032 - Provincia de Formosa en general |
 |
| TITLE |
+ |
- |
| FILE NAME |
+ |
- |
| DATE |
+ |
- |
| POSITION |
+ |
- |
|
|
Un "OF" El Detalle de última generación, extrañamente reformado1023 viewsEstamos en presencia de uno de los Mercedes Benz OF-1214 que El Detalle carrozó cuando ya se había transformado en terminal automotriz y fabricaba los OA-101 de primera generación. El diseño de su lateral es inconfundible.
Fue visto en varias líneas de concesión nacional (28, 86, 96 y varias más) pero aquí ya lo vemos trabajar en una de las empresas que explotó líneas urbanas en la capital de la provincia de Formosa, llamada El Tejón.
Podemos apreciar que su frente sufrió modificaciones: el parabrisas no es el original y se adaptó uno "como se pudo" en forma de trapecio invertido.
|
|
Es lo que hay... (II)878 viewsPor desgracia, los repuestos para las diferentes carrocerías de industria nacional no son eternos. Se mantiene un stock durante un tiempo, pero cuando los vehículos envejecen uno queda librado a la suerte o al rastreo en desarmaderos y comercios dedicados a la comercialización de autopartes.
Ya pasaron 30 años de la salida al mercado de este agradeble modelo de Carrocerías San Miguel. Por lo tanto, debió ser imposible para el propietario de este vehículo encontrar un parabrisas original y se arregló como pudo.
La empresa propietaria, llamada Expreso Laguna Blanca, presta servicios interurbanos con base en la localidad formoseña homónima.
|
|
Reliquias formoseñas771 viewsLa ciudad formoseña de Clorinda fue, durante décadas, un reservorio de coches muy antiguos que trabajaron hasta que no dieron más. Por ejemplo, esta foto fue tomada en los tempranos 2000 y vemos circular unidades que pueden tener 20 años o más.
Adelante, vemos a un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Detalle entre 1983 y 1984, al servicio de la línea 4 que en ese momento era prestada por la empresa Dos Fronteras. Puede estar rondando las dos décadas de edad.
Detrás, viene un noble "1114" carrozado por La Preferida entre 1980 y 1981 que circula en la línea 6. Supera los 20 años de vida, pero se lo ve bastante entero.
|
|
Interesante formoseño para descubrir836 viewsEste colectivo, decorado de manera algo precaria, se encuentra al servicio de la empresa San Agustín, prestataria de la línea número 70 de la capital formoseña. No fue una empresa muy longeva.
Pese a que se trata de un "1114" relativamente reciente, su carrocería no fue muy vista y hasta podría calificar como "rareza"
Por eso, los invitamos a descubrirla y... el acertijo duró poco y nada: a minutos de subir la foto, dos amigos resolvieron eficazmente el acertijo: se trata de uno de los pocos colectivos carrozados con este diseño por la firma Pontevedra.
|
|
Día temático 95 - Estudiemos "protopanorámicos" (IV)661 viewsEl ángulo con el que fue tomada esta imagen dificulta un poco su correcta identificación, aunque ciertos detalles nos indican que estamos ante un producto de Carrocerías San Juan, que se fabricó en 1975. Tal vez algunos salieron a la calle a inicios de 1976, aunque no podemos asegurarlo.
Como varios modelos de esta camada fueron bastante parecidos, se lo podría confundir con un Vaccaro o con un Ottaviano, aunque estamos casi convencidos de que se trata de un San Juan. No obstante y de corresponder, esperamos y agradeceremos correcciones.
Pertenece a la empresa San Cayetano, urbana de la ciudad formoseña de Clorinda.
|
|
Chapaleando en Formosa863 viewsLa empresa Giroldi es de origen formoseño. Prestó servicios de media distancia de carácter provincial y otros de larga distancia interprovinciales. Inclusive, cuando se desreguló el transporte de larga distancia en los tempranos '90, llegó a explotar una línea a la ciudad de Buenos Aires.
Esta foto captó una escena singular en la que participa un coche de esta empresa, mientras atraviesa una inundación. Se trata de un Deutz carrozado por San Antonio de acuerdo a su modelo "Imperial III Futuro", que trabajó allá en los '90. Tiene patente formoseña, así que es probable que esta unidad haya llegado a la empresa cero kilómetro.
|
|
Día temático 54 - Culatas para admirar (II)804 viewsEsta foto nos traslada a fines de los '70, cuando Carrocerías Crovara lanzó este modelo, que no era otra cosa que una evolución del diseño anterior. Lo fabricó entre 1979 y 1981, siempre con esta amplia luneta que en la unidad de la foto, perteneciente a la línea 1 de la capital formoseña, se ve deslucida por la chapa que reemplazó a una de las superficies vidriadas, que quizás no pudieron conseguir ante la rotura del cristal.
De mediados de los '80 en adelante muchas de estas lunetas fueron modificadas y transformadas en semiciegas, a veces con dudoso gusto estético que arruinó a un modelo que era muy agradable cuando lucía su diseño original.
|
|
Inusual vehículo importado621 viewsA fines de los '90, llegó una pequeña tanda de vehículos marca Hyundai, aparentemente carrozados de origen. Fueron muy pocos y se desparramaron por todo el país.
No tenemos muchas referencias sobre ellos, pero tenemos localizados algunos en diferentes puntos, muy distantes entre sí. De hecho, la unidad de la foto trabajó en la provincia de Formosa, pero también hubo uno en Tierra del Fuego, en el otro extremo de nuestro país.
Lo vemos al servicio del Expreso Libertad, que operaba servicios entre la capital provincial y las localidades de Herradura y Boca Pilagá. Desconocemos si aún continúa en operaciones y el destino final de este vehículo tan poco visto.
|
|
Un formoseño con pasado en Buenos Aires y Santa Fe1094 viewsEste viejo Mercedes Benz de la línea "OF" circula en la línea 1 de la ciudad formoseña de Clorinda, prestada por la empresa Transporte Pilcomayo.
Ya hemos publicado otra foto de esta línea, un Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Marcopolo, llegado desde La Cabaña. Y este "OF" de Peverí parece tener el mismo origen.
En un primer momento pensamos que esta unidad había llegado desde La Cabaña, por los colores de su techo y los cuerpos de filete. Pero no fue así.
Llegó desde Santa Fe, en donde había circulado en la empresa Transportadora Mesopotámica. Conserva gran parte de su pintura original. Cuando nuevo circuló en Buenos Aires, más exactamente en la línea 126.
|
|
Raro ejemplar de media distancia896 viewsLa Nueva Godoy, descendiente de aquella señera empresa que fue fundada por un cacique Toba, presta varios servicios de media distancia de jurisdicción provincial en Formosa.
Para prestarlos no hacen falta vehículos muy grandes de tres ejes. Por eso, para ese fin posee una flota compuesta de unidades más chicas de procedencias variadas, muy interesante de conocer.
La imagen nos muestra un vehículo "tipo micro" fabricado por Marcopolo sobre un chasis que desconocíamos, se trata de un Scania F-113 de los tempranos '90.
|
|
¿Qué carrocería es?1154 viewsLa imagen presenta un interesante micro del tipo "doble camello" que la empresa Giroldi utilizó en sus recorridos de jurisdicción provincial en territorio formoseño. Allí, Giroldi cubría varias líneas interurbanas y de media distancia.
La empresa se hizo más conocida en los '90 gracias a la desregulación de los servicios de larga distancia, cuando logró llegar a Buenos Aires.
El coche parece haber sido carrozado sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. Dudábamos con su carrocería y, como siempre, recurrimos a ustedes para sacarnos la duda. De esta manera, llegamos a la conclusión de que estamos ante un producto de Carrocerías Unicar.
|
|
Otro formoseño más que raro712 viewsPor ciertos detalles de su diseño general, este bicho más que raro nos hace acordar a ciertos productos de Carrocerías Varese. Nos llama la atención su lateral, que parece ser de chapa acanalada. No creemos que algún pintor, en la época, se haya tomado el trabajo de pintar rayita por rayita en una chapa lisa.
Pertenece a una empresa oriunda de Formosa llamada Expreso Pilcomayo, que prestaba servicios de media distancia dentro de la provincia.
Varios amigos confirmaron que se trata de un Varese, pero no podemos afirmar la marca de su chasis.
|
|
Rarísimo modelo con un frente muy particular715 viewsCuando vimos esta foto nos quedamos duros. Lo menos que uno puede preguntarse es: ¿De donde salió este bicho?
Es raro por donde se lo mire. La resolución de la ventanilla ubicada adelante de la puerta es insólita, nunca vista. Habría que ver a qué se debe esa ubicación tan curiosa.
Parece ser original, salvo que haya tenido un accidente de consideración. Si vemos adentro del salón, veremos que la ventanilla del otro lado es igual. No parece una modificación hecha así nomás.
El chasis, según uno de nuestros amigos entendidos en el tema, es un raro Hogra.
Pertenece a una empresa formoseña llamada Toba, que prestaba servicios de media distancia de carácter provincial.
|
|
Las "combis" de mediados del siglo pasado275 viewsSiempre hubo unidades de transporte público de tamaño pequeño, pero obviamente su diseño varió de acuerdo a la época. Los minibuses de hoy (un Iveco Daily, por ejemplo) tuvieron su equivalente en los '60 con la combis Volkswagen y Auto Unión y en los '70 en las carrozadas por IME, por nombrar algunas.
Pero anteriormente también existieron y tenían diferentes diseños. La de la foto es una de las famosas camionetas rurales cuya carrocería parece ser de madera o, en su defecto, fabricada como una imitación de éstas. Pertenece a una empresa llamada Expreso Ciudad de Formosa, cuyo recorrido o modalidad de prestación desconocemos.
|
|
Adivina, adivinador... (VI)990 viewsEn una vuelta por la ciudad formoseña de Clorinda, uno de nuestros colaboradores se encontró con este "Marcopolito" carrozado sobre Mercedes Benz OH-1115 circulando en una de las líneas locales.
Tiene claras señales que permiten identificar de donde vino. Propusimos el juego y la respuesta correcta no tardó en llegar: se trata de uno de los dos coches que Transportes Colectivos La Cabaña asignó a su línea nacional 172. El acertijo no duró nada.
En los comentarios encontrarán información sobre esos coches y su actuación en la empresa tan tradicional del oeste bonaerense.
|
|
|
|
