| Last comments - 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales |
El "último grito" de los urbanos de Capilla del Monte955 viewsEs sabido que un viejo socio de la empresa San Vicente explota los servicios urbanos de Capilla del Monte y que, casi siempre, traía unidades usadas desde allí.
Aún resiste activo al menos un viejo 1114 y contó con algún que otro ómnibus de la línea "OH", pero una novedad reciente es que incorporaron un coche no tan antiguo, que no llegó desde la "Sanvi"
Se trata de la unidad de la foto, carrozado por La Favorita sobre un chasis Mercedes Benz OF-1417. Si bien no es "último modelo", es mucho más reciente que las unidades tradicionales de la flota.
Además, si bien conserva el celeste de la San Vicente, se cambió el color del techo y se incluyó el blanco en lugar del amarillo. Lo mismo se hizo en los coches viejos.05/21/18 at 20:41Jorge1963: Un reducto importante de estos LF es la MOGSM. Tod...
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El "último grito" de los urbanos de Capilla del Monte955 viewsEs sabido que un viejo socio de la empresa San Vicente explota los servicios urbanos de Capilla del Monte y que, casi siempre, traía unidades usadas desde allí.
Aún resiste activo al menos un viejo 1114 y contó con algún que otro ómnibus de la línea "OH", pero una novedad reciente es que incorporaron un coche no tan antiguo, que no llegó desde la "Sanvi"
Se trata de la unidad de la foto, carrozado por La Favorita sobre un chasis Mercedes Benz OF-1417. Si bien no es "último modelo", es mucho más reciente que las unidades tradicionales de la flota.
Además, si bien conserva el celeste de la San Vicente, se cambió el color del techo y se incluyó el blanco en lugar del amarillo. Lo mismo se hizo en los coches viejos.05/21/18 at 16:46Antonio Pavlovcic: Muy bien por la gente de Capilla del Monte y sus s...
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Uno de los últimos "1114" en servicio regular2422 viewsAl momento de subir esta foto, ya han transcurrido 25 años del fin de la producción de este noble chasis y 24 del momento en el cual se carrozaron los últimos. El Mercedes Benz LO-1114 ya es historia y cada vez más remota.
Pero algunos aún continúan en servicio, y en muy buen estado, como este ejemplar de 1988 carrozado por El Indio, que presta servicio urbano en la localidad cordobesa de Capilla del Monte.
La similitud de sus colores con los de la empresa porteña San Vicente no es casual: un viejo socio de esta empresa, "emigrado" a esa ciudad cordobesa, tomó la concesión del servicio local y usualmente le adquiere coches a la empresa de la cual supo ser socio. Y conserva sus colores y hasta la tipografía de las leyendas en los coches que compra.04/26/18 at 11:40Gabriel P.: El 1114 que es fija que anda es el Splendid junto ...
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Uno de los últimos "1114" en servicio regular2422 viewsAl momento de subir esta foto, ya han transcurrido 25 años del fin de la producción de este noble chasis y 24 del momento en el cual se carrozaron los últimos. El Mercedes Benz LO-1114 ya es historia y cada vez más remota.
Pero algunos aún continúan en servicio, y en muy buen estado, como este ejemplar de 1988 carrozado por El Indio, que presta servicio urbano en la localidad cordobesa de Capilla del Monte.
La similitud de sus colores con los de la empresa porteña San Vicente no es casual: un viejo socio de esta empresa, "emigrado" a esa ciudad cordobesa, tomó la concesión del servicio local y usualmente le adquiere coches a la empresa de la cual supo ser socio. Y conserva sus colores y hasta la tipografía de las leyendas en los coches que compra.04/25/18 at 22:25jorge: En Enero vi el 1114 carrocería Splendid, al OH1314...
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Uno de los últimos "1114" en servicio regular2422 viewsAl momento de subir esta foto, ya han transcurrido 25 años del fin de la producción de este noble chasis y 24 del momento en el cual se carrozaron los últimos. El Mercedes Benz LO-1114 ya es historia y cada vez más remota.
Pero algunos aún continúan en servicio, y en muy buen estado, como este ejemplar de 1988 carrozado por El Indio, que presta servicio urbano en la localidad cordobesa de Capilla del Monte.
La similitud de sus colores con los de la empresa porteña San Vicente no es casual: un viejo socio de esta empresa, "emigrado" a esa ciudad cordobesa, tomó la concesión del servicio local y usualmente le adquiere coches a la empresa de la cual supo ser socio. Y conserva sus colores y hasta la tipografía de las leyendas en los coches que compra.04/25/18 at 21:41locoporlosbondis: Finales de 2017 y de paso por Capilla del Monte vi...
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Día temático 41 - ¿Y... Donde está el pintor? (I)933 viewsHoy tendremos una tanda de fotos especial, recordando aquellas viejas notas que podemos encontrar en el cuerpo principal del sitio, en las que mostrábamos unidades con colores que nada tenían que ver con los oficiales de su empresa propietaria.
Los ejemplos de coches con "colores cruzados" aumentaron mucho en los últimos años y hoy brindamos cuatro ejemplos. El primero es éste, que se encuentra al servicio de la empresa cordobesa Intercórdoba, pero que aún lleva los colores de su anterior propietaria, la empresa mendocina General Roca S.R.L., que se encuentra a cargo del Grupo 5 de líneas en la capital provincial.
Luce tal cual circulaba en su empresa de origen, salvo por la razón social inscripta en la bandera.01/27/18 at 19:35NAHUEL255: al principio todos andaban asi estos ex grupos 1,4...
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Extraña unidad de La Quebrada cordobesa1123 viewsLa desaparecida empresa cordobesa La Quebrada adquirió unos pocos OA-101 de segunda generación usados, con el fin de prestar los servicios locales en la ciudad de Río Ceballos.
Habían llegado desde la ciudad de Rosario, provenientes de una empresa que podría ser la 20 de Junio, una de las tantas que desaparecieron desde inicios de los '90 para acá.
Es muy raro ver un coche de La Quebrada con este color, completamente inusual. Aparentemente circuló solamente en los servicios urbanos de Río Ceballos. Desconocemos si alguna vez se los asignó a los servicios interurbanos que esta empresa prestaba.01/27/18 at 19:33NAHUEL255: de que año es la foto? recuerdo que trajeron una t...
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Disfrazando al viejito (IV)902 viewsEl frente de este viejo Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus es un buen ejemplo de una "moda" iniciada en los tempranos 2000, que buscó "rejuvenecer" a muchos coches con alrededor de diez años (o más) encima o, en algunos casos, salir del paso ante la falta de repuestos originales, a veces inconseguibles.
Básicamente, se sustituía el frente original por otro de diseño más nuevo. Los resultados eran dispares: en ocasiones la modificación quedaba agradable a la vista, pero a veces el producto final era digno de ingresar a la categoría de "engendro", por lo deformado que quedaba respecto del original.
En el caso del coche de la foto, creemos que la reforma es chocante, pero no tanto. Hemos visto algunas mucho peores (y también mejores, desde ya)01/27/18 at 19:31NAHUEL255: este era el 103,raramente el 102 tenia el frente o...
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Un "1114" que se resiste a ser recuerdo1347 viewsSe puede pensar que esta foto es histórica, que tiene mucho tiempo de tomada, como casi todas las que exponemos en este espacio. Pero no: fue tomada en enero de 2017, hace solo unos días. Este viejo "1114" aún circula, con al menos 30 años encima, prestando servicios urbanos en Capilla del Monte.
Se sabe que el licenciatario de esta línea era componente de la Empresa San Vicente y que adquirió varias unidades descartadas para montar su propia compañía en esta hermosa ciudad cordobesa.
Este ejemplar fue carrozado por Splendid en 1988. Comenzó a circular con los colores de la "Sanvi", pero hace un tiempo el amarillo fue reemplazado por blanco. Pero el origen de esta unidad es indisimulable.12/07/17 at 20:38Roberto: Todavia sigue funcionando (estuve alli), solo vi a...
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Raro urbano del interior cordobés738 viewsEstos minibuses, fabricados por la firma Alasa sobre chasis Mercedes Benz LO-914, no fueron muy difundidos en general. Esta carrocera estaba por cerrar sus puertas y no logró fabricarlos en gran cantidad.
El coche de la foto data del año 2001 y lo vemos al servicio de una empresa local de la ciudad cordobesa de Villa María, llamada La Estrella. Prestaba varias líneas urbanas en la localidad mencionada. Es probable que llegara a convivir con los ómnibus Iveco que llegaron desde Italia en carácter de donación. Varios circularon en Villa María, tal vez a la par de este pequeñín.
Llama la atención su frente, bastante poco agraciado...11/21/17 at 13:04Gabriel P.: Se ve que le metieron placa de 914,a partir de la ...
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Raro urbano del interior cordobés738 viewsEstos minibuses, fabricados por la firma Alasa sobre chasis Mercedes Benz LO-914, no fueron muy difundidos en general. Esta carrocera estaba por cerrar sus puertas y no logró fabricarlos en gran cantidad.
El coche de la foto data del año 2001 y lo vemos al servicio de una empresa local de la ciudad cordobesa de Villa María, llamada La Estrella. Prestaba varias líneas urbanas en la localidad mencionada. Es probable que llegara a convivir con los ómnibus Iveco que llegaron desde Italia en carácter de donación. Varios circularon en Villa María, tal vez a la par de este pequeñín.
Llama la atención su frente, bastante poco agraciado...11/21/17 at 09:24busarg: Yo vi la foto papel y también parece decir 914.
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Raro urbano del interior cordobés738 viewsEstos minibuses, fabricados por la firma Alasa sobre chasis Mercedes Benz LO-914, no fueron muy difundidos en general. Esta carrocera estaba por cerrar sus puertas y no logró fabricarlos en gran cantidad.
El coche de la foto data del año 2001 y lo vemos al servicio de una empresa local de la ciudad cordobesa de Villa María, llamada La Estrella. Prestaba varias líneas urbanas en la localidad mencionada. Es probable que llegara a convivir con los ómnibus Iveco que llegaron desde Italia en carácter de donación. Varios circularon en Villa María, tal vez a la par de este pequeñín.
Llama la atención su frente, bastante poco agraciado...11/20/17 at 22:13peco: Amplie y le di la máx resolución y también leo 914
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Raro urbano del interior cordobés738 viewsEstos minibuses, fabricados por la firma Alasa sobre chasis Mercedes Benz LO-914, no fueron muy difundidos en general. Esta carrocera estaba por cerrar sus puertas y no logró fabricarlos en gran cantidad.
El coche de la foto data del año 2001 y lo vemos al servicio de una empresa local de la ciudad cordobesa de Villa María, llamada La Estrella. Prestaba varias líneas urbanas en la localidad mencionada. Es probable que llegara a convivir con los ómnibus Iveco que llegaron desde Italia en carácter de donación. Varios circularon en Villa María, tal vez a la par de este pequeñín.
Llama la atención su frente, bastante poco agraciado...11/20/17 at 17:23Booster98: La 95 tuvo uno que duró hasta 2012 en servicio si ...
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Raro urbano del interior cordobés738 viewsEstos minibuses, fabricados por la firma Alasa sobre chasis Mercedes Benz LO-914, no fueron muy difundidos en general. Esta carrocera estaba por cerrar sus puertas y no logró fabricarlos en gran cantidad.
El coche de la foto data del año 2001 y lo vemos al servicio de una empresa local de la ciudad cordobesa de Villa María, llamada La Estrella. Prestaba varias líneas urbanas en la localidad mencionada. Es probable que llegara a convivir con los ómnibus Iveco que llegaron desde Italia en carácter de donación. Varios circularon en Villa María, tal vez a la par de este pequeñín.
Llama la atención su frente, bastante poco agraciado...11/20/17 at 12:27Gabriel P.: Este modelo de Alasa siempre se hizo sobre LO814,r...
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Raro urbano del interior cordobés738 viewsEstos minibuses, fabricados por la firma Alasa sobre chasis Mercedes Benz LO-914, no fueron muy difundidos en general. Esta carrocera estaba por cerrar sus puertas y no logró fabricarlos en gran cantidad.
El coche de la foto data del año 2001 y lo vemos al servicio de una empresa local de la ciudad cordobesa de Villa María, llamada La Estrella. Prestaba varias líneas urbanas en la localidad mencionada. Es probable que llegara a convivir con los ómnibus Iveco que llegaron desde Italia en carácter de donación. Varios circularon en Villa María, tal vez a la par de este pequeñín.
Llama la atención su frente, bastante poco agraciado...11/20/17 at 10:56busarg: ¿814? ¿No se ve un 914 debajo de la placa de Merce...
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