061 - Empresas de media, larga distancia y turismo - R |
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"Camello" de la recordada Empresa Rojas486 viewsEstos micros con carrocería Cametal con "camello" fueron un clásico de la Empresa Rojas en los '70 (y unos años antes también).
Desde 1967 en adelante ingresaron unos cuantos, aunque también los hubo con otras carrocerías. Este coche es de noviembre de 1967, así que pudo ser uno de los primeros.
El ejemplar que nos muestra esta imagen tiene un chasis Leyland Royal Tiger. Alcanza a verse su insignia en el frente de la unidad.
Fueron retirados de manera masiva desde 1978 en adelante. Los últimos habrán circulado hasta 1980 ó 1981, aproximadamente.
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"Pajarera" víctima de los "Años de Plomo"1085 viewsEs bien sabido que durante los llamados Años de Plomo, las unidades de transporte público fueron, en algunos casos, elegidas por las diferentes agrupaciones subversivas para utilizar como barricadas tras ser incendiadas o directamente para atentar contra ellas. Muchísimos vehículos de todo tipo, tanto urbanos como de media o larga distancia, sufrieron las consecuencias.
En este caso vemos a una "Pajarera" carrozada por D.I.C. en Rosario, propiedad de la desaparecida Empresa Rojas, luego de sufrir uno de estos ataques, que en un momento fueron muy frecuentes.
Rojas contó con varias unidades como ésta, que se mantuvieron en servicio hasta apenas entrados los '80. Desconocemos qué habrán hecho con la unidad de la foto, si fue reparada o directamente recarrozada.
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Aerodinámica unidad internacional961 viewsLa empresa R. Alvarez, de origen santacruceño, tuvo a su cargo un servicio de larga distancia internacional a Chile, más precisamente a la localidad de Punta Arenas.
Vemos en la cenefa a este destino, junto a Río Gallegos y San Julián, entre otros ilegibles.
Para cumplir estos servicios, recurrieron a los tan conocidos micros patagónicos de la firma bahiense Verdozzi y Zeppilli, bien característicos de las empresas del sur argentino.
Al menos el más cercano al fotógrafo fue carrozado sobre un chasis Ford. Es imposible determinar la marca de la unidad de adelante.
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Agradable modelo de fines de los '501070 viewsEl diseño del parabrisas de esta elegante unidad del Expreso Río Paraná nos señala que esta carrocería fue fabricada en la ciudad de Buenos Aires, en los talleres de la tradicional carrocera Gnecco.
Su diseño data de la segunda mitad de los '50 y se mantuvo durante varias restilizaciones efectuadas a laterales y culata. Lo llamamos "pre América, por ser el previo al modelo tan conocido cuya fabricación inició entre 1959 y 1950.
Desconocíamos cual es el chasis que equipa a esta linda unidad, pero uno de nuestros amigos la identificó como un producto de la firma Scania Vabis.
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Aquellos viejos paradores... (III)645 viewsEstas escenas, con paradores llenos de micros haciendo su (o sus) parada(s) en el medio de viajes largos, nos retrotraen a una época más "romántica" o "querible" de estos servicios.
Por la cantidad de micros de la Río de la Plata que se ven estacionados, es muy probable que sea una de las que se encontraban en la Ruta 2 y probablemente en o cerca de la ciudad de Dolores. Los "viajeros expertos" podrán decirnos de cual se trata.
Los tres "Río" son Mercedes Benz O-140 carrozados por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Panorama". Al lado se ve un probable Costera Criolla.
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Arcaico "Río" para identificar534 viewsEsta imagen fue extraída de un noticiero que mostraba a la Ruta Nacional número 2 luego de una mejora. Justo en ese momento acertó a pasar esta unidad de la recordada Río de la Plata cumpliendo uno de sus tantos recorridos.
Por más que lo intentamos, no pudimos reconocer ni su chasis ni su carrocería de manera segura. Si hablamos del chasis, su trocha nos recuerda a los Ford de la segunda mitad de los '40, aunque si miramos la llanta delantera parecería ser artillera, pero sin seguridad.
Ese detalle nos desorientó, pero también podría ser una ilusión óptica debido al movimiento.
Su carrocería tiene detalles de varias y preferimos esperar a que nuestros amigos expertos nos ilustren, con ambos temas.
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Atractiva leyenda de la "Río" en los '60363 viewsEstos micros carrozados por D.I.C. sobre chasis Scania Vabis fueron muy vistos en la empresa Río de la Plata durante parte de los '60. Eran uno de los clásicos tanto en los servicios de larga distancia como en "la corta" entre Buenos Aires y La Plata.
Datan de 1966 ó 1967 y no duraron muchos años, tal vez por el consumo de la planta motriz. A comienzos de los '70 comenzaron a entrar "en masa" los Mercedes Benz O-140 y estos coches, pese a no ser tan antiguos, desaparecieron de la flota relativamente rápido. No tenemos la fecha exacta de su desaparición total, pero podemos asegurar que ya en 1974 ó 1975 no quedaba ninguno activo.
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¡Pudimos identificar a esta empresa!779 viewsEsta foto nos presentaba un misterio que esperamos resolver con ustedes. Fue tomada en la ciudad de Luján hacia 1962 y se ve un vehículo tipo micro con chasis Mercedes Benz O-321 HL carrozado en Rosario por A. y L. Decaroli.
No pudimos determinar desde en qué empresa trabaja. Sus colores son más que claros, se ve el destino La Plata en su frente y son legibles fracciones de su razón social. Se lee "rtes" de Transportes, algo que creímos "ia", la sigla S.A. y un dibujo que podría ser una brújula.
Finalmente, con la invalorable ayuda de nuestros amigos y la de otra foto aquí expuesta, pudimos determinar que se trata de un coche de la Empresa de Transportes Reconquista de larga distancia
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¿Insólito pase de empresas?510 viewsEsta foto nos llamó muchísimo la atención. Es muy probable que muestre a un coche que llegó usado a la Río de la Plata desde una empresa que era su acérrima competidora: el Expreso Buenos Aires.
Estos vehículos, que contaban con chasis International K-7 y carrocería Agosti, se incorporaron a la entonces línea 101 entre 1940 y 1942. Como los servicios de la Río de la Plata se iniciaron entre marzo y julio de 1944, es más que seguro que este coche llegó usado.
Es llamativo que haya llegado desde su competidora directa. No solían darse estos pases de coches. Desconocemos si unidades como esta operaron en otras empresas, pero sabemos que hubo muchas en el Expreso Buenos Aires. Se puede ver un ejemplar en la imagen 106876.
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¿Qué chasis tendrá este viejo Río?605 viewsEste viejo Río de la Plata data de fines de la década de 1940. Lo vemos con el esquema de pintura con el que la empresa inició sus actividades, que era rojo en su parte inferior, blanco en la superior y azul para la franja.
La fabricante de esta "lechucita" fue Carrocerías El Halcón. Se puede ver su logotipo, aunque borroso, debajo de la letra "R" de su razón social.
Desconocíamos sobre qué chasis se fabricó y por eso les pedimos una ayudita para identificarlo. Está claro que tiene motor delantero y un rodado que parece bastante grande.
Por eso, dejamos en manos de los que más saben su identificación. Y varios amigos lo identificaron como Seddon.
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Carrocerías Luna en la larga distancia1450 viewsEn sus últimos años de actividad, Carrocerías Luna se reconvirtió parcialmente, comenzando a fabricar vehículos para servicios de media y larga distancia.
Llegaron a carrozar unos cuantos, sobre diferentes chasis. Se diseñó un modelo con ventanillas asimétricas, agradable a la vista sobre coches frontales, que no difería demasiado de otros diseños de la época. Fue uno más, que no desentonó con la época.
La foto nos muestra un ejemplar tipo "doble camello", carrozado sobre Mercedes Benz O-140. Luna se distinguía de sus pares por tener el desnivel central más largo y el más alto de menor tamaño.
El coche se encuentra al servicio de la empresa provincial bonaerense "Río Paraná", aplicado a un servicio de turismo no regular.
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Comenzó la temporada veraniega...976 viewsHoy, como todos los 1º de enero, se considera iniciada la nueva temporada de verano: cientos de micros de larga distancia marchan a los destinos ansiados por muchos veraneantes ansiosos de tomarse un descanso.
Esta foto tal vez no haya sido tomada un 1º de enero, pero nos muestra una escena clásica del transporte de grandes recorridos: la espera para la partida en un hotel que oficiaba de agencia. Por aquellos años, no todas las ciudades tenían una terminal hecha y derecha.
Esta foto fue tomada en la localidad balnearia de Las Toninas. Vemos a un viejo Deutz Saturn de la empresa Río de la Plata, esperando el momento de arrancar rumbo a la Capital. Mientras, los pasajeros esperan el momento de abordar pegados al hotel, con sus equipajes desparramados por el piso.
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Curioso Empresa Rojas para identificar622 viewsDatamos a este micro al servicio de la desaparecida Empresa Rojas hacia fines de los '50. Su morfología es rarísima (vemos elementos -como las ventanillas- características de esa época o de los tempranos '60, pero la luneta a la vista parece de modelos anteriores).
La carrocería y su chasis nos era desconocido. Lo cierto es que trabaja en la legendaria empresa cuyo slogan más conocido fue "Del Plata a los Andes", que terminó absorbida por el grupo Estrella - Cóndor a fines de los '80.
Como siempre, les pedimos auxilio para datar a este simpático cochecito y la ayuda no tardó en llegar: se trata de un Mercedes Benz O-321 HL carrozado por la firma rosarina Decaroli Hnos. hacia 1957. Nuestro agradecimiento a quienes nos dieron una mano para identificarlo.
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Día temático 123 - Modelos inconfundibles (VII)402 viewsEn los tempranos '80 este modelo de D.I.C. fue de los más exitosos en ventas, en sus diferentes versiones. Era el LD-1014 (en este caso 1014 "S" que presuntamente significaría "Special") que se fabricó sobre diferentes chasis de motor trasero o delantero, con dos o tres ejes.
Su diseño puede gustar o no, pero en su momento fue vanguardista y marcó un rumbo. Fue muy visto en los '80 pero fue dejado de lado relativamente rápido.
Este ejemplar de la desaparecida Empresa Rojas fue montado sobre un chasis Scania BR-116. Luce el último esquema de pintura antes de adoptar el del grupo Estrella - Cóndor, que en realidad tenía la misma disposición que este, pero en diferentes colores.
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Día temático 44 - Imágenes urbanas del ayer (I)1044 viewsHoy hacemos una entrega especial, de imágenes de conglomerados urbanos del ayer, que contienen transportes. Algunos son irreconocibles, porque a través de los años cambiaron muchísimo, pero otros son relativamente fáciles de identificar.
Esta es una de las irreconocibles. Podríamos dar cualquier punto suburbano relacionado con la empresa Río de la Plata y podría resultar verosímil, pero en realidad está tomada lejos del Area Metropolitana: corresponde al balneario Las Toninas.
Fue tomada en 1970, cuando recién comenzaba a desarrollarse. Según los amigos que la aportaron, la empresa tenía allí su cabecera.
Observen qué lindo que está el coche, con bandas blancas y tazas. Es uno de los tantos Mercedes Benz O-140 carrozado por D.I.C. que se incorporaron de fines de los '60 en adelante.
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