035 - Provincia de Corrientes en general |
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El primer modelo que Carrocerías Ugarte fabricó a mediana escala705 viewsUgarte inició sus actividades en los muy tempranos '90 con una producción baja, pero rápidamente ganó mercado y consiguió clientela en abundancia. Es una de las pocas carroceras del polo del Area Metropolitana que continúa en actividad hasta el presente.
Este modelo fue el primero que fabricó en buena cantidad, de 1990 o 1991 en adelante. Tiene muchos detalles que recuerdan a El Diseño o a Nueva Dimensión, pero luego tomó personalidad propia en la medida que su diseño evolucionó.
Este ejemplar trabajó en servicios interurbanos en la empresa Ciudad de Corrientes.
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El primer modelo exitoso de Carrocerías Ugarte441 viewsSi bien esta carrocera después de su apertura en los tempranos '90 tenía un buen ritmo de carrozado en general, fue con este modelo que las ventas crecieron de manera exponencial. Varias empresas lo compraron en buena cantidad y además marchó a varias ciudades del interior del país.
Este modelo se fabricó bastante tiempo, desde 1993 hasta 1998 y el primer diseño sobre chasis Mercedes Benz de piso semibajo estaba basado en este. También tuvo pequeñas restilizaciones.
Este coche trabajó en la ciudad de Corrientes, en la línea 6 a cargo de la empresa El Tigre.
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El último modelo de Carrocerías Alcorta1622 viewsEntre 1984 e inicios de 1985, se fabricaron las últimas unidades de Carrocerías Alcorta, antes de que se convirtiera en Alcar (que no quiere decir otra cosa que Alcorta Carrocerías).
Las últimas que se fabricaron salieron con este diseño, con las ventanillas dispuestas como en sus antecesores (con el primer parante asimétrico) pero con todas las ventanillas al mismo nivel y divididas en tres secciones, cuando antes estaban divididas en dos, salvo la primera.
Esta unidad está al servicio de la línea 6 de la ciudad de Corrientes.
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E.R.S.A. "edición aniversario"617 viewsHacia 2013 el Grupo E.R.S.A., originado en la compañía correntina Empresa Romero, cumplió 50 años de vida. Hoy ya habría superado los 60, diez años después.
Para celebrar el acontecimiento decoraron algunas unidades con un número 50 enorme en sus laterales, que mantuvieron un tiempo. Este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar, que se encuentra al servicio de la línea 102 de la ciudad de Corrientes, nos lo muestra.
Detrás podemos ver otros coches con esquemas de pintura diferentes. Ninguno de los tres es igual al otro, aunque el primero y el último comparten los cortes pero no su decoración.
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Duda correntina454 viewsLa Empresa Central S.R.L. estuvo a cargo durante décadas de la línea 1 urbana de la ciudad de Corrientes. Conocemos a sus prestaciones como bastante prolijas y con unidades de antigüedad media, al menos en sus mejores tiempos. Pueden ver su esquema en fotos color ya publicadas, como la 108233.
Esta añosa foto nos muestra un colectivo muy raro, cuya carrocería no alcanzamos a distinguir. Nuestros amigos se inclinaron por una de origen rosarino: San Antonio.
Lo mismo pasó con el chasis, que terminó identificado como Mercedes Benz y podría ser un LO-911.
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Dos Metalpar para diferentes ciudades531 viewsEsta foto tomada en una concesionaria Mercedes Benz unió a dos productos de Carrocerías Metalpar muy diferentes y para dos ciudades muy distantes.
Oculto aparece un Mercedes Benz OH-1315 LSB para la Empresa San Vicente con leyendas correspondientes a la línea 51, que está semitapado por un OF-1417 que pertenece a una empresa llamada Matysud que explotó por un tiempo a la línea 104 de la ciudad de Corrientes. Si observamos el lateral veremos un logotipo muy conocido, que nos indica que en realidad era subsidiaria del Grupo E.R.S.A.
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De Ranelagh a Corrientes...1449 viewsTal como lo indica su corte de pintura este ómnibus, aplicado a los servicios de la pequeña empresa San Cayetano, que une esa localidad con la ciudad de Corrientes, provino de la hoy desaparecida empresa Río de la Plata.
Esta foto, tomada en febrero de 2001, nos lo muestra a poco de su incorporación, luciendo la inequívoca librea que delata su origen.
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De Escobar a Corrientes542 viewsLos colores de este ya antiguo Mercedes Benz OF-1318 carrozado por Bus de acuerdo a su modelo "Tango" no dejan lugar a dudas de su procedencia: la empresa La Central de Escobar, prestatarias de varias líneas en esa ciudad aunque la "emblemática" es la 291 provincial. Conserva su esquema de pintura intacto, aunque desgastado.
Esta fantástica imagen lo presenta en un nuevo destino, a nombre de una empresa llamada "Nuevo Lagarto" afincada en el Chaco, cuyo recorrido desconocemos. Luego se trasladó a la ciudad de Goya, en la provincia de Corrientes, donde fue fotografiado.
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Curioso interurbano correntino509 viewsAunque la memoria puede traicionarnos, no recordamos muchos ómnibus con esta carrocería (Alcar, de mediados de los '90) que hayan sido preparados para servicios interurbanos o de media distancia sin puerta trasera. De hecho este ejemplar la tuvo, pero fue anulada y reemplazada por una ventanilla parecida a las originales (pero no igual: se nota la diferencia en el tamaño de la sección fija con las demás. Seguramente equipaba a carrocerías de otra marca).
Pertenece al Expreso Sauce de la provincia de Corrientes. Une a las localidades mencionadas en la bandera, distantes unos 34 kilómetros entre sí.
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Curioso correntino interurbano958 viewsEste viejo luchador, Mercedes Benz LO-1114 carrozado por C.E.A.P. entre 1972 y 1973, prestaba un servicio interurbano con base en la capital correntina. Atendía numerosas localidades ubicadas al sur de su cabecera principal, ubicadas cerca de la costa del Río Paraná.
La pequeña empresa se denominaba El Norteño (nombre llamativo, cuando su recorrido se dirigía al sur de la provincia). Esta unidad ingresó trabajando a los '90, pero no sabemos exactamente cuando fue retirada de circulación.
Asombra ver a un ejemplar tan longevo en tan buen estado. Obsérvese que la unidad tiene la patente lanzada en 1995, por lo tanto esta foto es posterior a esa fecha.
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Curioso "88 correntino"422 viewsApostamos que al ver esta foto por primera vez les pasó lo mismo que a nosotros: ¿No relacionaron su color con la línea 88 de Línea Expreso Liniers? ¡Es muy parecido!
Pero en realidad esta empresa llamada El Rápido realizaba una línea interbarrial en la ciudad de Corrientes. En ese momento no tenía un número que la identificara pero poco después recibió el 17. Tras reorganizar las líneas a fines de 1998 tomó el 110 B que mantiene hasta hoy.
Esta empresa trabajó hasta 1997. La sustituyó otra llamada Rápido's y luego tomó su lugar La Correntina, que tuvo un color parecido al de la línea 53 nacional.
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Curiosa identificación1247 viewsLa empresa Santa Ana, prestataria de la línea 11 de la capital correntina, por alguna razón que desconocemos solía identificar a la línea tanto con el número tradicional como con la palabra, tanto en la bandera como en los laterales.
Esta circunstancia es muy curiosa y casi no vista. En la mayoría de los casos llevaba el número en la bandera y la palabra "ONCE" en la cenefa sobre las ventanillas, pero en el coche que vemos en esta imagen conviven las dos denominaciones en su cartelera luminosa.
La perspectiva no nos permite apreciar muy bien a la unidad, pero creemos que se trata de un ejemplar carrozado por Italbus sobre Mercedes Benz OF-1418.
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Curiosa apropiación de color1948 viewsEste Ugarte de mediados de los '90 conserva casi intacto el esquema de colores de la línea 29, pero nunca perteneció a ella: el empresario correntino que adquirió esta unidad la "disfrazó" de 29, porque adoptó este color como propio, al adquirir varios coches usados de esa línea.
Se conocen algunos casos de adopción de esquemas de colores debido a la adquisición en masa de coches procedentes de una misma línea, por lo cual es más económico cambiar el color que repintar los coches nuevos, pero en este caso la copia es casi exacta.
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Cuando se nota el remiendo...794 viewsMuchas unidades fabricadas originalmente con puerta trasera la perdieron, al cambiar el tipo de servicio para el cual fueron concebidos. Desaparecen en las unidades urbanas, al pasar a desempeñarse como transportes escolares o a empresas que explotan servicios interurbanos.
Este parece ser el caso de este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Alcar en los tempranos '90, que se encuentra al servicio de la empresa San Roque, oriunda de la ciudad correntina de Goya. La ventanilla ubicada detrás del grueso parante luego de la cuarta ventanilla no parece original y la inclusión de un portaequipajes en el lugar del pozo de la puerta trasera nos despierta sospechas.
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Contrastes fotográficos: los restos de un buen producto de El Diseño1479 viewsAquí tenemos al mismo producto de la foto anteriormente presentada, en mal estado de conservación. Es notorio el contraste, pese a que ambas líneas llevan los mismos colores.
Pese a sus atractivas líneas, su mal mantenimiento lo hace aparecer como un pobre coche muy baqueteado y venido a menos.
Es increíble cómo cambia un producto, por el hecho de su correcta conservación.
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