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Last comments - 017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia
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Casilda S.R.L. y un clásico de los '90365 viewsLa empresa Casilda S.R.L., cuyo recorrido principal unía a esta ciudad con la de Rosario, adquirió en los tempranos '90 un pequeño lote de unidades carrozadas por Eurobus sobre chasis Arbus 5 SL-751. Le agradecemos a nuestros amigos expertos de este tipo de vehículos que nos acercaron el modelo para tener el dato certero y no dudoso.
Esta foto nos presenta un ejemplar que se fotografió en la terminal de ómnibus de Rosario, con uno de los últimos cortes de pintura que se le aplicó a estas unidades. Obsérvese que también tienen el frente modificado en lo que a ópticas se refiere.
9 comments03/13/26 at 13:20busarg: Te agradezco la aclaración, Pedrito. Ya modifico l...
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Casilda S.R.L. y un clásico de los '90365 viewsLa empresa Casilda S.R.L., cuyo recorrido principal unía a esta ciudad con la de Rosario, adquirió en los tempranos '90 un pequeño lote de unidades carrozadas por Eurobus sobre chasis Arbus 5 SL-751. Le agradecemos a nuestros amigos expertos de este tipo de vehículos que nos acercaron el modelo para tener el dato certero y no dudoso.
Esta foto nos presenta un ejemplar que se fotografió en la terminal de ómnibus de Rosario, con uno de los últimos cortes de pintura que se le aplicó a estas unidades. Obsérvese que también tienen el frente modificado en lo que a ópticas se refiere.
9 comments03/13/26 at 11:35German: Pedro, quien tomo los corredores que eran de Centr...
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Casilda S.R.L. y un clásico de los '90365 viewsLa empresa Casilda S.R.L., cuyo recorrido principal unía a esta ciudad con la de Rosario, adquirió en los tempranos '90 un pequeño lote de unidades carrozadas por Eurobus sobre chasis Arbus 5 SL-751. Le agradecemos a nuestros amigos expertos de este tipo de vehículos que nos acercaron el modelo para tener el dato certero y no dudoso.
Esta foto nos presenta un ejemplar que se fotografió en la terminal de ómnibus de Rosario, con uno de los últimos cortes de pintura que se le aplicó a estas unidades. Obsérvese que también tienen el frente modificado en lo que a ópticas se refiere.
9 comments03/13/26 at 10:18pedro sotelo: Central Casilda s.a. era la razon social hasta el ...
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Modelo poco difundido de Carrocerías Lucero790 viewsLa firma rosarina Lucero nunca experimentó una fabricación masiva de unidades, sea cual fuese el modelo ofrecido. Su producción siempre fue en cantidades medias o bajas, aunque eso no fue óbice para que marcara presencia, sobre todo en las empresas de media distancia con cabecera principal en la ciudad de Rosario.
Justamente, esta foto fue tomada en la terminal de ómnibus rosarina y nos muestra un ejemplar de fines de los '80 o comienzos de la década siguiente, al servicio de la tradicional empresa Central Alcorta.
Su chasis es un Mercedes Benz O-170, tal vez de los últimos que se comercializaron.
15 comments01/22/26 at 19:42Claudio Gazzera: Hola, cuando trabaje en carrocerias Lucero desde 1...
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Otro raro producto de Carlos Decaroli330 viewsSemanas atrás se habló de los productos de varias carrocerías con bajo volumen de producción. Entre ellas se nombró a Carlos Decaroli, que fabricó unos pocos ejemplares como el que presenta esta foto, propiedad de la empresa rosarina General Güemes, que se podía confundir con un modelo fabricado por Vector que era bastante parecido a este.
Sabemos que data del año 1988 y que cuenta con un chasis Mercedes Benz OH-1419, gracias a que el amigo que nos envió la foto nos facilitó hasta la factura de compra. Además sería imposible confundirlo con un Vector porque se ve en su frente la insignia de Carlos Decaroli.
5 comments11/29/25 at 20:40Danilo: Recuerdo que original venia con 2 parabrisas ente...
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Otro raro producto de Carlos Decaroli330 viewsSemanas atrás se habló de los productos de varias carrocerías con bajo volumen de producción. Entre ellas se nombró a Carlos Decaroli, que fabricó unos pocos ejemplares como el que presenta esta foto, propiedad de la empresa rosarina General Güemes, que se podía confundir con un modelo fabricado por Vector que era bastante parecido a este.
Sabemos que data del año 1988 y que cuenta con un chasis Mercedes Benz OH-1419, gracias a que el amigo que nos envió la foto nos facilitó hasta la factura de compra. Además sería imposible confundirlo con un Vector porque se ve en su frente la insignia de Carlos Decaroli.
5 comments11/21/25 at 15:17luis: En Río de la Plata hubo algunos coches con chasis ...
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Otro raro producto de Carlos Decaroli330 viewsSemanas atrás se habló de los productos de varias carrocerías con bajo volumen de producción. Entre ellas se nombró a Carlos Decaroli, que fabricó unos pocos ejemplares como el que presenta esta foto, propiedad de la empresa rosarina General Güemes, que se podía confundir con un modelo fabricado por Vector que era bastante parecido a este.
Sabemos que data del año 1988 y que cuenta con un chasis Mercedes Benz OH-1419, gracias a que el amigo que nos envió la foto nos facilitó hasta la factura de compra. Además sería imposible confundirlo con un Vector porque se ve en su frente la insignia de Carlos Decaroli.
5 comments11/20/25 at 20:33busarg: Roberto: sabés que me llamaba la atención el tamañ...
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Otro raro producto de Carlos Decaroli330 viewsSemanas atrás se habló de los productos de varias carrocerías con bajo volumen de producción. Entre ellas se nombró a Carlos Decaroli, que fabricó unos pocos ejemplares como el que presenta esta foto, propiedad de la empresa rosarina General Güemes, que se podía confundir con un modelo fabricado por Vector que era bastante parecido a este.
Sabemos que data del año 1988 y que cuenta con un chasis Mercedes Benz OH-1419, gracias a que el amigo que nos envió la foto nos facilitó hasta la factura de compra. Además sería imposible confundirlo con un Vector porque se ve en su frente la insignia de Carlos Decaroli.
5 comments11/20/25 at 16:24Rap1320: Si no me equivoco fue el interno 1
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Otro raro producto de Carlos Decaroli330 viewsSemanas atrás se habló de los productos de varias carrocerías con bajo volumen de producción. Entre ellas se nombró a Carlos Decaroli, que fabricó unos pocos ejemplares como el que presenta esta foto, propiedad de la empresa rosarina General Güemes, que se podía confundir con un modelo fabricado por Vector que era bastante parecido a este.
Sabemos que data del año 1988 y que cuenta con un chasis Mercedes Benz OH-1419, gracias a que el amigo que nos envió la foto nos facilitó hasta la factura de compra. Además sería imposible confundirlo con un Vector porque se ve en su frente la insignia de Carlos Decaroli.
5 comments11/20/25 at 15:05Roberto Tomassiello: El voladizo delantero fue alargado, muy probableme...
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Interesante coche de media distancia para descifrar396 viewsEstamos ante un lindo micro tipo "camello" de la empresa Los Ranqueles, cuya cabecera principal estaba en la ciudad de Rosario y desde donde realizaban servicios de media distancia.
Nos propone un entretenimiento interesante: descubrir su chasis correcto y su carrocería. Por el aro que vemos en la llanta delantera nos inclinamos por un Leyland Royal Tiger pero en realidad no estamos completamente seguros. ¿Qué opinan?
Y su carrocería también se nos presentaba algo dudosa, hasta que uno de nuestros amigos expertos aclaró que el fabricante correcto es San Antonio. Nuestro agradecimiento por la ayuda.
20 comments11/07/25 at 10:01busarg: ¿Aún están iguales, Esteban? ¡Qué bárbaro! ¡Y pasa...
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Interesante coche de media distancia para descifrar396 viewsEstamos ante un lindo micro tipo "camello" de la empresa Los Ranqueles, cuya cabecera principal estaba en la ciudad de Rosario y desde donde realizaban servicios de media distancia.
Nos propone un entretenimiento interesante: descubrir su chasis correcto y su carrocería. Por el aro que vemos en la llanta delantera nos inclinamos por un Leyland Royal Tiger pero en realidad no estamos completamente seguros. ¿Qué opinan?
Y su carrocería también se nos presentaba algo dudosa, hasta que uno de nuestros amigos expertos aclaró que el fabricante correcto es San Antonio. Nuestro agradecimiento por la ayuda.
20 comments11/06/25 at 23:20Esteban87: El dato estaba mencionado en la nota original y se...
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Interesante coche de media distancia para descifrar396 viewsEstamos ante un lindo micro tipo "camello" de la empresa Los Ranqueles, cuya cabecera principal estaba en la ciudad de Rosario y desde donde realizaban servicios de media distancia.
Nos propone un entretenimiento interesante: descubrir su chasis correcto y su carrocería. Por el aro que vemos en la llanta delantera nos inclinamos por un Leyland Royal Tiger pero en realidad no estamos completamente seguros. ¿Qué opinan?
Y su carrocería también se nos presentaba algo dudosa, hasta que uno de nuestros amigos expertos aclaró que el fabricante correcto es San Antonio. Nuestro agradecimiento por la ayuda.
20 comments11/06/25 at 19:59busarg: Gracias a vos por enviarla, Esteban87. Buen dato e...
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Interesante coche de media distancia para descifrar396 viewsEstamos ante un lindo micro tipo "camello" de la empresa Los Ranqueles, cuya cabecera principal estaba en la ciudad de Rosario y desde donde realizaban servicios de media distancia.
Nos propone un entretenimiento interesante: descubrir su chasis correcto y su carrocería. Por el aro que vemos en la llanta delantera nos inclinamos por un Leyland Royal Tiger pero en realidad no estamos completamente seguros. ¿Qué opinan?
Y su carrocería también se nos presentaba algo dudosa, hasta que uno de nuestros amigos expertos aclaró que el fabricante correcto es San Antonio. Nuestro agradecimiento por la ayuda.
20 comments11/06/25 at 19:02Esteban87: Gracias por publicar! la imagen es en la terminal ...
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Interesante coche de media distancia para descifrar396 viewsEstamos ante un lindo micro tipo "camello" de la empresa Los Ranqueles, cuya cabecera principal estaba en la ciudad de Rosario y desde donde realizaban servicios de media distancia.
Nos propone un entretenimiento interesante: descubrir su chasis correcto y su carrocería. Por el aro que vemos en la llanta delantera nos inclinamos por un Leyland Royal Tiger pero en realidad no estamos completamente seguros. ¿Qué opinan?
Y su carrocería también se nos presentaba algo dudosa, hasta que uno de nuestros amigos expertos aclaró que el fabricante correcto es San Antonio. Nuestro agradecimiento por la ayuda.
20 comments11/06/25 at 08:48danielmcampana: Observar el formato de la joroba, parece mas de DI...
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Interesante coche de media distancia para descifrar396 viewsEstamos ante un lindo micro tipo "camello" de la empresa Los Ranqueles, cuya cabecera principal estaba en la ciudad de Rosario y desde donde realizaban servicios de media distancia.
Nos propone un entretenimiento interesante: descubrir su chasis correcto y su carrocería. Por el aro que vemos en la llanta delantera nos inclinamos por un Leyland Royal Tiger pero en realidad no estamos completamente seguros. ¿Qué opinan?
Y su carrocería también se nos presentaba algo dudosa, hasta que uno de nuestros amigos expertos aclaró que el fabricante correcto es San Antonio. Nuestro agradecimiento por la ayuda.
20 comments11/05/25 at 14:16Roberto Tomassiello: Por otra parte, Alejandro, en aquellos años Casild...
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