| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Se hace camino al andar3060 viewsEsta foto nos muestra las difíciles condiciones de trabajo que soportaron parte de las líneas comunales del Gran Buenos Aires durante muchos años. Los recorridos a las barriadas alejadas contaban casi siempre con calles de tierra y no era fácil realizar la tarea cotidiana de transportar gente. Aún hoy, ciertas líneas deben cumplir sus servicios en estas condiciones.09/01/09 at 19:50Luis Alberto Nessi: ¡Bingo!, el coche de la foto, 0 km. era de la 328...
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Un rosarino en Ezeiza3079 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.09/01/09 at 19:45Luis Alberto Nessi: La que tuvo varios DIC-Visión, y no dieron buen re...
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Se hace camino al andar3060 viewsEsta foto nos muestra las difíciles condiciones de trabajo que soportaron parte de las líneas comunales del Gran Buenos Aires durante muchos años. Los recorridos a las barriadas alejadas contaban casi siempre con calles de tierra y no era fácil realizar la tarea cotidiana de transportar gente. Aún hoy, ciertas líneas deben cumplir sus servicios en estas condiciones.08/29/09 at 03:34HECTOR MAINERI: Y estas calles me hacen acordar por donde andaba l...
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Se hace camino al andar3060 viewsEsta foto nos muestra las difíciles condiciones de trabajo que soportaron parte de las líneas comunales del Gran Buenos Aires durante muchos años. Los recorridos a las barriadas alejadas contaban casi siempre con calles de tierra y no era fácil realizar la tarea cotidiana de transportar gente. Aún hoy, ciertas líneas deben cumplir sus servicios en estas condiciones.08/28/09 at 13:46heradam: uf si recuerdo. en la casa de mi viejo alla en cal...
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La pequeña línea 5493769 viewsCon un pequeño puñado de unidades, la línea 549 realiza, desde hace décadas, un pequeño recorrido comunal con cabecera principal en la estación Temperley.
Sus colores eran similares a los de la línea 307 de La Plata, de dode supo traer varias unidades usadas.08/27/09 at 20:23Massimo: Sí, yo tampoco y eso que durante la década del 90 ...
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Un servicio poco recordado3428 viewsLa línea 503 comunal de Almte Brown no fue muy conocida. Circuló con unos pocos coches de viejo modelo hasta que fue tomada, de manera efímera, por la empresa San Vicente en 1985/86, para luego desaparecer.
En los listados de la época figuraba como prestataria una empresa llamada "Expreso Love", que tal vez sea la propietaria de esta unidad.08/27/09 at 19:26BusAmerica: No conocia a esta línea tampoco. Un ex T.D.O la un...
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La pequeña línea 5493769 viewsCon un pequeño puñado de unidades, la línea 549 realiza, desde hace décadas, un pequeño recorrido comunal con cabecera principal en la estación Temperley.
Sus colores eran similares a los de la línea 307 de La Plata, de dode supo traer varias unidades usadas.08/27/09 at 19:24BusAmerica: No sabia del origen de su corte de pintura en la 3...
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Se hace camino al andar3060 viewsEsta foto nos muestra las difíciles condiciones de trabajo que soportaron parte de las líneas comunales del Gran Buenos Aires durante muchos años. Los recorridos a las barriadas alejadas contaban casi siempre con calles de tierra y no era fácil realizar la tarea cotidiana de transportar gente. Aún hoy, ciertas líneas deben cumplir sus servicios en estas condiciones.08/27/09 at 19:11angeldelasoledad: En Florencio Varela cerca del cementerio anda la l...
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Un servicio poco recordado3428 viewsLa línea 503 comunal de Almte Brown no fue muy conocida. Circuló con unos pocos coches de viejo modelo hasta que fue tomada, de manera efímera, por la empresa San Vicente en 1985/86, para luego desaparecer.
En los listados de la época figuraba como prestataria una empresa llamada "Expreso Love", que tal vez sea la propietaria de esta unidad.08/27/09 at 18:50eldirettor: Te preguntaba porque ahi cerca de Turdera hay un b...
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Un rosarino en Ezeiza3079 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/27/09 at 18:47eldirettor: No puedo acordarme del DIC de la Cañuelas... Pero ...
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Un rosarino en Ezeiza3079 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/27/09 at 17:39busarg: El DIC de la Cañuelas andaba en la 154, si mal no ...
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Un rosarino en Ezeiza3079 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/27/09 at 17:22Marcelo Scévola: Es cierto, tenés razón. Ahora que recuerdo yo foto...
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Se hace camino al andar3060 viewsEsta foto nos muestra las difíciles condiciones de trabajo que soportaron parte de las líneas comunales del Gran Buenos Aires durante muchos años. Los recorridos a las barriadas alejadas contaban casi siempre con calles de tierra y no era fácil realizar la tarea cotidiana de transportar gente. Aún hoy, ciertas líneas deben cumplir sus servicios en estas condiciones.08/27/09 at 16:27Marcelo Scévola: El ramal Longchamps-Burzaco de la 515 hace unas cu...
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Se hace camino al andar3060 viewsEsta foto nos muestra las difíciles condiciones de trabajo que soportaron parte de las líneas comunales del Gran Buenos Aires durante muchos años. Los recorridos a las barriadas alejadas contaban casi siempre con calles de tierra y no era fácil realizar la tarea cotidiana de transportar gente. Aún hoy, ciertas líneas deben cumplir sus servicios en estas condiciones.08/27/09 at 16:03igna_mdq: Que buena foto, y esa es una imagen muy comun: el ...
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Un rosarino en Ezeiza3079 viewsEl Expreso Esteban Echeverría utilizó un par de coches de la versión larga del novedoso modelo D.I.C. Visión.
Aquí ya lo vemos "relegado" a la flota de la línea comunal 502 de Ezeiza, que recibía los "descartes" de la línea principal de esta empresa, la 306.08/27/09 at 15:24busarg: Ah, no interpreté. Es verdad que la 293 no tuvo ni...
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