036 - Provincia de Río Negro en general |
 |
| TITLE |
+ |
- |
| FILE NAME |
+ |
- |
| DATE |
+ |
- |
| POSITION |
+ |
- |
|
|
Un nuevo servicio urbano municipal623 viewsCada vez hay más ciudades del interior de nuestro país cuentan con servicio de transporte de pasajeros operado por las propias municipalidades. El tema de la baja rentabilidad es crucial para que los privados no quieran asumir el riesgo y esto cada vez se repite más.
La ciudad de Cinco Saltos contaba con servicios a cargo de la empresa Pehuenche, que se retiró a mediados de 2022. Al no encontrar interesados el propio municipio asumió las prestaciones con tres coches usados que operan al menos dos recorridos que llegan al Lago Pellegrini y al paraje El Arroyón.
A la izquierda vemos a uno de los "trabajadores municipales" que aún conserva los colores de su última dueña, la legendaria La Colorada.
|
|
Un minibús en Bariloche432 viewsEn sus últimos años de vida la cooperativa barilochense CODAO incorporó unos pocos minibuses, tal vez para cumplir servicios con bajo volumen de pasajeros.
Esta imagen nos presenta a uno de ellos que no es otro que uno de los Iveco carrozados por Tecnoporte, que se distribuyeron en baja escala. No sabemos si llegó cero kilómetro o es alguno de los que pasaron por varias empresas antes de encontrar una que aceptara incorporarlos de manera definitiva.
Obsérvese que no le instalaron bandera. El número de línea se colocó bien visible sobre la ramalera y con eso alcanzó.
|
|
Un Pehuenche urbano en Cipoletti423 viewsEsta imagen fue tomada en la ciudad rionegrina de Cipoletti y presenta a uno de los coches urbanos que la empresa Pehuenche destinó a cubrir ese tipo de servicios en esa localidad.
Su esquema de pintura era especial y diferente a los que esta empresa utilizaba en ese momento. El coche es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar en los tempranos '90. Si observamos su frente veremos que fue modificado: los parabrisas planos no son originales y tiene esos ventiletes suplementarios que compensan la falta de curvatura de los cristales. Circula en la línea 1, que en el cartel del parabrisas figura como "ramal".
|
|
Esquemas de pintura con "inspiración" en otros653 viewsEl origen de muchos cortes de pìntura se basa en la observación de otros por parte de directivos o socios de una empresa. Sabemos que algunos se adoptaron porque alguien con poder de decisión fue a ver su coche a la carrocera, vio alguno de otra línea, le gustó el color y dijo "píntenlo como ese". O parecido.
Cuando vemos a este coche de la empresa Las Grutas, que presta un servicio entre esa localidad y San Antonio Oeste, en la provincia de río Negro, es inevitable relacionarlo con el de "la 216" o el de La Primera de Grand Bourg. Pero se pidió debido a la compra de un coche en Corrientes (hay datos en los comentarios).
|
|
Longevo recuerdo barilochense546 viewsEntre 1987 y 1989 llegó a la empresa 3 de Mayo, que por entonces era una de las prestatarias del transporte urbano de San Carlos de Bariloche, un lote de colectivos Mercedes Benz LO-1114 carrozados por San Miguel. En un principio llevaron el corte de pintura usual de la época (rojo abajo, techo negro y cortes en amarillo) pero con el correr de los años recibieron el simplificado que aparece en esta imagen y perdieron gran parte de su gracia.
Circularon durante muchos años. Esta foto fue tomada en el año 2001, mucho después de su llegada: ya estaba pintado completamente de rojo y su radiación estaba próxima.
|
|
Empresa barilochense nonata429 viewsLa Cooperativa 6 de Enero se creó en San Carlos de Bariloche entre 1991 y 1992 aproximadamente, por la iniciativa de un grupo de personas que probablemente fueron impulsadas por sindicalistas. La idea era crear nuevos recorridos, debido al incremento de la población en algunas zonas alejadas del Centro.
Se sabe que el Municipio encargó un estudio de factibilidad de la propuesta, que hasta salió publicado en el Boletín Oficial local. No sabemos si llegó a realizarse, pero al tiempo la propuesta se desestimó, pese a que se habían preparado coches para salir a trabajar.
Son OA-103 con poco uso que probablemente habrían llegado desde la línea 93 nacional, que nunca salieron a la calle.
|
|
Una duda con base en Neuquén437 viewsSeguramente los baqueanos de la zona sabrán decirnos adonde se tomó esta foto. Nosotros no lo sabemos. Lo que tenemos por cierto es que se acerca al fotógrafo un Mercedes Benz OP-312 que parecía haber sido carrozado en Rosario por D.I.C. Estábamos casi seguros de que así era y nuestros amigos confirmaron el dato.
Con lo que dudamos era con la empresa prestataria. Cumple un recorrido interprovincial entre las ciudades de Neuquén y Campo Grande, situada en la provincia de Río Negro. Nos inclinamos a pensar que se trataba de Alto Valle y la escala de grises coincide, pero esperamos sus opiniones que confirmaron nuestra sospecha.
|
|
Antigua prestataria barilochense (II)531 viewsEn alguna oportunidad hemos hablado sobre la segunda prestataria (en cuanto a tamaño) del transporte urbano de la ciudad de San Carlos de Bariloche en los '90 y parte de los 2000, que era una cooperativa. Se llamaba CODAO Ltda.
No tuvo mucho feedback con las autoridades municipales, que siempre favorecieron con sus decisiones a la también desaparecida Micro Omnibus 3 de Mayo. Su desaparición fue progresiva e inició en los tempranos 2000, cuando dejó de trabajar dos líneas por no poder cubrirlas.
La foto muestra un Mercedes Benz de la línea OHL-1320 carrozado por Bus, que ingresaron a esta empresa en buena cantidad.
|
|
El fin de la empresa urbana tradicional de Bariloche648 viewsEn otras fotos se habló del entramado político que derivó en la caducidad de las concesiones de las líneas urbanas que desde hace años explotaba la empresa Micro Omnibus 3 de Mayo. Su final fue bastante oscuro y presuntamente amañado para favorecer a empresas "amigas del poder" que incluso se sirvieron de unidades de la fallida para iniciar sus prestaciones.
Otra consecuencia se ve en esta foto: se incendiaron varios de sus coches, que así quedaron en los playones. Es una escena triste que marcó el fin de esta empresa barilochense.
|
|
Viejos "cadáveres" de dos épocas diferentes595 viewsEstos pobres vehículos fueron abandonados en un terreno cuya ubicación no sabemos. Son dos modelos que apenas llegaron a cruzarse en la calle y combinan dos décadas en las que ómnibus y colectivos evolucionaron mucho.
El más antiguo es un Ford Thames con carrocería Wayne ensamblada en nuestro país, de los que importó Alberto J. Armando. Desconocemos en qué servicio o repartición oficial trabajaba. El otro sí es perfectamente identificable: ese "1114" carrozado por El Detalle entre 1974 y 1975 tiene restos del esquema de pintura de Transportes Automotores Mercedes. Seguramente desarrolló sus actividades en la ciudad de San Carlos de Bariloche.
|
|
Los Alto Valle neuquinos de color blanco513 viewsEl color histórico de esta tradicional empresa rionegrina combina el rojo para la parte inferior con el azul y el blanco que a través del tiempo fueron cambiando sus posiciones. En algunos el techo era azul y en otros blanco, con los cuerpos de filete que también se invertían.
Pero una tanda de coches se pintó como lo muestra esta foto, completamente blancos con recortes en verde. Estaban asignados a dos líneas urbanas en la ciudad de Neuquén, numeradas 107 y 108. Al tomar las líneas conservó el color de la prestataria anterior, llamada Autotransportes Neuquén.
El coche es un clásico, un "1114" carrozado por A.L.A. entre 1981 y 1983.
|
|
Día temático 156 - Bellezas para admirar (X)563 viewsHoy dedicamos el día a esos coches que, cuando los cruzamos, nos hacen dar vuelta la cabeza para seguirlos por el estado que presentan.
Esta foto nos demuestra que el esfuerzo por presentarlos de manera superlativa no se circunscribe al Area Metropolitana o a ciudades grandes del interior: estamos en San Carlos de Bariloche para encontrarnos con este CODAO que, como vemos, está impecable.
Encima parece tener los pulmones de la suspensión neumática desinflados y está pegado al piso como un coche tuneado. Además tendría los cristales polarizados. Es un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Bus.
|
|
Un brasileño en Bariloche575 viewsCuando llegaron al país los Busscar "Urbanus", que se desparramaron por varias ciudades de nuestro país sobre todo en el año 1993, las dos prestatarias de transporte urbano de San Carlos de Bariloche de ese momento los incorporaron en medianas cantidades.
La Cooperativa CODAO trajo algunos con chasis Mercedes Benz OH-1315. Tiene dos detalles curiosos: uno es el número de línea doble que es el fruto de la fusión de dos recorridos en uno solo. El otro elemento llamativo es su esquema de pintura, adoptado al traer algunos coches usados de la línea 247. Si esa línea hubiera incorporado estos Busscar lucirían iguales a este.
|
|
El ayer más o menos reciente del transporte barilochense588 viewsEn los '90 y los 2000 las dos empresas que aparecen en la foto eran las encargadas de prestar el transporte urbano en San Carlos de Bariloche.
Por un lado estaba la empresa 3 de Mayo que era la más grande de las dos. Sus coches rojos eran mayoría. La Cooperativa CODAO era más chica y fue la primera en desaparecer. Sus servicios pasaron a manos de la 3 de Mayo, que acabó con sus concesiones caducadas en el medio de una sospechosa maniobra política que incluyó unidades incendiadas y otras incautadas y cedidas a la nueva prestataria. Hoy ambas son historia.
|
|
Rarísima unidad para servicios regulares441 viewsEn general, en todas partes se han utilizado estos vehículos con parte del techo vidriado para cumplir servicios de turismo que esta empresa, la Cooperativa de Transporte Perito Moreno, una de las que estaba a cargo del ente estatal Autorutas Argentinas y que hacia fines de los '50 pasaron a manos privadas en efecto prestó. esta unidad era una de las que los explotaba.
Además prestaban servicios interurbanos y de media distancia con base en San Carlos de Bariloche, que se complementaban con estos recorridos turísticos. Agradecemos a los amigos que nos dieron una mano con la data.
El coche es un Mercedes Benz O-3500 carrozado en Alemania igual a los de la Fundación Eva Perón, pero con parte del techo vidriado.
|
|
|
|
