| Last comments - 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general |
Dos Bedford Luna de dos líneas 2 (II)409 viewsAhora tal vez quede claro lo que quisimos decir con el hecho de que dos fotos pueden "hermanarse". Esta nos presenta un vehículo exactamente igual al que vimos en la anterior: los dos son Bedford, los dos fueron carrozados por Luna en la misma época y los dos circulan en una línea 2... pero que no es la misma. Están separados por cientos de kilómetros.
En este caso nos trasladamos a la ciudad de Rosario para encontrarnos con la empresa Ribera del Paraná, que fue una de las prestatarias de la línea 2 ex tranviaria, que a fines de los '70 fue reemplazada por la línea 301 de Progreso Automotor.07/18/23 at 12:14busarg: ¡20 empresas, Pedro! ¡Sorprendente! Sería interesa...
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Dos Bedford Luna de dos líneas 2 (II)409 viewsAhora tal vez quede claro lo que quisimos decir con el hecho de que dos fotos pueden "hermanarse". Esta nos presenta un vehículo exactamente igual al que vimos en la anterior: los dos son Bedford, los dos fueron carrozados por Luna en la misma época y los dos circulan en una línea 2... pero que no es la misma. Están separados por cientos de kilómetros.
En este caso nos trasladamos a la ciudad de Rosario para encontrarnos con la empresa Ribera del Paraná, que fue una de las prestatarias de la línea 2 ex tranviaria, que a fines de los '70 fue reemplazada por la línea 301 de Progreso Automotor.07/17/23 at 21:22Esteban87: Gracias por publicar, Ale.
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Dos Bedford Luna de dos líneas 2 (II)409 viewsAhora tal vez quede claro lo que quisimos decir con el hecho de que dos fotos pueden "hermanarse". Esta nos presenta un vehículo exactamente igual al que vimos en la anterior: los dos son Bedford, los dos fueron carrozados por Luna en la misma época y los dos circulan en una línea 2... pero que no es la misma. Están separados por cientos de kilómetros.
En este caso nos trasladamos a la ciudad de Rosario para encontrarnos con la empresa Ribera del Paraná, que fue una de las prestatarias de la línea 2 ex tranviaria, que a fines de los '70 fue reemplazada por la línea 301 de Progreso Automotor.07/17/23 at 18:32pedro sotelo: Desde que era la linea 2 de tranvias hasta la actu...
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Dos Bedford Luna de dos líneas 2 (II)409 viewsAhora tal vez quede claro lo que quisimos decir con el hecho de que dos fotos pueden "hermanarse". Esta nos presenta un vehículo exactamente igual al que vimos en la anterior: los dos son Bedford, los dos fueron carrozados por Luna en la misma época y los dos circulan en una línea 2... pero que no es la misma. Están separados por cientos de kilómetros.
En este caso nos trasladamos a la ciudad de Rosario para encontrarnos con la empresa Ribera del Paraná, que fue una de las prestatarias de la línea 2 ex tranviaria, que a fines de los '70 fue reemplazada por la línea 301 de Progreso Automotor.07/17/23 at 16:38altbus: Este que no tiene las gomas lisas se dio la piña.
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Dos Bedford Luna de dos líneas 2 (II)409 viewsAhora tal vez quede claro lo que quisimos decir con el hecho de que dos fotos pueden "hermanarse". Esta nos presenta un vehículo exactamente igual al que vimos en la anterior: los dos son Bedford, los dos fueron carrozados por Luna en la misma época y los dos circulan en una línea 2... pero que no es la misma. Están separados por cientos de kilómetros.
En este caso nos trasladamos a la ciudad de Rosario para encontrarnos con la empresa Ribera del Paraná, que fue una de las prestatarias de la línea 2 ex tranviaria, que a fines de los '70 fue reemplazada por la línea 301 de Progreso Automotor.07/17/23 at 11:57busarg: Pedrito, mil gracias por la data. Esta línea se ve...
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Dos Bedford Luna de dos líneas 2 (II)409 viewsAhora tal vez quede claro lo que quisimos decir con el hecho de que dos fotos pueden "hermanarse". Esta nos presenta un vehículo exactamente igual al que vimos en la anterior: los dos son Bedford, los dos fueron carrozados por Luna en la misma época y los dos circulan en una línea 2... pero que no es la misma. Están separados por cientos de kilómetros.
En este caso nos trasladamos a la ciudad de Rosario para encontrarnos con la empresa Ribera del Paraná, que fue una de las prestatarias de la línea 2 ex tranviaria, que a fines de los '70 fue reemplazada por la línea 301 de Progreso Automotor.07/17/23 at 11:41pedro sotelo: La empresa RIBERA DEL PARANA aparece en el año 196...
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Dos Bedford Luna de dos líneas 2 (II)409 viewsAhora tal vez quede claro lo que quisimos decir con el hecho de que dos fotos pueden "hermanarse". Esta nos presenta un vehículo exactamente igual al que vimos en la anterior: los dos son Bedford, los dos fueron carrozados por Luna en la misma época y los dos circulan en una línea 2... pero que no es la misma. Están separados por cientos de kilómetros.
En este caso nos trasladamos a la ciudad de Rosario para encontrarnos con la empresa Ribera del Paraná, que fue una de las prestatarias de la línea 2 ex tranviaria, que a fines de los '70 fue reemplazada por la línea 301 de Progreso Automotor.07/17/23 at 09:43busarg: Puede que la haya tenido, Don Gamarra. Hubo muchos...
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Dos Bedford Luna de dos líneas 2 (II)409 viewsAhora tal vez quede claro lo que quisimos decir con el hecho de que dos fotos pueden "hermanarse". Esta nos presenta un vehículo exactamente igual al que vimos en la anterior: los dos son Bedford, los dos fueron carrozados por Luna en la misma época y los dos circulan en una línea 2... pero que no es la misma. Están separados por cientos de kilómetros.
En este caso nos trasladamos a la ciudad de Rosario para encontrarnos con la empresa Ribera del Paraná, que fue una de las prestatarias de la línea 2 ex tranviaria, que a fines de los '70 fue reemplazada por la línea 301 de Progreso Automotor.07/16/23 at 23:49Esteban Gamarra: Me parece que éste tenía puerta trasera o, se la i...
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Incógnita rosarina (IV)469 viewsEsta foto rescatada de un viejo diario nos muestra un viejo colectivo Bedford de la línea 209 de la ciudad de Rosario, que por aquellos años estaba en manos de la empresa Central Oeste que luego fue sustituida por otra llamada Zona Oeste que llegó activa a los '90 operando con el número 119.
Por desgracia no se ve muy bien debido a que el original no es muy nítido, pero queda claro que se trata de una carrocería de industria local que por desgracia no llegamos a distinguir.
Tenía algunos detalles que nos recordaban a Cametal, pero ese frente "tan La Maravilla" nos hizo dudar. Y uno de nuestros amigos ratificó su origen; en efecto fue fabricada allí.05/18/23 at 08:21busarg: Gracias a vos por enviarla, Esteban. Un abrazo.
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Incógnita rosarina (IV)469 viewsEsta foto rescatada de un viejo diario nos muestra un viejo colectivo Bedford de la línea 209 de la ciudad de Rosario, que por aquellos años estaba en manos de la empresa Central Oeste que luego fue sustituida por otra llamada Zona Oeste que llegó activa a los '90 operando con el número 119.
Por desgracia no se ve muy bien debido a que el original no es muy nítido, pero queda claro que se trata de una carrocería de industria local que por desgracia no llegamos a distinguir.
Tenía algunos detalles que nos recordaban a Cametal, pero ese frente "tan La Maravilla" nos hizo dudar. Y uno de nuestros amigos ratificó su origen; en efecto fue fabricada allí.05/17/23 at 23:05Esteban87: Muchas gracias por publicar, Ale.
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Incógnita rosarina (IV)469 viewsEsta foto rescatada de un viejo diario nos muestra un viejo colectivo Bedford de la línea 209 de la ciudad de Rosario, que por aquellos años estaba en manos de la empresa Central Oeste que luego fue sustituida por otra llamada Zona Oeste que llegó activa a los '90 operando con el número 119.
Por desgracia no se ve muy bien debido a que el original no es muy nítido, pero queda claro que se trata de una carrocería de industria local que por desgracia no llegamos a distinguir.
Tenía algunos detalles que nos recordaban a Cametal, pero ese frente "tan La Maravilla" nos hizo dudar. Y uno de nuestros amigos ratificó su origen; en efecto fue fabricada allí.05/16/23 at 19:08pedro sotelo: Ale ,la 209 era una linea que acostumbraba a incor...
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Incógnita rosarina (IV)469 viewsEsta foto rescatada de un viejo diario nos muestra un viejo colectivo Bedford de la línea 209 de la ciudad de Rosario, que por aquellos años estaba en manos de la empresa Central Oeste que luego fue sustituida por otra llamada Zona Oeste que llegó activa a los '90 operando con el número 119.
Por desgracia no se ve muy bien debido a que el original no es muy nítido, pero queda claro que se trata de una carrocería de industria local que por desgracia no llegamos a distinguir.
Tenía algunos detalles que nos recordaban a Cametal, pero ese frente "tan La Maravilla" nos hizo dudar. Y uno de nuestros amigos ratificó su origen; en efecto fue fabricada allí.05/16/23 at 11:04busarg: Pedrito: mil gracias por el resumen histórico sobr...
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Incógnita rosarina (IV)469 viewsEsta foto rescatada de un viejo diario nos muestra un viejo colectivo Bedford de la línea 209 de la ciudad de Rosario, que por aquellos años estaba en manos de la empresa Central Oeste que luego fue sustituida por otra llamada Zona Oeste que llegó activa a los '90 operando con el número 119.
Por desgracia no se ve muy bien debido a que el original no es muy nítido, pero queda claro que se trata de una carrocería de industria local que por desgracia no llegamos a distinguir.
Tenía algunos detalles que nos recordaban a Cametal, pero ese frente "tan La Maravilla" nos hizo dudar. Y uno de nuestros amigos ratificó su origen; en efecto fue fabricada allí.05/16/23 at 10:00pedro sotelo: La linea 209 fue habilitada el 21 de octubre de 19...
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Incógnita rosarina (IV)469 viewsEsta foto rescatada de un viejo diario nos muestra un viejo colectivo Bedford de la línea 209 de la ciudad de Rosario, que por aquellos años estaba en manos de la empresa Central Oeste que luego fue sustituida por otra llamada Zona Oeste que llegó activa a los '90 operando con el número 119.
Por desgracia no se ve muy bien debido a que el original no es muy nítido, pero queda claro que se trata de una carrocería de industria local que por desgracia no llegamos a distinguir.
Tenía algunos detalles que nos recordaban a Cametal, pero ese frente "tan La Maravilla" nos hizo dudar. Y uno de nuestros amigos ratificó su origen; en efecto fue fabricada allí.05/16/23 at 08:47Marcelo Scévola: Yo lo que destaco es que hoy los podamos disfrutar...
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Incógnita rosarina (IV)469 viewsEsta foto rescatada de un viejo diario nos muestra un viejo colectivo Bedford de la línea 209 de la ciudad de Rosario, que por aquellos años estaba en manos de la empresa Central Oeste que luego fue sustituida por otra llamada Zona Oeste que llegó activa a los '90 operando con el número 119.
Por desgracia no se ve muy bien debido a que el original no es muy nítido, pero queda claro que se trata de una carrocería de industria local que por desgracia no llegamos a distinguir.
Tenía algunos detalles que nos recordaban a Cametal, pero ese frente "tan La Maravilla" nos hizo dudar. Y uno de nuestros amigos ratificó su origen; en efecto fue fabricada allí.05/16/23 at 08:30busarg: A este modelo en particular lo veo bastante armóni...
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