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Home > 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales

Last comments - 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales
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Un micro "de juguete"646 viewsEsa es la impresión que puede dar esta unidad de la empresa cordobesa El Rayo de Plata, cuando vemos el pequeño tamaño de sus ruedas en una carrocería bastante alta. Queda desproporcionado.
Da la impresión que brindan esos juguetes de no muy buena factura, que se presentan con la misma desproporción que se aprecia en este vehículo "de verdad". Desconocemos si habrá tenido problemas de estabilidad por su tamaño el uso de "calzado muy chico"
Su carrocería es Eurobus, de la primera mitad de los '90. Lleva un chasis Scania K-113, lo cual se determinó luego de un imperdible intercambio en los comentarios. Vale la pena leerlos.
20 comments02/25/21 at 16:11busarg: Bien, amigos. Me parece que vamos a penales... :)
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Un micro "de juguete"646 viewsEsa es la impresión que puede dar esta unidad de la empresa cordobesa El Rayo de Plata, cuando vemos el pequeño tamaño de sus ruedas en una carrocería bastante alta. Queda desproporcionado.
Da la impresión que brindan esos juguetes de no muy buena factura, que se presentan con la misma desproporción que se aprecia en este vehículo "de verdad". Desconocemos si habrá tenido problemas de estabilidad por su tamaño el uso de "calzado muy chico"
Su carrocería es Eurobus, de la primera mitad de los '90. Lleva un chasis Scania K-113, lo cual se determinó luego de un imperdible intercambio en los comentarios. Vale la pena leerlos.
20 comments02/25/21 at 15:57TRL: Ale, no solo lo afirmo, sino que lo reafirmo utili...
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Un micro "de juguete"646 viewsEsa es la impresión que puede dar esta unidad de la empresa cordobesa El Rayo de Plata, cuando vemos el pequeño tamaño de sus ruedas en una carrocería bastante alta. Queda desproporcionado.
Da la impresión que brindan esos juguetes de no muy buena factura, que se presentan con la misma desproporción que se aprecia en este vehículo "de verdad". Desconocemos si habrá tenido problemas de estabilidad por su tamaño el uso de "calzado muy chico"
Su carrocería es Eurobus, de la primera mitad de los '90. Lleva un chasis Scania K-113, lo cual se determinó luego de un imperdible intercambio en los comentarios. Vale la pena leerlos.
20 comments02/25/21 at 15:18Chevallier: Ante vuestra consulta, aquí mi respuesta.
Los dat...
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20 comments02/25/21 at 14:45busarg: Bien, Arturo. Decaroli toma ventaja. Esperemos más...
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20 comments02/25/21 at 14:11jar_2000: EL DATO CORRECTO ES DE CHEVALIER Decaroli SL704 4x...
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Da la impresión que brindan esos juguetes de no muy buena factura, que se presentan con la misma desproporción que se aprecia en este vehículo "de verdad". Desconocemos si habrá tenido problemas de estabilidad por su tamaño el uso de "calzado muy chico"
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20 comments02/25/21 at 13:25busarg: Amigos, muchísimas gracias por la impresionante da...
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20 comments02/24/21 at 20:27TRL: Luis, - Oh casualidad - hoy por la mañana en ROSAR...
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20 comments02/24/21 at 19:54mattius: Si no me equivoco esta empresa luego paso a la orb...
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20 comments02/24/21 at 18:17luis: don cheva!! hasta la VTV tenés registrada...impres...
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20 comments02/24/21 at 16:51Chevallier: Razón Social: El Rayo de Plata Sociedad Colectiva
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20 comments02/24/21 at 16:40TRL: Carrocería continuadora de SAN ANTONIO/AUTARSA, ub...
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20 comments02/24/21 at 14:04busarg: No es para nada feo, es un lindo modelo. Pero la d...
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20 comments02/24/21 at 13:37Carmelo: Además me imagino el desgaste de las cubiertas con...
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Simpático y arcaico omnibusito dolorense975 viewsEstamos en presencia de un antiquísimo recuerdo del transporte urbano de la ciudad cordobesa de Villa Dolores. Este viejo ómnibus, carrozado sobre un chasis Ford de 1935 ó 1936, cumplía un servicio entre la céntrica Plaza Mitre y el barrio de extramuros Piedra Pintada, que cuenta con un balneario.
Desconocíamos al carrocero que fabricó a esta unidad. Hay elementos que remiten a alguna de las fábricas de ómnibus más conocidas, pero preferíamos no opinar por miedo a "meter la pata"
Pero uno de nuestros amigos lo identificó como un ejemplar carrozado por Gerónimo Gnecco. Estos ómnibus llegaban a estas empresas pequeñas a veces muy modificados e irreconocibles, como en este caso, y cuesta reconocerlos.
23 comments12/07/20 at 17:12Marcelo Scévola: Aquí está la foto que menciona Norberto de Empresa...
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Un ómnibus "colectivizado"536 viewsEn los '40 y '50, muchas antiguas carrocerías de ómnibus fueron modificadas con el cierre de su plataforma trasera de estilo tranviario, para ser operados como colectivos sin guarda ni puertas traseras.
Este ejemplar de la Empresa Villa Dolores, urbano de la ciudad homónima, nos muestra su plataforma trasera cerrada y enchapada con el fin de anular su puerta. Es un Ford de 1936 carrozado por Gerónimo Gnecco en Buenos Aires, probablemente estrenado en la ciudad de Mar del Plata.
4 comments12/07/20 at 17:09busarg: No recordaba esa foto, Norbert. Mil gracias por el...
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