricados en Rosario por Carrocerías Cametal entre fines de los '60 y la primera mitad de la década siguiente. Su diseño era muy particular y gustó mucho entre los transportistas.
Pero casi todos los que se conocen son de gran porte. El ejemplar de la foto es rarísimo, porque además de ser pequeño, cuenta con puerta trasera. Es un detalle prácticamente desconocido y casi nunca visto en este tipo de carrocería.
Está montado sobre un chasis Mercedes Benz del tipo LO semifrontal de 1973 que, por supuesto, ha sido frontalizado. Pertenece a la empresa Transportes Automotores El Práctico, que presta servicios tanto urbanos como interurbanos con base en la localidad misionera de Puerto Iguazú.
Circuló hasta hace muy poco tiempo atrás. Sobrevivió muchísimos años. Desconocemos qué pasó con él luego de su radiación.07/03/16 at 19:35Julio: Si no yerro, este coche terminó prestando servicio...
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Curiosísimo "doble camellito"1171 viewsSon bien conocidos los micros "doble camello" fabricados en Rosario por Carrocerías Cametal entre fines de los '60 y la primera mitad de la década siguiente. Su diseño era muy particular y gustó mucho entre los transportistas.
Pero casi todos los que se conocen son de gran porte. El ejemplar de la foto es rarísimo, porque además de ser pequeño, cuenta con puerta trasera. Es un detalle prácticamente desconocido y casi nunca visto en este tipo de carrocería.
Está montado sobre un chasis Mercedes Benz del tipo LO semifrontal de 1973 que, por supuesto, ha sido frontalizado. Pertenece a la empresa Transportes Automotores El Práctico, que presta servicios tanto urbanos como interurbanos con base en la localidad misionera de Puerto Iguazú.
Circuló hasta hace muy poco tiempo atrás. Sobrevivió muchísimos años. Desconocemos qué pasó con él luego de su radiación.07/02/16 at 09:23jar_2000: HOLA MUCHACHOS, QUERIDO AMIGO PECO, MUY AGRADECIDO...
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