| Last comments - 024 - Provincia de Entre Ríos en general |
Dos "1112" en Gualeguaychú1311 viewsEsta imagen, a la cual creemos tomada a fines de la década del '70 o comienzos de la siguiente, nos muestra dos unidades de la línea 3 local de la ciudad entrerriana de Gualeguaychú.
Son dos Mercedes Benz LO-1112, carrozados por La Carrocera del Sud (izq.) y A.L.A. (der.) El de La Carrocera del Sud es del curioso modelo resultante de la adaptación del diseño que hasta el momento de lanzamiento del 1112 se fabricaba sobre otros chasis más antiguos.
La Línea 3, al menos desde mediados de los '80 se llamó Micro Omnibus Sur, pero en los laterales de estos coches no dice eso: su razón social era Villa María Virgen de Luján.01/23/12 at 11:14rubendaniel28: ¿La razón social podría ser AUTOTRANSPORTE 1ºDE AG...
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Dos "1112" en Gualeguaychú1311 viewsEsta imagen, a la cual creemos tomada a fines de la década del '70 o comienzos de la siguiente, nos muestra dos unidades de la línea 3 local de la ciudad entrerriana de Gualeguaychú.
Son dos Mercedes Benz LO-1112, carrozados por La Carrocera del Sud (izq.) y A.L.A. (der.) El de La Carrocera del Sud es del curioso modelo resultante de la adaptación del diseño que hasta el momento de lanzamiento del 1112 se fabricaba sobre otros chasis más antiguos.
La Línea 3, al menos desde mediados de los '80 se llamó Micro Omnibus Sur, pero en los laterales de estos coches no dice eso: su razón social era Villa María Virgen de Luján.01/22/12 at 23:35busarg: 64, de ser así, ese coche es un bicho raro. Qué pe...
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Dos "1112" en Gualeguaychú1311 viewsEsta imagen, a la cual creemos tomada a fines de la década del '70 o comienzos de la siguiente, nos muestra dos unidades de la línea 3 local de la ciudad entrerriana de Gualeguaychú.
Son dos Mercedes Benz LO-1112, carrozados por La Carrocera del Sud (izq.) y A.L.A. (der.) El de La Carrocera del Sud es del curioso modelo resultante de la adaptación del diseño que hasta el momento de lanzamiento del 1112 se fabricaba sobre otros chasis más antiguos.
La Línea 3, al menos desde mediados de los '80 se llamó Micro Omnibus Sur, pero en los laterales de estos coches no dice eso: su razón social era Villa María Virgen de Luján.01/22/12 at 23:17mowisa: Donde también hay coches tirados(y viejos),es en u...
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Dos "1112" en Gualeguaychú1311 viewsEsta imagen, a la cual creemos tomada a fines de la década del '70 o comienzos de la siguiente, nos muestra dos unidades de la línea 3 local de la ciudad entrerriana de Gualeguaychú.
Son dos Mercedes Benz LO-1112, carrozados por La Carrocera del Sud (izq.) y A.L.A. (der.) El de La Carrocera del Sud es del curioso modelo resultante de la adaptación del diseño que hasta el momento de lanzamiento del 1112 se fabricaba sobre otros chasis más antiguos.
La Línea 3, al menos desde mediados de los '80 se llamó Micro Omnibus Sur, pero en los laterales de estos coches no dice eso: su razón social era Villa María Virgen de Luján.01/22/12 at 23:11paradalinea64: El colectivo que está tirado en el basural de Madr...
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Impecable Ford frontal paranaense2165 viewsLa empresa Martín Fierro tuvo un importante porcentaje de unidades con chasis Ford en su flota, entre los cuales había varios frontales.
El de la foto, "frontalito" carrozado por A.L.A., lució en muy buen estado durante muchos años. Salvo el detalle del parabrisas "remendado" (seguramente no se conseguían los parabrisas de repuesto) el resto lucía realmente en buen estado, pese a los 15 años que tenía encima (esta foto data de 1995).01/12/12 at 00:45busarg: Miguel, te doy la bienvenida a este espacio y espe...
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Impecable Ford frontal paranaense2165 viewsLa empresa Martín Fierro tuvo un importante porcentaje de unidades con chasis Ford en su flota, entre los cuales había varios frontales.
El de la foto, "frontalito" carrozado por A.L.A., lució en muy buen estado durante muchos años. Salvo el detalle del parabrisas "remendado" (seguramente no se conseguían los parabrisas de repuesto) el resto lucía realmente en buen estado, pese a los 15 años que tenía encima (esta foto data de 1995).01/12/12 at 00:31mangel: Si bien accedo casi a diario al sitio, no me había...
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Impecable Ford frontal paranaense2165 viewsLa empresa Martín Fierro tuvo un importante porcentaje de unidades con chasis Ford en su flota, entre los cuales había varios frontales.
El de la foto, "frontalito" carrozado por A.L.A., lució en muy buen estado durante muchos años. Salvo el detalle del parabrisas "remendado" (seguramente no se conseguían los parabrisas de repuesto) el resto lucía realmente en buen estado, pese a los 15 años que tenía encima (esta foto data de 1995).01/06/12 at 15:01costa_brava_frontal: De todos los diseños de parrilas improvisados para...
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Uno de los Zanello que más tiempo duró en servicio regular en todo el país1945 viewsEs más que sabido el hecho de la poca duración en servicio activo de la mayoría de estos ómnibus, que fueron uno de los fracasos más resonantes de las últimas décadas. Por eso nos resulta asombroso que coches como el de la foto hayan "resistido" en servicio hasta 2010, pese a tener todas en contra.
La empresa paranaense La Victoria estiró la vida útil de varios de sus Zanello hasta límites increíbles. Fueron radiados con casi 20 años encima, edad inusual para coches con este chasis.01/06/12 at 10:13busarg: El Zanello de la 55 era un Peverí. Te prometo foto...
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Uno de los Zanello que más tiempo duró en servicio regular en todo el país1945 viewsEs más que sabido el hecho de la poca duración en servicio activo de la mayoría de estos ómnibus, que fueron uno de los fracasos más resonantes de las últimas décadas. Por eso nos resulta asombroso que coches como el de la foto hayan "resistido" en servicio hasta 2010, pese a tener todas en contra.
La empresa paranaense La Victoria estiró la vida útil de varios de sus Zanello hasta límites increíbles. Fueron radiados con casi 20 años encima, edad inusual para coches con este chasis.01/06/12 at 02:48ariel27: despues de ese zanello int 66 de la 92 vino el uga...
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Uno de los Zanello que más tiempo duró en servicio regular en todo el país1945 viewsEs más que sabido el hecho de la poca duración en servicio activo de la mayoría de estos ómnibus, que fueron uno de los fracasos más resonantes de las últimas décadas. Por eso nos resulta asombroso que coches como el de la foto hayan "resistido" en servicio hasta 2010, pese a tener todas en contra.
La empresa paranaense La Victoria estiró la vida útil de varios de sus Zanello hasta límites increíbles. Fueron radiados con casi 20 años encima, edad inusual para coches con este chasis.01/06/12 at 02:44Eivar1214: El Zanello de la Línea 92 en el Vereno de 1.991 a ...
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Uno de los Zanello que más tiempo duró en servicio regular en todo el país1945 viewsEs más que sabido el hecho de la poca duración en servicio activo de la mayoría de estos ómnibus, que fueron uno de los fracasos más resonantes de las últimas décadas. Por eso nos resulta asombroso que coches como el de la foto hayan "resistido" en servicio hasta 2010, pese a tener todas en contra.
La empresa paranaense La Victoria estiró la vida útil de varios de sus Zanello hasta límites increíbles. Fueron radiados con casi 20 años encima, edad inusual para coches con este chasis.01/06/12 at 02:09costa_brava_frontal: De nada Ale! Sí, me acuerdo ahora del interno 61, ...
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Uno de los Zanello que más tiempo duró en servicio regular en todo el país1945 viewsEs más que sabido el hecho de la poca duración en servicio activo de la mayoría de estos ómnibus, que fueron uno de los fracasos más resonantes de las últimas décadas. Por eso nos resulta asombroso que coches como el de la foto hayan "resistido" en servicio hasta 2010, pese a tener todas en contra.
La empresa paranaense La Victoria estiró la vida útil de varios de sus Zanello hasta límites increíbles. Fueron radiados con casi 20 años encima, edad inusual para coches con este chasis.01/05/12 at 23:57German: Respecto a los Bus de LISA, uno se lo veia usualme...
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Uno de los Zanello que más tiempo duró en servicio regular en todo el país1945 viewsEs más que sabido el hecho de la poca duración en servicio activo de la mayoría de estos ómnibus, que fueron uno de los fracasos más resonantes de las últimas décadas. Por eso nos resulta asombroso que coches como el de la foto hayan "resistido" en servicio hasta 2010, pese a tener todas en contra.
La empresa paranaense La Victoria estiró la vida útil de varios de sus Zanello hasta límites increíbles. Fueron radiados con casi 20 años encima, edad inusual para coches con este chasis.01/05/12 at 23:44busarg: Gracias por la confirmación, Costa Brava. Te confi...
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Uno de los Zanello que más tiempo duró en servicio regular en todo el país1945 viewsEs más que sabido el hecho de la poca duración en servicio activo de la mayoría de estos ómnibus, que fueron uno de los fracasos más resonantes de las últimas décadas. Por eso nos resulta asombroso que coches como el de la foto hayan "resistido" en servicio hasta 2010, pese a tener todas en contra.
La empresa paranaense La Victoria estiró la vida útil de varios de sus Zanello hasta límites increíbles. Fueron radiados con casi 20 años encima, edad inusual para coches con este chasis.01/05/12 at 23:43German: El zanello de la 92 era el coche 66, luego paso a ...
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Uno de los Zanello que más tiempo duró en servicio regular en todo el país1945 viewsEs más que sabido el hecho de la poca duración en servicio activo de la mayoría de estos ómnibus, que fueron uno de los fracasos más resonantes de las últimas décadas. Por eso nos resulta asombroso que coches como el de la foto hayan "resistido" en servicio hasta 2010, pese a tener todas en contra.
La empresa paranaense La Victoria estiró la vida útil de varios de sus Zanello hasta límites increíbles. Fueron radiados con casi 20 años encima, edad inusual para coches con este chasis.01/05/12 at 22:22costa_brava_frontal: Ale: te confirmo el Zanello de la 92, existió, era...
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