007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
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"Lechuzas" que vienen y van441 viewsEsta hermosa toma nos muestra un grupo de micros con "frente lechucero" que acertaron a juntarse para el fotógrafo.
El único distinguible es el que se aleja por la derecha. Su carrocería es El Trébol y pertenece al Expreso Transportes Reconquista, que en aquellos años operaba la entonces línea 10 provincial y que llega a nuestros días como 338. Su chasis podría ser Seddon.
Se acerca un micro con un extraño corte de pintura en su frente. Parece leerse "Mar de Ajó" en los destinos sobre el parabrisas del lado derecho. Cabe la posibilidad que sea un Río de la Plata con un esquema frontal inusual.
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"Huevito" platense1238 viewsLa Empresa Línea Siete fue una de las líneas platenses que utilizó los productos de Cooperativa San Martín fabricados desde 1967 en adelante, con el diseño excesivamente redondeado al cual coloquialmente denominamos "Huevo"
Muchas empresas platenses contaron con unidades de este tipo. La "Cooperativa" pisaba fuerte en La Plata y tenía muy buenas clientas entre las prestatarias locales.
Varias líneas de la zona contaron con unidades como ésta, tanto convencionales como semifrontales.
Fueron muy vistos hasta los tempranísimos '80. Por aquellos años las renovaciones se daban a buen ritmo y este tipo de unidades desapareció sobre sus diez años de vida en promedio (hubo algunos que duraron menos y otros más)
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"Frontalito" de la línea 3143419 viewsLas unidades Mercedes Benz OC-1214 "puras", sin alargar, curiosamente no tuvieron una alta difusión en las líneas que discurrían por el norte del Gran Buenos Aires. La Primera de Martínez fue una de las pocas que se "animó" a incorporarlos.
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"Ensalada" de números y colores687 viewsEste pequeño Mercedes Benz OH-1115 carrozado por Marcopolo en los tempranos 2000 se puede identificar con tres líneas diferentes.
Su color lo identifica claramente con la línea 126, que contó con seis unidades iguales a esta. Circularon unos cuantos años y, tras ser reemplazados, uno marchó a la empresa Sargento Cabral y a su línea 182. Ni siquiera se molestaron en repintarlo: circuló tal cual como lo vemos, con los cortes negros de la 126 en lugar de los azules de la nueva dueña.
Al ser tomada por el grupo encabezado por La Nueva Metropol, se lo trasladò un tiempo a la Compañía de Transportes Vecinal y a sus líneas 326 y 386. Allí se reunió con otros del mismo origen. En su bandera alcanza a verse el 326 y en el lateral la razón social, con el "Metropolitana" agregado.
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"Costerita" para identificar1840 viewsPor los colores que exhibe esta unidad, es claro que se encuentra o encontraba al servicio de Transportes Automotores La Plata, prestataria de la popular "Costera", la línea 338 que enlaza San Isidro y La Plata. Por el número que aparece en el cobertor del radiador, está claro que se trata del interno 62.
Por ser la vista tan frontal y por la forma de la bandera, que parece agregada al diseño original, dudábamos sobre la carrocera que lo fabricó y hasta del chasis. Como siempre, nuestros amigos nos sacaron la duda: se trata de un ejemplar carrozado por el Halcón sobre chasis Scania Vabis.
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"Costera" de cacería1246 viewsEste hermoso micro de la "Costera", por entonces en manos de la empresa Reconquista, fue fotografiado durante una cacería que sus dueños realizaron por ahí. Y se ve que les fue bien.
Los pobres bichos que cuelgan en el frente nos impiden ver claramente la insignia del chasis que equipa a esta unidad, pero se trata de un Volvo.
La carrocería es El Trébol, a la cual podemos datar a mediados de los '50 o en los primeros años de la segunda mitad de esa década.
Aún mantiene los colores del Expreso Transportes Reconquista, pero es muy probable que esta unidad haya llegado a pasar a la empresa que la sustituyó, Transportes Automotores La Plata.
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"Costera" accidentada en Temperley2987 viewsEsta foto nos muestra un accidente ocurrido en un paso a nivel cercano a la estación Temperley, donde una locomotora de vapor, que se alcanza a ver a la izquierda de la foto, embistió a este viejo Trébol del Expreso Transportes Reconquista
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"Cornudo", pero con Mercedes...2306 viewsCarrocerías El Detalle carrozó muchísimas unidades con este diseño, con los "cuernos" sobre la bandera luminosa de destinos. Pero la gran mayoría "vistió" chasis Bedford o de las marcas del grupo Fèvre y Basset, pero no hubo muchos sobre chasis Mercedes Benz.
Este hecho es paradójico, pues una firma de gran producción carrozó pocos chasis de la marca número uno en el mercado
Podemos apreciar a un coche al servicio de la línea 1 comunal de San Isidro, luego provincializada y a la que hoy conocemos como 314
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"Chivito" necochense640 viewsLa línea 320 original unió las localidades de Quequén y Necochea y fue provincial hasta fines de los '70, hasta que Quequén se anexó al partido de Necochea y por lo tanto la línea se traspasó a la jurisdicción comunal. El número quedó libre y posibilitó su reutilización para identificar a un recorrido de Empresa del Oeste.
Su flota era bastante variada. Tuvo todo tipo de chasis y carrocerías. En este caso tenemos un Chevrolet carrozado por El Detalle entre 1969 y 1970 aproximadamente, que parece fotografiado luego de ser retirado de servicio. Su estado general, falta de interno y razón social y las leyendas a la vista bastante borrosas nos hacen pensar eso.
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"Chanchita costera" a todo color810 viewsEsta foto es realmente fantástica. Pese a que ya publicamos varios de estos ómnibus Mercedes Benz O-321 H de Transportes Automotores La Plata, esta nueva imagen presenta un ejemplar completo, apenas tapado y a todo color.
La vemos presentada "de batalla", como casi todos los vehículos de la "Costera" en aquellos años, sin lujos y apenas algún ornamento suelto. Había excepciones, pero eran la minoría.
Nótese que se agregaron cortinas en sus ventanillas, algo usual por estar en servicio en una línea interurbana.
Cabe recordar que algunas llegaron activas a fines de los '70. Fueron retiradas por completo entre 1977 y 1978, aproximadamente.
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"Anónimo" Transporte del Oeste para identificar2467 viewsEsta imagen nos muestra a uno de los tantos Mercedes Benz LO-1114 carrozados por El Detalle que llegaron a Transporte del Oeste en 1980. Una legión de unidades como ésta invadieron las diferentes líneas de la empresa.
La unidad que vemos en esta imagen posee un número de interno alto, de la centena del 500, pero aún no tiene los carteles para identificar a la línea a la cual pertenece. Sabemos que nuestros amigos bien "cancheros" con la numeración interna de la recordada TDO podrán asesorarnos al respecto.
Suponemos que inició sus actividades en una de las líneas de la centena del 300. ¿Fue así?
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"1114" con San Juan con "cirugía estética"1167 viewsSi tuviéramos que ver a este colectivo bien de frente, sin poder visualizar los laterales, sería imposible saber su carrocería. De costado es un San Juan. cuyo frente fue extrañamente reformado. Es probable que haya sufrido un accidente que destrozó su frente por completo, lo repararon en la empresa como pudieron y el resultante está a la vista, con resultado más que curioso.
Así trabajó en la línea 317 de Transporte del Oeste, aunque no sabemos si pasó por otras líneas explotadas por esta empresa. Lo vemos en proximidades de su cabecera de la estación Morón del Ferrocarril Sarmiento.
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