036 - Provincia de Río Negro en general |
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Increíble sorpresa en San Carlos de Bariloche884 viewsTiempo atrás presentamos un coche muy raro de la Cooperativa Perito Moreno, que tenía su base operativa en San Carlos de Bariloche. Era un Mercedes Benz OP-312 carrozado por Rolmar - Rusca con una extraña disposición general, pero este coche le gana por lejos.
No recordábamos que Mercedes Benz, junto a los O-3500 normales (tipo "Fundación Eva Perón") había traído unidades como ésta, con visión panorámica, propicios para un lugar como Bariloche.
Desconocemos si este coche estaba asignado a servicios regulares o de turismo. No sería extraño que hayan aprovechado este coche para efectuar alguna prestación turística. En verdad lo raro hubiera sido verlo en un servicio de carácter regular.
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Un coche conocido, muy lejos de su antiguo hogar1253 viewsLa empresa Transportes Los Hermanos, afincada en la localidad rionegrina de General Roca, presta servicios de transporte escolar en muchos puntos de la provincia y su radio de acción se encuentra en expansión. Es probable que el Gobierno Provincial rionegrino les otorgue concesiones de transporte escolar en la mayoría de las localidades y parajes de la provincia.
Como se ve, la unidad de la foto conserva los colores de su línea de origen: la porteña 109.
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Antiguos microómnibus "Corporachos" rumbo a "Bariló"851 viewsEsta toma es por demás interesante para los amantes de los vehículos plateados de la Corporación de Transportes y su sucesora T.B.A., porque nos muestra a parte de un grupo de microómnibus recién sacados de servicio por la primera empresa nombrada, en el momento de su traslado a San Carlos de Bariloche, para prestar servicios en las líneas locales prestadas por el ente estatal denominado Autorrutas Argentinas, que fue el origen de numerosas cooperativas formadas tras la privatización de sus servicios, integradas por sus trabajadores.
Tanto la Corporación como T.B.A. habitualmente entregaron coches para los servicios estatales del interior del país. El coche de la izquierda puede ser un "R", que llevaban esa letra porque eran "Recuperados" de antiguas unidades de inicios de los '40.
Son distinguibles porque tenían sus cinco ventanillas exactamente iguales, a diferencia de los modelos normales en los que la última tenía alguna curvatura que acompañaba la del techo. Este detalle se puede distinguir en el coche de la izquierda que, como se ve, tiene todas sus ventanillas exactamente iguales.
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Los colectivos urbanos en la ciudad de General Roca1070 viewsLa localidad rionegrina de General Roca contó con un pequeño sistema de transporte urbano, prestado por dos empresas: una se llamaba La Balsa (base de la actual 18 de Mayo) y la otra es la que nos muestra esta imagen, que se denominaba "Siete Lagos", que además poseía coches más grandes, que se aplicaban a servicios charter o de turismo.
El ejemplar de la foto, fabricado por El Detalle entre 1979 y 1980, posee el esquema de colores característico de la empresa, llamativamente parecido al que supo tener la empresa rosarina C. Falcone. Algunos coches llevaron su "pollera" completamente pintada de verde.
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (IX)1068 viewsEstamos en la ciudad rionegrina de Cipoletti y vemos a un viejo y noble "1114" carrozado por Crovara con unos colores más que conocidos para los porteños: no son otros que los de la línea 93 "La Nueva Era"
Se encuentra al servicio de la empresa local llamada La Cipoleña, que tuvo estrecha relación con la 93. Llegaron a venderse coches mutuamente, en un llamativo intercambio.
Cuando La Nueva Era estuvo a punto de tomar la línea 767 de Vicente López, adquirió un par de "frontalitos" de esta empresa rionegrina, mientras que a la vez marchaban coches radiados de la 93 para Río Negro.
Las transacciones continuaron hasta entrados los '90. Y tanto es así que La Cipoleña tomó los colores de la 93 como propios, tal vez hasta su desaparición.
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Un color conocido en San Antonio Oeste918 viewsEsta empresa, llamada Las Grutas, cubre un recorrido entre la ciudad turística homónima y San Antonio Oeste, que oficia de cabecera del partido en el que se encuentran ambas localidades.
Sospechábamos que esta unidad, carrozada por El Diseño, había llegado desde La Primera de Grand Bourg, que supo tener varios coches idénticos a éste. Además, lleva los colores de su última etapa independiente.
Pero, en realidad, este esquema de pintura se "heredó" de un coche llegado desde la capital correntina, exactamente de la línea 111. Pese a ello, el azul de atrás es igual al de La Primera de Grand Bourg, mucho más claro que el original correntino.
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Rara y muy poco vista variante de Carrocerías Biglia981 viewsEl vehículo que aparece en la foto pertenece a la empresa Almiro, que explotaba la línea urbana número 3 de la ciudad rionegrina de Cipolletti.
Su carrocería es Biglia, pero pertenece a una variante realmente muy poco vista. Casi todas las unidades con este diseño contaron con ventanillas divididas en tres partes pero, como podemos ver, el ejemplar de la foto posee solo dos divisiones.
No registramos muchos coches como éste en servicio. Esta variante fue prácticamente desconocida. No recordamos ningún coche como éste en el Area Metropoliltana. ¿Alguien puede nombrar alguna línea que haya contado con algún gemelo de este vehículo en Capital o Gran Buenos Aires?
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Día temático 92 - Conozca el interior... (IV)622 viewsEstamos en la ciudad rionegrina de Cipolletti, que tuvo una red de líneas urbanas interesante, con varias prestatarias y que en su momento llamó la atención de empresas grandes, como lo fue La Nueva Era (que tuvo un importante intercambio comercial con la empresa local La Cipoleña) y también del Expreso Caraza, que explotó líneas en esa ciudad.
Esta foto nos recuerda a la línea 4, en momentos que era propiedad de una cooperativa llamada 10 de Mayo. El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Indio en 1977.
Curiosamente, todas las carteleras de las diferentes líneas cipoleñas muestran los mismos destinos: van del Centro a los Barrios...
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Servicio provincial de la legendaria Ko-Ko1134 viewsLa empresa Ko-Ko explotó innumerables servicios en la zona del Valle del Río Negro y en la provincia de Neuquén. Algunos eran de carácter provincial, otros urbanos (como en San Martín de los Andes, por ejemplo) y otros interprovinciales.
El que nos muestra esta imagen, estaba asignado a una línea provincial rionegrina, tal como lo señalan las localidades que aparecen en la cartelera.
El coche es un clásico en esta empresa, fabricado por Carrocerías El Detalle hacia 1978. Obsérvese que tiene "frente paragónico", con grandes ventiletes y parabrisas planos de fácil reposición ante eventuales roturas que solían ser muy frecuentes, debido a que parte de su recorrido discurría por caminos de ripio.
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El transporte prehistórico en San Carlos de Bariloche730 viewsEn la bandera pueden leerse los destinos que este viejo ómnibus atendía: Bariloche y Llao Llao. No queda ningún lugar a dudas sobre su lugar de trabajo.
Desconocemos en qué empresa circulaba. También cual es el chasis que lo equipa, aunque uno de nuestros amigos lo identificó como un Brockway de 1928. En cambio, podemos sospechar (pero no asegurar) que su carrocería pudo haber sido fabricada en Buenos Aires por la firma Daneri o en su defecto por Kaech. Pero no estamos seguros del todo.
Es el un ómnibus porteño, pero a menor escala y con plataforma trasera de ascenso recortada.
Agradeceremos datos sobre su chasis, seguridad sobre la carrocería y, si alguien la conociera, sobre la empresa en la que presta servicios.
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Transporte barilochense prehistórico692 viewsEsta imagen es un hermoso documento histórico de los primeros servicios de transporte automotor de la zona de San Carlos de Bariloche. Nos muestra a un colectivo de la primera generación de modelos de once asientos, que aún conservaban características de los protocolectivos pero que ya contaban con adelantos que los primeros no poseían.
Se trata de un Chevrolet de 1934-35, cuya carrocería desconocemos. Seguramente de origen tenía su cartelera de madera sobre el techo, que en esta unidad se retiró y sustituyó por un enorme faro que ayudaría a alumbrar los caminos vecinales sin iluminación nocturna que esta unidad seguramente recorrería. El resto de la unidad conserva sus formas de origen.
Desconocemos la empresa en la que prestó servicios. Es probable que haya convivido con ómnibus de plataforma o colectivos más modernos que él.
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Antigua prestataria barilochense1060 viewsDurante muchos años, el transporte urbano de San Carlos de Bariloche estuvo prestado por dos empresas: la tradicional 3 de Mayo y la dueña del coche de la foto, llamada Cooperativa de Transportes CODAO Ltda.
Fue la primera de las dos empresas en caer. Sus coches quedaron depositados, con faltantes, en este terreno donde fueron fotografiados.
La imagen nos muestra a uno de los inmigrantes brasileños llegados en 1993, fabricados por Busscar de acuerdo a su modelo "Urbanus", llegados en buena cantidad a nuestro país y distribuidos por diferentes ciudades y provincias.
Obsérvese que su frente fue reformado, perdiendo parte de su gracia original.
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El otro urbano histórico de San Antonio Oeste837 viewsHace más de dos años y medio subimos una foto que mostraba a una verdadera reliquia aún en servicio regular, en la ciudad rionegrina de San Antonio Oeste.
Es un 1114 carrozado por Bi-met, muy bien conservado. Parece nuevo, aunque tenga cuatro décadas encima. Tras él se ve otro coche en segundo plano: no es otro que el retratado en esta fotografía.
Es un hermoso A.L.A. protopanorámico, que como se ve en esta imagen también está inmaculado. Parece un viejo 101 de Transportes Los Patricios, verlo es volver el tiempo atrás.
Esta foto tiene varios años de tomada. No sabemos si aún circula, si ya fue radiado o si aún subsiste, tal vez en otras condiciones, quizás no tan ciudado.
Pero, sea cual fuese su condición actual, es cierto que fue longevísimo.
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Rareza en las rutas rionegrinas973 viewsEste ómnibus, que se encuentra al servicio de la empresa Las Grutas y que une la localidad homónima con la ciudad de San Antonio Oeste, nos dejaba sin saber qué decir respecto de su chasis y carrocería. Es un ejemplar rarísimo que seguramente sufrió modificaciones que lo tornaron irreconocible.
Su chasis es Mercedes Benz OH-1314, con su frente reformado. Su carrocería era cuasi indescifrable, pero nuestros amigos lo identificaron como un producto de la Industria Carrocera Mendocina, llamada Colonnese y Cía. En los comentarios encontrarán mucha información sobre esta rarísima unidad.
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Una Golondrina lejos del mar862 viewsLa ciudad rionegrina de El Bolsón cuenta con los servicios de la empresa La Golondrina, a la que ya conocemos en este espacio gracias a varias fotos aportadas por nuestros amigos, pero es ésta la primera de las que publicamos en la que aparece su razón social en el lateral.
El modelo de la unidad no fue muy visto. No se fabricaron muchos ejemplares. Se trata de un Mercedes Benz OF-1214 fabricado a fines de los '80 por Carrocerías Suyai, bien conocido en líneas como la 109, que creemos que fue la que más ejemplares de este estilo adquirió.
Lo vemos con un hermoso paisaje de fondo, dentro del ejido urbano de la ciudad a la que brinda sus servicios.
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