061 - Empresas de media, larga distancia y turismo - R |
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Un Río de la Plata de sus tiempos fundacionales (II)1246 viewsEstimamos que este micro tan aerodinámico para la época (observar la inclinación de los parabrisas) fue fabricado hacia fines de la década de 1940. Pertenece a la empresa Río de la Plata y probablemente fue fotografiado en alguno de los balnearios que esta empresa atendía con sus servicios.
Esta unidad se nos presenta enigmática, porque no pudimos descifrar su carrocería. Creemos que el chasis es un International K 7, porque pareciera que la llanta es artillera, pero no estamos seguros.
¿Alguien tiene datos ciertos sobre este interesante ejemplar? Agradeceremos cualquier aporte al respecto.
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Los intrépidos y sus máquinas corredoras (II)1724 viewsEsta foto es una verdadera postal de época. Es para enmarcarla en un cuadrito.
Delante del micro, al cual vemos "de punta en blanco", están sus conductores con el clásico uniforme de época, con el infaltable guardapolvos beige con detalles en azul oscuro.
Esta escena, del vehículo con su equipo perfectamente uniformado, se repetía en todas las terminales del país. En este caso la empresa es la recordada Río de la Plata y vemos a su vehículo icónico de los '70, el D.I.C. Panorama sobre, en este caso, Mercedes Benz O-140.
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El Río y el mar1306 viewsVaya paradoja, un Río "remojando las patas" en el mar, seguramente después de llegar a la costa Atlántica con su consabido lote de veraneantes.
Ya hemos visto a este coche en otra toma más frontal y se ha determinado que su carrocería es El Halcón. Pero esta imagen nos deja ver sus llantas. En la toma anterior parecía del tipo artillera y supusimos que se trataba de un International, pero aquí queda a las claras que no es así. ¿Alguien reconoce a ese tipo de llantas? Agradeceremos datos, por supuesto.
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La Río de la Plata y sus Mercedes Benz O-321 HL1535 viewsLamentamos la calidad de la foto, que no es de las mejores, pero a la vez es, hasta el momento, el mejor registro gráfico que pudimos conseguir de estos clásicos Mercedes Benz O-321 HL carrozados en Rosario por la firma A. y L. Decaroli al servicio de la empresa Río de la Plata.
Fueron característicos en los '60 y circularon en todos los recorridos de la empresa, tanto en los suburbanos a La Plata como en los de larga distancia a la Costa Atlántica.
Aquí vemos a dos unidades gemelas. Desconocemos si en el momento de tomarse la foto estaban en servicio activo o de paseo por algún rincón del país.
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La última tarea para un viejo Puma '80 de la "Río"1467 viewsEl esquema de pintura que porta este viejo micro carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Puma '80", lanzado en los tempranos '90, nos indica que esta unidad transitaba sus últimos tiempos de vida útil. Ya no le quedaba mucho tiempo.
Formó parte de una serie de unidades asignadas a Río Estudiantil, oficina de viajes y turismo encargada de gestionar los viajes de egresados, para realizar traslados de contingentes principalmente en la zona de Bariloche.
Lucían el isologotipo de Río Estudiantil y, en sus últimos tiempos, muchos fueron repintados con un esquema de colores de fondo amarillo.
Circularon varios años, hasta el fin de las actividades de la recordada "Río"
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Quién te ha visto y quién te ve... (III)1377 viewsAunque parezca mentira, ya hemos presentado al chasis de esta unidad en otra foto. La carrocería es irreconocible, porque se trataba de un colectivo Mercedes Benz L-312 "convencional" carrozado por la firma La Mendocina, que estaba al servicio de la línea 74 explotada por la misma empresa propietaria del coche que presenta esta imagen, llamada "Rauek - El Favorito"
En 1988 los Rauek lo frontalizaron, modificaron su jaula estructural y lo convirtieron en un interesante micro para turismo. El tren delantero tampoco es original: corresponde al de un camión Büssing de los '50.
El diseño es interesante. Y nada tiene que ver con la carrocería que portaba este chasis anteriormente. Si colocan en el buscador "Mendocina" para carrocería y "Favorito" para empresa, automáticamente verán la foto del coche original.
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La Río de la Plata y uno de sus iconos de los '801768 viewsHacia 1983, tal vez 1984, la recordada "Río" incorporó un lote de unidades carrozadas por D.I.C. de acuerdo a su modelo "LD 10-14 S", que en un primer momento se destinaron a sus servicios de larga distancia.
Llegaron tanto sobre chasis Scania BR-116, como el de la foto, como sobre K-112. Al mismo tiempo, carrozó una gran cantidad de unidades sobre chasis de dos ejes, destinados a los servicios Buenos Aires - La Plata. En este caso eran D.I.C. LD 10-14, pero sin "S"
Además, desde 1985, recarrozó muchos de sus anticuados Mercedes Benz O-140 con carrocerías de este modelo, pero mucho más pequeñas. Algunos llegaron a circular hasta apenas entrados los '90.
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La Empresa Rojas en los tempranos '601306 viewsEsta belleza, carrozada por Decaroli Hnos. en Rosario, pertenece a una recordada empresa que hoy ya no existe, aunque la mayoría de sus recorridos aún hoy se prestan, dentro del grupo Estrella - Cóndor: la empresa Rojas, cuyos micros blancos y rojos eran característicos del oeste y noroeste bonaerenses.
El corte de pintura es uno de los tantos que poseyó esta empresa, en rojo y blanco. A comienzos de los '60 el rojo dominaba el lateral, pero con el tiempo cedió su lugar al blanco.
Estas unidades también llegaron a circular con los colores de la empresa Atlántida, que durante un tiempo administró esta empresa debido a la adquisición de la mayoría de su paquete accionario. Pero luego volvió a independizarse y retornaron sus colores más característicos, que la distinguieron hasta que la Estrella - Cóndor la adquirió y, progresivamente, la mimetizó hasta darle los mismos colores que distinguían a sus otras empresas.
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Uno de los modelos clásicos de la "Río" en los '801562 viewsLa intensa relación comercial entre la recordada Río de la Plata y Carrocerías D.I.C. alcanzó uno de los puntos culminantes con la llegada de estas unidades de la línea LD-1014 en múltiples versiones.
Hubo tanto cortas de dos ejes, largas como la de la foto, de la versión LD-1014 S e incluso una gran cantidad de unidades recarrozadas sobre chasis de comienzos de los '70, aplicadas mayormente a los servicios Buenos Aires - La Plata.
De todas las que llegaron, éstas fueron las más imponentes. Desarrollaron sus actividades de 1983 en adelante y algunas hasta llegaron a repintarse con el esquema de pintura que inauguraron los OA 101 de segunda generación y los coches "Ninja" carrozados por la empresa.
Aquí vemos a un ejemplar fotografiado en San Carlos de Bariloche. El "1114" carrozado por La Preferida de la empresa barilochense 3 de Mayo, que se ve al fondo, no deja lugar a dudas del lugar en el que se tomó esta fotografía.
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Despojos de un icono de tiempos recientes1519 viewsDe más está decir o profundizar el tema de lo icónicos que resultaron estos vehículos para la recordada empresa Río de la Plata. Fabricados por la propia empresa y apodados como "Ninja" fueron la columna vertebral de los servicios interurbanos a La Plata desde comienzos de los '90 hasta el cese de sus servicios.
Tras la quiebra, prácticamente todos estos micros fueron vandalizados y saqueados. Solo registramos unos pocos sobrevivientes dedicados al transporte escolar.
El resto quedó como el ejemplar que nos muestra esta foto, completamente destruidos y despojados de todo lo que se pudiera vender. Esta unidad presenta una circunstancia interesante: su esquema de pintura, que corresponde a los servicios de turismo.
Seguramente, en sus últimos tiempos fue destinada a cumplir servicios receptivos o de traslado en la zona de San Carlos de Bariloche, en donde un grupo de unidades de modelo generalmente antiguo pintados de este color se encontraba a la orden, para trasladar a los contingentes de turistas adonde lo necesitasen.
ACLARACION DE CREDITO: Esta foto en realidad fue tomada por el Sr. Marcelo Moreno. Lamentamos el involuntario error.
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Leyenda de la "Río", de charter en Bariloche1480 viewsEs innegable que este modelo de D.I.C. "Panorama" sobre Mercedes Benz O-140 fue "el" modelo característico de la Río de la Plata durante los '70. Tanto en los recorridos interurbanos como en los servicios de larga distancia, era "figurita repetida". Se los veía por todos lados.
Evidentemente, también se los aprovechó en los entonces incipientes servicios "Río Estudiantil" que comenzaban a trasladar a egresados a San Carlos de Bariloche. Los carteles que posee esta unidad en su parabrisas así lo atestiguan.
Detalle llamativo: este coche es el interno 129, que justamente es el número de la línea nacional que esta línea explotó durante décadas.
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Incógnita algo abollada991 viewsEstamos ante uno de los clásicos micros de la recordada empresa Río de la Plata incorporados en la segunda mitad de los '40. Su styling es característico de la época.
Pero su aspecto es raro, poco visto. Su diseño no es de los más frecuentes de encontrar y dudamos respecto del carrocero que lo fabricó, como también sobre su chasis.
Esperábamos que alguien haya conocido a este raro ejemplar. Pero por un detalle "saltó" el fabricante, uno de los menos pensados: Carrocerías Los Criollos. Agradeceremos cualquier info que pueda develar cual es el chasis que lo equipa. ¿ACLO, tal vez?
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La poco recordada "Río de turismo"1295 viewsDesde mediados de los '70 y hasta fines de la década siguiente, la gente de la mítica Río de la Plata armó una empresa aparte para dedicarse a viajes y turismo. Se la denominó Riontur S.A.
Su flota estaba compuesta de unidades retiradas de la Río de la Plata "de verdad", algunas con poco uso. A mediados de los '80 inclusive contó con coches con carrocería nueva, pero carrozados sobre chasis viejos. Y si mal no recordamos, también "ligó" algún coche nuevo o casi nuevo.
Aquí vemos a dos coches de un modelo clásico en la "Río": el "Puma '80", incorporados en masa entre 1979 y 1980, que luego se desparramaron por varias de las empresas del grupo (El Rápido Argentino, T.A. Mercedes, etc.)
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La Empresa Rojas y un coche clásico de los tempranos '701454 viewsPodemos afirmar que Carrocerías Cametal fue la principal proveedora de carrocerías para Empresa Rojas durante los '70. Estimativamentre, más de la mitad de las unidades incorporadas en esa década fueron fabricados por esta firma rosarina, secundada por Carrocerías D.I.C. y otras en menores cantidades.
El ejemplar de esta foto es un clásico "doble camello", muy visto hasta fines de esa década, cuyo chasis no nos atrevemos a asegurar. Agradeceremos datos.
Desde ese momento fueron progresivamente retirados. Muy pocos llegaron activos a los '80.
Elegimos a esta foto para el último día del año por un detalle especial: fue encontrada en la calle, entre la basura. Que sirva entonces como homenaje a todos aquellos que buscan imágenes en todos lados, hasta en los lugares más insólitos. A través de ella agradecemos a todos esos colaboradores y amigos, eternos buscadores de Pedacitos de Historia, que ayudaron a engrandecer el acervo de este espacio.
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Viejo "Río" cargado de dudas962 viewsEl ángulo con el que fue tomada esta imagen dificulta el correcto reconocimiento de la unidad que podemos ver de manera parcial.
Pertenece a la empresa Río de la Plata y, en el momento de la toma, se hallaba descansando en la Costa Atlántica luego de uno de sus servicios.
Mal mirada y por no estar completa, podíamos inferir que se trata de un coche carrozado por Establecimientos Metalúrgicos San Isidro (E.M.S.I.). Y así era, nomás. Nuestros amigos refrendaron nuestra sospecha y ratificaron que se trata de uno de los primeros modelos que esta interesante carrocera sacó al mercado.
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