007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
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Un "1315" de Metalpar con formato "noventoso"598 viewsAhora que las tres puertas del lado derecho son un equipamiento normal, los coches como este que carecen de la abertura central parecen de otra época, más antiguos.
Este Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Metalpar entre 2005 y 2006 parece tener 15 años más. Su formato tradicional lo hizo "nacer viejo", pero esta combinación con solo puerta trasera no queda mal y más en un coche de este estilo que no es tan grande.
Fueron minoría al lado de los de tres puertas y no era usual cruzárselos. Las líneas de concesión nacional nos los utilizaron, pero en el Gran Buenos Aires se los vio aunque en baja escala.
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Línea 326 - Recuerdo de los '70 (IV)379 viewsEsta es la cuarta foto de esta saga que publicamos sobre esta línea tan recordada. Y las cuatro muestran carrocerías muy típicas de esa década: La Favorita, A.L.A., El Indio y ahora El Detalle. Tal vez no estemos equivocados si afirmamos que fueron las cuatro más vendidas de la época, o casi.
Estimamos la fabricación de este ejemplar entre 1969 y 1970. No puede ser anterior porque en la foto lo vemos recién estrenado (aún tiene la patente de papel) y ya lleva el 326 en su bandera, que se implementó el 2 de enero de 1969. No hubo muchos coches como este, tal vez tres o cuatro que se radiaron en los tempranos '80.
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Los tiempos remotos de la Compañía Noroeste 483 viewsEsta hermosa imagen nos retrotrae a las primeras décadas de vida de la bien conocida Compañía Noroeste, cuando operaba su entonces línea 143 (la 343 de hoy) con unidades del tipo interurbanas o de media distancia, tal como si fuera una prestataria del segmento de Atlántida o Línea Expreso Liniers.
Eran coches más grandes que los urbanos, de gran capacidad. En este caso su chasis es Ford.
Su carrocería se nos presentaba dudosa y la identificaron como El Trébol.
Nótense los prolijos uniformes de su personal, que hasta cuentan con gorra al mejor estilo tranviario o ferroviario.
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Una línea con el número que usó otra495 viewsCuando cayó la compañía La Acción, la prestataria histórica de la línea 279 cuyo recorrido discurría entre Bahía Blanca y Punta Alta, el recorrido fue tomado por la preexistente empresa El Villarino pero con otro número: el 319 que mantiene hasta hoy. Hubo otros servicios que llevaron el 279: la empresa Eco Master y también transportistas urbanos bahienses que la operaron de manera provisoria.
Los coches "tipo micro" tan característicos de La Acción fueron reemplazados por otros con más aspecto de urbanos como el que nos muestra esta foto. En este caso vemos un Volkswagen con motor delantero carrozado por Galicia en el año 2004.
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Modelo poco visto de Carrocerías San Juan589 viewsEste diseño fue muy visto en los '80. Fue autoría de la carrocera San Juan y se fabricó desde fines de 1977 a 1980 ó 1981. Se distribuyó bastante, pero no de manera masiva.
Tuvo algunas variantes lógicas por el paso del tiempo. Esta foto nos muestra a la primera de todas, que fue la menos numerosa. Se fabricó durante 1977 y los primeros meses de 1978 en baja cantidad. Se distinguía de las siguientes por un desnivel en el techo ubicado entre la puerta delantera y la primera ventanilla.
Pertenece a la línea 343 y quizás sea el reemplazante del Mercedes Benz L-312 carrozado por Luna publicado hace unos días. Pero no se ve bien el número de interno.
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Línea 304 - Un sobreviviente longevo428 viewsEste viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por La Estrella hacia 1957 sobrevivió hasta la segunda mitad de la década del '70 en actividad, probablemente como "muletto" o coche de reemplazo ante la defección de algún titular.
Lo más sorprendente del caso es que luego de radiado continuó intacto durante muchísimos años. En los tempranos '90 aún se lo veía con restos de su esquema de pintura y de las leyendas en su cartelera luminosa de destinos.
Tenemos en nuestro poder algún registro gráfico de esa etapa, que prometemos publicar.
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Más novedades en la zona de Chascomús704 viewsTiempo atrás publicamos una foto de unos coches que la línea 67 le había vendido a esta nueva empresa, llamada Línea Expreso Ruta 29 S.R.L., para cubrir el piso de la línea 381 entre las ciudades de Chascomús y Ranchos. Iniciaron sus actividades respetando los colores de su antigua dueña y por llegar todas desde allí lo adoptaron como propio, con leves modificaciones.
Pero ahora apareció este coche nuevo, un Mercedes Benz O-500 (agradecemos a los expertos que nos aportaron este dato) carrozado por Nuovobus con este nuevo esquema de pintura. Llegó desde la línea 203 de Azul S.A.T.A.
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Línea 343 - Recuerdo de los '70 (III)525 viewsLa flota de la línea 343 en los '70 era "normal", con unidades nuevas pero también había unas cuantas con bastantes años encima. Hacia fines de los '70 se aceleró la renovación y en la década siguiente se llegó a una renovación más que buena. Los coches se retiraban mucho antes del fin de la vida útil.
Pero retornamos a la década mencionada en el título para encontrarnos con este viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por Luna en 1966 que fue bastante longevo. Si no recordamos mal llegó activo hasta 1977 ó 1978.
Este fue el segundo diseño que Luna fabricó con puerta trasera. Se distingue por tener la ventanilla compensadora dividida y con una sección fija con acrílico azul, al estilo de A.L.A.
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Una línea, dos esquemas de pintura (II)597 viewsLa línea 388 es una de las que la Empresa San Vicente obtuvo tras la defección de su prestataria original, que en este caso era Micro Omnibus Ciudad de Brandsen. Tras su caída incorporaron unidades con cierta antigüedad. No parecieron prestarle demasiada atención y casi siempre se operaba con los descartes de las nacionales.
Ahora, bajo el control del Grupo D.O.T.A., parece recibir más atención al menos en la calidad de las unidades. Son de modelos más recientes y algunas son más aptas para los recorridos más largos, como las que llegaron de Atlántida y conservaron su color rojo. Por eso estas escenas son habituales: se mezclan coches con el color oficial con estos llegados desde la 57.
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Un Almafuerte "a medio vestir"575 viewsEsta interesante imagen fue tomada en los playones de la empresa Almafuerte. Justo estaba este Mercedes Benz OF-1722 carrozado por Italbus en 2013 con solo el frente pintado y con el resto de la decoración correspondiente a su dueña anterior.
Por los colores a la vista podemos inferir que llegó desde alguna de las empresas que opera el "Grupo Autobuses", pero no sabemos de cual ni de que ciudad llegó. Agradeceremos a nuestros amigos expertos en flotas recientes algún dato sobre su procedencia.
Lo que tampoco sabemos es si llegó a circular en estas condiciones. Esperamos datos...
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Incógnita de una clásica empresa bonaerense439 viewsLa flota de la Compañía de Omnibus Pampa fue muy interesante de ver en los '60 y '70 por su variedad. Por lo que pudimos apreciar en fotos no se compraban lotes grandes de unidades a un mismo proveedor. No llegaban de a series si no de a una, dos o tres. Quizás cada componente lo comprara por su lado y que no se unieran para compras en común, como sí sucedió de la segunda mitad de los '70 en adelante.
Este micro, cuya imagen por desgracia está muy deformada, nos fue difícil de identificar. Sus líneas generales corresponderían a Incar. El chasis podría ser anterior, tal vez un Scania Vabis de fines de los '50. ¿Qué opinan?
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La línea 373, hoy694 viewsQuienes la conocimos hace décadas, cuando circulaba con coches antiguos (y a veces muy pasados de edad) vemos a la línea 373 hoy día y sorprende lo actualizada que está. Era una línea humilde, de esas a las que denominamos "de barrio" y hoy su flota está bastante al día, con unidades en general recientes.
Si bien no atrae por no tener un color propio distintivo y por formar parte de un grupo empresario de gran envergadura, el hecho de ver un coche con solo cuatro años de uso luego de tantos años de usados bien usados sorprende gratamente. Es un Agrale MT-17 de 2019, carrozado por Todobus.
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El primer evocativo de la Almafuerte provincial476 viewsNos dio mucha alegría el enterarnos que otra empresa estaba terminando un coche con esquema de pintura tradicional para sumarse a esta nueva tendencia que esperamos se expanda. Y más festejamos cuando supimos que no será el único. De hecho, la segunda unidad inició sus actividades en estos días. Y esperamos que esta "movida retro" continúe, porque el resultado es fantástico.
Aquí tenemos al primer coche, preparado para robar miradas en un casamiento. El resultado es fantástico, es verlo y volver a fines de los '80; es uno de los más lindos. Felicitamos a los impulsores de este nuevo evocativo.
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Línea 326 - Recuerdo de los '70 (III)477 viewsNos volvemos a encontrar con la recordada Compañía de Transportes Vecinal en su etapa independiente, cuando tenía una flota por demás interesante por la variedad y antigüedad de sus unidades. Podía encontrarse de todo: desde algunos recientes hasta otros que ya habían supurado con creces su vida útil.
Si nos situamos en los '70, este Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Indio en 1968 ya tenía cierta antigüedad sin llegar a la obsolescencia. Se lo ve bien mantenido y con detalles distintivos como el "ala dinámica" en su parte trasera. Aún tiene la cartelera intercambiable de los ramales a El Palomar y Moreno.
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Línea 304 - Un "Frontalito" longevo605 viewsLa calidad de la flota de la línea 304 desde la segunda mitad de los '80 en adelante decayó mucho. Tanto es así que en los tempranos '90 ingresaron colectivos "redonditos" con cerca de 20 años de antigüedad.
Es lógico que los aficionados la buscaran para fotografiar, por la curiosa composición de su parque móvil. Por eso hay muchas fotos de esa época que son interesantes de conocer.
No sabemos exactamente cuando llegó este Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Detalle a su flota, pero sí que tenía algunos años encima y que en la primera mitad de los '90 trabajaba normalmente. Pese a su estado "de calle" se nota algún "mimo", como los filetes en la franja.
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