035 - Provincia de Corrientes en general |
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Curioso interurbano correntino500 viewsAunque la memoria puede traicionarnos, no recordamos muchos ómnibus con esta carrocería (Alcar, de mediados de los '90) que hayan sido preparados para servicios interurbanos o de media distancia sin puerta trasera. De hecho este ejemplar la tuvo, pero fue anulada y reemplazada por una ventanilla parecida a las originales (pero no igual: se nota la diferencia en el tamaño de la sección fija con las demás. Seguramente equipaba a carrocerías de otra marca).
Pertenece al Expreso Sauce de la provincia de Corrientes. Une a las localidades mencionadas en la bandera, distantes unos 34 kilómetros entre sí.
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Un color que resulta familiar695 viewsSorprende la decoración de esta unidad de la empresa correntina Albizatti, porque es casi igual a la de la línea 124 nacional de Transportes Automotores Callao, aunque el azul de fondo aparenta ser algo más claro. No obstante, la presentación general es idéntica aunque con leves variaciones en el tamaño y orientación de los cortes del lateral.
Este coche presta un recorrido interurbano desde la ciudad de Goya a Santa Lucía, ubicadas a unos 27 kilómetros de distancia entre sí. Además atiende localidades intermedias como Lavalle, curiosamente escrita en la bandera con LL las dos veces. Es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar.
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Otro ERSA esperando su final730 viewsOtra vez nos metemos en el enorme terreno que el Grupo E.R.S.A. tiene en las afueras de la ciudad de Corrientes, en donde está depositada una enorme cantidad de coches fuera de servicio en diferentes estados de conservación que seguramente terminarán bajo el soplete.
Tiempo atrás publicamos uno de media distancia y hoy presentamos a este urbano, que por el número de línea que lleva en su frente debió prestar servicios en la ciudad de Corrientes.
Está más que claro que esta unidad fue carrozada por Galicia, en la segunda mitad de los 2000. El chasis que lo equipa lo supimos gracias a nuestros amigos: es un Volkswagen 15.190 OD.
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Un viejo 21 que se aquerenció en Corrientes480 viewsEstamos en la ciudad correntina de Goya, en la cual presta servicios urbanos la Cooperativa de Trabajo Vitur, una empresa joven que presta varios recorridos desde el 1º de julio de 2022. Sucedió a las empresas Silvia y Albizatti que se retiraron de las prestaciones por vencimiento del contrato suscrito con la Municipalidad.
Los servicios están garantizados con varias unidades usadas. Esta imagen nos presenta a una cuyo origen está visible en su bandera: la línea 21 nacional. Se alcanzan a ver el número y los destinos: tras el retiro de los adhesivos originales las leyendas quedaron marcadas y a la vista.
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Marche un premio para este 1114...828 views...y es indiscutido, porque es uno de los dos que aún circulan en esta empresa de la ciudad correntina de Mercedes. Parece insólito, pero si hoy uno visita esa localidad y se para a esperar a la empresa local, es probable que aparezca uno de los dos "1114" que aún tiene en su flota y pueda viajar como hace décadas en el Area Metropolitana o en otras ciudades importantes de nuestro país.
Hasta donde sabemos, son los dos últimos que aún prestan servicio urbano regular. Vale entonces mencionar a la Empresa Sager como merecedora de un premio por haber sido la ¿Última? (¿Será así?) que mantuvo a estos nobles colectivos en actividad.
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Un brasileño que trabajó en Corrientes593 viewsNo tenemos registrado ninguno de estos ómnibus Busscar "Urbanus" que haya llegado cero kilómetro a alguna línea urbana de la ciudad de Corrientes; por lo tanto debió llegar usado y tal vez desde la ciudad de Buenos Aires.
Por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos investigadores de flotas, para ver cual fue su destino original... y lo lograron: encontrarán los datos en los comentarios realizados.
Lo vemos ya fuera de servicio en los playones de la concesionaria Automotores Colcar junto a otras unidades que, casualmente, también llegaron desde Corrientes (pero son más modernas, Marcopolo sobre chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo).
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Telescuela técnica (aprendiendo a diferenciar carrocerías y modelos) (3-A)440 viewsHoy nos dedicaremos a desmenuzar el styling de dos diseños consecutivos de Carrocerías Vaccaro que no variaron mucho entre sí y que cuesta reconocerlos. Para que los detalles se distingan mejor elegimos dos fotos tomadas en la misma posición y de la misma empresa, que en este caso es la correntina El Tigre.
El modelo que vemos en esta foto se fabricó entre 1967 ó 1968 y 1972. Fue bastante longevo, tuvo buena recepción por parte de los transportistas y se vendió muy bien pese a que no era un diseño de vanguardia. Sus líneas eran las normales del momento.
Pasemos a la siguiente foto y observémosla en detalle para ver las diferencias.
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Telescuela técnica (aprendiendo a diferenciar carrocerías y modelos) (3-B)475 viewsVeamos ahora a este coche de la variante que se fabricó entre 1973 y 1975 aproximadamente. Está en la misma posición, en el mismo lugar y muestra la misma escena que la foto anterior. Es imposible lograr comparativas más exactas.
Vemos que el tamaño de las ventanillas se amplió hacia arriba (ya no están al mismo nivel de las puertas), la posición de las baguetas antiroce cambió, el diseño del conjunto parabrisas más ventiletes es algo más amplio y el techo es algo más plano que el anterior que era muy "redondito".
Como vemos hubo variantes, pero no tan apreciables. Este modelo fue un rediseño del anterior, para adaptarlo a la época.
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Un brasileño "entrado en años" que hace poco estaba en pie516 viewsEste modelo fabricado por Busscar fue bastante visto en nuestro país de comienzos de los '90 en adelante en varios tipos de servicio. Se los utilizó tanto para media y hasta larga distancia como para realizar recorridos urbanos diferenciales, interurbanos de poca extensión y turismo.
Este coche en particular se destaca, porque hasta hace muy poco continuaba en operaciones (tal vez aún hoy lo esté) y su aspecto es tan bueno que no parece que al momento de subir esta foto tenga 19 años de uso. Realmente su conservación es digna de elogio.
Su chasis es Mercedes Benz OH-1420.
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Retocame la trompita... (XX)524 viewsNos vamos a la ciudad de Mercedes, ubicada en la provincia de Corrientes, para encontrarnos con este ya venerable anciano Mercedes Benz OF-1214 o 1215 carrozado por Peverí en los tempranos '90 que trabaja en la Empresa Sager, que presta servicios urbanos en esa localidad.
Resulta llamativo por los cambios que vemos en su frente. Desde ya no es el original, porque la sección inferior corresponde a la que se "puso de moda" en los 2000 para sustituir a los originales. Es llamativo el parabrisas de OH y otro detalle curioso es la ventanilla del chofer, que la vemos dada vuelta respecto de la posición original.
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¿Será el origen de la ERSA actual?364 viewsEstamos casi seguros que este antiguo micro es el trastatarabuelo de las múltiples unidades del actual grupo ERSA. Sabemos que circuló en la provincia de Corrientes, que es en donde se originó este grupo empresario.
Se sabe que la sigla significa Empresa Romero S.A. y ¿casualmente? este coche pertenece a la Empresa Romero Hnos. Era muy probable que sea la antecedente de la sociedad anónima actual y así es: iniciaron con estos servicios entre las ciudades de Corrientes y Caa Catí.
El coche es otra incógnita a resolver aunque tenemos puntas: el chasis podría ser Austin. Las llantas nos lo indican. Y la carrocería nos hace acordar mucho a Paolantonio, pero con dudas.
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Belleza de los '60 para identificar383 viewsEsta belleza de los tempranos '60 circuló en la empresa Ciudad de Corrientes, histórica prestataria de servicios interurbanos y de media distancia con base en la capital provincial que le dio su nombre.
Tenemos dudas con ambos temas principales sobre esta unidad: su chasis y la carrocería. Por lo poco que se ve de su llanta delantera parece ser un Leyland Royal Tiger y casi lo damos por cierto, pero por no tener plena seguridad de que lo sea lo sometemos a la consideración de los expertos de la época.
Y lo mismo nos sucede con su carrocería, que en primera instancia nos parece un producto de Decaroli Hnos. pero no podemos asegurarlo.
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Curioso "88 correntino"411 viewsApostamos que al ver esta foto por primera vez les pasó lo mismo que a nosotros: ¿No relacionaron su color con la línea 88 de Línea Expreso Liniers? ¡Es muy parecido!
Pero en realidad esta empresa llamada El Rápido realizaba una línea interbarrial en la ciudad de Corrientes. En ese momento no tenía un número que la identificara pero poco después recibió el 17. Tras reorganizar las líneas a fines de 1998 tomó el 110 B que mantiene hasta hoy.
Esta empresa trabajó hasta 1997. La sustituyó otra llamada Rápido's y luego tomó su lugar La Correntina, que tuvo un color parecido al de la línea 53 nacional.
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Un "Blanquito" que se fue a Corrientes651 viewsEsta imagen fue tomada en la localidad correntina de Gobernador Virasoro y muestra a un "jubilado" de Micro Omnibus Quilmes en buen estado de conservación, como si hubiera salido de servicio hace muy poco tiempo, aunque tiene signos de "baqueta" con faltantes a la vista.
Es propiedad de la empresa local Don Nicolás S.R.L., prestataria de servicios interurbanos no regulares. Lo cierto es que los colores de esta tradicional empresa quilmeña llegaron muy lejos.
El coche es un clásico "bien MOQ", porque la carrocería es una de las que fabricaban ellos mismos, con cierto "aire" a Bus. El chasis es Mercedes Benz OH-1320.
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Antigua prestataria de la capital correntina1600 viewsHacia 1999 ó 2000, en la ciudad de Corrientes se realizó una reestructuración del transporte urbano, que a la larga dejó afuera a la mayoría de las prestatarias originales.
Una de ellas era la prestataria de la línea 4, llamada Ibarra. Su recorrido unía al Puerto con el Cementerio y era prestado por un grupo de unidades con cierta antigüedad.
En la foto vemos un Mercedes Benz LO-1114 de 1979 carrozado por El Detalle, con la librea identificatoria de la empresa, de la época en la que fue tomada la foto (hacia mediados de los '90)
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