![Filename=96798.jpg
Filesize=27KB
Dimensions=530x381
Date added=Apr 23, 2010 96798.jpg](albums/userpics/thumb_96798.jpg)
El primer modelo carrozado masivamente sobre el "1114 largo"768 viewsEl Mercedes Benz LO-1114/51, la versión larga de este noble chasis, comenzó a comercializarse a fines de los '70 (pese a que hubo coches largos anteriores, con chasis alargados fuera de fábrica).
La primera que los carrozó masivamente fue El Detalle, con este modelo. Hubo empresas que los emplearon en grandes cantidades, como Fournier, La Independencia, Exp. Paraná y San José, entre otras.
Este coche, al servicio de la Univ. de La Pampa, seguro fue suburbano: la falta de puerta izquierda parece indicarlo04/23/10 at 15:08sgn_buses: Me acuerdo de dos líneas que le segaron la luneta:...
|
|
![Filename=96798.jpg
Filesize=27KB
Dimensions=530x381
Date added=Apr 23, 2010 96798.jpg](albums/userpics/thumb_96798.jpg)
El primer modelo carrozado masivamente sobre el "1114 largo"768 viewsEl Mercedes Benz LO-1114/51, la versión larga de este noble chasis, comenzó a comercializarse a fines de los '70 (pese a que hubo coches largos anteriores, con chasis alargados fuera de fábrica).
La primera que los carrozó masivamente fue El Detalle, con este modelo. Hubo empresas que los emplearon en grandes cantidades, como Fournier, La Independencia, Exp. Paraná y San José, entre otras.
Este coche, al servicio de la Univ. de La Pampa, seguro fue suburbano: la falta de puerta izquierda parece indicarlo04/23/10 at 14:47busarg: Eso lo vi mucho en escolares y en la línea 293. Co...
|
|
![Filename=96798.jpg
Filesize=27KB
Dimensions=530x381
Date added=Apr 23, 2010 96798.jpg](albums/userpics/thumb_96798.jpg)
El primer modelo carrozado masivamente sobre el "1114 largo"768 viewsEl Mercedes Benz LO-1114/51, la versión larga de este noble chasis, comenzó a comercializarse a fines de los '70 (pese a que hubo coches largos anteriores, con chasis alargados fuera de fábrica).
La primera que los carrozó masivamente fue El Detalle, con este modelo. Hubo empresas que los emplearon en grandes cantidades, como Fournier, La Independencia, Exp. Paraná y San José, entre otras.
Este coche, al servicio de la Univ. de La Pampa, seguro fue suburbano: la falta de puerta izquierda parece indicarlo04/23/10 at 14:05andres691: hubo alguien que a estos coches del detalle les ag...
|
|
![Filename=96798.jpg
Filesize=27KB
Dimensions=530x381
Date added=Apr 23, 2010 96798.jpg](albums/userpics/thumb_96798.jpg)
El primer modelo carrozado masivamente sobre el "1114 largo"768 viewsEl Mercedes Benz LO-1114/51, la versión larga de este noble chasis, comenzó a comercializarse a fines de los '70 (pese a que hubo coches largos anteriores, con chasis alargados fuera de fábrica).
La primera que los carrozó masivamente fue El Detalle, con este modelo. Hubo empresas que los emplearon en grandes cantidades, como Fournier, La Independencia, Exp. Paraná y San José, entre otras.
Este coche, al servicio de la Univ. de La Pampa, seguro fue suburbano: la falta de puerta izquierda parece indicarlo04/23/10 at 10:43busarg: Puede ser la perspectiva y la falta de la luneta t...
|
|
![Filename=96798.jpg
Filesize=27KB
Dimensions=530x381
Date added=Apr 23, 2010 96798.jpg](albums/userpics/thumb_96798.jpg)
El primer modelo carrozado masivamente sobre el "1114 largo"768 viewsEl Mercedes Benz LO-1114/51, la versión larga de este noble chasis, comenzó a comercializarse a fines de los '70 (pese a que hubo coches largos anteriores, con chasis alargados fuera de fábrica).
La primera que los carrozó masivamente fue El Detalle, con este modelo. Hubo empresas que los emplearon en grandes cantidades, como Fournier, La Independencia, Exp. Paraná y San José, entre otras.
Este coche, al servicio de la Univ. de La Pampa, seguro fue suburbano: la falta de puerta izquierda parece indicarlo04/23/10 at 10:36carlos sueiro: Ale:Parece un 1975, y en ese año produjeron muchos...
|
|