| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 95 - Un modelo característico11761 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 17:38busarg: Primero fue Costa Brava, pero hubo un antecedente ...
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Línea 95 - Un modelo característico11761 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 17:06eldirettor: Qué grandioso lo de Gnecco, gracias Ale. Recuerdo ...
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Línea 95 - Un modelo característico11761 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 12:50angeldelasoledad: Si no me equivoco los talleres estaban en la calle...
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Línea 95 - Un modelo característico11761 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 12:30busarg: Ya no existe, Sergio. Y si la hinchada lo pidió, l...
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Línea 95 - Un modelo característico11761 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 12:27eldirettor: Y... la hinchada lo pedía... Un diseño integral, ...
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Línea 95 - Un modelo característico11761 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 11:57angeldelasoledad: Gracias Ale, que buena estaba esta carroceria.
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Línea 95 - Un modelo característico11761 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 10:17Massimo: ja ja!, gracias Ale! Sí, eran hermosos estos coche...
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Línea 95 - Un modelo característico11761 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 09:50busarg: Ya que tanto se habló de estos recordados Costa Br...
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Línea 99 - Uno de sus últimos coches "no panorámicos"3929 viewsEsta unidad fue muy longeva: sobrevivió hasta alrededor de 1987. lleva la librea inaugurada por los Ford B-7000 Crovara de 1981, con esas franjas agregadas en el lateral rojo.08/28/09 at 09:39busarg: Si la tuviera... con todo gusto.
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Línea 171 (71) - Un convencional de estreno3273 viewsEste coche, evidentemente, fue fotografiado el día de su estreno: observen el cartelito en la segunda ventanilla con el nombre de la carrocera. Observen que aún ostenta el color de Rastreador Fournier, sin franja roja ni razón social a la vista.08/28/09 at 09:39busarg: Diego: la librea de la 22 estaba compuesta con los...
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Línea 88 - Los últimos colectivos interurbanos12167 viewsLa línea 88 acostumbró, en la década del ´70 y parte de la siguiente, a utilizar tanto micros con configuración de media o larga distancia, como colectivos más pequeños con la misma configuración. Tuvo varias unidades como ésta, carrozadas por El Detalle, otro grupo menos numeroso "vestido" por Alcorta y unos pocos A.L.A. con "camello" que completaban la dotación de unidades pequeñas de esta línea.08/28/09 at 09:36busarg: Yo los recuerdo, Ale. Tanto en esta línea como en ...
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Línea 99 - Uno de sus últimos coches "no panorámicos"3929 viewsEsta unidad fue muy longeva: sobrevivió hasta alrededor de 1987. lleva la librea inaugurada por los Ford B-7000 Crovara de 1981, con esas franjas agregadas en el lateral rojo.08/28/09 at 01:09El Che: Ale. Por favor, ¡Te lo suplicoooo! posteá una foto...
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Línea 171 (71) - Un convencional de estreno3273 viewsEste coche, evidentemente, fue fotografiado el día de su estreno: observen el cartelito en la segunda ventanilla con el nombre de la carrocera. Observen que aún ostenta el color de Rastreador Fournier, sin franja roja ni razón social a la vista.08/28/09 at 00:16diego7369: Y cuáles eran los colores del 22? Porque el 171 ev...
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Línea 88 - Los últimos colectivos interurbanos12167 viewsLa línea 88 acostumbró, en la década del ´70 y parte de la siguiente, a utilizar tanto micros con configuración de media o larga distancia, como colectivos más pequeños con la misma configuración. Tuvo varias unidades como ésta, carrozadas por El Detalle, otro grupo menos numeroso "vestido" por Alcorta y unos pocos A.L.A. con "camello" que completaban la dotación de unidades pequeñas de esta línea.08/27/09 at 19:20BusAmerica: Que buena foto! Tambien ha habido D.I.C. Visión y ...
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Un viejo frontal del Expreso Cañuelas3109 viewsEn la década de 1960 el Expreso Cañuelas, como otras empresas interurbanas de la época, utilizó unidades frontales con aspecto más "de media distancia" que los colectivos comunes.
He aquí a uno de ellos, frente a la estación Constitución.08/27/09 at 15:22busarg: Sí, Diego. La 338 fue un muestrario de estos bicho...
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