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Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59661 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.
113 comments01/18/11 at 13:58Luis Alberto Nessi: ¿Es posible que la 79 y la 248 hayan tenido 1114/L...
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Línea 59 - Viejo ícono de los ´803950 viewsLa línea 59 fue una asidua compradora de los productos de El Detalle, sobre todo de 1979 en adelante.
Este fue uno de los últimos "1114" que circularon en la línea. Lo vemos redecorado con una de las libreas que se aplicó con la llegada de las primeras unidades frontales de motor trasero, en 1988.
43 comments01/18/11 at 13:24El Cuarentaycinco: Amigo Eivar 1214, la Linea 59 es propiedad de dos ...
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59661 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.
113 comments01/18/11 at 13:04El Cuarentaycinco: Efectivamente, el 43 fue un Diseño, del Gallego Pa...
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59661 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.
113 comments01/18/11 at 11:28Alejandro Scartaccini: No hubo originales, porque La coruña data de 1991,...
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59661 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.
113 comments01/18/11 at 11:13LUIS ESPINOSA: O sea, original no hubo ninguno? porque LA CORUÑA ...
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59661 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.
113 comments01/18/11 at 10:15busarg: Luis, tal como comentan más arriba, en la 93 hubo ...
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59661 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.
113 comments01/18/11 at 10:07LUIS ESPINOSA: Creo que LA CORUÑA no llegó a carrozar nunca un 11...
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Línea 59 - Viejo ícono de los ´803950 viewsLa línea 59 fue una asidua compradora de los productos de El Detalle, sobre todo de 1979 en adelante.
Este fue uno de los últimos "1114" que circularon en la línea. Lo vemos redecorado con una de las libreas que se aplicó con la llegada de las primeras unidades frontales de motor trasero, en 1988.
43 comments01/18/11 at 01:14Eivar1214: Se dice que la 59 es propiedad (parcial o total) d...
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Línea 59 - Viejo ícono de los ´803950 viewsLa línea 59 fue una asidua compradora de los productos de El Detalle, sobre todo de 1979 en adelante.
Este fue uno de los últimos "1114" que circularon en la línea. Lo vemos redecorado con una de las libreas que se aplicó con la llegada de las primeras unidades frontales de motor trasero, en 1988.
43 comments01/18/11 at 00:19ariel27: que viene el 67?
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Línea 59 - Viejo ícono de los ´803950 viewsLa línea 59 fue una asidua compradora de los productos de El Detalle, sobre todo de 1979 en adelante.
Este fue uno de los últimos "1114" que circularon en la línea. Lo vemos redecorado con una de las libreas que se aplicó con la llegada de las primeras unidades frontales de motor trasero, en 1988.
43 comments01/17/11 at 23:48tuliofiorentino: Muy linda foto.
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Línea 59 - Viejo ícono de los ´803950 viewsLa línea 59 fue una asidua compradora de los productos de El Detalle, sobre todo de 1979 en adelante.
Este fue uno de los últimos "1114" que circularon en la línea. Lo vemos redecorado con una de las libreas que se aplicó con la llegada de las primeras unidades frontales de motor trasero, en 1988.
43 comments01/17/11 at 23:41royal T62: Me lo confirmaron hoy: la 59 le va a dar de baja p...
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Línea 68 - Uno de sus últimos "ancianos"7505 viewsEste solitario OA 101 de la segunda época (supo tener varios) resistió su reemplazo en la línea 68 durante muchos años, aparentemente por algún asunto interno de la empresa, que deconocemos.
Se comenta que ha llegado su reemplazo. Aún no lo hemos visto, pero comentarios indicarían que ya está pronto a salir y que este viejo guerrero ya está por ser retirado del servicio.
121 comments01/17/11 at 23:37royal T62: Ah, no te interpreté bien, gracias de nuevo Ariel.
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Línea 93 - Uno de sus viejos símbolos59661 viewsDurante algunos años, sobre todo a fines de la década de 1960, la línea 93 fue una asidua clienta de la carrocera Vaccaro, que fabricó un numeroso lote de unidades para esta línea a través del tiempo.
El de la foto fue el modelo más visto en la 93, que contó con varias unidades como la que aquí presentamos.
113 comments01/17/11 at 23:09luis184: el 43 era un 1114 el diseño si no me equivoco, car...
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Línea 68 - Uno de sus últimos "ancianos"7505 viewsEste solitario OA 101 de la segunda época (supo tener varios) resistió su reemplazo en la línea 68 durante muchos años, aparentemente por algún asunto interno de la empresa, que deconocemos.
Se comenta que ha llegado su reemplazo. Aún no lo hemos visto, pero comentarios indicarían que ya está pronto a salir y que este viejo guerrero ya está por ser retirado del servicio.
121 comments01/17/11 at 19:47ariel27: no,la discapacitada es la del 21.saludos
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Línea 68 - Uno de sus últimos "ancianos"7505 viewsEste solitario OA 101 de la segunda época (supo tener varios) resistió su reemplazo en la línea 68 durante muchos años, aparentemente por algún asunto interno de la empresa, que deconocemos.
Se comenta que ha llegado su reemplazo. Aún no lo hemos visto, pero comentarios indicarían que ya está pronto a salir y que este viejo guerrero ya está por ser retirado del servicio.
121 comments01/17/11 at 19:45royal T62: Gracias Ariel, algo sabía acerca de la dueña del O...
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