busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A

TITLE  +   - 
FILE NAME  +   - 
DATE  +   - 
POSITION  +   - 
101308.jpg
¿Será lo que sospechamos?1353 viewsEste ejemplar es otro de los que nos tiene intrigados, debido a que no estamos seguros de nada sobre él. Ni de su chasis, ni de su carrocería. Incluso dudábamos de la empresa en la que se encuentra prestando servicios, por lo cual recurrimos a Ustedes para aclarar estos puntos y conocerlo en profundidad.
Teníamos una sospecha sobre la empresa prestataria, debido a la tonalidad de la escala de grises y el destino que se lee en su frente. Pensábamos que se encontraba al servicio de la empresa Antón y así es, según varios amigos que refrendaron nuestra idea.
La carrocería podría ser Decaroli Hnos, pero sin seguridad. Agradeceremos cualquier dato adicional sobre esta simpática "lechucita"
6 comments
113531.jpg
¿Alguien reconoce esta carrocería?831 viewsEsta foto nos sorprendió. Este curioso micro pertenece a la empresa Antártida, cuya principal actividad fue el transporte de personal para diferentes empresas, algunas relacionadas con el Estado Nacional.
Conocimos muchos tipos de vehículos con los que trabajaron, casi todos de modelos antiguos. Desde ómnibus Isobloc modificados hasta micros con chasis Leyland Royal Tiger y una serie de rarezas entre las que está este ejemplar.
Es un Isobloc modificado, pero no pudimos relacionarlo con ninguna carrocera y por eso contamos con ustedes para identificarlo.
12 comments
97015.jpg
Aquellos doble camello con dos razones sociales...2375 views...fueron inolvidables y muy comentados en su momento, pese a que no hubo más que un puñado de unidades que llevaron la leyenda "A.B.L.O. y Gral. Urquiza". Y menos aún fueron las que llevaron la leyenda inversa (Gral. Urquiza y A.B.L.O.).
Este es el modelo emblemático de esta curiosa doble identidad: chasis Deutz y carrocería San Antonio. Se los vio en una enorme cantidad de publicidades y hasta en películas, como es el caso de esta foto, rescatada de un viejo film.
12 comments
104884.JPG
Aquellos coches tan típicos de A.B.L.O. en los '802134 viewsEn los tempranos '80, la tradicional empresa cordobesa A.B.L.O. incorporó un lote de micros cuyo carrozado se había confiado a la firma rosarina D.I.C. El modelo elegido fue el entonces revolucionario LD 10-14, montado sobre chasis Deutz.
Esta imagen nos trae el recuerdo de uno de estos ejemplares, ya pintado con el esquema de pintura que la empresa adoptó a partir de 1985. Las unidades habían llegado con una variante de la librea habitual de esta empresa, realizada con los colores de General Urquiza, que por entonces controlaba a A.B.L.O.
Se retiraron de servicio hacia 1992, cuando ya se hallaban relegadas a prestaciones cortas, como algunas de media distancia cuya cabecera principal era la ciudad de Rosario.
13 comments
118180.jpg
Antiquísima incógnita de Empresa Argentina335 viewsEsta foto es más que histórica: nos muestra un coche de la Empresa Argentina de Servicios Públicos al cual podemos datar en la segunda mitad de la década de 1940. No sabemos en donde fue tomada.
Es seguro que fue en inmediaciones de alguna cabecera, porque varios trabajadores posan junto al vehículo que para nosotros es un completa incógnita.
No logramos identificar al chasis. Nada permite distinguirlo. Su carrocería es Potosí. ¿Alguien distingue al chasis?
6 comments
106461.jpg
Antiguo servicio internacional1540 viewsEste interesante ejemplar de mediados de los '50, carrozado por Cametal sobre chasis ¿Scania Vabis? (por favor, confirmar o corregir) se hallaba afectado a un servicio internacional prestado por la desaparecida empresa Atahualpa, entre un punto no determinado de la provincia de Jujuy y la República de Bolivia.
Pero es probable que en el momento en el que se tomó esta foto estuviera afectado a otro tipo de servicio, especial, de transporte de obreros a las diferentes zafras dentro de algún ingenio. No creemos que, si estuviera afectado al servicio internacional que se declara en el frente, se lo cargara de esta manera. No nos imaginamos al coche, así cargado, pasando por alguna aduana fronteriza...
6 comments
119505.jpg
Antiguo recuerdo en colores de Empresa Argentina383 viewsEsta foto es sumamente interesante, porque presenta a un modelo de Carrocerías La Sureña que hasta ahora no habíamos podido publicar en colores. Todas las fotos expuestas de este modelo con ventanillas trapeciales son en blanco y negro y por eso esta toma un interés especial.
Este coche pertenece a la histórica Empresa Argentina de Servicios Públicos. Su esquema de pintura es inconfundible. Ya había otra foto de un ejemplar perteneciente a ella (la 106762) pero lo muestra en blanco y negro.
Su chasis podría ser un Scania Vabis IC-76. Esperamos la confirmación por parte de nuestros amigos expertos de este segmento.
4 comments
105621.jpg
Antiguo "camello" en el NOA357 viewsEsta toma se rescató de un antiguo noticiero. Habría sido filmada en la ciudad de San Salvador de Jujuy justo cuando pasó un micro del tipo "camello" de la recordada empresa norteña Atahualpa. Su nombre no se lee -está borroso- pero el esquema de pintura remite a ella.
Está claro que su carrocería es un producto de la firma santafesina Varese, pero dudamos con su chasis. Sus llantas nos indican que puede ser un ACLO Regal o un Leyland Royal Tiger, pero no podemos certificar a ninguno de los dos.
Por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos y se inclinaron por el Leyland.
6 comments
106056.jpg
Alvarez Hnos. y su esquema de pintura de los tempranos '901924 viewsA comienzos de los '90, la tendencia de los esquemas de pintura en las empresas de larga distancia eran los colores claros y a veces chillones. Los micros rosa con letras fucsia de la empresa Salles son el paradigma al respecto.
Pero Alvarez Hnos. en algunos de sus coches hizo todo lo contrario. Mientras algunos eran pintados con fondo blanco y letras verdes, otros eran verde bien oscuro, con enormes letras blancas en su lateral. Esta foto nos muestra este esquema tan curioso e interesante.
Se trata de un coche carrozado por Troyano en Rosario, de acuerdo a su modelo "Funke 2001", sobre un chasis Scania K-112. Fue un modelo muy típico de la segunda mitad de los '80. Algunas empresas tuvieron muchos coches como éste, como el grupo Estrella - Cóndor, por ejemplo.
16 comments
115167.jpg
Alvarez Hnos. en los tempranos '80680 viewsEn la época mencionada en el título, la empresa Alvarez Hnos. se mantenía con unos pocos coches cero kilómetro y un grupo de usados con algo de antigüedad. No obstante, este modelo de Carrocerías D.I.C. de mediados de los '70 aún no se percibía muy antiguo cuando se integró a su flota, aunque no era un diseño de vanguardia.
En este caso tiene chasis Magirus Deutz. Estimamos su fabricación entre 1974 y 1975. Lleva la decoración implementada en la misma época, cuando dejó de utilizar el gris plateado tradicional y lo sustituyeron por el color blanco.
Tal vez, en el momento de la foto, estuviera afectado a un servicio turístico a Bariloche, si la leyenda de la cartelera de destinos coincide con el recorrido que en ese momento efectuaba.
10 comments
107070.jpg
Abollado ejemplar para identificar1595 viewsSi dejamos volar un poco nuestra imaginación, parece que este micro al servicio de la Empresa Argentina de Servicios Públicos fuera una de las miniaturas fabricadas en Luján bajo el nombre Bedier, esos micros de chapa tan bonitos con los que muchos jugamos de chicos y que atesoramos ahora de grandes. ¿O no, amigos? ¿No tiene un aire a esos juguetes tan queridos?
El asunto es que no es así, que es de verdad y que la deformación de su carrocería nos hace dudar respecto de la firma fabricante. Tenemos en claro que el chasis es un Leyland Royal Tiger, tal como nos lo indica su llanta. Esta empresa contó con unos cuantos Leyland en su flota.
Pero su carrocería no nos quedó clara. Está tan deformada que no nos animamos a afirmar su origen. ¿Alguien puede identificarla...?
14 comments
113613.jpg
A.B.L.O. y una belleza de los tardíos '501013 viewsNo cabe otro apelativo para este imponente Leyland Royal Tiger de fines de los '50, carrozado por Rosario por la firma Cametal.
Sus líneas estilísticas le dan un aspecto dinámico para la época y una destacada presencia. Debió ser más que atractivo verlos a toda velocidad por las rutas.
Pertenece a la empresa A.B.L.O., que los utilizó durante gran parte de la década mencionada. No nos consta, pero es probable que alguno haya llegado activo a los '70 en recorridos menores, probablemente con base en Rosario.
Lo cierto es que estamos ante una auténtica belleza de época y podemos admirarla al servicio de una legendaria empresa del ayer, que hoy es recuerdo.
14 comments
111911.jpg
A.B.L.O. y un recuerdo de fines de los '701206 viewsEsta hermosa fotografía nos recuerda a uno de los modelos que A.B.L.O. eligió entre 1978 y 1979 para renovar algunos coches de modelos superados. Fue fabricado en Rosario por Carrocerías San Antonio y dispuesto, en este caso, sobre un chasis Magirus Deutz 200 RS12.
Lo vemos con su decoración original, con fondo amarillo y recortes en azul noche que fue característico de esta empresa hasta mediados de los '80, cuando lo cambió por otro de fondo blanco, que resaltó su "separación" de General Urquiza.
Lo vemos estacionado en inmediaciones de la Terminal de Omnibus de la ciudad de Rosario, tal vez a poco de su puesta en servicio. Se lo ve muy original.
11 comments
119189.jpg
A.B.L.O. y un recuerdo "sesentoso" (II)376 viewsAunque este modelo de micro fue muy visto en la recordada empresa A.B.L.O. hasta la segunda mitad de los '70, fue un icono de finales de la década anterior e inicios de la siguiente. Con la llegada de los D.I.C. "Panorama" y los San Antonio "doble camello" este diseño se desactualizó rápidamente.
También fue fabricado por Carrocerías San Antonio, aproximadamente entre 1966 y 1968. En este caso lleva un chasis Leyland Royal Tiger de motor central, que fue un clásico en esta empresa. Era una verdadera belleza, que fue descartada por completo hacia 1980 o 1981 aproximadamente.
4 comments
118453.jpg
A.B.L.O. y un recuerdo "sesentoso"418 viewsEstos micros con chasis Leyland fueron un clásico de la empresa A.B.L.O. durante la última mitad de los '60 y parte de la siguiente. Algunos fueron destinados a los nuevos servicios diferenciales que contaban con bar y baño en su parte trasera.
Justamente, la escala de grises parece indicar que esta unidad estaría aplicada a esas prestaciones pero no es un dato seguro. Es solo una sospecha.
Su carrocería se nos presenta dudosa y esperamos la intervención de los expertos en este segmento para aclararla. Como siempre, la solución se logró: estamos ante un ejemplar fabricado por la carrocera rosarina San Antonio.
11 comments
169 files on 12 page(s) 11