| Last comments - 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales |
Triste fin para un viejo destacado1029 viewsAsombra y entristece ver como terminó este ómnibus, que cuando nuevo llegó a exhibirse en una exposición dedicada al transporte como algo novedoso y de vanguardia.
Es un Scania L-94 UB carrozado por Marcopolo de acuerdo a su modelo "Viale" que inició su carrera en la línea 78 por entonces a cargo de la Empresa de Transportes Los Andes. Con esos colores se exhibió y llamó mucho la atención.
De hecho conservó la mayor parte de su esquema de pintura original en manos de su nueva dueña, Transporte Carlos Paz: el espacio entre la "pollera" y el gotero sobre las ventanillas conserva los colores de la propietaria original.05/28/23 at 15:38ClubCBA2020: Tpte. Carlos paz tuvo dos viale scania como el de ...
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Curioso Bedford con El Detalle interurbano505 viewsEstos colectivos carrozados por El Detalle con su modelo equipado con los "cuernitos" que alojaban luces de posición de fabricaron por centenares y fueron muy conocidos en muchas ciudades de nuestro país.
Los que no fueron muy conocidos son los que se configuraron para servicios interurbanos o de media distancia. Los hubo, pero fueron muy poquitos. No se conocen demasiados.
Este ejemplar se encontraba al servicio de la empresa cordobesa C.O.T.A.P.A.L., cuya cabecera principal era la ciudad de Cosquín. Parece no tener puerta izquierda o a lo sumo es enteriza y tiene cortinas en su interior, bien "a lo interurbano"05/23/23 at 13:05busarg: ¿Modificada o cegada, Javier? El tamaño de la vent...
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Curioso Bedford con El Detalle interurbano505 viewsEstos colectivos carrozados por El Detalle con su modelo equipado con los "cuernitos" que alojaban luces de posición de fabricaron por centenares y fueron muy conocidos en muchas ciudades de nuestro país.
Los que no fueron muy conocidos son los que se configuraron para servicios interurbanos o de media distancia. Los hubo, pero fueron muy poquitos. No se conocen demasiados.
Este ejemplar se encontraba al servicio de la empresa cordobesa C.O.T.A.P.A.L., cuya cabecera principal era la ciudad de Cosquín. Parece no tener puerta izquierda o a lo sumo es enteriza y tiene cortinas en su interior, bien "a lo interurbano"05/23/23 at 12:59JAVIER W.: Tiene puerta izquierda modificada a la mitad.
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Antiguo "media distancia" del interior cordobés247 viewsLa Empresa Cejas cumplía un recorrido entre las ciudades de Río Cuarto y Alejandro Roca (señalada en la unidad simplemente como Alejandro) que distan alrededor de 76 kilómetros entre sí. Las une la Ruta Nacional número 8.
Este lindo micro fue montado sobre un chasis Chevrolet de 1939. Su trompa es característica. La carrocería se presenta dudosa pero tenemos una sospecha: puede tratarse de un producto de la firma Facchini, que ya nos "desorientó" en otras fotos. Su diseño se asemeja bastante, pero no estamos seguros de que lo sea.05/14/23 at 11:33busarg: Buenísimo, Don David. Esta vez coincidimos en un c...
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Antiguo "media distancia" del interior cordobés247 viewsLa Empresa Cejas cumplía un recorrido entre las ciudades de Río Cuarto y Alejandro Roca (señalada en la unidad simplemente como Alejandro) que distan alrededor de 76 kilómetros entre sí. Las une la Ruta Nacional número 8.
Este lindo micro fue montado sobre un chasis Chevrolet de 1939. Su trompa es característica. La carrocería se presenta dudosa pero tenemos una sospecha: puede tratarse de un producto de la firma Facchini, que ya nos "desorientó" en otras fotos. Su diseño se asemeja bastante, pero no estamos seguros de que lo sea.05/14/23 at 11:24Chevallier: «Empresa Cejas»
El chassis es correcto, el modelo...
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Los urbanos de Río Cuarto en épocas recientes365 viewsLa S.A. de Transportes Ciudad de Río Cuarto fue (y aún es) una longeva prestataria de los servicios urbanos de la ciudad cordobesa de Río Cuarto. En épocas recientes contaba con una flota con modelos nuevos o con antigüedad tolerable. No recordamos unidades muy antiguas en su flota, al menos de los '90 para acá.
Esta imagen nos lleva a los '80 o '90, cuando los Mercedes Benz LO-1114 eran mayoría en su flota. Fueron buenos clientes de Carrocerías A.L.A., que les proveyó bastantes cero kilómetro en aquellos tiempos. Podemos datar a este coche entre 1981 y 1983.03/07/23 at 12:35Luis Alberto Nessi: Si no ponías "Río Cuarto hubiera pensado en u...
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Curioso Bedford con El Detalle interurbano505 viewsEstos colectivos carrozados por El Detalle con su modelo equipado con los "cuernitos" que alojaban luces de posición de fabricaron por centenares y fueron muy conocidos en muchas ciudades de nuestro país.
Los que no fueron muy conocidos son los que se configuraron para servicios interurbanos o de media distancia. Los hubo, pero fueron muy poquitos. No se conocen demasiados.
Este ejemplar se encontraba al servicio de la empresa cordobesa C.O.T.A.P.A.L., cuya cabecera principal era la ciudad de Cosquín. Parece no tener puerta izquierda o a lo sumo es enteriza y tiene cortinas en su interior, bien "a lo interurbano"02/02/23 at 08:33Chevallier: Razón Social: Empresa de Transporte COTAPAL S.R.L....
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Curioso Bedford con El Detalle interurbano505 viewsEstos colectivos carrozados por El Detalle con su modelo equipado con los "cuernitos" que alojaban luces de posición de fabricaron por centenares y fueron muy conocidos en muchas ciudades de nuestro país.
Los que no fueron muy conocidos son los que se configuraron para servicios interurbanos o de media distancia. Los hubo, pero fueron muy poquitos. No se conocen demasiados.
Este ejemplar se encontraba al servicio de la empresa cordobesa C.O.T.A.P.A.L., cuya cabecera principal era la ciudad de Cosquín. Parece no tener puerta izquierda o a lo sumo es enteriza y tiene cortinas en su interior, bien "a lo interurbano"01/27/23 at 10:48pedro sotelo: Se la bancaban los Bedford,habia una linea que cub...
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Curioso Bedford con El Detalle interurbano505 viewsEstos colectivos carrozados por El Detalle con su modelo equipado con los "cuernitos" que alojaban luces de posición de fabricaron por centenares y fueron muy conocidos en muchas ciudades de nuestro país.
Los que no fueron muy conocidos son los que se configuraron para servicios interurbanos o de media distancia. Los hubo, pero fueron muy poquitos. No se conocen demasiados.
Este ejemplar se encontraba al servicio de la empresa cordobesa C.O.T.A.P.A.L., cuya cabecera principal era la ciudad de Cosquín. Parece no tener puerta izquierda o a lo sumo es enteriza y tiene cortinas en su interior, bien "a lo interurbano"01/27/23 at 09:18NACARADOSUR: Linda imagen de un clásico de los 60, Bedford y El...
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Curioso Bedford con El Detalle interurbano505 viewsEstos colectivos carrozados por El Detalle con su modelo equipado con los "cuernitos" que alojaban luces de posición de fabricaron por centenares y fueron muy conocidos en muchas ciudades de nuestro país.
Los que no fueron muy conocidos son los que se configuraron para servicios interurbanos o de media distancia. Los hubo, pero fueron muy poquitos. No se conocen demasiados.
Este ejemplar se encontraba al servicio de la empresa cordobesa C.O.T.A.P.A.L., cuya cabecera principal era la ciudad de Cosquín. Parece no tener puerta izquierda o a lo sumo es enteriza y tiene cortinas en su interior, bien "a lo interurbano"01/26/23 at 16:56carlos sueiro: El Bedford era muy bueno para las sierras,donde no...
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Leyenda en el interior cordobés454 viewsEste imponente Scania Vabis (¿B-71? Por favor aclarar, amigos...) carrozado por Cametal se encuentra al servicio del Expreso Mina Clavero, que durante décadas prestó un servicio de media distancia entre Villa Dolores, Mina Clavero, Villa Cura Brochero e intermedias.
Se lo ve entero y original, sin modificaciones exteriores. Por la vestimenta de los personajes que posan a su lado podemos inferir que la foto se tomó entre la segunda mitad de los '60 y la primera de los '70. Esta unidad debió ser bastante longeva y, de ser así, se nota que fue muy bien conservada al menos en lo estético.01/11/23 at 10:54busarg: Javier, mil gracias por el recordatorio. Vi y tomé...
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Leyenda en el interior cordobés454 viewsEste imponente Scania Vabis (¿B-71? Por favor aclarar, amigos...) carrozado por Cametal se encuentra al servicio del Expreso Mina Clavero, que durante décadas prestó un servicio de media distancia entre Villa Dolores, Mina Clavero, Villa Cura Brochero e intermedias.
Se lo ve entero y original, sin modificaciones exteriores. Por la vestimenta de los personajes que posan a su lado podemos inferir que la foto se tomó entre la segunda mitad de los '60 y la primera de los '70. Esta unidad debió ser bastante longeva y, de ser así, se nota que fue muy bien conservada al menos en lo estético.01/10/23 at 19:30JAVIER W.: Empresa cuyos servicios los Absorbe GRUPO SARMIENT...
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Los "Sanvi" de Capilla del Monte1152 viewsYa hemos comentado en otras fotos que la similitud de colores de los colectivos urbanos de Capilla del Monte y la empresa San Vicente no es casual: uno de sus viejos socios emigró a esa bella localidad cordobesa y se hizo cargo del servicio urbano. Y cada vez que debe renovar un coche recurre a su empresa de origen.
La "Sanvi" tuvo varios colectivos como éste, que llegaron entre 1987 y 1988. Se distribuyeron entre sus líneas (algunos inclusive se estrenaron en la 385 provincial) y trabajaron muchos años. El fabricante de su carrocería es Splendid.
Esta imagen data de comienzos de la década de 2010. En 2017 este coche aún trabajaba. No sabemos su situación actual.01/10/23 at 16:05leandbona: Si ese, no recordaba la carroceria. Y estimo que p...
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Leyenda en el interior cordobés454 viewsEste imponente Scania Vabis (¿B-71? Por favor aclarar, amigos...) carrozado por Cametal se encuentra al servicio del Expreso Mina Clavero, que durante décadas prestó un servicio de media distancia entre Villa Dolores, Mina Clavero, Villa Cura Brochero e intermedias.
Se lo ve entero y original, sin modificaciones exteriores. Por la vestimenta de los personajes que posan a su lado podemos inferir que la foto se tomó entre la segunda mitad de los '60 y la primera de los '70. Esta unidad debió ser bastante longeva y, de ser así, se nota que fue muy bien conservada al menos en lo estético.01/10/23 at 15:58Roberto Tomassiello: Diría que está en el límite, ya que los B75 comenz...
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Los "Sanvi" de Capilla del Monte1152 viewsYa hemos comentado en otras fotos que la similitud de colores de los colectivos urbanos de Capilla del Monte y la empresa San Vicente no es casual: uno de sus viejos socios emigró a esa bella localidad cordobesa y se hizo cargo del servicio urbano. Y cada vez que debe renovar un coche recurre a su empresa de origen.
La "Sanvi" tuvo varios colectivos como éste, que llegaron entre 1987 y 1988. Se distribuyeron entre sus líneas (algunos inclusive se estrenaron en la 385 provincial) y trabajaron muchos años. El fabricante de su carrocería es Splendid.
Esta imagen data de comienzos de la década de 2010. En 2017 este coche aún trabajaba. No sabemos su situación actual.01/10/23 at 10:42German: Loco, ese mismo es el que hago referencia. Gracias...
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