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Extraño frontal interurbano de Carrocerías San Miguel1562 viewsSi analizamos el diseño de esta unidad, veremos que fue bien conocida sobre vehículos destinados al servicio urbano. Fue muy poco vista, cuando nuevos, en otro tipo de prestaciones y menos aún con la puerta de acceso enteriza.
La desaparecida empresa San José, por ejemplo, tuvo algunas unidades pero con puerta plegadiza y frente normal, por eso presentamos a este coche como una auténtica rareza.
Aquí lo vemos en la terminal de San Salvador de Jujuy, al servicio de la empresa Tacita de plata.
3 comments01/21/22 at 11:50Esteban87: Acá según datacar, dice que es un 1114 (frontaliza...
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Un habitante de la Quebrada de Humahuaca1511 viewsEl Vallisto es una novel empresa que une, con sus servicios, varias localidades de la Quebrada de Humahuaca. Lo hace con unidades variopintas y, en algunos casos, extrañamente decoradas.
Aquí vemos a una de sus últimas incorporaciones, que delata su procedencia gracias a la leyenda que alcanza a leerse en el pequeño vano ubicado sobre la puerta delantera: la empresa rosarina Las Delicias.
19 comments01/19/22 at 15:38Esteban87: Gracias ale
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Un habitante de la Quebrada de Humahuaca1511 viewsEl Vallisto es una novel empresa que une, con sus servicios, varias localidades de la Quebrada de Humahuaca. Lo hace con unidades variopintas y, en algunos casos, extrañamente decoradas.
Aquí vemos a una de sus últimas incorporaciones, que delata su procedencia gracias a la leyenda que alcanza a leerse en el pequeño vano ubicado sobre la puerta delantera: la empresa rosarina Las Delicias.
19 comments01/19/22 at 15:02busarg: Genial, Esteban. Ya ajusto el año.
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Un habitante de la Quebrada de Humahuaca1511 viewsEl Vallisto es una novel empresa que une, con sus servicios, varias localidades de la Quebrada de Humahuaca. Lo hace con unidades variopintas y, en algunos casos, extrañamente decoradas.
Aquí vemos a una de sus últimas incorporaciones, que delata su procedencia gracias a la leyenda que alcanza a leerse en el pequeño vano ubicado sobre la puerta delantera: la empresa rosarina Las Delicias.
19 comments01/19/22 at 14:49Esteban87: Según datacar -> TMC816 Es un MERCEDES BENZ OH ...
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La agonía de una empresa tradicional1621 viewsEsta foto es representativa de los últimos tiempos de la Cooperativa Tristán J. Matorras, que con su línea 10 unía las localidades de San Salvador de Jujuy y Palpalá.
Poco antes de desaparecer, en la cabecera de la empresa podía verse un gran lote de unidades, de diferentes modelos, en el estado que nos muestra esta fotografía.
Este era uno de los coches más extraños que podía encontrarse, carrozado por Cametal de acuerdo a su modelo Metrobus
11 comments08/27/21 at 08:32busarg: Mariosfe, Don Cheva: de sus datos se desprendería ...
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La agonía de una empresa tradicional1621 viewsEsta foto es representativa de los últimos tiempos de la Cooperativa Tristán J. Matorras, que con su línea 10 unía las localidades de San Salvador de Jujuy y Palpalá.
Poco antes de desaparecer, en la cabecera de la empresa podía verse un gran lote de unidades, de diferentes modelos, en el estado que nos muestra esta fotografía.
Este era uno de los coches más extraños que podía encontrarse, carrozado por Cametal de acuerdo a su modelo Metrobus
11 comments08/26/21 at 19:57MARIOSFE: Este coche formo parte de una partida de 6 unidade...
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La agonía de una empresa tradicional1621 viewsEsta foto es representativa de los últimos tiempos de la Cooperativa Tristán J. Matorras, que con su línea 10 unía las localidades de San Salvador de Jujuy y Palpalá.
Poco antes de desaparecer, en la cabecera de la empresa podía verse un gran lote de unidades, de diferentes modelos, en el estado que nos muestra esta fotografía.
Este era uno de los coches más extraños que podía encontrarse, carrozado por Cametal de acuerdo a su modelo Metrobus
11 comments08/26/21 at 18:36Chevallier: «Ayer fueron fama, hoy tan solo son recuerdo»
Dis...
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OA 101 jujeños esperando un nuevo destino1940 viewsEsta foto fue tomada en un playón en donde El Detalle depositaba todo tipo de unidades usadas. Vemos dos OA 101 de la "Primera Generación" llegados desde San Salvador de Jujuy, tras su paso por la empresa Nuestra Señora de Río Blanco, histórica prestataria de varias líneas urbanas en esa ciudad.
No conocemos su posterior destino, luego de su llegada a este playón.
27 comments03/29/21 at 16:52Rap1320: El lugar que mencionan se lo conocía como Dequil, ...
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Linda variante de los modelos con ventanillas asimétricas de Alcorta806 viewsEsta foto, tomada en la ciudad de San Salvador de Jujuy a un colectivo de la empresa C.O.T.T.A.J., nos muestra a la primera variante del modelo que la gente de Alcorta diseñó con ventanillas asimétricas y que fue tan famoso en su momento.
A nuestro criterio (aunque obviamente no somos los dueños de la verdad) este es uno de los diseños más agradable de esta familia de carrocerías. Se fabricó entre 1977 y 1978; sus rasgos distintivos eran las ventanillas partidas en tres secciones con la central movible y un sobrerrelieve en el parante ubicado entre la última ventanilla y la culata.
14 comments01/29/21 at 04:30Pablus33: Arriesgaría que es cuyaya o también Alberdi ya que...
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Los multifacéticos frontales de Alcorta896 viewsCuando Carrocerías Alcorta comenzó a fabricar unidades frontales a comienzos de los '80, dio la impresión que durante un tiempo no supieron muy bien qué hacer: las variantes conocidas son tan numerosas que hasta ameritarían una nota en el cuerpo principal del sitio.
Si bien los laterales en cuanto a ventanillas fueron bastante uniformes (aunque no tanto), los frentes y culatas eran muy diversos.
Sus llantas indican que fue fabricado sobre Mercedes Benz OF-1214, hacia 1983. Su frente no es muy visto, con esa bandera con la parte superior "a dos aguas". El techo con desnivel para un equipo de aire acondicionado que nunca llevó también es llamativo. Circuló en San Salvador de Jujuy, en la empresa Nuestra Señora de Río Blanco.
6 comments01/29/21 at 04:26Pablus33: Línea 13 en el 2003 después desmembraron la empres...
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Los multifacéticos frontales de Alcorta896 viewsCuando Carrocerías Alcorta comenzó a fabricar unidades frontales a comienzos de los '80, dio la impresión que durante un tiempo no supieron muy bien qué hacer: las variantes conocidas son tan numerosas que hasta ameritarían una nota en el cuerpo principal del sitio.
Si bien los laterales en cuanto a ventanillas fueron bastante uniformes (aunque no tanto), los frentes y culatas eran muy diversos.
Sus llantas indican que fue fabricado sobre Mercedes Benz OF-1214, hacia 1983. Su frente no es muy visto, con esa bandera con la parte superior "a dos aguas". El techo con desnivel para un equipo de aire acondicionado que nunca llevó también es llamativo. Circuló en San Salvador de Jujuy, en la empresa Nuestra Señora de Río Blanco.
6 comments01/21/21 at 19:35linea13: Consulta al Sr. Chevallier : ¿las líneas citadas e...
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Los multifacéticos frontales de Alcorta896 viewsCuando Carrocerías Alcorta comenzó a fabricar unidades frontales a comienzos de los '80, dio la impresión que durante un tiempo no supieron muy bien qué hacer: las variantes conocidas son tan numerosas que hasta ameritarían una nota en el cuerpo principal del sitio.
Si bien los laterales en cuanto a ventanillas fueron bastante uniformes (aunque no tanto), los frentes y culatas eran muy diversos.
Sus llantas indican que fue fabricado sobre Mercedes Benz OF-1214, hacia 1983. Su frente no es muy visto, con esa bandera con la parte superior "a dos aguas". El techo con desnivel para un equipo de aire acondicionado que nunca llevó también es llamativo. Circuló en San Salvador de Jujuy, en la empresa Nuestra Señora de Río Blanco.
6 comments01/21/21 at 13:53busarg: Sí, Truku. El formato general tiene un "aire&...
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Los multifacéticos frontales de Alcorta896 viewsCuando Carrocerías Alcorta comenzó a fabricar unidades frontales a comienzos de los '80, dio la impresión que durante un tiempo no supieron muy bien qué hacer: las variantes conocidas son tan numerosas que hasta ameritarían una nota en el cuerpo principal del sitio.
Si bien los laterales en cuanto a ventanillas fueron bastante uniformes (aunque no tanto), los frentes y culatas eran muy diversos.
Sus llantas indican que fue fabricado sobre Mercedes Benz OF-1214, hacia 1983. Su frente no es muy visto, con esa bandera con la parte superior "a dos aguas". El techo con desnivel para un equipo de aire acondicionado que nunca llevó también es llamativo. Circuló en San Salvador de Jujuy, en la empresa Nuestra Señora de Río Blanco.
6 comments01/21/21 at 05:21TRUKU: Yo al primer golpe de vista pensé que era uno de l...
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Los multifacéticos frontales de Alcorta896 viewsCuando Carrocerías Alcorta comenzó a fabricar unidades frontales a comienzos de los '80, dio la impresión que durante un tiempo no supieron muy bien qué hacer: las variantes conocidas son tan numerosas que hasta ameritarían una nota en el cuerpo principal del sitio.
Si bien los laterales en cuanto a ventanillas fueron bastante uniformes (aunque no tanto), los frentes y culatas eran muy diversos.
Sus llantas indican que fue fabricado sobre Mercedes Benz OF-1214, hacia 1983. Su frente no es muy visto, con esa bandera con la parte superior "a dos aguas". El techo con desnivel para un equipo de aire acondicionado que nunca llevó también es llamativo. Circuló en San Salvador de Jujuy, en la empresa Nuestra Señora de Río Blanco.
6 comments01/20/21 at 23:36Carlos_5576: Al primer golpe de vista parece medio primo de los...
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Los multifacéticos frontales de Alcorta896 viewsCuando Carrocerías Alcorta comenzó a fabricar unidades frontales a comienzos de los '80, dio la impresión que durante un tiempo no supieron muy bien qué hacer: las variantes conocidas son tan numerosas que hasta ameritarían una nota en el cuerpo principal del sitio.
Si bien los laterales en cuanto a ventanillas fueron bastante uniformes (aunque no tanto), los frentes y culatas eran muy diversos.
Sus llantas indican que fue fabricado sobre Mercedes Benz OF-1214, hacia 1983. Su frente no es muy visto, con esa bandera con la parte superior "a dos aguas". El techo con desnivel para un equipo de aire acondicionado que nunca llevó también es llamativo. Circuló en San Salvador de Jujuy, en la empresa Nuestra Señora de Río Blanco.
6 comments01/20/21 at 18:47Chevallier: Nuestra Señora de Río Blanco S.A.
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