| Last comments - 024 - Provincia de Entre Ríos en general |
Día temático 75 - Interurbanos y media distancia para identificar (III)963 viewsEn este caso nos vamos a la provincia de Entre Ríos para encontrarnos con la Compañía Costera, una de las numerosas empresas que tenían su cabecera principal en la ciudad de Paraná, cuyos servicios se desparramaban por gran parte del interior entrerriano.
En este caso el chasis se identifica solo: se trata de un Mercedes Benz de motor delantero, que se identificó como un OC-1214 alargado, probablemente en los Talleres pizzo, en Rosario.
En cuanto a su carrocería, también es de origen rosarino. Fue fabricada por Lucero en 1980.01/22/26 at 19:52Claudio Gazzera: Oc 1214 frontalizdo carroceria Lucero
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Incógnita entrerriana978 viewsLa empresa San Vicente que presta servicios en la provincia de Entre Ríos tiene dos recorridos principales, con base en la ciudad de Paraná. De allí parten servicios con cabecera en la ciudad de María Grande (alrededor de 60 kilómetros de recorrido) y otros que llegan hasta Federal, con un derrotero que supera los 200 kilómetros.
En la primera mitad de los '90 podíamos encontrarnos con coches como este, que ya estaba algo pasadito de años, aunque no tanto para una empresa de este segmento. Su carrocería es Lucero y está montada sobre un chasis Mercedes Benz O-170. Se destacan su sobria presentación y su esquema de pintura agradable, que ayudan al aspecto de esta carrocería de aspecto anticuado para la época.01/22/26 at 19:51Claudio Gazzera: Gente en Lucero, cuando entre , le hicimos el coch...
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Rareza de segunda mano1489 viewsEste ómnibus es inconfundible: es uno de los que iniciaron sus actividades en la empresa Transporte Urquiza de la ciudad de Paraná, cuyo color era el mayoritariamente celeste que aparece en los coches que se ven a la derecha. Es uno de los escasos Volvo B-58 que José Troyano y Cía. carrozó entre 1982 y 1983.
Es más: pese a estar pintado de "Línea E" aún pertenece a Transporte Urquiza: habían adquirido esta línea a la empresa El Entrerriano y, si bien conservaban la decoración original de esta empresa, ya poseía la razón social nueva en pequeño tamaño, al lado de la puerta delantera.
Aquí lo vemos descansando en las instalaciones de la empresa, al lado de sus viejos compañeros pintados con el esquema de pintura que él mismo alguna vez llevó.11/12/25 at 10:27busarg: ¡No me digas que la Mariano Moreno desaparece, Jua...
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Rareza de segunda mano1489 viewsEste ómnibus es inconfundible: es uno de los que iniciaron sus actividades en la empresa Transporte Urquiza de la ciudad de Paraná, cuyo color era el mayoritariamente celeste que aparece en los coches que se ven a la derecha. Es uno de los escasos Volvo B-58 que José Troyano y Cía. carrozó entre 1982 y 1983.
Es más: pese a estar pintado de "Línea E" aún pertenece a Transporte Urquiza: habían adquirido esta línea a la empresa El Entrerriano y, si bien conservaban la decoración original de esta empresa, ya poseía la razón social nueva en pequeño tamaño, al lado de la puerta delantera.
Aquí lo vemos descansando en las instalaciones de la empresa, al lado de sus viejos compañeros pintados con el esquema de pintura que él mismo alguna vez llevó.11/12/25 at 10:06JuanGabrielCarlevaro: Efectivamente, en diciembre comienza un nuevo capí...
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Rareza de segunda mano1489 viewsEste ómnibus es inconfundible: es uno de los que iniciaron sus actividades en la empresa Transporte Urquiza de la ciudad de Paraná, cuyo color era el mayoritariamente celeste que aparece en los coches que se ven a la derecha. Es uno de los escasos Volvo B-58 que José Troyano y Cía. carrozó entre 1982 y 1983.
Es más: pese a estar pintado de "Línea E" aún pertenece a Transporte Urquiza: habían adquirido esta línea a la empresa El Entrerriano y, si bien conservaban la decoración original de esta empresa, ya poseía la razón social nueva en pequeño tamaño, al lado de la puerta delantera.
Aquí lo vemos descansando en las instalaciones de la empresa, al lado de sus viejos compañeros pintados con el esquema de pintura que él mismo alguna vez llevó.10/12/25 at 10:55Km29: Cierto, Carlos. ERSA se queda con las provinciales...
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Rareza de segunda mano1489 viewsEste ómnibus es inconfundible: es uno de los que iniciaron sus actividades en la empresa Transporte Urquiza de la ciudad de Paraná, cuyo color era el mayoritariamente celeste que aparece en los coches que se ven a la derecha. Es uno de los escasos Volvo B-58 que José Troyano y Cía. carrozó entre 1982 y 1983.
Es más: pese a estar pintado de "Línea E" aún pertenece a Transporte Urquiza: habían adquirido esta línea a la empresa El Entrerriano y, si bien conservaban la decoración original de esta empresa, ya poseía la razón social nueva en pequeño tamaño, al lado de la puerta delantera.
Aquí lo vemos descansando en las instalaciones de la empresa, al lado de sus viejos compañeros pintados con el esquema de pintura que él mismo alguna vez llevó.10/12/25 at 10:26busarg: ¿Quién entra ahora como licenciatario en Paraná? N...
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Rareza de segunda mano1489 viewsEste ómnibus es inconfundible: es uno de los que iniciaron sus actividades en la empresa Transporte Urquiza de la ciudad de Paraná, cuyo color era el mayoritariamente celeste que aparece en los coches que se ven a la derecha. Es uno de los escasos Volvo B-58 que José Troyano y Cía. carrozó entre 1982 y 1983.
Es más: pese a estar pintado de "Línea E" aún pertenece a Transporte Urquiza: habían adquirido esta línea a la empresa El Entrerriano y, si bien conservaban la decoración original de esta empresa, ya poseía la razón social nueva en pequeño tamaño, al lado de la puerta delantera.
Aquí lo vemos descansando en las instalaciones de la empresa, al lado de sus viejos compañeros pintados con el esquema de pintura que él mismo alguna vez llevó.10/12/25 at 00:37Carlos_5576: Las líneas en las que ERSA puso coches nuevos son ...
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Rareza de segunda mano1489 viewsEste ómnibus es inconfundible: es uno de los que iniciaron sus actividades en la empresa Transporte Urquiza de la ciudad de Paraná, cuyo color era el mayoritariamente celeste que aparece en los coches que se ven a la derecha. Es uno de los escasos Volvo B-58 que José Troyano y Cía. carrozó entre 1982 y 1983.
Es más: pese a estar pintado de "Línea E" aún pertenece a Transporte Urquiza: habían adquirido esta línea a la empresa El Entrerriano y, si bien conservaban la decoración original de esta empresa, ya poseía la razón social nueva en pequeño tamaño, al lado de la puerta delantera.
Aquí lo vemos descansando en las instalaciones de la empresa, al lado de sus viejos compañeros pintados con el esquema de pintura que él mismo alguna vez llevó.10/11/25 at 23:50Km29: Con el nuevo licenciatario en Paraná se cambian re...
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Otra luneta con reforma "ochentosa"453 viewsSi no prestamos atención al resto de la carrocería y nos centramos solo en la luneta podemos "comprarla" como realizada por Carrocerías A.L.A. pero no es así.
Se nota la "inspiración" de quienes la montaron en la que realizaba esa carrocera pero el resto del colectivo es un Payá de los tempranos '80.
Si bien puede resultar un poco chocante con el resto de la carrocería juzgamos a esta reforma como bien hecho, los colores se distribuyeron con criterio y el producto terminado no desentona demasiado. Quedó bastante aceptable y armónico.
Pertenece a la empresa 1º de Mayo de la ciudad de Concordia, prestataria de la línea 1.08/16/25 at 16:14GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Buena reforma, y por lo visto ese tal bek era de l...
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Otra luneta con reforma "ochentosa"453 viewsSi no prestamos atención al resto de la carrocería y nos centramos solo en la luneta podemos "comprarla" como realizada por Carrocerías A.L.A. pero no es así.
Se nota la "inspiración" de quienes la montaron en la que realizaba esa carrocera pero el resto del colectivo es un Payá de los tempranos '80.
Si bien puede resultar un poco chocante con el resto de la carrocería juzgamos a esta reforma como bien hecho, los colores se distribuyeron con criterio y el producto terminado no desentona demasiado. Quedó bastante aceptable y armónico.
Pertenece a la empresa 1º de Mayo de la ciudad de Concordia, prestataria de la línea 1.08/16/25 at 09:41busarg: La verdad es un muy buen trabajo. Creo que el el c...
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Otra luneta con reforma "ochentosa"453 viewsSi no prestamos atención al resto de la carrocería y nos centramos solo en la luneta podemos "comprarla" como realizada por Carrocerías A.L.A. pero no es así.
Se nota la "inspiración" de quienes la montaron en la que realizaba esa carrocera pero el resto del colectivo es un Payá de los tempranos '80.
Si bien puede resultar un poco chocante con el resto de la carrocería juzgamos a esta reforma como bien hecho, los colores se distribuyeron con criterio y el producto terminado no desentona demasiado. Quedó bastante aceptable y armónico.
Pertenece a la empresa 1º de Mayo de la ciudad de Concordia, prestataria de la línea 1.08/15/25 at 19:35el_54: Para mi, esta excelente. A primer vistazo, me pare...
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Otra luneta con reforma "ochentosa"453 viewsSi no prestamos atención al resto de la carrocería y nos centramos solo en la luneta podemos "comprarla" como realizada por Carrocerías A.L.A. pero no es así.
Se nota la "inspiración" de quienes la montaron en la que realizaba esa carrocera pero el resto del colectivo es un Payá de los tempranos '80.
Si bien puede resultar un poco chocante con el resto de la carrocería juzgamos a esta reforma como bien hecho, los colores se distribuyeron con criterio y el producto terminado no desentona demasiado. Quedó bastante aceptable y armónico.
Pertenece a la empresa 1º de Mayo de la ciudad de Concordia, prestataria de la línea 1.08/15/25 at 16:06Nachoo_1114: Es bastante lindo!!! Siempre tuve la intriga si la...
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Otra luneta con reforma "ochentosa"453 viewsSi no prestamos atención al resto de la carrocería y nos centramos solo en la luneta podemos "comprarla" como realizada por Carrocerías A.L.A. pero no es así.
Se nota la "inspiración" de quienes la montaron en la que realizaba esa carrocera pero el resto del colectivo es un Payá de los tempranos '80.
Si bien puede resultar un poco chocante con el resto de la carrocería juzgamos a esta reforma como bien hecho, los colores se distribuyeron con criterio y el producto terminado no desentona demasiado. Quedó bastante aceptable y armónico.
Pertenece a la empresa 1º de Mayo de la ciudad de Concordia, prestataria de la línea 1.08/15/25 at 15:49gerbus: Al primer vistazo me pareció un Eivar de los prime...
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Otra luneta con reforma "ochentosa"453 viewsSi no prestamos atención al resto de la carrocería y nos centramos solo en la luneta podemos "comprarla" como realizada por Carrocerías A.L.A. pero no es así.
Se nota la "inspiración" de quienes la montaron en la que realizaba esa carrocera pero el resto del colectivo es un Payá de los tempranos '80.
Si bien puede resultar un poco chocante con el resto de la carrocería juzgamos a esta reforma como bien hecho, los colores se distribuyeron con criterio y el producto terminado no desentona demasiado. Quedó bastante aceptable y armónico.
Pertenece a la empresa 1º de Mayo de la ciudad de Concordia, prestataria de la línea 1.08/15/25 at 14:10Rap1320: Miguel Bek, concesionario de usados de la epoca.
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Otra luneta con reforma "ochentosa"453 viewsSi no prestamos atención al resto de la carrocería y nos centramos solo en la luneta podemos "comprarla" como realizada por Carrocerías A.L.A. pero no es así.
Se nota la "inspiración" de quienes la montaron en la que realizaba esa carrocera pero el resto del colectivo es un Payá de los tempranos '80.
Si bien puede resultar un poco chocante con el resto de la carrocería juzgamos a esta reforma como bien hecho, los colores se distribuyeron con criterio y el producto terminado no desentona demasiado. Quedó bastante aceptable y armónico.
Pertenece a la empresa 1º de Mayo de la ciudad de Concordia, prestataria de la línea 1.08/15/25 at 12:29Ariel183: Me huele a ser de las q' usaba BI- MET..... Au...
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