| Last comments - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Viejo recuerdo comunal de Almirante Brown2787 viewsTransportes Santísima Trinidad prestó la línea 500 comunal del partido de Almirante Brown hasta, más o menos, 1984 ó 1985. Siempre circuló con un lote de colectivos de modelos antiguos, pero en algunos casos, como el que muestra esta foto, muy bien conservados.
El coche nos presenta el último esquema de colores que lució esta empresa antes de desaparecer y de que la línea fuera absorbida por la empresa San Vicente, que en sus últimos años la operó sin número y con solo los destinos en la bandera. 06/19/12 at 11:47andres691: es una mezcla ente tapsa y 5 de diciembre ,hermoso...
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De Rosario a Puente la Noria, sin escalas ni "cambio de pilchas"2095 viewsLa línea 532 original, de los primeros tiempos de Juan Manuel de Rosas era así, como la vemos: un verdadero rejuntado de unidades variopintas, de diversos orígenes y sin pintar con colores propios.
Así como llegaban, se pintaban el número y las leyendas del recorrido en la bandera y... a la calle.
He aquí a un buen ejemplo. Este "1114" La Favorita de 1988 llegó desde Rosario, con colores y leyendas de la empresa 25 de Mayo. Como se ve, conserva la razón social de origen y hasta un solcito que era un emblema de la vieja firma rosarina.
Solo se tapó el número interno, se pintó la bandera así nomás y a trabajar...06/19/12 at 09:22busarg: No tengo nada, 54. Por desgracia, no la tengo en m...
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Un frente clásico por las calles de Merlo2531 viewsLos "cuernos" luminosos que aparecen sobre la bandera nos señalan, de manera inconfundible, a la carrocera fabricante de esta unidad: Carrocerías El Detalle.
Fabricado entre 1964 y 1965, lleva los colores del tan añoso como recordado Expreso Merlo Norte. En el momento de tomarse esta foto está aplicado a la línea que esta empresa prestaba en el partido de Merlo, con el número 502.06/19/12 at 01:45leandbona: depende de como se lo registre. si estaba anterior...
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De Rosario a Puente la Noria, sin escalas ni "cambio de pilchas"2095 viewsLa línea 532 original, de los primeros tiempos de Juan Manuel de Rosas era así, como la vemos: un verdadero rejuntado de unidades variopintas, de diversos orígenes y sin pintar con colores propios.
Así como llegaban, se pintaban el número y las leyendas del recorrido en la bandera y... a la calle.
He aquí a un buen ejemplo. Este "1114" La Favorita de 1988 llegó desde Rosario, con colores y leyendas de la empresa 25 de Mayo. Como se ve, conserva la razón social de origen y hasta un solcito que era un emblema de la vieja firma rosarina.
Solo se tapó el número interno, se pintó la bandera así nomás y a trabajar...06/18/12 at 20:08el_54: La pregunta de siempre...Habra fotos del año 1994 ...
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Un frente clásico por las calles de Merlo2531 viewsLos "cuernos" luminosos que aparecen sobre la bandera nos señalan, de manera inconfundible, a la carrocera fabricante de esta unidad: Carrocerías El Detalle.
Fabricado entre 1964 y 1965, lleva los colores del tan añoso como recordado Expreso Merlo Norte. En el momento de tomarse esta foto está aplicado a la línea que esta empresa prestaba en el partido de Merlo, con el número 502.06/18/12 at 16:35busarg: Las patentes anteriores del DNRPA surgieron en 196...
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Un frente clásico por las calles de Merlo2531 viewsLos "cuernos" luminosos que aparecen sobre la bandera nos señalan, de manera inconfundible, a la carrocera fabricante de esta unidad: Carrocerías El Detalle.
Fabricado entre 1964 y 1965, lleva los colores del tan añoso como recordado Expreso Merlo Norte. En el momento de tomarse esta foto está aplicado a la línea que esta empresa prestaba en el partido de Merlo, con el número 502.06/18/12 at 16:22carlos sueiro: Es como dice NESSI. Las patentes con la letra que ...
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Un frente clásico por las calles de Merlo2531 viewsLos "cuernos" luminosos que aparecen sobre la bandera nos señalan, de manera inconfundible, a la carrocera fabricante de esta unidad: Carrocerías El Detalle.
Fabricado entre 1964 y 1965, lleva los colores del tan añoso como recordado Expreso Merlo Norte. En el momento de tomarse esta foto está aplicado a la línea que esta empresa prestaba en el partido de Merlo, con el número 502.06/18/12 at 13:49royal T62: Gracias Luis, se me chispoteó
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De Rosario a Puente la Noria, sin escalas ni "cambio de pilchas"2095 viewsLa línea 532 original, de los primeros tiempos de Juan Manuel de Rosas era así, como la vemos: un verdadero rejuntado de unidades variopintas, de diversos orígenes y sin pintar con colores propios.
Así como llegaban, se pintaban el número y las leyendas del recorrido en la bandera y... a la calle.
He aquí a un buen ejemplo. Este "1114" La Favorita de 1988 llegó desde Rosario, con colores y leyendas de la empresa 25 de Mayo. Como se ve, conserva la razón social de origen y hasta un solcito que era un emblema de la vieja firma rosarina.
Solo se tapó el número interno, se pintó la bandera así nomás y a trabajar...06/17/12 at 20:41pablo 670: Si Luis, este era el 6 carroceria SAN MIGUEL 87 y ...
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De Rosario a Puente la Noria, sin escalas ni "cambio de pilchas"2095 viewsLa línea 532 original, de los primeros tiempos de Juan Manuel de Rosas era así, como la vemos: un verdadero rejuntado de unidades variopintas, de diversos orígenes y sin pintar con colores propios.
Así como llegaban, se pintaban el número y las leyendas del recorrido en la bandera y... a la calle.
He aquí a un buen ejemplo. Este "1114" La Favorita de 1988 llegó desde Rosario, con colores y leyendas de la empresa 25 de Mayo. Como se ve, conserva la razón social de origen y hasta un solcito que era un emblema de la vieja firma rosarina.
Solo se tapó el número interno, se pintó la bandera así nomás y a trabajar...06/17/12 at 18:38pedro sotelo: Ese coche y sus hermanos que ingresaron en 1.988 a...
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Un frente clásico por las calles de Merlo2531 viewsLos "cuernos" luminosos que aparecen sobre la bandera nos señalan, de manera inconfundible, a la carrocera fabricante de esta unidad: Carrocerías El Detalle.
Fabricado entre 1964 y 1965, lleva los colores del tan añoso como recordado Expreso Merlo Norte. En el momento de tomarse esta foto está aplicado a la línea que esta empresa prestaba en el partido de Merlo, con el número 502.06/17/12 at 17:16Luis Alberto Nessi: A todos saludos, Royal: mirá mi comentario más arr...
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De Rosario a Puente la Noria, sin escalas ni "cambio de pilchas"2095 viewsLa línea 532 original, de los primeros tiempos de Juan Manuel de Rosas era así, como la vemos: un verdadero rejuntado de unidades variopintas, de diversos orígenes y sin pintar con colores propios.
Así como llegaban, se pintaban el número y las leyendas del recorrido en la bandera y... a la calle.
He aquí a un buen ejemplo. Este "1114" La Favorita de 1988 llegó desde Rosario, con colores y leyendas de la empresa 25 de Mayo. Como se ve, conserva la razón social de origen y hasta un solcito que era un emblema de la vieja firma rosarina.
Solo se tapó el número interno, se pintó la bandera así nomás y a trabajar...06/17/12 at 12:05MARIO DANIEL AVILA: por la docta , anda un rosarino de esta ...
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Un frente clásico por las calles de Merlo2531 viewsLos "cuernos" luminosos que aparecen sobre la bandera nos señalan, de manera inconfundible, a la carrocera fabricante de esta unidad: Carrocerías El Detalle.
Fabricado entre 1964 y 1965, lleva los colores del tan añoso como recordado Expreso Merlo Norte. En el momento de tomarse esta foto está aplicado a la línea que esta empresa prestaba en el partido de Merlo, con el número 502.06/17/12 at 11:17royal T62: ALE: Gracias. La verdad, recordaba las patentes ro...
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De Rosario a Puente la Noria, sin escalas ni "cambio de pilchas"2095 viewsLa línea 532 original, de los primeros tiempos de Juan Manuel de Rosas era así, como la vemos: un verdadero rejuntado de unidades variopintas, de diversos orígenes y sin pintar con colores propios.
Así como llegaban, se pintaban el número y las leyendas del recorrido en la bandera y... a la calle.
He aquí a un buen ejemplo. Este "1114" La Favorita de 1988 llegó desde Rosario, con colores y leyendas de la empresa 25 de Mayo. Como se ve, conserva la razón social de origen y hasta un solcito que era un emblema de la vieja firma rosarina.
Solo se tapó el número interno, se pintó la bandera así nomás y a trabajar...06/17/12 at 11:17angeldelasoledad: Cuando la fabrica "EL DETALLE" tenia una...
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Un frente clásico por las calles de Merlo2531 viewsLos "cuernos" luminosos que aparecen sobre la bandera nos señalan, de manera inconfundible, a la carrocera fabricante de esta unidad: Carrocerías El Detalle.
Fabricado entre 1964 y 1965, lleva los colores del tan añoso como recordado Expreso Merlo Norte. En el momento de tomarse esta foto está aplicado a la línea que esta empresa prestaba en el partido de Merlo, con el número 502.06/17/12 at 10:56Rap1320: Adhiero a los saludos a todos los papas busologos ...
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De Rosario a Puente la Noria, sin escalas ni "cambio de pilchas"2095 viewsLa línea 532 original, de los primeros tiempos de Juan Manuel de Rosas era así, como la vemos: un verdadero rejuntado de unidades variopintas, de diversos orígenes y sin pintar con colores propios.
Así como llegaban, se pintaban el número y las leyendas del recorrido en la bandera y... a la calle.
He aquí a un buen ejemplo. Este "1114" La Favorita de 1988 llegó desde Rosario, con colores y leyendas de la empresa 25 de Mayo. Como se ve, conserva la razón social de origen y hasta un solcito que era un emblema de la vieja firma rosarina.
Solo se tapó el número interno, se pintó la bandera así nomás y a trabajar...06/17/12 at 10:55LUIS ESPINOSA: Se coló un 670 en la foto, la cual sin dudas está ...
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