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Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
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Tradicional Costa Brava en Transportes Matheu2648 viewsCarrocerías Costa Brava produjo este modelo entre fines de 1970 y fines de 1972 o incluso inicios de 1973. De apariencia robusta, podemos decir que en verdad lo fueron, porque raros fueron los coches que, a lo largo de su vida útil y siendo bien cuidados, presentaran síntomas de "flojedad estructural".
Aquí vemos un coche propiedad de Transportes Matheu, antecedente del Grupo Plaza, fotografiado cerca de su cabecera de Constitución.
16 comments12/02/09 at 14:08LUIS ESPINOSA: Veo que la bandera se mantuvo igual por muchos año...
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Los primeros ómnibus de la "17 de Octubre"2392 viewsTras la caída de la tradicional G.O.A.L., el Estado Nacional puso rápidamente en marcha a la empresa 17 de Octubre para reemplazarla.
Para tal fin, tomaron una partida de ómnibus ACLO destinada a la Corporación, traídos para reemplazar a los ómnibus de preguerra en líneas como la 125 y la 131.
Finalmente, circularon por varios años en la "Lujanera", para luego ser gradualmente reemplazados por otros coches.
6 comments11/29/09 at 23:42busarg: Para mí también eran Park Royal, pero hace mucho m...
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Los primeros ómnibus de la "17 de Octubre"2392 viewsTras la caída de la tradicional G.O.A.L., el Estado Nacional puso rápidamente en marcha a la empresa 17 de Octubre para reemplazarla.
Para tal fin, tomaron una partida de ómnibus ACLO destinada a la Corporación, traídos para reemplazar a los ómnibus de preguerra en líneas como la 125 y la 131.
Finalmente, circularon por varios años en la "Lujanera", para luego ser gradualmente reemplazados por otros coches.
6 comments11/29/09 at 11:54jar_2000: EXELENTE MATERIAL, YO DIRIA POR LAS CARACTERISTICA...
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Línea 171 (71) - Foto con acertijo3335 viewsAquí vemos el puesto de conducción del coche de la foto anterior. Esta foto nos ofrece un acertijo, que no es tan fácil como el anterior: hay algo, que ustedes deben adivinar, muy extraño y poco visto en esta foto. ¿Alguien puede decir qué es y por qué es tan raro?31 comments11/28/09 at 00:57Julio R.Lopez: Otra frase era ¨Podras dejar dejar de quererme per...
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Los primeros ómnibus de la "17 de Octubre"2392 viewsTras la caída de la tradicional G.O.A.L., el Estado Nacional puso rápidamente en marcha a la empresa 17 de Octubre para reemplazarla.
Para tal fin, tomaron una partida de ómnibus ACLO destinada a la Corporación, traídos para reemplazar a los ómnibus de preguerra en líneas como la 125 y la 131.
Finalmente, circularon por varios años en la "Lujanera", para luego ser gradualmente reemplazados por otros coches.
6 comments11/27/09 at 23:30el griego: Gracias por la informacion, mi fanatismo creo que ...
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Línea 171 (71) - Foto con acertijo3335 viewsAquí vemos el puesto de conducción del coche de la foto anterior. Esta foto nos ofrece un acertijo, que no es tan fácil como el anterior: hay algo, que ustedes deben adivinar, muy extraño y poco visto en esta foto. ¿Alguien puede decir qué es y por qué es tan raro?31 comments11/27/09 at 20:48SueiroLetreros: Había otro ,Julio:" Avise con tiempo donde ba...
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Los primeros ómnibus de la "17 de Octubre"2392 viewsTras la caída de la tradicional G.O.A.L., el Estado Nacional puso rápidamente en marcha a la empresa 17 de Octubre para reemplazarla.
Para tal fin, tomaron una partida de ómnibus ACLO destinada a la Corporación, traídos para reemplazar a los ómnibus de preguerra en líneas como la 125 y la 131.
Finalmente, circularon por varios años en la "Lujanera", para luego ser gradualmente reemplazados por otros coches.
6 comments11/27/09 at 13:29busarg: El volante era a la izquierda, Griego. Estos coche...
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Los primeros ómnibus de la "17 de Octubre"2392 viewsTras la caída de la tradicional G.O.A.L., el Estado Nacional puso rápidamente en marcha a la empresa 17 de Octubre para reemplazarla.
Para tal fin, tomaron una partida de ómnibus ACLO destinada a la Corporación, traídos para reemplazar a los ómnibus de preguerra en líneas como la 125 y la 131.
Finalmente, circularon por varios años en la "Lujanera", para luego ser gradualmente reemplazados por otros coches.
6 comments11/27/09 at 13:06el griego: A estos no los tengo... Tengo 3 preguntas: cuando ...
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Tradicional Costa Brava en Transportes Matheu2648 viewsCarrocerías Costa Brava produjo este modelo entre fines de 1970 y fines de 1972 o incluso inicios de 1973. De apariencia robusta, podemos decir que en verdad lo fueron, porque raros fueron los coches que, a lo largo de su vida útil y siendo bien cuidados, presentaran síntomas de "flojedad estructural".
Aquí vemos un coche propiedad de Transportes Matheu, antecedente del Grupo Plaza, fotografiado cerca de su cabecera de Constitución.
16 comments11/26/09 at 00:52busarg: Plaza estaba formada como sociedad más o menos des...
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Tradicional Costa Brava en Transportes Matheu2648 viewsCarrocerías Costa Brava produjo este modelo entre fines de 1970 y fines de 1972 o incluso inicios de 1973. De apariencia robusta, podemos decir que en verdad lo fueron, porque raros fueron los coches que, a lo largo de su vida útil y siendo bien cuidados, presentaran síntomas de "flojedad estructural".
Aquí vemos un coche propiedad de Transportes Matheu, antecedente del Grupo Plaza, fotografiado cerca de su cabecera de Constitución.
16 comments11/25/09 at 19:59Nueva Italia Bus -Ale V-: gracias Tacayo, ok, formaron otra empresa, pero la...
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Tradicional Costa Brava en Transportes Matheu2648 viewsCarrocerías Costa Brava produjo este modelo entre fines de 1970 y fines de 1972 o incluso inicios de 1973. De apariencia robusta, podemos decir que en verdad lo fueron, porque raros fueron los coches que, a lo largo de su vida útil y siendo bien cuidados, presentaran síntomas de "flojedad estructural".
Aquí vemos un coche propiedad de Transportes Matheu, antecedente del Grupo Plaza, fotografiado cerca de su cabecera de Constitución.
16 comments11/25/09 at 19:37busarg: El cambio se dio a fines de los ´70, hacia 1979/80...
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Tradicional Costa Brava en Transportes Matheu2648 viewsCarrocerías Costa Brava produjo este modelo entre fines de 1970 y fines de 1972 o incluso inicios de 1973. De apariencia robusta, podemos decir que en verdad lo fueron, porque raros fueron los coches que, a lo largo de su vida útil y siendo bien cuidados, presentaran síntomas de "flojedad estructural".
Aquí vemos un coche propiedad de Transportes Matheu, antecedente del Grupo Plaza, fotografiado cerca de su cabecera de Constitución.
16 comments11/25/09 at 19:33Nueva Italia Bus -Ale V-: perdòn por la ignorancia, cuando y porque paso de ...
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Línea 226 (hoy 56) - Desoto con "El Detalle"10513 viewsUna de las escasas unidades de la línea Chrysler que circularon en esta empresa, carrozada por El Detalle de acuerdo a su recordado modelo con "cuernitos", fotografiado a poco de su incorporación.36 comments11/25/09 at 13:45LUIS ESPINOSA: Ese coche cortiro que mencionás de Cutral Co, vien...
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Línea 226 (hoy 56) - Desoto con "El Detalle"10513 viewsUna de las escasas unidades de la línea Chrysler que circularon en esta empresa, carrozada por El Detalle de acuerdo a su recordado modelo con "cuernitos", fotografiado a poco de su incorporación.36 comments11/25/09 at 11:18busarg: Supongo que sé a lo que te referís, Ale. Dame un t...
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Línea 226 (hoy 56) - Desoto con "El Detalle"10513 viewsUna de las escasas unidades de la línea Chrysler que circularon en esta empresa, carrozada por El Detalle de acuerdo a su recordado modelo con "cuernitos", fotografiado a poco de su incorporación.36 comments11/24/09 at 20:23Nueva Italia Bus -Ale V-: me acuerdo cuando vivi en Cutral-Co, que la flota ...
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