| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Un C.E.A.P. en Monte Grande2766 viewsEste modelo de Carrocerías C.E.A.P. fabricado entre 1977 y 1978, si bien se produjo en mediana escala, no fue muy visto en la calle.
Este coche circuló durante muchos años en el Expreso Monte Grande, en su línea 501. Y es más: si no tenemos mal nuestros registros, durante un tiempo éste fue el coche más viejo de la empresa en servicio.02/24/10 at 09:06LUIS ESPINOSA: Se lo ve casi vacío, cortándole el boleto al prime...
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Un C.E.A.P. en Monte Grande2766 viewsEste modelo de Carrocerías C.E.A.P. fabricado entre 1977 y 1978, si bien se produjo en mediana escala, no fue muy visto en la calle.
Este coche circuló durante muchos años en el Expreso Monte Grande, en su línea 501. Y es más: si no tenemos mal nuestros registros, durante un tiempo éste fue el coche más viejo de la empresa en servicio.02/24/10 at 01:26MarcosRosario: Linda foto Ale...El tan mentado modelo de CEAP de ...
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Un C.E.A.P. en Monte Grande2766 viewsEste modelo de Carrocerías C.E.A.P. fabricado entre 1977 y 1978, si bien se produjo en mediana escala, no fue muy visto en la calle.
Este coche circuló durante muchos años en el Expreso Monte Grande, en su línea 501. Y es más: si no tenemos mal nuestros registros, durante un tiempo éste fue el coche más viejo de la empresa en servicio.02/23/10 at 17:50busarg: Cierto, Luis. Tenía unos cuantos y uno de ellos du...
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Un C.E.A.P. en Monte Grande2766 viewsEste modelo de Carrocerías C.E.A.P. fabricado entre 1977 y 1978, si bien se produjo en mediana escala, no fue muy visto en la calle.
Este coche circuló durante muchos años en el Expreso Monte Grande, en su línea 501. Y es más: si no tenemos mal nuestros registros, durante un tiempo éste fue el coche más viejo de la empresa en servicio.02/23/10 at 17:31LUIS ESPINOSA: La LINEA 93 tenía un lotecito de 4 o 5 de estos CE...
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Un C.E.A.P. en Monte Grande2766 viewsEste modelo de Carrocerías C.E.A.P. fabricado entre 1977 y 1978, si bien se produjo en mediana escala, no fue muy visto en la calle.
Este coche circuló durante muchos años en el Expreso Monte Grande, en su línea 501. Y es más: si no tenemos mal nuestros registros, durante un tiempo éste fue el coche más viejo de la empresa en servicio.02/23/10 at 16:28a_113_fan: Yo recien me entero que era un C.E.A.P., la Fourn...
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Un C.E.A.P. en Monte Grande2766 viewsEste modelo de Carrocerías C.E.A.P. fabricado entre 1977 y 1978, si bien se produjo en mediana escala, no fue muy visto en la calle.
Este coche circuló durante muchos años en el Expreso Monte Grande, en su línea 501. Y es más: si no tenemos mal nuestros registros, durante un tiempo éste fue el coche más viejo de la empresa en servicio.02/23/10 at 12:26Spurr: En Bahía Blanca hubo de estos, en la vieja empresa...
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Uno de los últimos "1114" de la San Vicente, ya jubilado2743 viewsEsta foto, tomada recientemente, nos muestra a uno de los últimos Mercedes Benz LO-1114 con los que contó la empresa San Vicente.
Como se alcanza a ver en la bandera, gracias a la suciedad que se pegó en el pegamento del plotter, este coche terminó sus días en la línea 506 comunal de Almirante Brown. Hoy oficia de furgón y conserva casi intacta su librea.02/22/10 at 12:37busarg: ¿Te conformás con un Doyito 1500 joya, nunca remis...
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Uno de los últimos "1114" de la San Vicente, ya jubilado2743 viewsEsta foto, tomada recientemente, nos muestra a uno de los últimos Mercedes Benz LO-1114 con los que contó la empresa San Vicente.
Como se alcanza a ver en la bandera, gracias a la suciedad que se pegó en el pegamento del plotter, este coche terminó sus días en la línea 506 comunal de Almirante Brown. Hoy oficia de furgón y conserva casi intacta su librea.02/22/10 at 12:36MARIO DANIEL AVILA: no es para tanto....era solo una broma . dad...
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Uno de los últimos "1114" de la San Vicente, ya jubilado2743 viewsEsta foto, tomada recientemente, nos muestra a uno de los últimos Mercedes Benz LO-1114 con los que contó la empresa San Vicente.
Como se alcanza a ver en la bandera, gracias a la suciedad que se pegó en el pegamento del plotter, este coche terminó sus días en la línea 506 comunal de Almirante Brown. Hoy oficia de furgón y conserva casi intacta su librea.02/22/10 at 10:53busarg: Ehh... ¿Para tanto, amigazo?
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Uno de los últimos "1114" de la San Vicente, ya jubilado2743 viewsEsta foto, tomada recientemente, nos muestra a uno de los últimos Mercedes Benz LO-1114 con los que contó la empresa San Vicente.
Como se alcanza a ver en la bandera, gracias a la suciedad que se pegó en el pegamento del plotter, este coche terminó sus días en la línea 506 comunal de Almirante Brown. Hoy oficia de furgón y conserva casi intacta su librea.02/22/10 at 10:48MARIO DANIEL AVILA: ....y que se yo....¿alguien puede darme un ...
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El antecedente de la actual línea 4042779 viewsLa línea que hoy conocemos como 404 inició sus actividades como línea comunal del partido de San Vicente y estaba numerada 504. Probablemente, a su vez, descienda de una línea sin número que hacia mediados de los ´80 prestaba servicios con coches usados de la empresa El Puente.
He aquí a uno de sus coches con la librea original, modificada tras la adquisición de un grupo de ómnibus procedentes de Línea Expreso Liniers, la línea 88 nacional, cuya librea fue tomada por esta empresa como propia.02/21/10 at 09:42LUIS ESPINOSA: Recordando estos colores que llevó la 504 (hoy 404...
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El antecedente de la actual línea 4042779 viewsLa línea que hoy conocemos como 404 inició sus actividades como línea comunal del partido de San Vicente y estaba numerada 504. Probablemente, a su vez, descienda de una línea sin número que hacia mediados de los ´80 prestaba servicios con coches usados de la empresa El Puente.
He aquí a uno de sus coches con la librea original, modificada tras la adquisición de un grupo de ómnibus procedentes de Línea Expreso Liniers, la línea 88 nacional, cuya librea fue tomada por esta empresa como propia.02/20/10 at 17:41busarg: Cierto... Ya corrijo. ¡Gracias!
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Línea 520 - Un viejo Indio con una curiosa reforma3375 viewsEsta unidad, datada entre 1974 y 1975, fue sumamente longeva en el plantel de unidades de Micro Omnibus Avenida. En sus últimos tiempos se le practicó una curiosa reforma en las ventanillas: se les suprimieron los marcos deslizables de aluminio y su aspecto quedó extraño, tal cual se ve en la fotografía.02/18/10 at 18:41microbio: La trompa me recuerda mucho la "10" de l...
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El antecedente de la actual línea 4042779 viewsLa línea que hoy conocemos como 404 inició sus actividades como línea comunal del partido de San Vicente y estaba numerada 504. Probablemente, a su vez, descienda de una línea sin número que hacia mediados de los ´80 prestaba servicios con coches usados de la empresa El Puente.
He aquí a uno de sus coches con la librea original, modificada tras la adquisición de un grupo de ómnibus procedentes de Línea Expreso Liniers, la línea 88 nacional, cuya librea fue tomada por esta empresa como propia.02/18/10 at 18:14LUIS ESPINOSA: Te hago una pequeña corrección Ale, ya que era com...
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El antecedente de la actual línea 4042779 viewsLa línea que hoy conocemos como 404 inició sus actividades como línea comunal del partido de San Vicente y estaba numerada 504. Probablemente, a su vez, descienda de una línea sin número que hacia mediados de los ´80 prestaba servicios con coches usados de la empresa El Puente.
He aquí a uno de sus coches con la librea original, modificada tras la adquisición de un grupo de ómnibus procedentes de Línea Expreso Liniers, la línea 88 nacional, cuya librea fue tomada por esta empresa como propia.02/18/10 at 17:50Massimo: Qué interesante Ale, así que de allí venían los co...
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