| Last comments - 043 - Argentina - Interior del País - Líneas Concesión Nacional serie 900 |
Una empresa tradicional en plena transición275 viewsLa empresa Fluviales del Litoral fue una de las más añosas en cumplir el recorrido que une las capitales de las provincias de Entre Ríos y Santa Fe. De hecho, inició sus actividades con lanchas.
Es bien conocida en este espacio con varias imágenes de diferentes décadas, pero en un momento cedió ante las presiones de los grupos empresarios y terminó dentro del Grupo E.R.S.A. como tantas otras prestatarias tradicionales.
Esta foto nos muestra un coche con la decoración corriente, con la razón social original en su lateral y la mención al grupo en el frente. Es un producto de la firma brasileña Comil, fabricado de acuerdo a su modelo "Campione" sobre Mercedes Benz O-500.07/23/24 at 09:30busarg: Mil gracias por la data que aportaste, JuanGabriel...
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Una empresa tradicional en plena transición275 viewsLa empresa Fluviales del Litoral fue una de las más añosas en cumplir el recorrido que une las capitales de las provincias de Entre Ríos y Santa Fe. De hecho, inició sus actividades con lanchas.
Es bien conocida en este espacio con varias imágenes de diferentes décadas, pero en un momento cedió ante las presiones de los grupos empresarios y terminó dentro del Grupo E.R.S.A. como tantas otras prestatarias tradicionales.
Esta foto nos muestra un coche con la decoración corriente, con la razón social original en su lateral y la mención al grupo en el frente. Es un producto de la firma brasileña Comil, fabricado de acuerdo a su modelo "Campione" sobre Mercedes Benz O-500.07/22/24 at 13:57JuanGabrielCarlevaro: Éste coche es un Mercedes Benz O500 carrocería Com...
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Retrocediendo en la historia de un coche conocido430 viewsDías atrás publicamos una foto, la 119544, en la que mostramos un coche de media distancia a medio desguazar en un terreno en donde el Grupo E.R.S.A. deposita los coches fuera de servicio y en donde con el tiempo se degradan.
Es un Volkswagen 17 240 OT de mediados de los 2000 carrozado por Sudamericanas. Si visitan la foto verán que varios amigos comentaron que había llegado desde la empresa Fluviales del Litoral y hasta habían precisado el número interno: el 4.
Bueno, en esta imagen podemos verlo en su empresa original. La precisión de nuestros amigos cuando brindan datos es admirable.02/12/24 at 10:21busarg: Mariosfe, Carlos: mil gracias por corregir el chas...
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Retrocediendo en la historia de un coche conocido430 viewsDías atrás publicamos una foto, la 119544, en la que mostramos un coche de media distancia a medio desguazar en un terreno en donde el Grupo E.R.S.A. deposita los coches fuera de servicio y en donde con el tiempo se degradan.
Es un Volkswagen 17 240 OT de mediados de los 2000 carrozado por Sudamericanas. Si visitan la foto verán que varios amigos comentaron que había llegado desde la empresa Fluviales del Litoral y hasta habían precisado el número interno: el 4.
Bueno, en esta imagen podemos verlo en su empresa original. La precisión de nuestros amigos cuando brindan datos es admirable.02/11/24 at 20:20Carlos_5576: Tal como dice MARIOSFE, está patentado como VW 17....
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Retrocediendo en la historia de un coche conocido430 viewsDías atrás publicamos una foto, la 119544, en la que mostramos un coche de media distancia a medio desguazar en un terreno en donde el Grupo E.R.S.A. deposita los coches fuera de servicio y en donde con el tiempo se degradan.
Es un Volkswagen 17 240 OT de mediados de los 2000 carrozado por Sudamericanas. Si visitan la foto verán que varios amigos comentaron que había llegado desde la empresa Fluviales del Litoral y hasta habían precisado el número interno: el 4.
Bueno, en esta imagen podemos verlo en su empresa original. La precisión de nuestros amigos cuando brindan datos es admirable.02/11/24 at 12:00Busgamin: Que bien lo trataban en Fluviales del Litoral
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Retrocediendo en la historia de un coche conocido430 viewsDías atrás publicamos una foto, la 119544, en la que mostramos un coche de media distancia a medio desguazar en un terreno en donde el Grupo E.R.S.A. deposita los coches fuera de servicio y en donde con el tiempo se degradan.
Es un Volkswagen 17 240 OT de mediados de los 2000 carrozado por Sudamericanas. Si visitan la foto verán que varios amigos comentaron que había llegado desde la empresa Fluviales del Litoral y hasta habían precisado el número interno: el 4.
Bueno, en esta imagen podemos verlo en su empresa original. La precisión de nuestros amigos cuando brindan datos es admirable.02/09/24 at 15:10MARIOSFE: El coche es un VW 17.240
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Retrocediendo en la historia de un coche conocido430 viewsDías atrás publicamos una foto, la 119544, en la que mostramos un coche de media distancia a medio desguazar en un terreno en donde el Grupo E.R.S.A. deposita los coches fuera de servicio y en donde con el tiempo se degradan.
Es un Volkswagen 17 240 OT de mediados de los 2000 carrozado por Sudamericanas. Si visitan la foto verán que varios amigos comentaron que había llegado desde la empresa Fluviales del Litoral y hasta habían precisado el número interno: el 4.
Bueno, en esta imagen podemos verlo en su empresa original. La precisión de nuestros amigos cuando brindan datos es admirable.02/09/24 at 12:17busarg: Ya modifico el año acá también, Don Cheva. Gracias...
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Retrocediendo en la historia de un coche conocido430 viewsDías atrás publicamos una foto, la 119544, en la que mostramos un coche de media distancia a medio desguazar en un terreno en donde el Grupo E.R.S.A. deposita los coches fuera de servicio y en donde con el tiempo se degradan.
Es un Volkswagen 17 240 OT de mediados de los 2000 carrozado por Sudamericanas. Si visitan la foto verán que varios amigos comentaron que había llegado desde la empresa Fluviales del Litoral y hasta habían precisado el número interno: el 4.
Bueno, en esta imagen podemos verlo en su empresa original. La precisión de nuestros amigos cuando brindan datos es admirable.02/09/24 at 11:57Chevallier: Razón Social: Empresa Transportes Fluviales del Li...
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Retrocediendo en la historia de un coche conocido430 viewsDías atrás publicamos una foto, la 119544, en la que mostramos un coche de media distancia a medio desguazar en un terreno en donde el Grupo E.R.S.A. deposita los coches fuera de servicio y en donde con el tiempo se degradan.
Es un Volkswagen 17 240 OT de mediados de los 2000 carrozado por Sudamericanas. Si visitan la foto verán que varios amigos comentaron que había llegado desde la empresa Fluviales del Litoral y hasta habían precisado el número interno: el 4.
Bueno, en esta imagen podemos verlo en su empresa original. La precisión de nuestros amigos cuando brindan datos es admirable.02/09/24 at 11:09Ariel183: Cuando veo a una foto de unidades de larga o corta...
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Pequeña rareza de media distancia446 viewsLa empresa entrerriana E.T.A.C.E.R. que cumplía un recorrido entre las ciudades de Paraná y Santa Fe que en tiempos recientes recibió el número de concesión nacional 907 contó con esta unidad con chasis Mercedes Benz OH-1318 que a primera vista podemos confundir con un YPEC y lo es en parte, pero en realidad se fabricó luego de su cierre.
La nueva firma fue efímera: habría fabricado solo cinco unidades y recibió el nombre de Titanium, que era el mismo que el del modelo de la foto mientras lo fabricó YPEC.
Encontrarán más dato en los comentarios. Esta carrocera es muy poco conocida.02/09/24 at 08:36Chevallier: Razón Social: Empresa de Transporte Automotor Comb...
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Pequeña rareza de media distancia446 viewsLa empresa entrerriana E.T.A.C.E.R. que cumplía un recorrido entre las ciudades de Paraná y Santa Fe que en tiempos recientes recibió el número de concesión nacional 907 contó con esta unidad con chasis Mercedes Benz OH-1318 que a primera vista podemos confundir con un YPEC y lo es en parte, pero en realidad se fabricó luego de su cierre.
La nueva firma fue efímera: habría fabricado solo cinco unidades y recibió el nombre de Titanium, que era el mismo que el del modelo de la foto mientras lo fabricó YPEC.
Encontrarán más dato en los comentarios. Esta carrocera es muy poco conocida.01/03/24 at 11:27Ale_SF: Juan Gabriel, el Mercedes-Benz OH1420 de la Empres...
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Pequeña rareza de media distancia446 viewsLa empresa entrerriana E.T.A.C.E.R. que cumplía un recorrido entre las ciudades de Paraná y Santa Fe que en tiempos recientes recibió el número de concesión nacional 907 contó con esta unidad con chasis Mercedes Benz OH-1318 que a primera vista podemos confundir con un YPEC y lo es en parte, pero en realidad se fabricó luego de su cierre.
La nueva firma fue efímera: habría fabricado solo cinco unidades y recibió el nombre de Titanium, que era el mismo que el del modelo de la foto mientras lo fabricó YPEC.
Encontrarán más dato en los comentarios. Esta carrocera es muy poco conocida.01/02/24 at 14:08busarg: ¡Excelente, Mariosfe! Veremos qué hay en el archiv...
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Pequeña rareza de media distancia446 viewsLa empresa entrerriana E.T.A.C.E.R. que cumplía un recorrido entre las ciudades de Paraná y Santa Fe que en tiempos recientes recibió el número de concesión nacional 907 contó con esta unidad con chasis Mercedes Benz OH-1318 que a primera vista podemos confundir con un YPEC y lo es en parte, pero en realidad se fabricó luego de su cierre.
La nueva firma fue efímera: habría fabricado solo cinco unidades y recibió el nombre de Titanium, que era el mismo que el del modelo de la foto mientras lo fabricó YPEC.
Encontrarán más dato en los comentarios. Esta carrocera es muy poco conocida.01/01/24 at 16:01JuanGabrielCarlevaro: El YPEC de Guadalupe tenía en un parante la leyend...
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Pequeña rareza de media distancia446 viewsLa empresa entrerriana E.T.A.C.E.R. que cumplía un recorrido entre las ciudades de Paraná y Santa Fe que en tiempos recientes recibió el número de concesión nacional 907 contó con esta unidad con chasis Mercedes Benz OH-1318 que a primera vista podemos confundir con un YPEC y lo es en parte, pero en realidad se fabricó luego de su cierre.
La nueva firma fue efímera: habría fabricado solo cinco unidades y recibió el nombre de Titanium, que era el mismo que el del modelo de la foto mientras lo fabricó YPEC.
Encontrarán más dato en los comentarios. Esta carrocera es muy poco conocida.01/01/24 at 11:58MARIOSFE: Titanium fabrico
OH 1420 para la empresa Guadalup...
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Pequeña rareza de media distancia446 viewsLa empresa entrerriana E.T.A.C.E.R. que cumplía un recorrido entre las ciudades de Paraná y Santa Fe que en tiempos recientes recibió el número de concesión nacional 907 contó con esta unidad con chasis Mercedes Benz OH-1318 que a primera vista podemos confundir con un YPEC y lo es en parte, pero en realidad se fabricó luego de su cierre.
La nueva firma fue efímera: habría fabricado solo cinco unidades y recibió el nombre de Titanium, que era el mismo que el del modelo de la foto mientras lo fabricó YPEC.
Encontrarán más dato en los comentarios. Esta carrocera es muy poco conocida.12/31/23 at 19:36NACARADOSUR: Un Mercedes Benz OH recortito tomo la data de los ...
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