| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 56 - Una foto testimonial1891 viewsEste simpático A.L.A. de la línea 56 ostenta un detalle que apenas se ve, pero que nos da la pauta del año en el que fue tomada la fotografía: 1969 o, tal vez, inicios de 1970.
El 1º de enero de 1969 se renumeraron las líneas porteñas y esta línea, antes 226, recibió el 56. Pero podemos leer en el parabrisas una leyenda pintada que dice "EX 226", lo cual nos indica que esta foto debió tomarse a poco de la renumeración. 12/18/10 at 10:59busarg: En realidad se llamó Micro Omnibus Autopista, Edga...
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Línea 68 - Uno de sus iconos sobre "1112"1691 viewsJunto a los 1112 de El Indio y La Favorita, que eran mayoría, estos A.L.A. fueron la "primera minoría", junto a unos coches carrozados por Alcorta.
De 1967 ó 1968 hasta mediados de los '70, su silueta fue característica de esta línea, pese a que no eran tan vistos como los productos que mencionamos primero.
Estos coches iniciaron sus actividades bajo el número 268, por lo tanto esta foto fue tomada con posterioridad al 1º de enero de 1969, día en el cual esta línea cambió su número.12/18/10 at 10:57busarg: La 24 a la que hace referencia la Historia de Vice...
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Línea 68 - Uno de sus iconos sobre "1112"1691 viewsJunto a los 1112 de El Indio y La Favorita, que eran mayoría, estos A.L.A. fueron la "primera minoría", junto a unos coches carrozados por Alcorta.
De 1967 ó 1968 hasta mediados de los '70, su silueta fue característica de esta línea, pese a que no eran tan vistos como los productos que mencionamos primero.
Estos coches iniciaron sus actividades bajo el número 268, por lo tanto esta foto fue tomada con posterioridad al 1º de enero de 1969, día en el cual esta línea cambió su número.12/18/10 at 10:21carlos sueiro: EDGARDO:LA 24 verde circuló poco tiempo ,y fué apr...
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Línea 56 - Una foto testimonial1891 viewsEste simpático A.L.A. de la línea 56 ostenta un detalle que apenas se ve, pero que nos da la pauta del año en el que fue tomada la fotografía: 1969 o, tal vez, inicios de 1970.
El 1º de enero de 1969 se renumeraron las líneas porteñas y esta línea, antes 226, recibió el 56. Pero podemos leer en el parabrisas una leyenda pintada que dice "EX 226", lo cual nos indica que esta foto debió tomarse a poco de la renumeración. 12/18/10 at 10:10edgardo: En el costado tmb aparece el nombre de la empresa ...
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Línea 68 - Uno de sus iconos sobre "1112"1691 viewsJunto a los 1112 de El Indio y La Favorita, que eran mayoría, estos A.L.A. fueron la "primera minoría", junto a unos coches carrozados por Alcorta.
De 1967 ó 1968 hasta mediados de los '70, su silueta fue característica de esta línea, pese a que no eran tan vistos como los productos que mencionamos primero.
Estos coches iniciaron sus actividades bajo el número 268, por lo tanto esta foto fue tomada con posterioridad al 1º de enero de 1969, día en el cual esta línea cambió su número.12/18/10 at 10:02edgardo: Encontré en historia de VL el decreto 505 del 8 se...
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Línea 76 - Uno de sus "bichos raros"2245 viewsLos Bedford carrozados por De Ridder no fueron muy abundantes, por lo tanto encontrar la foto de uno en servicio es casi para festejar.
De raro diseño, llamaba la atención el vano de las ventanillas, que en realidad era uno solo dentro del cual se dividían los diferentes cerramientos. La falta de parantes hizo que su resistencia estructural fuera muy mala y la mayoría se descangalló al poco tiempo.
Aquí vemos uno al servicio de la línea 76, mientras intenta cruzar una inundación en Villa Crespo. 12/17/10 at 21:35Tito329: Julio, con mis amigos de Lodelpa cuando paraban en...
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Línea 76 - Uno de sus "bichos raros"2245 viewsLos Bedford carrozados por De Ridder no fueron muy abundantes, por lo tanto encontrar la foto de uno en servicio es casi para festejar.
De raro diseño, llamaba la atención el vano de las ventanillas, que en realidad era uno solo dentro del cual se dividían los diferentes cerramientos. La falta de parantes hizo que su resistencia estructural fuera muy mala y la mayoría se descangalló al poco tiempo.
Aquí vemos uno al servicio de la línea 76, mientras intenta cruzar una inundación en Villa Crespo. 12/17/10 at 21:16MODOBus: En la 192 hubo un Berlingieri usado el interno 23 ...
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Línea 76 - Uno de sus "bichos raros"2245 viewsLos Bedford carrozados por De Ridder no fueron muy abundantes, por lo tanto encontrar la foto de uno en servicio es casi para festejar.
De raro diseño, llamaba la atención el vano de las ventanillas, que en realidad era uno solo dentro del cual se dividían los diferentes cerramientos. La falta de parantes hizo que su resistencia estructural fuera muy mala y la mayoría se descangalló al poco tiempo.
Aquí vemos uno al servicio de la línea 76, mientras intenta cruzar una inundación en Villa Crespo. 12/17/10 at 21:08Julio R.Lopez: Recuerdo la leyenda "justo el 31",asi lo...
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Línea 76 - Uno de sus "bichos raros"2245 viewsLos Bedford carrozados por De Ridder no fueron muy abundantes, por lo tanto encontrar la foto de uno en servicio es casi para festejar.
De raro diseño, llamaba la atención el vano de las ventanillas, que en realidad era uno solo dentro del cual se dividían los diferentes cerramientos. La falta de parantes hizo que su resistencia estructural fuera muy mala y la mayoría se descangalló al poco tiempo.
Aquí vemos uno al servicio de la línea 76, mientras intenta cruzar una inundación en Villa Crespo. 12/17/10 at 20:24Tito329: Julio, estaba lindo ese coche, en la cola tenía es...
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Línea 68 - Uno de sus iconos sobre "1112"1691 viewsJunto a los 1112 de El Indio y La Favorita, que eran mayoría, estos A.L.A. fueron la "primera minoría", junto a unos coches carrozados por Alcorta.
De 1967 ó 1968 hasta mediados de los '70, su silueta fue característica de esta línea, pese a que no eran tan vistos como los productos que mencionamos primero.
Estos coches iniciaron sus actividades bajo el número 268, por lo tanto esta foto fue tomada con posterioridad al 1º de enero de 1969, día en el cual esta línea cambió su número.12/17/10 at 18:04busarg: Buscá en esta galería, Edgardo, porque hay varias....
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Línea 68 - Uno de sus iconos sobre "1112"1691 viewsJunto a los 1112 de El Indio y La Favorita, que eran mayoría, estos A.L.A. fueron la "primera minoría", junto a unos coches carrozados por Alcorta.
De 1967 ó 1968 hasta mediados de los '70, su silueta fue característica de esta línea, pese a que no eran tan vistos como los productos que mencionamos primero.
Estos coches iniciaron sus actividades bajo el número 268, por lo tanto esta foto fue tomada con posterioridad al 1º de enero de 1969, día en el cual esta línea cambió su número.12/17/10 at 17:31edgardo: La vamos armando.De Est VL hasta est Mitre ya lo t...
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Línea 68 - Uno de sus iconos sobre "1112"1691 viewsJunto a los 1112 de El Indio y La Favorita, que eran mayoría, estos A.L.A. fueron la "primera minoría", junto a unos coches carrozados por Alcorta.
De 1967 ó 1968 hasta mediados de los '70, su silueta fue característica de esta línea, pese a que no eran tan vistos como los productos que mencionamos primero.
Estos coches iniciaron sus actividades bajo el número 268, por lo tanto esta foto fue tomada con posterioridad al 1º de enero de 1969, día en el cual esta línea cambió su número.12/17/10 at 15:11busarg: Edgardo: la 24 se llamaba Lourdes Transporte de Pa...
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Línea 68 - Uno de sus iconos sobre "1112"1691 viewsJunto a los 1112 de El Indio y La Favorita, que eran mayoría, estos A.L.A. fueron la "primera minoría", junto a unos coches carrozados por Alcorta.
De 1967 ó 1968 hasta mediados de los '70, su silueta fue característica de esta línea, pese a que no eran tan vistos como los productos que mencionamos primero.
Estos coches iniciaron sus actividades bajo el número 268, por lo tanto esta foto fue tomada con posterioridad al 1º de enero de 1969, día en el cual esta línea cambió su número.12/17/10 at 14:38carlos sueiro: EDGARDO:En La Central de VL había y en este sitio...
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Línea 68 - Uno de sus iconos sobre "1112"1691 viewsJunto a los 1112 de El Indio y La Favorita, que eran mayoría, estos A.L.A. fueron la "primera minoría", junto a unos coches carrozados por Alcorta.
De 1967 ó 1968 hasta mediados de los '70, su silueta fue característica de esta línea, pese a que no eran tan vistos como los productos que mencionamos primero.
Estos coches iniciaron sus actividades bajo el número 268, por lo tanto esta foto fue tomada con posterioridad al 1º de enero de 1969, día en el cual esta línea cambió su número.12/17/10 at 14:18edgardo: Isota en la 24? que bueno,cómo me gustaría volver ...
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Línea 76 - Uno de sus "bichos raros"2245 viewsLos Bedford carrozados por De Ridder no fueron muy abundantes, por lo tanto encontrar la foto de uno en servicio es casi para festejar.
De raro diseño, llamaba la atención el vano de las ventanillas, que en realidad era uno solo dentro del cual se dividían los diferentes cerramientos. La falta de parantes hizo que su resistencia estructural fuera muy mala y la mayoría se descangalló al poco tiempo.
Aquí vemos uno al servicio de la línea 76, mientras intenta cruzar una inundación en Villa Crespo. 12/17/10 at 14:05Julio R.Lopez: Si Tito era ese.
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