| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Los restos de una gran empresa4868 viewsEsta unidad, junto a otro lote de "cadáveres" del Expreso Cañuelas, espera su futuro de chatarra en un terreno cercano a la Ruta 2 y a la localidad de La Plata.08/30/09 at 17:45jorgenmunoz: Hay uno en buen estado a pocas cuadras de Acceso O...
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Línea 95 - Un modelo característico8392 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/30/09 at 11:47Massimo: Gracias Ale, mirá vos la línea sucesoria de Eivar,...
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Línea 95 - Un modelo característico8392 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/30/09 at 10:16Marcelo Scévola: Epa!! ese modelo si que no me lo acuerdo, Ale!! Er...
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Línea 171 (71) - Un convencional de estreno3231 viewsEste coche, evidentemente, fue fotografiado el día de su estreno: observen el cartelito en la segunda ventanilla con el nombre de la carrocera. Observen que aún ostenta el color de Rastreador Fournier, sin franja roja ni razón social a la vista.08/30/09 at 09:47busarg: Se fusionaron hacia 1965/66, pero te lo estoy dici...
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Línea 88 - Los últimos colectivos interurbanos8748 viewsLa línea 88 acostumbró, en la década del ´70 y parte de la siguiente, a utilizar tanto micros con configuración de media o larga distancia, como colectivos más pequeños con la misma configuración. Tuvo varias unidades como ésta, carrozadas por El Detalle, otro grupo menos numeroso "vestido" por Alcorta y unos pocos A.L.A. con "camello" que completaban la dotación de unidades pequeñas de esta línea.08/30/09 at 09:42busarg: Nunca vi uno, Ale. A lo mejor nuestros amigos Robe...
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Línea 95 - Un modelo característico8392 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/30/09 at 09:38busarg: Marcelo: La Preferida no sólo tuvo ese modelo con ...
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Línea 95 - Un modelo característico8392 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/30/09 at 00:58eldirettor: Recuerdo una propaganda conjunta de Futura y El Di...
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Línea 95 - Un modelo característico8392 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/29/09 at 23:29Massimo: Ah...! existía vinculación entre El Diseño y Eivar...
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Línea 95 - Un modelo característico8392 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/29/09 at 22:35eldirettor: Eivar de 1977??? El Diseño o Futura eran las carro...
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Línea 171 (71) - Un convencional de estreno3231 viewsEste coche, evidentemente, fue fotografiado el día de su estreno: observen el cartelito en la segunda ventanilla con el nombre de la carrocera. Observen que aún ostenta el color de Rastreador Fournier, sin franja roja ni razón social a la vista.08/29/09 at 20:18BusAmerica: Mirá vos, nunca lo pregunté. Cuando se dio la fusi...
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Línea 88 - Los últimos colectivos interurbanos8748 viewsLa línea 88 acostumbró, en la década del ´70 y parte de la siguiente, a utilizar tanto micros con configuración de media o larga distancia, como colectivos más pequeños con la misma configuración. Tuvo varias unidades como ésta, carrozadas por El Detalle, otro grupo menos numeroso "vestido" por Alcorta y unos pocos A.L.A. con "camello" que completaban la dotación de unidades pequeñas de esta línea.08/29/09 at 20:09BusAmerica: Los de El Halcón no sabía. Por casualidad sabés si...
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Línea 95 - Un modelo característico8392 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/29/09 at 11:32Massimo: Bueno, ya que la hinchada es bien atendida (ja ja ...
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Línea 95 - Un modelo característico8392 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/29/09 at 03:32HECTOR MAINERI: Y SI UBA ERA UNA SEDE DE CIUDAD UNIVERSITARIA,ME A...
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Línea 95 - Un modelo característico8392 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 21:00angeldelasoledad: Decia "UBA" por que salia de la facultad...
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Línea 95 - Un modelo característico8392 viewsLa línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.08/28/09 at 20:51tuliofiorentino: ¿Porque decía U.B.A. en la Bandera?. ¿Hasta donde ...
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