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Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
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Lote de reliquias de Ideal San Justo2402 viewsEsta foto, tomada en el viejo playón de Transporte Ideal San Justo, nos muestra un interesante grupo de unidades antiguas de fines de la década de 1950 e inicios de la siguiente.
Es atractiva la unidad que aparece de frente, porque no hay muchos registros gráficos de los colectivos Bedford "ñatos" de 1957-58
9 comments10/30/09 at 12:59angeldelasoledad: Ahora que hablas de bedford ñatos, en la antigua l...
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Cuando la línea 65 era 1653443 viewsLa actual línea 65, hasta el 31 de diciembre de 1968, se denominó 165, pues provenía de un viejo ómnibus de Transportes de Buenos Aires.
A mediados de la década del ´60 la mayoría de sus ómnibus había sido reemplazada por colectivos. Aquí vemos a un Bedford en estado "famoso", que fuera propiedad de uno de los colaboradores de este sitio.
15 comments10/29/09 at 17:52busarg: En realidad ya era crema, pero la foto está quemad...
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Cuando la línea 65 era 1653443 viewsLa actual línea 65, hasta el 31 de diciembre de 1968, se denominó 165, pues provenía de un viejo ómnibus de Transportes de Buenos Aires.
A mediados de la década del ´60 la mayoría de sus ómnibus había sido reemplazada por colectivos. Aquí vemos a un Bedford en estado "famoso", que fuera propiedad de uno de los colaboradores de este sitio.
15 comments10/29/09 at 16:42BusAmerica: No sabia eso, la franja central es blanca como en ...
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Viejo clásico de la línea 673028 viewsDurante muchos años, Transportes del Tejar fue asidua clienta de Carrocerías El Indio. Este modelo fue "figurita repetida" en la línea hasta fines de la década del '70 e incluso comienzos de la siguiente.43 comments10/29/09 at 14:35BusAmerica: Y un Suyai, tambien .El interno 41 si no me equivo...
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Viejo clásico de la línea 673028 viewsDurante muchos años, Transportes del Tejar fue asidua clienta de Carrocerías El Indio. Este modelo fue "figurita repetida" en la línea hasta fines de la década del '70 e incluso comienzos de la siguiente.43 comments10/28/09 at 16:45busarg: ¡Ah! Tenían un Italo Argentina, también.
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Viejo clásico de la línea 673028 viewsDurante muchos años, Transportes del Tejar fue asidua clienta de Carrocerías El Indio. Este modelo fue "figurita repetida" en la línea hasta fines de la década del '70 e incluso comienzos de la siguiente.43 comments10/28/09 at 15:44LUIS ESPINOSA: Efectivamente, me olvidé de los Alcorta. Algo curi...
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Viejo clásico de la línea 673028 viewsDurante muchos años, Transportes del Tejar fue asidua clienta de Carrocerías El Indio. Este modelo fue "figurita repetida" en la línea hasta fines de la década del '70 e incluso comienzos de la siguiente.43 comments10/28/09 at 15:30busarg: Te agrego un par de Alcorta, Luis.
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Viejo clásico de la línea 673028 viewsDurante muchos años, Transportes del Tejar fue asidua clienta de Carrocerías El Indio. Este modelo fue "figurita repetida" en la línea hasta fines de la década del '70 e incluso comienzos de la siguiente.43 comments10/28/09 at 15:28LUIS ESPINOSA: Desde este modelo, la 67 compró todos los que sigu...
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Viejo clásico de la línea 673028 viewsDurante muchos años, Transportes del Tejar fue asidua clienta de Carrocerías El Indio. Este modelo fue "figurita repetida" en la línea hasta fines de la década del '70 e incluso comienzos de la siguiente.43 comments10/28/09 at 15:12heradam: esta linea tambien tuvo carrocerias Independencia ...
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Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3119 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.
18 comments10/27/09 at 21:20Nueva Italia Bus -Ale V-: que lindo coche, con estilo sesentoso (pero cuadra...
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Línea 99 - Su servicio diferencial4655 viewsEsta foto nos muestra a una de las unidades grandes que 27 de Junio adquirió para su servicio diferencial.
Aquí la vemos recién salida de fábrica, en una foto institucional que la empresa tomó antes de la inauguración.
38 comments10/27/09 at 21:05Nueva Italia Bus -Ale V-: me acuerdo que por mediados de la decada del '...
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Línea 85 - Aquellos viejos cero kilómetro2958 viewsLa foto nos muestra, en las puertas de uno de los viejos galpones de Carrocerías El Indio, un flamante colectivo recién terminado, antes de ser entregado a su dueña.13 comments10/27/09 at 21:01Nueva Italia Bus -Ale V-: que lindo que son los 0km, tienen un aurea especia...
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Otra vista del 60 "zarateño"4560 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?90 comments10/26/09 at 16:18LUIS ESPINOSA: Además de DECAROLI, alguna otra carrocería "m...
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Como si lo hubieran sacado de servicio ayer...3447 viewsAños atrás era corriente encontrar unidades radiadas de servicio que conservaban durante muchos años sus últimos "colores oficiales", algo que actualmente no es muy corriente de verse.
Estimamos que este coche habrá sido radiado hacia 1978 y este foto fue tomada en 1985, alrededor de 7 años después de su baja. Y se conservaba entero, en la localidad balnearia de San Bernardo.
27 comments10/26/09 at 12:42busarg: Tomé esta foto en el verano de 1985. Quién sabe de...
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Otra vista del 60 "zarateño"4560 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?90 comments10/25/09 at 23:00daniel cocchetti: Había otro modelo de estos 60 grandes que cuando n...
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