| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 63 - Panorámica de su cabecera en los 2000246 viewsEstamos en la cabecera de la línea 63 hace alrededor de unos 20 años. Tal vez un poco más. Tenemos a la vista un interesante surtido de vehículos de la época, que eran bastante heterogéneos.
Todos son Mercedes Benz de las líneas OH y OHL equipados con varias carrocerías. La mayoritaria es Ugarte, de la cual se distinguen tres ejemplares (dos entre los coches alineados y uno al fondo, metido dentro del galpón. Se ve su culata). Después tenemos un Corwin, un Peverí, un Ottaviano y algunas más que no llegamos a distinguir con claridad.10/08/26 at 16:26altbus: De derecha a izquierda: Corwin int. 127 mod.93 (us...
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Línea 63 - Panorámica de su cabecera en los 2000246 viewsEstamos en la cabecera de la línea 63 hace alrededor de unos 20 años. Tal vez un poco más. Tenemos a la vista un interesante surtido de vehículos de la época, que eran bastante heterogéneos.
Todos son Mercedes Benz de las líneas OH y OHL equipados con varias carrocerías. La mayoritaria es Ugarte, de la cual se distinguen tres ejemplares (dos entre los coches alineados y uno al fondo, metido dentro del galpón. Se ve su culata). Después tenemos un Corwin, un Peverí, un Ottaviano y algunas más que no llegamos a distinguir con claridad.10/08/26 at 15:32Santi_103: Buenas tardes. Para mí, de derecha a izquierda: Bi...
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Línea 63 - Panorámica de su cabecera en los 2000246 viewsEstamos en la cabecera de la línea 63 hace alrededor de unos 20 años. Tal vez un poco más. Tenemos a la vista un interesante surtido de vehículos de la época, que eran bastante heterogéneos.
Todos son Mercedes Benz de las líneas OH y OHL equipados con varias carrocerías. La mayoritaria es Ugarte, de la cual se distinguen tres ejemplares (dos entre los coches alineados y uno al fondo, metido dentro del galpón. Se ve su culata). Después tenemos un Corwin, un Peverí, un Ottaviano y algunas más que no llegamos a distinguir con claridad.10/08/26 at 11:19elsensei: Hola! Yo fui usuario del 150 cuando llegaba a Made...
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Línea 63 - Panorámica de su cabecera en los 2000246 viewsEstamos en la cabecera de la línea 63 hace alrededor de unos 20 años. Tal vez un poco más. Tenemos a la vista un interesante surtido de vehículos de la época, que eran bastante heterogéneos.
Todos son Mercedes Benz de las líneas OH y OHL equipados con varias carrocerías. La mayoritaria es Ugarte, de la cual se distinguen tres ejemplares (dos entre los coches alineados y uno al fondo, metido dentro del galpón. Se ve su culata). Después tenemos un Corwin, un Peverí, un Ottaviano y algunas más que no llegamos a distinguir con claridad.10/08/26 at 10:52maxeee: Luis Edpinosa, yo creo q cuando el tren llegue a C...
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Línea 63 - Panorámica de su cabecera en los 2000246 viewsEstamos en la cabecera de la línea 63 hace alrededor de unos 20 años. Tal vez un poco más. Tenemos a la vista un interesante surtido de vehículos de la época, que eran bastante heterogéneos.
Todos son Mercedes Benz de las líneas OH y OHL equipados con varias carrocerías. La mayoritaria es Ugarte, de la cual se distinguen tres ejemplares (dos entre los coches alineados y uno al fondo, metido dentro del galpón. Se ve su culata). Después tenemos un Corwin, un Peverí, un Ottaviano y algunas más que no llegamos a distinguir con claridad.10/08/26 at 09:02Linea 141: q lindos eran los peveri de la 63
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Línea 63 - Panorámica de su cabecera en los 2000246 viewsEstamos en la cabecera de la línea 63 hace alrededor de unos 20 años. Tal vez un poco más. Tenemos a la vista un interesante surtido de vehículos de la época, que eran bastante heterogéneos.
Todos son Mercedes Benz de las líneas OH y OHL equipados con varias carrocerías. La mayoritaria es Ugarte, de la cual se distinguen tres ejemplares (dos entre los coches alineados y uno al fondo, metido dentro del galpón. Se ve su culata). Después tenemos un Corwin, un Peverí, un Ottaviano y algunas más que no llegamos a distinguir con claridad.10/08/26 at 07:46LUIS ESPINOSA: Con las torres de Villa Celina al fondo.
Antes de...
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Línea 63 - Panorámica de su cabecera en los 2000246 viewsEstamos en la cabecera de la línea 63 hace alrededor de unos 20 años. Tal vez un poco más. Tenemos a la vista un interesante surtido de vehículos de la época, que eran bastante heterogéneos.
Todos son Mercedes Benz de las líneas OH y OHL equipados con varias carrocerías. La mayoritaria es Ugarte, de la cual se distinguen tres ejemplares (dos entre los coches alineados y uno al fondo, metido dentro del galpón. Se ve su culata). Después tenemos un Corwin, un Peverí, un Ottaviano y algunas más que no llegamos a distinguir con claridad.10/08/26 at 00:02MAPTBA: Avenida Vélez Sarsfield 831, Villa Madero.
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Línea 63 - Panorámica de su cabecera en los 2000246 viewsEstamos en la cabecera de la línea 63 hace alrededor de unos 20 años. Tal vez un poco más. Tenemos a la vista un interesante surtido de vehículos de la época, que eran bastante heterogéneos.
Todos son Mercedes Benz de las líneas OH y OHL equipados con varias carrocerías. La mayoritaria es Ugarte, de la cual se distinguen tres ejemplares (dos entre los coches alineados y uno al fondo, metido dentro del galpón. Se ve su culata). Después tenemos un Corwin, un Peverí, un Ottaviano y algunas más que no llegamos a distinguir con claridad.10/07/26 at 23:40ariel27: En esa epoca habia un Nueva Dimension el 101 pero ...
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Línea 63 - Panorámica de su cabecera en los 2000246 viewsEstamos en la cabecera de la línea 63 hace alrededor de unos 20 años. Tal vez un poco más. Tenemos a la vista un interesante surtido de vehículos de la época, que eran bastante heterogéneos.
Todos son Mercedes Benz de las líneas OH y OHL equipados con varias carrocerías. La mayoritaria es Ugarte, de la cual se distinguen tres ejemplares (dos entre los coches alineados y uno al fondo, metido dentro del galpón. Se ve su culata). Después tenemos un Corwin, un Peverí, un Ottaviano y algunas más que no llegamos a distinguir con claridad.10/07/26 at 22:37elsensei: Año 2004 2005 tenía una novia a dos cuadras de la ...
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Línea 63 - Panorámica de su cabecera en los 2000246 viewsEstamos en la cabecera de la línea 63 hace alrededor de unos 20 años. Tal vez un poco más. Tenemos a la vista un interesante surtido de vehículos de la época, que eran bastante heterogéneos.
Todos son Mercedes Benz de las líneas OH y OHL equipados con varias carrocerías. La mayoritaria es Ugarte, de la cual se distinguen tres ejemplares (dos entre los coches alineados y uno al fondo, metido dentro del galpón. Se ve su culata). Después tenemos un Corwin, un Peverí, un Ottaviano y algunas más que no llegamos a distinguir con claridad.10/07/26 at 22:19maxeee: De derecha a izquierda, Corwin, Ugarte, La Favorit...
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Los primeros 56 amarillos con "esquema Ferré"332 viewsHacia 1986 salieron a la calle los primeros colectivos de la línea 56 Micro Omnibus Autopista con el esquema de pintura modernizado tal cual lo hacían los Talleres Ferré, ubicados en el barrio porteño de Villa Lugano.
A alguien se le ocurrió esa disposición de las franjas en el lateral, gustó y varias líneas adoptaron este esquema que se adaptó a los colores que correspondieran. Algunos se usaron durante muchos años.
Fue visto en unas cuantas. Entre ellas podemos nombrar a la 36, obvio que a la 56 de la foto, a la 103, a la 99... ¿Recuerdan otras?10/06/26 at 21:24Coyote: Se me hace una laguna y tal vez por comprar usados...
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Los primeros 56 amarillos con "esquema Ferré"332 viewsHacia 1986 salieron a la calle los primeros colectivos de la línea 56 Micro Omnibus Autopista con el esquema de pintura modernizado tal cual lo hacían los Talleres Ferré, ubicados en el barrio porteño de Villa Lugano.
A alguien se le ocurrió esa disposición de las franjas en el lateral, gustó y varias líneas adoptaron este esquema que se adaptó a los colores que correspondieran. Algunos se usaron durante muchos años.
Fue visto en unas cuantas. Entre ellas podemos nombrar a la 36, obvio que a la 56 de la foto, a la 103, a la 99... ¿Recuerdan otras?10/06/26 at 12:59busarg: Cierto, Don Costa. Es más: tengo preparadas un par...
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Los primeros 56 amarillos con "esquema Ferré"332 viewsHacia 1986 salieron a la calle los primeros colectivos de la línea 56 Micro Omnibus Autopista con el esquema de pintura modernizado tal cual lo hacían los Talleres Ferré, ubicados en el barrio porteño de Villa Lugano.
A alguien se le ocurrió esa disposición de las franjas en el lateral, gustó y varias líneas adoptaron este esquema que se adaptó a los colores que correspondieran. Algunos se usaron durante muchos años.
Fue visto en unas cuantas. Entre ellas podemos nombrar a la 36, obvio que a la 56 de la foto, a la 103, a la 99... ¿Recuerdan otras?10/06/26 at 11:03costa_brava_frontal: La 91 también se prendió al esquema Ferré
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Día temático 181 - La evolución del colectivo a 98 años de su creación (III)198 viewsTras los autos alargados llegaron los primeros chasis de camión y la capacidad de los colectivos aumentó en promedio a 10 asientos. La primera tanda ya tenía carrocerías que anticiparon las líneas principales de los colectivos más típicos de 11 lugares.
A esta serie la bautizamos "protocolectivos" por ser los primeros vehículos con forma típica pero con diferencias grandes con los más conocidos. Por ejemplo tenían el chasis a la vista y no tenían "pollera". Véase que la carrocería terminaba como "pegada" al chasis.
Este coche parece un Chevrolet de 1932 o 1933 y la línea es la misma 59 de hoy.10/05/26 at 19:25busarg: Tampoco tengo el dato exacto, Sarandí. Estimo que ...
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Día temático 181 - La evolución del colectivo a 98 años de su creación (III)198 viewsTras los autos alargados llegaron los primeros chasis de camión y la capacidad de los colectivos aumentó en promedio a 10 asientos. La primera tanda ya tenía carrocerías que anticiparon las líneas principales de los colectivos más típicos de 11 lugares.
A esta serie la bautizamos "protocolectivos" por ser los primeros vehículos con forma típica pero con diferencias grandes con los más conocidos. Por ejemplo tenían el chasis a la vista y no tenían "pollera". Véase que la carrocería terminaba como "pegada" al chasis.
Este coche parece un Chevrolet de 1932 o 1933 y la línea es la misma 59 de hoy.10/05/26 at 19:07saranditown: Recién veo esta foto. Me llamó la atención que sie...
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