| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59666 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.01/16/11 at 02:03luis184: porque en la epoca que compraron sivori la mayoria...
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59666 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.01/16/11 at 01:49ariel27: luis,pero igual nada que ver la cabecera de sivori...
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59666 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.01/16/11 at 01:39royal T62: La 93 y la 95 ¿se unieron?Pregunto porque el viern...
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59666 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.01/16/11 at 01:38luis184: seguramente, en esa epoca tenian hasta el 90 pero ...
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Línea 59 - Viejo ícono de los ´803951 viewsLa línea 59 fue una asidua compradora de los productos de El Detalle, sobre todo de 1979 en adelante.
Este fue uno de los últimos "1114" que circularon en la línea. Lo vemos redecorado con una de las libreas que se aplicó con la llegada de las primeras unidades frontales de motor trasero, en 1988.01/16/11 at 01:37ariel27: hasta ahora aun no hay italbus 1618 en la linea
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Línea 59 - Viejo ícono de los ´803951 viewsLa línea 59 fue una asidua compradora de los productos de El Detalle, sobre todo de 1979 en adelante.
Este fue uno de los últimos "1114" que circularon en la línea. Lo vemos redecorado con una de las libreas que se aplicó con la llegada de las primeras unidades frontales de motor trasero, en 1988.01/16/11 at 01:33royal T62: Si señor, la 59 se está desprendiendo de varios TA...
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59666 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.01/16/11 at 01:30ariel27: gracias luis
y ahora la 93 esta funcionando con m...
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59666 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.01/16/11 at 01:17luis184: el 66 era un ALA su dueño joaquin alias "puen...
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Línea 59 - Viejo ícono de los ´803951 viewsLa línea 59 fue una asidua compradora de los productos de El Detalle, sobre todo de 1979 en adelante.
Este fue uno de los últimos "1114" que circularon en la línea. Lo vemos redecorado con una de las libreas que se aplicó con la llegada de las primeras unidades frontales de motor trasero, en 1988.01/16/11 at 00:53ariel27: este de la foto lo dieron de baja en 1997
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59666 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.01/16/11 at 00:50ariel27: luis sabe que era el 66 alla por los años 80?
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Línea 59 - Viejo ícono de los ´803951 viewsLa línea 59 fue una asidua compradora de los productos de El Detalle, sobre todo de 1979 en adelante.
Este fue uno de los últimos "1114" que circularon en la línea. Lo vemos redecorado con una de las libreas que se aplicó con la llegada de las primeras unidades frontales de motor trasero, en 1988.01/16/11 at 00:50luis184: la foto esta es en la cabecera de s lorenzo y pana...
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59666 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.01/16/11 at 00:43luis184: por ahi hablaban del 55 el 55 fue un 1114 carrocer...
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59666 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.01/16/11 at 00:20tincho1693: JOYA GRACIAS!!!
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Línea 59 - Viejo ícono de los ´803951 viewsLa línea 59 fue una asidua compradora de los productos de El Detalle, sobre todo de 1979 en adelante.
Este fue uno de los últimos "1114" que circularon en la línea. Lo vemos redecorado con una de las libreas que se aplicó con la llegada de las primeras unidades frontales de motor trasero, en 1988.01/16/11 at 00:00carlos sueiro: ¿Que pasó ,son malos los TATSA..?
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Línea 59 - Viejo ícono de los ´803951 viewsLa línea 59 fue una asidua compradora de los productos de El Detalle, sobre todo de 1979 en adelante.
Este fue uno de los últimos "1114" que circularon en la línea. Lo vemos redecorado con una de las libreas que se aplicó con la llegada de las primeras unidades frontales de motor trasero, en 1988.01/15/11 at 23:25busarg: ¿Ya dio algunos TATSA de baja? Adonde irán a parar...
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