| Last comments - 017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia |
Una empresa rosarina con el color de otra377 viewsVemos a este OA-101 de segunda generación circular por la zona de la Terminal de Omnibus de Rosario al servicio de la línea provincial 35 roja a cargo de América Transporte Automotor, una empresa que tenía color propio (relacionado a la Martín Fierro, cabecera del entonces pequeño "Grupo Bermúdez") pero que este coche no lo lleva: tiene el esquema de pintura de otra compañía local que había desaparecido semanas antes de la toma de esta foto.
Nos referimos a la Empresa Zona Oeste, que operaba la línea urbana 119 y que había recibido una tanda de OA-101 cero kilómetro poco antes de dejar de circular. Iniciaron sus actividades en su nueva dueña con el color de la anterior.08/13/25 at 10:02busarg: Excelente dato, Pedro. Veré si puedo encontrar alg...
|
|
Una empresa rosarina con el color de otra377 viewsVemos a este OA-101 de segunda generación circular por la zona de la Terminal de Omnibus de Rosario al servicio de la línea provincial 35 roja a cargo de América Transporte Automotor, una empresa que tenía color propio (relacionado a la Martín Fierro, cabecera del entonces pequeño "Grupo Bermúdez") pero que este coche no lo lleva: tiene el esquema de pintura de otra compañía local que había desaparecido semanas antes de la toma de esta foto.
Nos referimos a la Empresa Zona Oeste, que operaba la línea urbana 119 y que había recibido una tanda de OA-101 cero kilómetro poco antes de dejar de circular. Iniciaron sus actividades en su nueva dueña con el color de la anterior.08/12/25 at 19:21pedro sotelo: Respuesta para Alejandro: aparte de la 35 tambien...
|
|
Una empresa rosarina con el color de otra377 viewsVemos a este OA-101 de segunda generación circular por la zona de la Terminal de Omnibus de Rosario al servicio de la línea provincial 35 roja a cargo de América Transporte Automotor, una empresa que tenía color propio (relacionado a la Martín Fierro, cabecera del entonces pequeño "Grupo Bermúdez") pero que este coche no lo lleva: tiene el esquema de pintura de otra compañía local que había desaparecido semanas antes de la toma de esta foto.
Nos referimos a la Empresa Zona Oeste, que operaba la línea urbana 119 y que había recibido una tanda de OA-101 cero kilómetro poco antes de dejar de circular. Iniciaron sus actividades en su nueva dueña con el color de la anterior.08/11/25 at 19:45busarg: Por mi lado no lo recuerdo. ¿Alguien tiene ese dat...
|
|
Una empresa rosarina con el color de otra377 viewsVemos a este OA-101 de segunda generación circular por la zona de la Terminal de Omnibus de Rosario al servicio de la línea provincial 35 roja a cargo de América Transporte Automotor, una empresa que tenía color propio (relacionado a la Martín Fierro, cabecera del entonces pequeño "Grupo Bermúdez") pero que este coche no lo lleva: tiene el esquema de pintura de otra compañía local que había desaparecido semanas antes de la toma de esta foto.
Nos referimos a la Empresa Zona Oeste, que operaba la línea urbana 119 y que había recibido una tanda de OA-101 cero kilómetro poco antes de dejar de circular. Iniciaron sus actividades en su nueva dueña con el color de la anterior.08/11/25 at 19:43LUIS ESPINOSA: y alguno sabe cuál es el origen de Transporte Inte...
|
|
Una empresa rosarina con el color de otra377 viewsVemos a este OA-101 de segunda generación circular por la zona de la Terminal de Omnibus de Rosario al servicio de la línea provincial 35 roja a cargo de América Transporte Automotor, una empresa que tenía color propio (relacionado a la Martín Fierro, cabecera del entonces pequeño "Grupo Bermúdez") pero que este coche no lo lleva: tiene el esquema de pintura de otra compañía local que había desaparecido semanas antes de la toma de esta foto.
Nos referimos a la Empresa Zona Oeste, que operaba la línea urbana 119 y que había recibido una tanda de OA-101 cero kilómetro poco antes de dejar de circular. Iniciaron sus actividades en su nueva dueña con el color de la anterior.08/11/25 at 19:33busarg: Buen dato, Pedro. O sea que es una casualidad enor...
|
|
Una empresa rosarina con el color de otra377 viewsVemos a este OA-101 de segunda generación circular por la zona de la Terminal de Omnibus de Rosario al servicio de la línea provincial 35 roja a cargo de América Transporte Automotor, una empresa que tenía color propio (relacionado a la Martín Fierro, cabecera del entonces pequeño "Grupo Bermúdez") pero que este coche no lo lleva: tiene el esquema de pintura de otra compañía local que había desaparecido semanas antes de la toma de esta foto.
Nos referimos a la Empresa Zona Oeste, que operaba la línea urbana 119 y que había recibido una tanda de OA-101 cero kilómetro poco antes de dejar de circular. Iniciaron sus actividades en su nueva dueña con el color de la anterior.08/11/25 at 19:32LUIS ESPINOSA: Ahora que veo bien la razón social, veo que no tie...
|
|
Una empresa rosarina con el color de otra377 viewsVemos a este OA-101 de segunda generación circular por la zona de la Terminal de Omnibus de Rosario al servicio de la línea provincial 35 roja a cargo de América Transporte Automotor, una empresa que tenía color propio (relacionado a la Martín Fierro, cabecera del entonces pequeño "Grupo Bermúdez") pero que este coche no lo lleva: tiene el esquema de pintura de otra compañía local que había desaparecido semanas antes de la toma de esta foto.
Nos referimos a la Empresa Zona Oeste, que operaba la línea urbana 119 y que había recibido una tanda de OA-101 cero kilómetro poco antes de dejar de circular. Iniciaron sus actividades en su nueva dueña con el color de la anterior.08/11/25 at 18:26pedro sotelo: Estos coches de la ex ZONA OESTE estuvieron muy po...
|
|
Los últimos tiempos de los Jumbus II de la empresa Micro409 viewsPoco antes de ser retirados de servicio unos pocos coches carrozados por Cametal de acuerdo a su modelo "Jumbus II" de la empresa santafesina Micro recibieron un corte de pintura interesante con el cual, si no recordamos mal, terminaron su vida útil.
Además, al menos a esta unidad se le reformó su frente, quizás por no conseguir los repuestos originales ante la rotura del anterior. A nuestro juicio no quedó mal.
Su chasis es Scania K-112. Queremos saber sus opiniones sobre este esquema de pintura, muy diferente en todo sentido al original que llevaron cuando fueron nuevos. ¿Cómo le queda?07/22/25 at 13:32busarg: Genial, amigos. Entonces este es Scania y K-112 y ...
|
|
Los últimos tiempos de los Jumbus II de la empresa Micro409 viewsPoco antes de ser retirados de servicio unos pocos coches carrozados por Cametal de acuerdo a su modelo "Jumbus II" de la empresa santafesina Micro recibieron un corte de pintura interesante con el cual, si no recordamos mal, terminaron su vida útil.
Además, al menos a esta unidad se le reformó su frente, quizás por no conseguir los repuestos originales ante la rotura del anterior. A nuestro juicio no quedó mal.
Su chasis es Scania K-112. Queremos saber sus opiniones sobre este esquema de pintura, muy diferente en todo sentido al original que llevaron cuando fueron nuevos. ¿Cómo le queda?07/22/25 at 10:48Chevallier: Sr. Héctor 12, reciba mi cordial saludo.
Ubiqué e...
|
|
Los últimos tiempos de los Jumbus II de la empresa Micro409 viewsPoco antes de ser retirados de servicio unos pocos coches carrozados por Cametal de acuerdo a su modelo "Jumbus II" de la empresa santafesina Micro recibieron un corte de pintura interesante con el cual, si no recordamos mal, terminaron su vida útil.
Además, al menos a esta unidad se le reformó su frente, quizás por no conseguir los repuestos originales ante la rotura del anterior. A nuestro juicio no quedó mal.
Su chasis es Scania K-112. Queremos saber sus opiniones sobre este esquema de pintura, muy diferente en todo sentido al original que llevaron cuando fueron nuevos. ¿Cómo le queda?07/22/25 at 08:37Rap1320: Un buen detalle para resaltar es el escalón rebati...
|
|
Los últimos tiempos de los Jumbus II de la empresa Micro409 viewsPoco antes de ser retirados de servicio unos pocos coches carrozados por Cametal de acuerdo a su modelo "Jumbus II" de la empresa santafesina Micro recibieron un corte de pintura interesante con el cual, si no recordamos mal, terminaron su vida útil.
Además, al menos a esta unidad se le reformó su frente, quizás por no conseguir los repuestos originales ante la rotura del anterior. A nuestro juicio no quedó mal.
Su chasis es Scania K-112. Queremos saber sus opiniones sobre este esquema de pintura, muy diferente en todo sentido al original que llevaron cuando fueron nuevos. ¿Cómo le queda?07/21/25 at 21:04HECTOR12: Los Jumbus II de Micro que tengo datos
Intreno ...
|
|
Los últimos tiempos de los Jumbus II de la empresa Micro409 viewsPoco antes de ser retirados de servicio unos pocos coches carrozados por Cametal de acuerdo a su modelo "Jumbus II" de la empresa santafesina Micro recibieron un corte de pintura interesante con el cual, si no recordamos mal, terminaron su vida útil.
Además, al menos a esta unidad se le reformó su frente, quizás por no conseguir los repuestos originales ante la rotura del anterior. A nuestro juicio no quedó mal.
Su chasis es Scania K-112. Queremos saber sus opiniones sobre este esquema de pintura, muy diferente en todo sentido al original que llevaron cuando fueron nuevos. ¿Cómo le queda?07/21/25 at 20:03busarg: Don Cheva: ¿Entonces este era uno de los chasis Ca...
|
|
Los últimos tiempos de los Jumbus II de la empresa Micro409 viewsPoco antes de ser retirados de servicio unos pocos coches carrozados por Cametal de acuerdo a su modelo "Jumbus II" de la empresa santafesina Micro recibieron un corte de pintura interesante con el cual, si no recordamos mal, terminaron su vida útil.
Además, al menos a esta unidad se le reformó su frente, quizás por no conseguir los repuestos originales ante la rotura del anterior. A nuestro juicio no quedó mal.
Su chasis es Scania K-112. Queremos saber sus opiniones sobre este esquema de pintura, muy diferente en todo sentido al original que llevaron cuando fueron nuevos. ¿Cómo le queda?07/21/25 at 19:19Rap1320: Me parecía más armónica la faroleras del primer mo...
|
|
Los últimos tiempos de los Jumbus II de la empresa Micro409 viewsPoco antes de ser retirados de servicio unos pocos coches carrozados por Cametal de acuerdo a su modelo "Jumbus II" de la empresa santafesina Micro recibieron un corte de pintura interesante con el cual, si no recordamos mal, terminaron su vida útil.
Además, al menos a esta unidad se le reformó su frente, quizás por no conseguir los repuestos originales ante la rotura del anterior. A nuestro juicio no quedó mal.
Su chasis es Scania K-112. Queremos saber sus opiniones sobre este esquema de pintura, muy diferente en todo sentido al original que llevaron cuando fueron nuevos. ¿Cómo le queda?07/21/25 at 14:53Chevallier: Apareció “El último de los Mohicanos”, es un Camet...
|
|
Los últimos tiempos de los Jumbus II de la empresa Micro409 viewsPoco antes de ser retirados de servicio unos pocos coches carrozados por Cametal de acuerdo a su modelo "Jumbus II" de la empresa santafesina Micro recibieron un corte de pintura interesante con el cual, si no recordamos mal, terminaron su vida útil.
Además, al menos a esta unidad se le reformó su frente, quizás por no conseguir los repuestos originales ante la rotura del anterior. A nuestro juicio no quedó mal.
Su chasis es Scania K-112. Queremos saber sus opiniones sobre este esquema de pintura, muy diferente en todo sentido al original que llevaron cuando fueron nuevos. ¿Cómo le queda?07/21/25 at 13:25nicko006: Está empresa no tuvo un Cametal sobre chasis Detro...
|
|
| 1185 files on 79 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
8 | |
|
|
|
|
|
