| Last comments - 022 - Provincia de Mendoza en general |
Otro interesante producto mendocino (IV)263 viewsLa industria carrocera mendocina fue tan rica en modelos de escasa producción que siempre es atractivo acercar alguno para aprender a distinguirlos entre sí.
En esta oportunidad publicamos un interesante colectivo destinado a servicios turísticos por parte de la pionera Empresa Turismo Mendoza, que es bastante conocida en este espacio.
Se trata de un Ford al cual podemos datar aproximadamente en el año 1960, con una carrocería sobre la cual nuestros amigos expertos en estas carrocerías mendocinas nos ilustraron: es un producto de la tradicional carrocera Salvador Costanza.05/30/24 at 13:35Dany Rodríguez: actualmente hace no mucho tiempo había aparecido u...
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Otro interesante producto mendocino (IV)263 viewsLa industria carrocera mendocina fue tan rica en modelos de escasa producción que siempre es atractivo acercar alguno para aprender a distinguirlos entre sí.
En esta oportunidad publicamos un interesante colectivo destinado a servicios turísticos por parte de la pionera Empresa Turismo Mendoza, que es bastante conocida en este espacio.
Se trata de un Ford al cual podemos datar aproximadamente en el año 1960, con una carrocería sobre la cual nuestros amigos expertos en estas carrocerías mendocinas nos ilustraron: es un producto de la tradicional carrocera Salvador Costanza.05/27/24 at 22:36ancampodonico: Alejandro, al rincón en penitencia. Ver foto 10920...
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Otro interesante producto mendocino (IV)263 viewsLa industria carrocera mendocina fue tan rica en modelos de escasa producción que siempre es atractivo acercar alguno para aprender a distinguirlos entre sí.
En esta oportunidad publicamos un interesante colectivo destinado a servicios turísticos por parte de la pionera Empresa Turismo Mendoza, que es bastante conocida en este espacio.
Se trata de un Ford al cual podemos datar aproximadamente en el año 1960, con una carrocería sobre la cual nuestros amigos expertos en estas carrocerías mendocinas nos ilustraron: es un producto de la tradicional carrocera Salvador Costanza.05/27/24 at 09:35busarg: ¡Muchísimas gracias por las precisiones, Roberto! ...
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Otro interesante producto mendocino (IV)263 viewsLa industria carrocera mendocina fue tan rica en modelos de escasa producción que siempre es atractivo acercar alguno para aprender a distinguirlos entre sí.
En esta oportunidad publicamos un interesante colectivo destinado a servicios turísticos por parte de la pionera Empresa Turismo Mendoza, que es bastante conocida en este espacio.
Se trata de un Ford al cual podemos datar aproximadamente en el año 1960, con una carrocería sobre la cual nuestros amigos expertos en estas carrocerías mendocinas nos ilustraron: es un producto de la tradicional carrocera Salvador Costanza.05/26/24 at 20:49Roberto Tomassiello: Este Ford B o F500/600 entiendo que fue carrozado ...
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Una duda hallada en Mendoza461 viewsEste simpático colectivo pertenece a la empresa mendocina La Cumbre y lo utilizaba en sus servicios de turismo. La leyenda en su bandera no deja lugar a dudas en cuanto a su dueña.
Lo que sí es una incógnita, aunque parcial, es el fabricante de su carrocería. Si lo vemos sin prestar atención a los detalles, parece un producto de El Trébol: el diseño del parabrisas y el de sus ventanillas parecería indicarlo, pero hay un elemento que parece desmentirlo.
Si observamos bien, la última ventanilla está dividida en dos, con la fina sección superior equipada con un cristal coloreado. Ese elemento remite a La Porteña, que lo utilizó bastante tiempo. ¿Será?05/19/24 at 20:33busarg: ¡Ahhhh! Eso podría ser...
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Una duda hallada en Mendoza461 viewsEste simpático colectivo pertenece a la empresa mendocina La Cumbre y lo utilizaba en sus servicios de turismo. La leyenda en su bandera no deja lugar a dudas en cuanto a su dueña.
Lo que sí es una incógnita, aunque parcial, es el fabricante de su carrocería. Si lo vemos sin prestar atención a los detalles, parece un producto de El Trébol: el diseño del parabrisas y el de sus ventanillas parecería indicarlo, pero hay un elemento que parece desmentirlo.
Si observamos bien, la última ventanilla está dividida en dos, con la fina sección superior equipada con un cristal coloreado. Ese elemento remite a La Porteña, que lo utilizó bastante tiempo. ¿Será?05/19/24 at 20:11ancampodonico: Justamente digo que El Trebol carrozo un chasis 31...
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Antiguos mendocinos para identificar306 viewsEsta hermosa imagen nos muestra a dos unidades de la señera Turismo Mendoza "tipo colectivo", que por estar fotografiados de frente nos resultan imposibles de identificar con seguridad, tarea que pensamos que podrían acometer los expertos en carrocerías mendocinas. Y así fue
El coche que vemos a la izquierda tiene un chasis Ford de aproximadamente 1960 y el de la derecha parece de la misma marca, pero de 1957. La carrocería del ejemplar de 1960 es un producto de la carrocera Salvador Costanza, una de las mendocinas prestigiosas de la época. No está claro el fabricante del coche más antiguo, pero podría haber sido fabricado por Zanatello05/19/24 at 20:10busarg: Amigos: muchísimas gracias por las aclaraciones qu...
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Una duda hallada en Mendoza461 viewsEste simpático colectivo pertenece a la empresa mendocina La Cumbre y lo utilizaba en sus servicios de turismo. La leyenda en su bandera no deja lugar a dudas en cuanto a su dueña.
Lo que sí es una incógnita, aunque parcial, es el fabricante de su carrocería. Si lo vemos sin prestar atención a los detalles, parece un producto de El Trébol: el diseño del parabrisas y el de sus ventanillas parecería indicarlo, pero hay un elemento que parece desmentirlo.
Si observamos bien, la última ventanilla está dividida en dos, con la fina sección superior equipada con un cristal coloreado. Ese elemento remite a La Porteña, que lo utilizó bastante tiempo. ¿Será?05/19/24 at 20:07busarg: Me resulta dudosa, Norbert. Esa última ventanilla ...
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Antiguos mendocinos para identificar306 viewsEsta hermosa imagen nos muestra a dos unidades de la señera Turismo Mendoza "tipo colectivo", que por estar fotografiados de frente nos resultan imposibles de identificar con seguridad, tarea que pensamos que podrían acometer los expertos en carrocerías mendocinas. Y así fue
El coche que vemos a la izquierda tiene un chasis Ford de aproximadamente 1960 y el de la derecha parece de la misma marca, pero de 1957. La carrocería del ejemplar de 1960 es un producto de la carrocera Salvador Costanza, una de las mendocinas prestigiosas de la época. No está claro el fabricante del coche más antiguo, pero podría haber sido fabricado por Zanatello05/17/24 at 14:26Roberto Tomassiello: Estimados amigos, acerca de los coches que se obse...
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Una duda hallada en Mendoza461 viewsEste simpático colectivo pertenece a la empresa mendocina La Cumbre y lo utilizaba en sus servicios de turismo. La leyenda en su bandera no deja lugar a dudas en cuanto a su dueña.
Lo que sí es una incógnita, aunque parcial, es el fabricante de su carrocería. Si lo vemos sin prestar atención a los detalles, parece un producto de El Trébol: el diseño del parabrisas y el de sus ventanillas parecería indicarlo, pero hay un elemento que parece desmentirlo.
Si observamos bien, la última ventanilla está dividida en dos, con la fina sección superior equipada con un cristal coloreado. Ese elemento remite a La Porteña, que lo utilizó bastante tiempo. ¿Será?05/17/24 at 13:16ancampodonico: Para mi es El Trébol la carrocería, y me animo a d...
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Antiguos mendocinos para identificar306 viewsEsta hermosa imagen nos muestra a dos unidades de la señera Turismo Mendoza "tipo colectivo", que por estar fotografiados de frente nos resultan imposibles de identificar con seguridad, tarea que pensamos que podrían acometer los expertos en carrocerías mendocinas. Y así fue
El coche que vemos a la izquierda tiene un chasis Ford de aproximadamente 1960 y el de la derecha parece de la misma marca, pero de 1957. La carrocería del ejemplar de 1960 es un producto de la carrocera Salvador Costanza, una de las mendocinas prestigiosas de la época. No está claro el fabricante del coche más antiguo, pero podría haber sido fabricado por Zanatello05/17/24 at 12:54ancampodonico: Por el numero de patente provincial, el coche de l...
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Recuerdo de una legendaria empresa mendocina453 viewsEl Expreso Uspallata es una de las empresas pioneras del transporte de media distancia en la provincia de Mendoza. En sus últimos años de actividad explotaba el corredor de líneas número 400 que el gobierno local le había adjudicado en el año 2008.
Por desgracia su concesión fue caducada en julio de 2013 por irregularidades. Era el último segmento que le quedaba a la empresa original, porque en 2005 sus líneas de larga distancia habían sido traspasadas a Andesmar.
El coche que presentamos fue fotografiado cuando nuevo, antes de su entrega. Es un Mercedes Benz OF-1721 carrozado por Bimet.05/06/24 at 22:06Micro_Mania: Gracias a todos por la bienvenida! En efecto soy e...
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Recuerdo de una legendaria empresa mendocina453 viewsEl Expreso Uspallata es una de las empresas pioneras del transporte de media distancia en la provincia de Mendoza. En sus últimos años de actividad explotaba el corredor de líneas número 400 que el gobierno local le había adjudicado en el año 2008.
Por desgracia su concesión fue caducada en julio de 2013 por irregularidades. Era el último segmento que le quedaba a la empresa original, porque en 2005 sus líneas de larga distancia habían sido traspasadas a Andesmar.
El coche que presentamos fue fotografiado cuando nuevo, antes de su entrega. Es un Mercedes Benz OF-1721 carrozado por Bimet.05/06/24 at 09:41busarg: Amigos, mil gracias por los datos que le aportaron...
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Recuerdo de una legendaria empresa mendocina453 viewsEl Expreso Uspallata es una de las empresas pioneras del transporte de media distancia en la provincia de Mendoza. En sus últimos años de actividad explotaba el corredor de líneas número 400 que el gobierno local le había adjudicado en el año 2008.
Por desgracia su concesión fue caducada en julio de 2013 por irregularidades. Era el último segmento que le quedaba a la empresa original, porque en 2005 sus líneas de larga distancia habían sido traspasadas a Andesmar.
El coche que presentamos fue fotografiado cuando nuevo, antes de su entrega. Es un Mercedes Benz OF-1721 carrozado por Bimet.05/06/24 at 00:25Booster98: Micro_Mania, reapareció una leyenda
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Recuerdo de una legendaria empresa mendocina453 viewsEl Expreso Uspallata es una de las empresas pioneras del transporte de media distancia en la provincia de Mendoza. En sus últimos años de actividad explotaba el corredor de líneas número 400 que el gobierno local le había adjudicado en el año 2008.
Por desgracia su concesión fue caducada en julio de 2013 por irregularidades. Era el último segmento que le quedaba a la empresa original, porque en 2005 sus líneas de larga distancia habían sido traspasadas a Andesmar.
El coche que presentamos fue fotografiado cuando nuevo, antes de su entrega. Es un Mercedes Benz OF-1721 carrozado por Bimet.05/05/24 at 19:50Rap1320: Creo no equivocarme pero por tu comentario sos qui...
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