| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 98 - Un diferencial de segunda mano5264 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/10/09 at 18:43busarg: Hernán: en realidad, los coches de la 106 no eran ...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano5264 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/09/09 at 23:19eldirettor: Las líneas de El Puente suelen andar por territori...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano5264 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/09/09 at 23:02tuliofiorentino: Teniendo en cuenta los lugares por donde andan y a...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano5264 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/09/09 at 22:58heradam: la 106 uso estas carrocerias para su diferencial, ...
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Línea 92: una de sus "carrocerías de cabecera"2544 viewsDurante muchos años, desde mediados de los ´60 hasta inicios de los ´80, la línea 92 fue una asidua compradora de los productos de Carrocerías San Juan, que fueron muy vistos en esta empresa, sobre todo durante la década del ´70.
Esta fue una de las últimas unidades incorporadas cero kilómetro, en 1982.10/09/09 at 18:47BusAmerica: Esta es la foto que esta utilizando la linea en su...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano5264 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/09/09 at 14:35LUIS ESPINOSA: Se ve que El Puente no aprendió de su primera expe...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano5264 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/09/09 at 09:52Marcelo Scévola: uuuf!!! si los habré tomado, creo que eran estos l...
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Un diseño característico de la década del ´60.2768 viewsEste modelo de Carrocerías La Favorita fue uno de los más difundidos en la década de 1960. Esta culata, tan característica de esta carrocera, fue "figurita repetida" en las calles porteñas en esa década y en parte de la siguiente.
Aquí podemos apreciar un ejemplar de la línea 213, hoy 53.10/08/09 at 21:41arielpuna: Estampa de la decada del 60'! . Observando la ...
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Los restos de una gran empresa4877 viewsEsta unidad, junto a otro lote de "cadáveres" del Expreso Cañuelas, espera su futuro de chatarra en un terreno cercano a la Ruta 2 y a la localidad de La Plata.10/08/09 at 14:09eldirettor: Esos dos ramales se hacen con coches de la 51. Los...
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Los restos de una gran empresa4877 viewsEsta unidad, junto a otro lote de "cadáveres" del Expreso Cañuelas, espera su futuro de chatarra en un terreno cercano a la Ruta 2 y a la localidad de La Plata.10/08/09 at 10:55LUIS ESPINOSA: gracias Direttor por la data. Los demás entonces n...
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Línea 92: una de sus "carrocerías de cabecera"2544 viewsDurante muchos años, desde mediados de los ´60 hasta inicios de los ´80, la línea 92 fue una asidua compradora de los productos de Carrocerías San Juan, que fueron muy vistos en esta empresa, sobre todo durante la década del ´70.
Esta fue una de las últimas unidades incorporadas cero kilómetro, en 1982.10/08/09 at 10:49LUIS ESPINOSA: A pesar del alargue a Puente 12 y más tarde a Av. ...
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Línea 92: una de sus "carrocerías de cabecera"2544 viewsDurante muchos años, desde mediados de los ´60 hasta inicios de los ´80, la línea 92 fue una asidua compradora de los productos de Carrocerías San Juan, que fueron muy vistos en esta empresa, sobre todo durante la década del ´70.
Esta fue una de las últimas unidades incorporadas cero kilómetro, en 1982.10/08/09 at 09:20busarg: Héctor: A.L.A. panorámicos de inicios de los ´80 h...
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Línea 92: una de sus "carrocerías de cabecera"2544 viewsDurante muchos años, desde mediados de los ´60 hasta inicios de los ´80, la línea 92 fue una asidua compradora de los productos de Carrocerías San Juan, que fueron muy vistos en esta empresa, sobre todo durante la década del ´70.
Esta fue una de las últimas unidades incorporadas cero kilómetro, en 1982.10/08/09 at 02:42HECTOR MAINERI: SI LA MEMORIA NO ME FALLA EL 27 Y EL 56 ERAN EL DE...
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Línea 92: una de sus "carrocerías de cabecera"2544 viewsDurante muchos años, desde mediados de los ´60 hasta inicios de los ´80, la línea 92 fue una asidua compradora de los productos de Carrocerías San Juan, que fueron muy vistos en esta empresa, sobre todo durante la década del ´70.
Esta fue una de las últimas unidades incorporadas cero kilómetro, en 1982.10/07/09 at 21:16BusesdelSur: En la Línea 101 a princpios de los 80 circulo un l...
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Línea 92: una de sus "carrocerías de cabecera"2544 viewsDurante muchos años, desde mediados de los ´60 hasta inicios de los ´80, la línea 92 fue una asidua compradora de los productos de Carrocerías San Juan, que fueron muy vistos en esta empresa, sobre todo durante la década del ´70.
Esta fue una de las últimas unidades incorporadas cero kilómetro, en 1982.10/07/09 at 18:29ariel27: una pregunta este 32 de la foto fue renovado por u...
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