| Last comments - 012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969 |
Línea comunal desconocida y misteriosa427 viewsEsta foto es un hallazgo que nos sorprendió: nos muestra una línea comunal del partido de San Martín cuya existencia desconocíamos.
Llevó el número 6. Se leen varios destinos que nos hace proyectar un recorrido que podría ser antecedente de otra línea posterior, o no. Leemos "Pileta, V. Ballester, Lic. Militar, S. Martín, Est. Lourdes, Caseros y... ¿Liniers?" y nos imaginamos una aproximación a la actual 237, pero no nos consta que ésta sea antecedente de la nombrada. ¿Será?
Sí tenemos en claro los datos del colectivo, un Chevrolet de 1934 ó 1935 carrozado por Marrugat Hnos. La franja con "panza" es inconfundible.02/21/22 at 17:07Luis Alberto Nessi: Las famosas piletas de Marimón, en José León Suáre...
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Línea comunal desconocida y misteriosa427 viewsEsta foto es un hallazgo que nos sorprendió: nos muestra una línea comunal del partido de San Martín cuya existencia desconocíamos.
Llevó el número 6. Se leen varios destinos que nos hace proyectar un recorrido que podría ser antecedente de otra línea posterior, o no. Leemos "Pileta, V. Ballester, Lic. Militar, S. Martín, Est. Lourdes, Caseros y... ¿Liniers?" y nos imaginamos una aproximación a la actual 237, pero no nos consta que ésta sea antecedente de la nombrada. ¿Será?
Sí tenemos en claro los datos del colectivo, un Chevrolet de 1934 ó 1935 carrozado por Marrugat Hnos. La franja con "panza" es inconfundible.02/21/22 at 16:00altbus: Una carrocería verdaderamente panorámica para 1935...
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Línea comunal desconocida y misteriosa427 viewsEsta foto es un hallazgo que nos sorprendió: nos muestra una línea comunal del partido de San Martín cuya existencia desconocíamos.
Llevó el número 6. Se leen varios destinos que nos hace proyectar un recorrido que podría ser antecedente de otra línea posterior, o no. Leemos "Pileta, V. Ballester, Lic. Militar, S. Martín, Est. Lourdes, Caseros y... ¿Liniers?" y nos imaginamos una aproximación a la actual 237, pero no nos consta que ésta sea antecedente de la nombrada. ¿Será?
Sí tenemos en claro los datos del colectivo, un Chevrolet de 1934 ó 1935 carrozado por Marrugat Hnos. La franja con "panza" es inconfundible.02/21/22 at 15:40LW5DLN: Pileta debe referirse a una famosa pileta olímpica...
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Decoración "mitad y mitad"621 viewsEs evidente que cuando este coche radiado de la Compañía de Omnibus La Colorada llegó a la Mutual El Colmenar había mucho apuro por ponerlo en servicio, digamos más de lo normal.
Lo único que hicieron fue borrarle la razón social original, colocar el nombre en la bandera... y a la calle. No tomaron en cuenta al adhesivo de la CNRT con los datos, que como se ve subsistió y declara la línea anterior en la que circuló: la 178.
La unidad fue carrozada por Ottaviano Hnos. sobre un chasis Mercedes Benz de la línea OH, más exactamente del 1316, fabricado entre 1992 y 1993. Era de la Compañía de Omnibus Maipú.02/19/22 at 14:38MARCELOLEAL: Evidentemente, si sólo le eliminaron la razón soci...
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Decoración "mitad y mitad"621 viewsEs evidente que cuando este coche radiado de la Compañía de Omnibus La Colorada llegó a la Mutual El Colmenar había mucho apuro por ponerlo en servicio, digamos más de lo normal.
Lo único que hicieron fue borrarle la razón social original, colocar el nombre en la bandera... y a la calle. No tomaron en cuenta al adhesivo de la CNRT con los datos, que como se ve subsistió y declara la línea anterior en la que circuló: la 178.
La unidad fue carrozada por Ottaviano Hnos. sobre un chasis Mercedes Benz de la línea OH, más exactamente del 1316, fabricado entre 1992 y 1993. Era de la Compañía de Omnibus Maipú.02/15/22 at 14:10busarg: Genial, muchachos. En lo personal no sabía que est...
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Decoración "mitad y mitad"621 viewsEs evidente que cuando este coche radiado de la Compañía de Omnibus La Colorada llegó a la Mutual El Colmenar había mucho apuro por ponerlo en servicio, digamos más de lo normal.
Lo único que hicieron fue borrarle la razón social original, colocar el nombre en la bandera... y a la calle. No tomaron en cuenta al adhesivo de la CNRT con los datos, que como se ve subsistió y declara la línea anterior en la que circuló: la 178.
La unidad fue carrozada por Ottaviano Hnos. sobre un chasis Mercedes Benz de la línea OH, más exactamente del 1316, fabricado entre 1992 y 1993. Era de la Compañía de Omnibus Maipú.02/15/22 at 10:22leandbona: Max me gano, tenia toda la pinta de un ex M.O. MAI...
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Decoración "mitad y mitad"621 viewsEs evidente que cuando este coche radiado de la Compañía de Omnibus La Colorada llegó a la Mutual El Colmenar había mucho apuro por ponerlo en servicio, digamos más de lo normal.
Lo único que hicieron fue borrarle la razón social original, colocar el nombre en la bandera... y a la calle. No tomaron en cuenta al adhesivo de la CNRT con los datos, que como se ve subsistió y declara la línea anterior en la que circuló: la 178.
La unidad fue carrozada por Ottaviano Hnos. sobre un chasis Mercedes Benz de la línea OH, más exactamente del 1316, fabricado entre 1992 y 1993. Era de la Compañía de Omnibus Maipú.02/15/22 at 09:05LUIS ESPINOSA: Puede tener los adhesivos y pegatinas que quieras,...
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Decoración "mitad y mitad"621 viewsEs evidente que cuando este coche radiado de la Compañía de Omnibus La Colorada llegó a la Mutual El Colmenar había mucho apuro por ponerlo en servicio, digamos más de lo normal.
Lo único que hicieron fue borrarle la razón social original, colocar el nombre en la bandera... y a la calle. No tomaron en cuenta al adhesivo de la CNRT con los datos, que como se ve subsistió y declara la línea anterior en la que circuló: la 178.
La unidad fue carrozada por Ottaviano Hnos. sobre un chasis Mercedes Benz de la línea OH, más exactamente del 1316, fabricado entre 1992 y 1993. Era de la Compañía de Omnibus Maipú.02/15/22 at 01:26FACUNDO1982: Hago una consulta si este coche tenia un siniestro...
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Decoración "mitad y mitad"621 viewsEs evidente que cuando este coche radiado de la Compañía de Omnibus La Colorada llegó a la Mutual El Colmenar había mucho apuro por ponerlo en servicio, digamos más de lo normal.
Lo único que hicieron fue borrarle la razón social original, colocar el nombre en la bandera... y a la calle. No tomaron en cuenta al adhesivo de la CNRT con los datos, que como se ve subsistió y declara la línea anterior en la que circuló: la 178.
La unidad fue carrozada por Ottaviano Hnos. sobre un chasis Mercedes Benz de la línea OH, más exactamente del 1316, fabricado entre 1992 y 1993. Era de la Compañía de Omnibus Maipú.02/15/22 at 00:41Gaston C.: En La Cabaña había uno igual, era 1316, tenia puer...
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Decoración "mitad y mitad"621 viewsEs evidente que cuando este coche radiado de la Compañía de Omnibus La Colorada llegó a la Mutual El Colmenar había mucho apuro por ponerlo en servicio, digamos más de lo normal.
Lo único que hicieron fue borrarle la razón social original, colocar el nombre en la bandera... y a la calle. No tomaron en cuenta al adhesivo de la CNRT con los datos, que como se ve subsistió y declara la línea anterior en la que circuló: la 178.
La unidad fue carrozada por Ottaviano Hnos. sobre un chasis Mercedes Benz de la línea OH, más exactamente del 1316, fabricado entre 1992 y 1993. Era de la Compañía de Omnibus Maipú.02/14/22 at 19:31maxbernal: Este ottaviano es oh 1316 ex m.o.maipu línea 239 ,...
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Decoración "mitad y mitad"621 viewsEs evidente que cuando este coche radiado de la Compañía de Omnibus La Colorada llegó a la Mutual El Colmenar había mucho apuro por ponerlo en servicio, digamos más de lo normal.
Lo único que hicieron fue borrarle la razón social original, colocar el nombre en la bandera... y a la calle. No tomaron en cuenta al adhesivo de la CNRT con los datos, que como se ve subsistió y declara la línea anterior en la que circuló: la 178.
La unidad fue carrozada por Ottaviano Hnos. sobre un chasis Mercedes Benz de la línea OH, más exactamente del 1316, fabricado entre 1992 y 1993. Era de la Compañía de Omnibus Maipú.02/14/22 at 17:10nicko006: Tiene puerta central puede ser un OH u OHL 1316.
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Decoración "mitad y mitad"621 viewsEs evidente que cuando este coche radiado de la Compañía de Omnibus La Colorada llegó a la Mutual El Colmenar había mucho apuro por ponerlo en servicio, digamos más de lo normal.
Lo único que hicieron fue borrarle la razón social original, colocar el nombre en la bandera... y a la calle. No tomaron en cuenta al adhesivo de la CNRT con los datos, que como se ve subsistió y declara la línea anterior en la que circuló: la 178.
La unidad fue carrozada por Ottaviano Hnos. sobre un chasis Mercedes Benz de la línea OH, más exactamente del 1316, fabricado entre 1992 y 1993. Era de la Compañía de Omnibus Maipú.02/14/22 at 16:41altbus: Por la compensadora podría ser un oh 1315, pero es...
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El "día después" de un coche de la 124 Devoto1940 viewsTras la caducidad de la concesión de Devoto S.A., que estaba a cargo de la línea 124 nacional, sus coches se desparramaron por diferentes empresas. Los más nuevos, los OA 101, terminaron en General Tomás Guido y algunos en la línea 190; algunos de antigüedad media recalaron en la 289 La Primera de Ciudadela, mientras los más viejos fueron a la línea 502 de Campana y otros, como éste, terminaron sus días en las líneas irregulares del partido de La Matanza.
Este raro "1114" Bi-met, con ventanillas inclinadas de un solo paño fijo, muy poco utilizadas, terminó en las calles matanceras, en las líneas con cabecera en el Km.29. Lo vemos circular allí, con la misma decoración que tuvo en la fallida Devoto, con solo las leyendas exteriores suprimidas.02/08/22 at 21:10busarg: ¿Ya 24 años? Como pasa el tiempo, Gus...
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El "día después" de un coche de la 124 Devoto1940 viewsTras la caducidad de la concesión de Devoto S.A., que estaba a cargo de la línea 124 nacional, sus coches se desparramaron por diferentes empresas. Los más nuevos, los OA 101, terminaron en General Tomás Guido y algunos en la línea 190; algunos de antigüedad media recalaron en la 289 La Primera de Ciudadela, mientras los más viejos fueron a la línea 502 de Campana y otros, como éste, terminaron sus días en las líneas irregulares del partido de La Matanza.
Este raro "1114" Bi-met, con ventanillas inclinadas de un solo paño fijo, muy poco utilizadas, terminó en las calles matanceras, en las líneas con cabecera en el Km.29. Lo vemos circular allí, con la misma decoración que tuvo en la fallida Devoto, con solo las leyendas exteriores suprimidas.02/08/22 at 01:09sgn_buses: Amigos: Hoy, 7 de febrero de 2022, se cumplen 24 a...
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¿Un Buenos Aires y Belgrano en el Dock Sud?634 viewsEsta imagen fue extractada del mismo video del cual publicamos, días atrás, un tranvía Van der Zypen de la Compañía Hispano Argentina de Electricidad. También fue filmada en el Dock Sud y damos por descontado de que el coche que se ve en esta imagen también se encuentra al servicio de esta empresa.
Pero es diferente al de la otra foto. Se sabe que, además de los tranvías Van der Zypen originales, adquirieron usados algunos coches ex Buenos Aires y Belgrano a la Compañía Anglo Argentina, que la había absorbido hacia 1907.
¿Será, entonces, un Jackson & Sharp de la Buenos Aires y Belgrano? Parecería serlo, pero esperamos a nuestros amigos investigadores tranviarios para confirmarlo.01/21/22 at 13:10Liquincho: Tanto esta empresa como la del Tranvia al balneari...
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