| Last comments - 025 - Provincia de Salta en general |
Rareza interurbana salteña1081 viewsPor más que lo miramos por todos sus rincones, no hay nada que nos permita saber quién carrozó a semejante rareza.
Ya por su chasis (Dodge, de 1957-58) es raro, pero su carrocería nos deja sin saber qué decir. Su styling es realmente muy poco común.
La forma de sus ventiletes nos hace acordar a una foto publicada tiempo atrás, cuyo fabricante sería Vespasiani y Benedetti. O tal vez Vespasiani a secas.
Lo cierto es que circula en una empresa interurbana salteña, cuya cabecera principal estaba en la propia capital provincial. Tal vez sea antecedente de la más reciente E.F. Villa, pero no nos consta.08/19/15 at 09:05busarg: ¿Te consta que FACSA carrozaba desde tan atrás, No...
|
|
Rareza interurbana salteña1081 viewsPor más que lo miramos por todos sus rincones, no hay nada que nos permita saber quién carrozó a semejante rareza.
Ya por su chasis (Dodge, de 1957-58) es raro, pero su carrocería nos deja sin saber qué decir. Su styling es realmente muy poco común.
La forma de sus ventiletes nos hace acordar a una foto publicada tiempo atrás, cuyo fabricante sería Vespasiani y Benedetti. O tal vez Vespasiani a secas.
Lo cierto es que circula en una empresa interurbana salteña, cuya cabecera principal estaba en la propia capital provincial. Tal vez sea antecedente de la más reciente E.F. Villa, pero no nos consta.08/19/15 at 04:27ancampodonico: Para mi es una salteña carroceria F.A.C.S.A.
|
|
Rareza interurbana salteña1081 viewsPor más que lo miramos por todos sus rincones, no hay nada que nos permita saber quién carrozó a semejante rareza.
Ya por su chasis (Dodge, de 1957-58) es raro, pero su carrocería nos deja sin saber qué decir. Su styling es realmente muy poco común.
La forma de sus ventiletes nos hace acordar a una foto publicada tiempo atrás, cuyo fabricante sería Vespasiani y Benedetti. O tal vez Vespasiani a secas.
Lo cierto es que circula en una empresa interurbana salteña, cuya cabecera principal estaba en la propia capital provincial. Tal vez sea antecedente de la más reciente E.F. Villa, pero no nos consta.08/18/15 at 23:39costa_brava_frontal: Que linda la trompa de Dodge.
|
|
Rareza interurbana salteña1081 viewsPor más que lo miramos por todos sus rincones, no hay nada que nos permita saber quién carrozó a semejante rareza.
Ya por su chasis (Dodge, de 1957-58) es raro, pero su carrocería nos deja sin saber qué decir. Su styling es realmente muy poco común.
La forma de sus ventiletes nos hace acordar a una foto publicada tiempo atrás, cuyo fabricante sería Vespasiani y Benedetti. O tal vez Vespasiani a secas.
Lo cierto es que circula en una empresa interurbana salteña, cuya cabecera principal estaba en la propia capital provincial. Tal vez sea antecedente de la más reciente E.F. Villa, pero no nos consta.08/18/15 at 23:16MOTORHOMEMASTER: Esa puerta plegadiza con vidrios desiguales me sue...
|
|
Rareza interurbana salteña1081 viewsPor más que lo miramos por todos sus rincones, no hay nada que nos permita saber quién carrozó a semejante rareza.
Ya por su chasis (Dodge, de 1957-58) es raro, pero su carrocería nos deja sin saber qué decir. Su styling es realmente muy poco común.
La forma de sus ventiletes nos hace acordar a una foto publicada tiempo atrás, cuyo fabricante sería Vespasiani y Benedetti. O tal vez Vespasiani a secas.
Lo cierto es que circula en una empresa interurbana salteña, cuya cabecera principal estaba en la propia capital provincial. Tal vez sea antecedente de la más reciente E.F. Villa, pero no nos consta.08/18/15 at 22:35GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: la verdad bastante raro. habra sido fabricado por ...
|
|
Rareza interurbana salteña1081 viewsPor más que lo miramos por todos sus rincones, no hay nada que nos permita saber quién carrozó a semejante rareza.
Ya por su chasis (Dodge, de 1957-58) es raro, pero su carrocería nos deja sin saber qué decir. Su styling es realmente muy poco común.
La forma de sus ventiletes nos hace acordar a una foto publicada tiempo atrás, cuyo fabricante sería Vespasiani y Benedetti. O tal vez Vespasiani a secas.
Lo cierto es que circula en una empresa interurbana salteña, cuya cabecera principal estaba en la propia capital provincial. Tal vez sea antecedente de la más reciente E.F. Villa, pero no nos consta.08/18/15 at 14:21Dany Parrilla: pregunto parabrisas altos porque andaban en la mon...
|
|
Rareza interurbana salteña1081 viewsPor más que lo miramos por todos sus rincones, no hay nada que nos permita saber quién carrozó a semejante rareza.
Ya por su chasis (Dodge, de 1957-58) es raro, pero su carrocería nos deja sin saber qué decir. Su styling es realmente muy poco común.
La forma de sus ventiletes nos hace acordar a una foto publicada tiempo atrás, cuyo fabricante sería Vespasiani y Benedetti. O tal vez Vespasiani a secas.
Lo cierto es que circula en una empresa interurbana salteña, cuya cabecera principal estaba en la propia capital provincial. Tal vez sea antecedente de la más reciente E.F. Villa, pero no nos consta.08/18/15 at 12:45Carmelo: Me gano motorhome en el comentario, lo vi y opiné ...
|
|
Rareza interurbana salteña1081 viewsPor más que lo miramos por todos sus rincones, no hay nada que nos permita saber quién carrozó a semejante rareza.
Ya por su chasis (Dodge, de 1957-58) es raro, pero su carrocería nos deja sin saber qué decir. Su styling es realmente muy poco común.
La forma de sus ventiletes nos hace acordar a una foto publicada tiempo atrás, cuyo fabricante sería Vespasiani y Benedetti. O tal vez Vespasiani a secas.
Lo cierto es que circula en una empresa interurbana salteña, cuya cabecera principal estaba en la propia capital provincial. Tal vez sea antecedente de la más reciente E.F. Villa, pero no nos consta.08/18/15 at 10:30MOTORHOMEMASTER: y para la epoca...SUPERPANORAMICO!!
|
|
Una flota más que heterogénea (III)867 viewsEsta empresa, que prestaba servicios interurbanos con base en la ciudad salteña de Tartagal, posee la flota más heterogénea que alguna vez hayamos visto en una empresa de transporte público sobre neumáticos.
Observen, si no: de derecha a izquierda, aparecen un micro tipo media o larga distancia, le sigue un ómnibus con carrocería urbana y, a continuación, dos camionetas rurales con sus laterales de madera. Lo que se dice, una interesante variante.
No nos ha llegado el nombre de esta empresa tan peculiar. Solo el dato de sus prestaciones, interurbanas con base en Tartagal. Agradeceremos alguna precisión al respecto.01/12/15 at 23:03GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: algo raro de ver en el interior por esos años,y en...
|
|
Una flota más que heterogénea (III)867 viewsEsta empresa, que prestaba servicios interurbanos con base en la ciudad salteña de Tartagal, posee la flota más heterogénea que alguna vez hayamos visto en una empresa de transporte público sobre neumáticos.
Observen, si no: de derecha a izquierda, aparecen un micro tipo media o larga distancia, le sigue un ómnibus con carrocería urbana y, a continuación, dos camionetas rurales con sus laterales de madera. Lo que se dice, una interesante variante.
No nos ha llegado el nombre de esta empresa tan peculiar. Solo el dato de sus prestaciones, interurbanas con base en Tartagal. Agradeceremos alguna precisión al respecto.01/11/15 at 16:40busarg: Mil gracias por acercar esta data, Norberto. Un ab...
|
|
Una flota más que heterogénea (III)867 viewsEsta empresa, que prestaba servicios interurbanos con base en la ciudad salteña de Tartagal, posee la flota más heterogénea que alguna vez hayamos visto en una empresa de transporte público sobre neumáticos.
Observen, si no: de derecha a izquierda, aparecen un micro tipo media o larga distancia, le sigue un ómnibus con carrocería urbana y, a continuación, dos camionetas rurales con sus laterales de madera. Lo que se dice, una interesante variante.
No nos ha llegado el nombre de esta empresa tan peculiar. Solo el dato de sus prestaciones, interurbanas con base en Tartagal. Agradeceremos alguna precisión al respecto.01/11/15 at 16:15ancampodonico: Pullman Ford 1936, urbano Ford AA (1927 a 1932), u...
|
|
Un salteño colorido1223 viewsEstamos viendo a una de las tantas empresas salteñas desaparecidas en los últimos tiempos, debido a la llegada de la actual prestataria, S.A.E.T.A.
Su esquema de pintura es muy llamativo, porque combina cuatro colores cuando, en los servicios urbanos de la época, lo mas usual era combinar tres.
Obsérvense las "alas" en los guardabarros, un ornamento que para la época era anticuado y ya poco visto en coches urbanos, pero que esta empresa conservó hasta inicios de los '90.01/03/14 at 12:07Rodrigo Chamorro: Desconozco si había un parentezco entre ámbas, per...
|
|
Un salteño colorido1223 viewsEstamos viendo a una de las tantas empresas salteñas desaparecidas en los últimos tiempos, debido a la llegada de la actual prestataria, S.A.E.T.A.
Su esquema de pintura es muy llamativo, porque combina cuatro colores cuando, en los servicios urbanos de la época, lo mas usual era combinar tres.
Obsérvense las "alas" en los guardabarros, un ornamento que para la época era anticuado y ya poco visto en coches urbanos, pero que esta empresa conservó hasta inicios de los '90.01/03/14 at 12:05busarg: ¿Serían de los mismos socios ambas empresas, Rodri...
|
|
Un salteño colorido1223 viewsEstamos viendo a una de las tantas empresas salteñas desaparecidas en los últimos tiempos, debido a la llegada de la actual prestataria, S.A.E.T.A.
Su esquema de pintura es muy llamativo, porque combina cuatro colores cuando, en los servicios urbanos de la época, lo mas usual era combinar tres.
Obsérvense las "alas" en los guardabarros, un ornamento que para la época era anticuado y ya poco visto en coches urbanos, pero que esta empresa conservó hasta inicios de los '90.01/03/14 at 06:33Rodrigo Chamorro: Este coche perteneció originalmente a la vieja lín...
|
|
Viejo conocido en servicio, en Salta1271 viewsEste viejo Mercedes Benz OHL 1320 carrozado por Eivar circuló en la empresa Tadelva, a cargo del corredor 1 de la capital salteña, con los laterales pintados con los colores de su línea de origen: la porteña 29.
Frente y culata fueron repintados por completo, junto a una pequeña parte del lateral en la cual se pintó el logotipo de la nueva dueña.
Obsérvese la calcomanía con los datos de la empresa, semejante a las que llevan las líneas porteñas de concesión nacional.06/19/13 at 21:36negruu_53: Germán, dejame fijarme q me parece q tengo una fot...
|
|
| 444 files on 30 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
20 | |
|
|
|
|
|
