| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8192 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/16/09 at 16:34LUIS ESPINOSA: Ese rojo viejo de la 98 (antes 8) era el mismo del...
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Otra vista del 60 "zarateño"7356 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?10/16/09 at 16:31LUIS ESPINOSA: y por esos años iban por Carupa? Siempre me llamó ...
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Otra vista del 60 "zarateño"7356 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?10/16/09 at 16:20busarg: Sí, Luis. De hecho, el servicio de Chevallier es m...
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Otra vista del 60 "zarateño"7356 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?10/16/09 at 16:09LUIS ESPINOSA: Este servicio convivió con el de Chevallier que lu...
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Otra vista del 60 "zarateño"7356 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?10/16/09 at 13:21busarg: La mayoría de los "zarateños grandes" pa...
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Otra vista del 60 "zarateño"7356 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?10/16/09 at 13:19angeldelasoledad: Buenisimo,Espectacular.... adonde habran ido a par...
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Línea 85 - Aquellos viejos cero kilómetro2979 viewsLa foto nos muestra, en las puertas de uno de los viejos galpones de Carrocerías El Indio, un flamante colectivo recién terminado, antes de ser entregado a su dueña.10/16/09 at 13:18angeldelasoledad: Ahora es una empresa de p....madre, todas las unid...
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Otra vista del 60 "zarateño"7356 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?10/16/09 at 12:53Marcelo Scévola: Impresionante!!!
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Línea 85 - Aquellos viejos cero kilómetro2979 viewsLa foto nos muestra, en las puertas de uno de los viejos galpones de Carrocerías El Indio, un flamante colectivo recién terminado, antes de ser entregado a su dueña.10/16/09 at 11:11eldirettor: ¡Qué grandioso documento!
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Línea 85 - Aquellos viejos cero kilómetro2979 viewsLa foto nos muestra, en las puertas de uno de los viejos galpones de Carrocerías El Indio, un flamante colectivo recién terminado, antes de ser entregado a su dueña.10/16/09 at 09:54heradam: que hermosa foto. Me acuerdo que en los 90 estaba ...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8192 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/15/09 at 13:10Marcelo Scévola: Marceuno, lo primeros dos modelos del Diferenciald...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8192 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/14/09 at 18:17busarg: El color cambió en 1982, con la llegada de unos óm...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8192 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/14/09 at 17:59marceuno: Perdón. Cuándo fue que cambió el esquema de colore...
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Línea 60 - Uno de sus primeros diferenciales3229 viewsAl iniciarse el servicio diferencial de la 60, se dispuso la compra de 30 unidades para cubrirlos, todas similares a ésta.
Aquí lo vemos con la librea original, sin modificar.10/14/09 at 17:32marceuno: Cómo me acuerdo de éstos!. Allá por 1984-85, venía...
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Los primeros 24 asientos de la línea 862709 viewsEn 1979 arribaron los primeros colectivos de 24 a la línea 86. Fue una numerosa tanda carrozada por El Detalle, que llamaron la atención por su longitud, respecto de las unidades "normales" (de 4,80 metros entre ejes, contra los 5,10 de las nuevas).10/14/09 at 16:05HECTOR MAINERI: yo viviendo en gral paz y mosconi(esto es lado pci...
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